2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18
Արդյունաբերության, արտադրության և պահեստավորման շատ ոլորտներ պահանջում են օժանդակ սարքավորումներ՝ տարբեր բեռներ վարելու համար: Լայն իմաստով, ամբարձիչ սարքերը ներառում են կեռիկներ, պարսատիկներ, կեղծող սարքեր, տրավերսներ և այլ մեխանիզմներ, որոնք կատարում են ամրագրման առաջադրանքներ: Որոշ մոդելներ իրականացնում են նաև բարձրացման աշխատանքներ, ինչը մեծացնում է դրանց ֆունկցիոնալությունը։ Որպես կանոն, բեռի բռնիչների նախագծերը ապահովում են ամբարձիչի, կռունկի, ճախարակի և կեռիկների տարրերի առկայությունը, որոնք նախատեսված են ձեռքով բեռնաթափման և փոխադրման գործողություններ կատարելու համար: Իր հերթին, բեռնարկղը գործում է որպես լրացուցիչ կամ անկախ սարք, որը թույլ է տալիս պահել կամ տեղափոխել բեռ:
Կիրառման շրջանակը
Օղակները, ինչպես բեռնարկղերը, սովորաբար օգտագործվում են կռունկներով աշխատող անձնակազմի կողմից: Տրանսպորտային և արդյունաբերական ձեռնարկությունների աշխատակիցները, ներառյալ մեքենավարները, կռունկավարները, մեխանիկները և օպերատորները, նույնպես ապահովում են այս սարքավորումների սպասարկումը: Բայց դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում բեռնաթափման սարքերը և բեռնարկղերը օգտագործվում են պարսատիկների և այլ սարքերի կողմից:մասնագետներ, ովքեր վերահսկում են կռունկների տեղադրումը ռադիոալիքների միջոցով: Բացի այդ, սարքերն օգտագործելուց առաջ ստուգում են տեխնիկական վիճակը։
Բեռնման բռնիչ
Բեռի բռնակալների դիզայնը, որպես կանոն, ներառում է երկու հիմնական տարր՝ միացնող տարր և բուն կեռիկ սարք։ Առաջին բաղադրիչը ապահովում է կռունկի անուղղակի կամ ուղղակի միացում բռնակով: Այս կապը կարող է իրականացվել նմանատիպ մեխանիզմով կռունկի վրա կամ տրավերսի միջոցով նրա մետաղական կառուցվածքով: Տարրը կրում է նաև պարանի կամ շղթայի մեխանիզմի, կապի և փակագծի անվանումները։ Նույնքան կարևոր մասը, որի վրա հիմնված են բեռնափոխադրող սարքերը և բեռնարկղերը, կեռիկն է, որն անմիջական շփման մեջ է տեղափոխվող բեռի հետ: Սարքը կարող է օգտագործվել նաև որպես առանձին սարք: Կառույցը բարձրացնող մեքենայից և բեռը բուն բեռից անջատելու հնարավորության պատճառով այն կոչվում է շարժական։
Բարձրացնող սարքերի դասակարգում
Ներկայացնելով սարքերի լայն խումբ՝ բեռի բռնիչները տարբերվում են բազմաթիվ բնութագրերով: Այսպիսով, կախված նպատակից, կան ունիվերսալ և հատուկ մոդելներ, և ըստ կատարված գործողությունների տեսակի ՝ մանիպուլյացիա, հավասարակշռում և պահում: Բացի այդ, սարքերը տարբերվում են դիզայնով, որն, իր հերթին, որոշում է բեռի պահպանման տեսակը: Օրինակ՝ էքսցենտրիկ, լծակային և սեպային բեռի բեռնաթափման սարքերապահովում են կռվան ամրացում, բռնակները թույլ են տալիս մեծաքանակ քաշել, իսկ դասական մոդիֆիկացիաները տրավերսներով ապահովում են բեռը: Կան այլ մոդելներ, բայց դրանք ավելի քիչ են օգտագործվում: Մասնավորապես, էլեկտրամագնիսական սարքերը գործում են ձգողականությամբ, ինչը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել միայն հատուկ պայմաններում։
Տարե բարձրացման համակարգում
Ապրանքների ամրագրման և բարձրացման հետ մեկտեղ լրիվ ցիկլի ձեռնարկությունները սովորաբար պայմաններ են ապահովում դրանց պահեստավորման, տեղափոխման և պահպանման համար: Այս գործողությունները կատարելու համար օգտագործվում է բազմապտույտ կոնտեյներ՝ ըստ էության, կոնտեյներ, որը լրացնում է բեռնափոխադրման շարժական սարքերը հատուկ սեղմակների միջոցով: Դրա արտադրության մեջ օգտագործվում են տարբեր նյութեր, օրինակ՝ դրանք կարող են լինել մետաղական կամ պոլիմերային (ժամանակակից տարբերակներում) սարքեր։ Որոշ մարմնավորումներում օգտագործվում է մետաղի և փայտի համակցված հիմք: Նման սարքերը տարբերվում են ավանդական պահեստավորման մեթոդներից՝ կեռման մեխանիզմների առկայությամբ: Նրանց օգնությամբ իրականացվում են բեռը գրավելու գործողություններ։
Տարաների տարատեսակներ
Կախված ձեռնարկությունից կամ կազմակերպությունից՝ ենթադրվում է, որ այն սպասարկում է որոշակի հատկանիշներով ապրանքներ։ Բացի այդ, տարբերվում են ամրացման, բարձրացման և պահպանման պայմաններն ու տեխնիկական հնարավորությունները։ Հետևաբար կան տարաների մի քանի մոդելներ, որոնք կարող են օգտագործվել որոշակի դեպքերում, ինչպես նաև բարձրացնող սարքեր, որոնց դասակարգումը շատ ավելի լայն է։ Կարևոր է նշել, որ նույն տեսակի ներկայացուցիչներըՊահող սարքավորումները հաճախ ունենում են բեռնարկղերի օպտիմալ հարմար տեսակներ, այսինքն՝ անհրաժեշտ է փոխկապակցել հարմարանքների բնութագրերը երկու կատեգորիաներից:
Ճկուն տարաները օգտագործվում են փոքր քաշի և չափի բեռների տեղափոխման համար: Սա էժան և ամենահեշտ տարբերակն է, որը ներկայացված է բալերի, ցանցերի, պայուսակների և պայուսակների տեսքով: Կիսակոշտ տարաների կատեգորիան ներառում է վանդակաճաղեր, դույլեր և զամբյուղներ, որոնք սպասարկվում են ավելի բարձր ամրությամբ (մետաղ) բարձրացնող սարքերով։ Նման սարքերը հարմար են զանգվածային բեռների փոխադրման համար։ Կոշտ բեռնարկղերը օգտագործվում են, եթե անհրաժեշտ է բեռներ ընդունել երրորդ կողմի ուժերից: Այս խումբը ներառում է բարձր ամրության տաշտեր, բեռնարկղեր, տակառներ, տուփեր և այլ տեսակի բեռնարկղեր, որոնք կարող են ապահովել բեռի անվտանգությունը մեխանիկական սթրեսից:
Բեռի բռնիչներ և բեռնարկղերի աշխատանքի ստուգում
Քանի որ բարձրացման և պահելու աշխատանքները ներառում են պատասխանատվության բարձր աստիճան, օգտագործվող սարքավորումները պետք է համապատասխանեն կատարողականի չափանիշներին: Սարքերը ստուգելու երկու եղանակ կա, որոնց հիման վրա եզրակացություն է արվում դրանց օգտագործման պատրաստակամության մասին։ Նախ, սա տեխնիկական վիճակի վերանայում է, որը նախատեսում է բեռնափոխադրող սարքերի և բեռնարկղերի ստուգում անմիջապես սեփականատիրոջ կողմից։ Երկրորդ՝ սա մեխանիզմների ուսումնասիրություն է, որն իրականացվում է փորձագիտական հանձնաժողովի կողմից։ Սովորաբար նման իրադարձությունները տեղի են ունենում արդյունաբերական օբյեկտներում, որոնց գործունեության տեսակը կապված է վտանգավորության հետարտադրական գործընթացները. Որպես հերթապահության կանխարգելում, հարկ է նշել սարքավորումների ամենօրյա տեսողական զննումը, որն իրականացվում է պարսատիկների կողմից աշխատանքից առաջ։
Ստուգման կարգ
Կանոնների համաձայն՝ շարժական բեռնափոխադրման սարքերի ստուգումը նախատեսում է օպտիմալ պայմանների ստեղծում՝ թերությունները բացահայտելու և նախագծի տեխնիկական իրագործելիությունը ստուգելու համար։ Օրինակ՝ ստուգման են ենթարկվում սարքավորումները, որոնք գտնվում են աշխատանքային վիճակում և ստուգման պահին ամրացված են համապատասխան կռունկի վրա։ Պարսատիկները կարող են ստուգվել հատուկ վայրում: Եթե նախատեսվում է հետազոտել մեծ քանակությամբ նմուշներ, ապա անհրաժեշտ է դրանք տեսակավորել ըստ տեսակի, բնութագրերի և կրողունակության։ Սովորաբար պարսատիկները ստուգվում են շահագործման վայրի մոտ՝ հետագա օգտագործման ակնկալիքով։
Հզորությունները, որպես ողջ պահման և բարձրացման համակարգի շատ կարևոր բաղադրիչ, նույնպես պահանջում են ուշադրություն իրենց վիճակի նկատմամբ։ Բեռնարկղը, ինչպես նաև հիմնական բեռնափոխադրող սարքերը պետք է ունենան դրան համապատասխան տեխնիկական փաստաթղթեր։ Ստուգումը պարզեցնելու համար անհրաժեշտ է ապահովել բեռնարկղերի տեղափոխման համար նախատեսված տարրերին հասանելիություն։ Այն ստուգվում է շահագործման վայրից մեկուսացված, այսինքն՝ ստուգումը հնարավոր է առանց հատուկ կռունկի օգտագործման։ Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ բեռնարկղերի հնարավորությունների փորձարկումը բեռնափոխադրող սարքի հետ աշխատելու ունակության համար ամեն դեպքում բացառվում է. ահա թե ինչի համար են նախատեսված կասեցման գործիքները:
Հնարավոր թերություններ
Ստուգման ընթացքում հնարավոր է հայտնաբերել սարքավորումների բազմաթիվ թերություններ և վնասներ, որոնց առկայությունը չի ենթադրում դրա հետագա շահագործում։ Մասնավորապես, բեռի բեռնաթափման սարքերի ստուգումը կարող է հայտնաբերել մետաղական կառուցվածքի կամ եռակցման ճաքեր, կոռոզիայի հետքեր, շրջանակի շերտազատում և այլն: Հաճախ բռնակները ցույց են տալիս անբավարար առաձգական կնիքները, ինչպես նաև խստության պակաս: Ինչ վերաբերում է բեռնարկղերին, ապա կողպման և կողպման մեխանիզմները կարող են չաշխատել բեռնարկղի կամայական բացման վտանգի դեպքում բարձրացման կամ բեռնաթափման ժամանակ, սակայն ավելի հաճախ նկատվում են կոռոզիայի կամ քայքայման նշաններ՝ ծանր դեֆորմացիայով::
Վերանորոգման աշխատանքներ
Բեռնափոխադրող սարքերի տեխնիկական վիճակի նորմայից շեղումները ամրագրելուց հետո հնարավոր է իրականացնել վերանորոգում։ Բայց դա բոլոր դեպքերում չի թույլատրվում, ուստի թերի շարժական բեռնափոխադրման սարքերը և տարաները հաճախ վերամշակվում են: Աշխատանքները, որոնք սովորաբար կատարվում են վերականգնման ձևաչափով, ներառում են կարևոր բաղադրիչների եռակցում (բռնում, լծակներ, օղակներ և այլն), առանձին մասերի ուղղում, պարանների ծայրերի կնքում, ամրացնող տարրերի փոխարինում և այլ աշխատանքներ: Դրանից հետո կատարվում են թեստեր և գնահատվում է սարքավորումների համապատասխանությունը հետագա աշխատանքի համար։