2026 Հեղինակ: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18:22
Ոչ բոլոր երկրներն են հարուստ բնական պաշարներով։ Եվ եթե սեփական ոսկու կամ ադամանդի հանքերի բացակայությունը կարող է պարզապես հիասթափեցնել, ապա ածխաջրածնային հանքավայրերի առկայությունը հաճախ դառնում է պետության կենսունակության խնդիր, հատկապես պատերազմի ժամանակ: Գերմանիան քսաներորդ դարի առաջին կեսին ձեռք բերեց էրսացի (փոխարինիչներ) արտադրության հարուստ փորձ։
Արդեն 1915 թվականին գերմանական սուզանավերը Բրիտանիային դրեցին ծայրահեղ ծանր դրության մեջ՝ կանխելով «պատերազմի արյան» մատակարարումը կղզիներին։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին Գերմանիան հայտնվեց նույնքան ծանր վիճակում, հատկապես Ռումինիայի նավթահանքերի կորստից հետո։ Թվում էր՝ մի փոքր ավելին, իսկ կապիտուլյացիան անխուսափելի էր։ Տանկերը, ինքնաթիռները, նավերն ու սուզանավերը չեն կարողանա մասնակցել ռազմական գործողություններին, նրանք ոչինչ չեն ունենա լիցքավորելու, բայց պատերազմը շարունակվեց երկար ամիսներ։ Ածուխը, որը շատ էր արդյունահանվում Ռայխում, պարզվեց, որ հարմար հումք է սինթետիկ ածխաջրածինների արտադրության համար, որոնցից հիմնականը սինթեզ գազն էր։
Պատերազմից շատ առաջ փայլուն պատրաստված և տաղանդավոր գերմանացի գիտնականները զարգացրին այս հարցը: Ֆրանց Ֆիշերը, Կայզերի ինստիտուտի ղեկավարՎիլհելմը դեռ 1926 թվականին հրատարակեց գիտական աշխատություն մթնոլորտային ճնշման տակ ածխաջրածինների ուղղակի սինթեզի վերաբերյալ՝ ոչ միայն ապացուցելով այդ հնարավորությունը, այլև հիմնավորելով դրա տեխնոլոգիական հասանելիությունը։ Սինթեզ գազը ստացվել է CO-ի ջրածնի վերականգնողական ռեակցիայի միջոցով կատալիտիկ նյութերի առկայության դեպքում, ինչպիսիք են ցինկի օքսիդի խառնուրդը երկաթի հետ կամ քրոմի օքսիդը կոբալտի հետ, որը տեղի է ունենում 270 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում: Նման գործընթացը հնարավորություն տվեց ստանալ գազային, հեղուկ և պինդ մեթանի հոմոլոգներ։
Պատերազմի ժամանակների տարեգրության կադրերում երբեմն կարելի է տեսնել գազի մեքենան, որը վազում է … փայտի վրա: Այո, շարժիչը այրվող խառնուրդով սնուցող գեներատորը համեմատաբար կոմպակտ էր, և մեքենան շարժման մեջ դնելու համար բավական էր վերցնել կացինը և շարժվել դեպի մոտակա անտառը։
Ածխածնի մոնօքսիդի և H2 ջրածնի մոլեկուլների, այսինքն՝ սինթեզի գազի քիմիական համակցությունը կարող է իրականացվել ոչ միայն ածուխից, այլև ածխածին պարունակող ցանկացած հումքից։ Գործընթացը կոչվել է Ֆիշեր-Տրոպշի սինթեզ՝ գյուտարարների անուններից: Հրապարակման ժամանակ կային ածխից օրգանական վառելիք ստանալու այլ եղանակներ՝ շրջանցելով սինթեզի գազը։ Նույն Գերմանիայում Բերգիուսը բենզին ստացավ ածխից 1911 թվականին, սակայն գործընթացի տեխնոլոգիան անհամեմատ ավելի բարդ էր։
Ինչպես ավելի վաղ աշխատանքի, այս ձեռքբերումը արդյունք էր այն խնդրի լուծման, որին բախվում են արդյունաբերական և ռազմական առումով զարգացած երկրները՝ առանց բնական ածխաջրածինների հասանելիության:
Հետպատերազմյան տարիներին սինթեզ գազ ստանալը ժամանակավորապես կորցրել է իր արդիականությունը։ Այս տեխնոլոգիայի նկատմամբ հետաքրքրությունը վերածնվեց 1970-ականների սկզբին, երբ այսպես կոչված «նավթային ճգնաժամը» առաջացավ ՕՊԵԿ-ի երկրների կողմից նավթի գների համաձայնեցված բարձրացման արդյունքում։։
Անկասկած, հումքից ածխաջրածիններ ստանալու փորձն ավելի ու ավելի պահանջարկ կունենա, քանի որ սպառվում են բնական ռեսուրսները, հատկապես նավթն ու գազը, որոնց նշանակությունը որպես հումք քիմիական արդյունաբերության համար դեռ թերագնահատված է։ այսօր. Մի անգամ Դ. Ի. Մենդելեևը համեմատել է դրանց օգտագործումը որպես էներգիայի աղբյուրներ թղթադրամների այրման հետ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես սկսել ձեր սեփական բիզնեսը. գաղափարներ ապագայի համար
Եթե վերլուծեք վերջին տասնամյակները, կարող եք տեսնել, թե որքան արագ է զարգանում բիզնես միջավայրը։ Մասնագետների կարծիքներն այն մասին, թե առաջիկայում ինչպիսի բիզնես է դառնալու ապագայի համար, խիստ հակասական են։ Մինչ օրս այս մասին հսկայական թվով հետաքրքիր ենթադրություններ կան։ Այս հոդվածում մենք կդիտարկենք բիզնես միջավայրի առանձնահատկությունները և ապագայի ամենահետաքրքիր բիզնես գաղափարները:
Հեղուկ գազը ապագայի վառելիքն է
Գլոբալ էներգիայի սպառումը գրեթե ամբողջությամբ հիմնված է առաջնային անփոխարինելի հանածո վառելիքների՝ ածուխի, բնական գազի, տորֆի, նավթի և դրանց ածանցյալների օգտագործման վրա, որոնք նավթամթերքների լայն տեսականի են: Հեղուկ գազը, որը համարվում է ամենախոստումնալից և էկոլոգիապես մաքուր վառելիքներից մեկը, կարող է լուծել մարդկության էներգետիկ և տնտեսական բազմաթիվ խնդիրներ։
Վակուումային գնացք. աշխատանքի սկզբունք, փորձարկում: Ապագայի գնացք
Ցանկացած մեքենայի արագությունը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ է հնարավորինս ճնշել շփման ուժը։ Ահա թե ինչպես են տիեզերք թռչում տիեզերանավերը, որոնք կարող են շատ երկար ճանապարհորդել տիեզերքում՝ առանց դիմադրության։ Այս նույն հատկանիշը գտնվում է նախագծի հիմքում, որը հայտնի է որպես «վակուումային գնացք»:
Չափագետը ապագայի մասնագիտությո՞ւնն է: Ո՞վ է չափագետը:
Չափագիտությունը հետաքրքիր և խոստումնալից գիտություն է, որն ընդգրկում է ճարտարագիտության գրեթե բոլոր ճյուղերը: Չափագետները պահանջված են ցանկացած տեխնիկական ձեռնարկությունում, որտեղ օգտագործվում են սարքավորումներ: Ո՞վ է չափագետը, ինչի՞ համար է պետք այս մասնագիտությունը:
Kronstadt Marine Plant - ապագայի նկատմամբ վստահությամբ
Կրոնշտադտի ծովային գործարանը Ռուսաստանի Դաշնության հյուսիս-արևմտյան տարածաշրջանում նավերի վերանորոգման ամենամեծ ձեռնարկությունն է: Հիմնական աշխատանքներից են նավերի սպասարկումը, գազատուրբինների, դիզելային շարժիչների վերանորոգումը, մետաղագործությունը, մետաղական կոնստրուկցիաների հակակոռոզիոն պաշտպանությունը։