Աշխարհի լավագույն տանկերը՝ ըստ օտարերկրյա դիտորդների

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18:22

Աշխարհի միայն մի քանի երկրներ արտադրում են իրենց տանկերը: Դրանց թվում են Ռուսաստանը, ԱՄՆ-ը, Գերմանիան, Իսրայելը, Ֆրանսիան, Մեծ Բրիտանիան, Ճապոնիան, Հարավային Կորեան և Չինաստանը։ Որոշ պետությունների պաշտպանական արդյունաբերությունը փորձում է բարելավել սեփական զրահատեխնիկայի դիզայնը՝ հիմնվելով արտերկրից գնված նմուշների վրա՝ առանց էական փոփոխություններ կատարելու։

Սպառազինությունը արտադրվում է ոչ միայն պաշտպանական կարիքների համար, այլ նաև արտահանման նպատակով, մինչդեռ, շուկայի բոլոր օրենքներով, մրցակցային պայքար է ընթանում։ Աշխարհի լավագույն տանկերը միջազգային ցուցահանդեսների ժամանակ մրցում են ցուցադրական վազքերով և կրակոցներով, դրանց առավելություններն ու թերությունները գնահատվում են փորձագետների կողմից։ Առավել ամբողջական համեմատական վերլուծությունը հնարավոր է նաև ռազմական հակամարտությունների ժամանակ, սակայն նման գնահատականը սուբյեկտիվ է, քանի որ ռազմական գործողությունների հաջողությունը էապես կախված է անձնակազմի պատրաստվածությունից, տեղանքի տակտիկական առավելություններից և շատ այլ գործոններից, որոնք հավասարեցնում են որակի ցուցանիշները։ զրահամեքենաներ.

Աշխարհի բոլոր լավագույն տանկերն ունեն մի շարք ընդհանուր հատկանիշներ, որոնք սահմանում են ժամանակակից դիզայներական լուծումների ընդհանուր գիծը: Ամենակարևոր պարամետրերը բնութագրերն ենզենքեր, գոյատևման աստիճան, արագություն, մանևրելու ունակություն և էրգոնոմիկա:

Ժամանակակից տանկի հիմնական սպառազինությունն այս պահին պտուտահաստոցն է, որի տրամաչափը վերջին երկու տասնամյակում 120-ից հասել է 140 մմ-ի։ Բացի այդ, աշխարհի լավագույն տանկերը կարող են իրենց տակառներով կրակել ոչ միայն արկեր, այլև կառավարվող հրթիռներ։

Կենսունակությունը, այսինքն՝ ժամանակակից զենքերին դիմակայելու կարողությունը որոշվում է զրահի հատկություններով։ Ժամանակակից պաշտպանություն ստեղծելու համար բավական չէ միայն դրա հաստությունը մեծացնելը, կարևոր է դրա կառուցվածքը, ինչպես նաև ռեակտիվ շերտերի առկայությունը, որոնք կարող են ցրել կուտակային ազդեցությունները: Կարևոր ցուցանիշները ներառում են ստեղծված պայմանները, որոնք թույլ են տալիս անձնակազմին արագ լքել մեքենան հարվածի դեպքում։

Արագությունը և մանևրելիությունը որոշվում են շարժիչի կատարողականությամբ և էլեկտրակայանի հզորությամբ: Աշխարհի լավագույն տանկերը ներկայումս հագեցած են դիզելային շարժիչներով։ Շարժիչների զարգացման հեռանկարային ուղղությունը գազային տուրբիններն են։

Անձնակազմի բոլոր տեղաշարժերի ռացիոնալացումը և առավելագույն ավտոմատացումը ժամանակային առավելություններ են ստեղծում մարտական ստորաբաժանման համար, ինչը կարող է վճռորոշ գործոն լինել հաղթանակի համար: Մեծ ուշադրություն է դարձվում ռազմական տեխնիկայի էրգոնոմիկայի հարցերին։

Ելնելով բոլոր չափանիշներից՝ արտասահմանյան փորձագետների մեծ մասը կարծում է, որ գերմանական «Leopard-2A5»-ը 2013 թվականի աշխարհի լավագույն տանկն է։ Դրա հիմնական առավելությունն այն է, որ նախկինում արտադրված մեքենաները վերջին մոդելի մակարդակին փոխելու հնարավորությունն է՝ տեղադրելով նորերը:ուղղորդող սարքեր և շարժիչ։

Ամերիկյան M1A2 տանկը հագեցած է տուրբինով, որը, չնայած իր ակնհայտ առավելություններին, ցույց է տվել իր խոցելիությունը ավազի և փոշու փոթորիկների ժամանակ։ Շարժիչները շատ հաճախ ստիպված են լինում հակամարտության գոտուց ուղարկել ԱՄՆ՝ վերանորոգման: Մնացած բոլոր առումներով տանկը չի զիջում Leopard-ին։

Երրորդ, չորրորդ և հինգերորդ տեղերը, ըստ օտարերկրյա ռազմական դիտորդների, բաժին են հասել ճապոնական «Type-90»-ին, ֆրանսիական «Leclerc»-ին և անգլիական «Challenger-2»-ին։ Երեք մեքենաներն էլ քիչ են տարբերվում միմյանցից և Leopard-ից, դրանք կառուցված են 1990-ականների դիզայներական գաղափարների «մեյնսթրիմում» և առատորեն հագեցած են էլեկտրոնիկայով և էլեկտրական շարժիչներով:

Ռուսական «Սև արծվի» մարտական որակները գնահատելիս ցուցաբերվում է շատ զգուշավոր մոտեցում. Նրա մասին տվյալները հրապարակվում են խնայողաբար, բայց ամեն դեպքում նրան տանկերի համաշխարհային վարկանիշում զբաղեցրել են վեցերորդ տեղը։ Նրա նախորդը (T-80) հաճախ քննադատության է ենթարկվել, սակայն զգալի փոփոխություններ են կատարվել, և, ըստ երևույթին, դրանք վերաբերում են միայն բացահայտված թերություններին։

Նույն նկատառումները թելադրեցին ռուսական T-90-ին հատկացնել յոթերորդ տեղը։ «Կոնտակտ-5» դինամո-ռեակտիվ զրահապատ համակարգ, «Շտորա-1» էլեկտրոնային պաշտպանություն, լազերային կառավարվող արկեր կրակելու ունակ հրացան. հարմարավետության մակարդակը. Նույնը պնդում է ուկրաինական T-84-ին։

Հարավկորեական«Type-88»-ը նման է ճապոնական «Type-90»-ին։ Թե ինչու է նա ութերորդ տեղում, անհասկանալի է: Ըստ երևույթին, ազդում է «Առավոտյան հանգստության երկրի» տանկերի փոքր փորձը։

Ռուսական T-72 պատվավոր իններորդ տեղում. Դրա արտահանման փոփոխությունները պատրաստակամորեն գնում են շատ երկրներ, այն լավ է, հուսալի և էժան: Միգուցե որոշ բնութագրերով այն զիջում է ընձառյուծներին և Աբրամներին, բայց բավականին հարմար է տանկերին տրված սովորական առաջադրանքները կատարելու համար։

Իսրայելական «Մերկավա III» տանկը ընդհանրապես չպետք է ներառվեր այս վարկանիշում։ Այս մեքենան շատ կոնկրետ է, այն ստեղծված է Մերձավոր Արևելքի պայմանների համար։ Տանկն ունի հզոր զինատեսակներ, հուսալի պաշտպանություն, հարմարեցված է մարտի դաշտից վիրավորներին տարհանելու համար, բայց դանդաղ է շարժվում։ Ճիշտ է, Իսրայելը փոքր երկիր է, և հեռահար հարձակումներ չեն սպասվում, գլխավորը սեփականը պաշտպանելն է։

Չինական մեքենաները լավագույն տասնյակում չեն։

Հնարավոր է, որ այս վարկանիշը օբյեկտիվ չէ, այն կազմված է արևմտյան դիտորդների կողմից՝ հաշվի առնելով սեփական նախասիրությունները։

Ռուսներն ու ուկրաինացիները մրցանակներ չեն ստացել. Մեր տանկերի մասին քիչ բան է հայտնի, բայց մենք դեռ հարգված ենք և համարվում ենք լավագույններից մեկը: