Kronstadt Marine Plant - ապագայի նկատմամբ վստահությամբ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

ՌԴ ՊՆ Կրոնշտադտի ծովային գործարանը Ռուսաստանի Դաշնության հյուսիս-արևմտյան տարածաշրջանում նավերի վերանորոգման ամենամեծ ձեռնարկությունն է: Հիմնական աշխատանքներից են նավերի սպասարկումը, գազատուրբինների, դիզելային շարժիչների վերանորոգումը, մետաղագործությունը, մետաղական կոնստրուկցիաների հակակոռոզիոն պաշտպանությունը։

Նկարագրություն

Կրոնշտադտի ծովային գործարանի բոլոր գործունեությունը անքակտելիորեն կապված է նավատորմի հետ: Իր ավելի քան 150 տարվա պատմության ընթացքում այն նոր կյանք է տվել հազարավոր նավերի։ Գործարանը, որը հիմնադրվել է 1858 թվականին որպես շոգենավերի արտադրություն, դարձել է տարբեր նպատակներով նավերի վերակառուցման և արդիականացման առաջատար կենտրոն։ Մինչև 1990-ականների սկիզբը ձեռնարկությունը վայելում էր արժանի համբավ՝ որպես ներքին նավերի վերանորոգման առաջատար ընկերություն: Հետո եկավ անկման շրջան։

Ինչպես նշում է Կրոնշտադտի ծովային գործարանի տնօրեն Անատոլի Վլադիմիրովիչ Բելոևը, 2000-ականների սկզբին ձեռնարկությունը տենդի մեջ էր։ Սկսվեց սնանկության վարույթը, և 2008 թվականից KMZ-ի տնտեսական գործունեությունը հիմնականում դադարեցվել և վերսկսվել է միայն ք. Միացյալ նավաշինական կորպորացիայի անմիջական մասնակցությամբ և աջակցությամբ 2010թ. Նոր ղեկավարությանը հանձնարարվել էր վերականգնել արտադրությունը, իրականացնել արտադրության կորպորատիվացումը և դրա մուտքը ԲԲԸ USC: Մինչև 2016 թվականը այս նպատակները հաջողությամբ իրականացվեցին։

Գործունեության ոլորտ

Kronstadt Marine Plant-ն ունի երեք հիմնական գործունեություն.

• նավ վերանորոգում;
• գազի տուրբինային շարժիչների վերանորոգում;
• մետաղագործություն.

Գազատուրբինների սպասարկում

Գազատուրբինների արտադրության մասնաբաժինը աշխատանքի ընդհանուր ծավալում կազմում է մոտ 25%: Այս ուղղությունը ստեղծվել է Կրոնշտադտի ծովային գործարանում դեռևս 1967 թվականին։ Հիմնականում իրականացվում է նավատորմի նավերի գազատուրբինային շարժիչների (GTE) սպասարկում։ Բացի այդ, վերջին երկու տասնամյակների ընթացքում KMZ-ը տիրապետել է փոխակերպված կայանների և ագրեգատների վերանորոգմանը, որոնք օգտագործվում են Գազպրոմի պոմպակայաններում:

2014 թվականից, երբ ռուսական նավատորմը, հասկանալի պատճառներով, այլևս չկարողացավ վերանորոգել գազատուրբինային շարժիչները Ուկրաինայում, Մարին գործարանին վստահվեց գազատուրբինային շարժիչների սպասարկումը։ Այս եզակի արտադրությունը հագեցած է անհրաժեշտ սարքավորումների ամբողջական փաթեթով և փորձարկման նստարանի համալիրով: 2016 թվականին վերանորոգվել են պարկի հինգ գազատուրբինային շարժիչներ, և նույնքանը պետք է վերականգնվի 2017 թվականին։

Առաքման ծառայություններ

Նավերի վերանորոգման բոլոր աշխատանքների ավելի քան 95%-ըհաշիվ, իհարկե, նավատորմի համար: «Kronstadt Marine Plant» դաշնային պետական միասնական ձեռնարկությունը տարեկան վերանորոգում և սպասարկում է ավելի քան 125 նավեր և նավեր:

Այսօր ձեռնարկության բոլոր նավամատույցները զբաղված են։ Նավամատույցում. Ֆ. Վ. Միտրոֆանովային սպասարկում է Բալթյան նավատորմի ֆրեգատը Յարոսլավ Իմաստունը, եռակցման աշխատանքներ են ընթանում Շույա լաստանավի կորպուսի և Լենինգրադի ռազմածովային բազայի այլ օժանդակ նավերի մոտակայքում գտնվող «Երեք կործանիչների հիշատակին»:

Յուրահատուկ աշխատանք կատարվեց նավամատույցում. P. I. Veleshchinsky, ամենամեծը Կրոնշտադտի ծովային գործարանում: Այստեղ վերականգնվել է աշխարհի միակ լողացող փարոսը՝ «Իրբենսկին», որը 2016 թվականի աշնանը Լոմոնոսովից տեղափոխվել է Կրոնշտադտ։ Համաշխարհային օվկիանոսի թանգարանի խնդրանքով գործարանի աշխատակիցները սիրով վերականգնեցին կորպուսը, վերանորոգեցին ղեկի պտուտակային համալիրը և պաշտպանեցին ստորջրյա հատվածը կոռոզիայից։

Իրբենսկիի կողքին վերանորոգվում է «Սմոլնի» ուսումնական նավի Լենինգրադի ռազմածովային բազայի դրոշակակիրը։ Ձեռնարկության կարևոր առաքելությունը Վարշավյանկա նախագծի ցածր աղմուկի դիզելային սուզանավերի հիմնանորոգումն է։

Ապագայի պլաններ

Այսօր գործարանի գազատուրբինների արտադրությունը լիովին ապահովված է պատվերներով. ընկերությունը տարեկան վերանորոգում է մինչև 20 շարժիչ և GPU ագրեգատ։ Ինչ վերաբերում է նավերի վերանորոգմանը, ապա ղեկավարությունը նախատեսում է ավելացնել այն՝ ավելացնելով պատվերները, որոնք կներառեն նավերի ոչ թե կարճաժամկետ, այլ միջին և հիմնական վերանորոգումներ՝ դրանց ծառայության ժամկետը մեծացնելու նպատակով։

Սրա համար պատրաստվել է չոր նավահանգիստների վերազինման ծրագիր, կա նախագիծ. Ապաստանի նավահանգստային ապաստարաններ՝ անկախ եղանակից որակյալ աշխատանքային պայմաններ ապահովելու համար: Նախատեսվում է ավելացնել նավամատույցների պատերը և, համապատասխանաբար, ավելացնել նավերի քանակը, որոնք KMZ-ն կկարողանա միաժամանակ ընդունել։ Գործարանի զարգացման նախագծերի թվում դիտարկվում է Սանկտ Պետերբուրգի ձեռնարկություններում կառուցված նավերի շինարարությունն ավարտելու հնարավորությունը, անվան նավամատույցի հիման վրա մեծ տոննաժային նավաշինական համալիր կառուցելու հայեցակարգը։ Պ. Ի. Վելեշչինսկի.