2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Այսօր ռուսական մոտոհրաձգայինները շարժվում են ԲՏՌ-80 և ԲՏՌ-82 զրահափոխադրիչներով։ Այս մեքենաները ժամանակի ընթացքում փորձարկված են, հուսալի և հեշտ է աշխատել, բայց արդեն սկսել են հետ մնալ ժամանակակից պահանջներից:
Մինչ վերջերս նույնիսկ ռազմական փորձագետները դժվարանում էին դատել, թե տեխնիկապես ինչ է իրենից ներկայացնում «Բումերանգ» ռազմական տեխնիկայի ռուս նախագծողների նոր մշակումը։ Զրահափոխադրիչը, որի լուսանկարը միայն վերջերս է հասանելի դարձել լայն հանրությանը, հավանաբար իսկական հեղափոխություն կկատարի մոտոհրաձգային ստորաբաժանումների կիրառման մարտավարության մեջ։
Ինչպես ցույց են տվել վերջին տասնամյակների զինված հակամարտությունները, միաձույլ զրահը բավարար պաշտպանություն չի ապահովում մեքենաներում գտնվող մարդկանց համար, այն կարող է թափանցել կուտակային զինամթերք: Սպառազինության մակարդակը նույնպես, ըստ ռազմական փորձագետների, կարող է ավելի բարձր լինել, որպեսզի նման մեքենան ավելի արդյունավետ աջակցի առաջացող հետևակին։ Եվ այնուամենայնիվ, ժամանակակից զրահամեքենան պետք է հաղթահարի ջրային խոչընդոտները՝ չսպասելով սակրավորներին կամուրջներ կառուցելու համար:
Հաշվի առնելով հաճախորդի պահանջները,Ռազմաարդյունաբերական ընկերության ինժեներները սկսեցին մշակել նոր ունիվերսալ զրահապատ հարթակ, որի հիման վրա հնարավոր կլինի կառուցել մարտական մեքենաներ մի քանի տարբերակներով, մասնավորապես՝ զրահափոխադրիչներ։ «Բումերանգը» բազմաֆունկցիոնալ է ստացվել.
Շասսիի և կորպուսի նախագծումը, ինչպես նախագծել են դիզայներները, պետք է իրականացվի մոդուլային սկզբունքով, այդպիսով կարելի է հասնել միավորման բարձր աստիճանի, ինչը կհեշտացնի պահեստամասերի մատակարարումը և թույլ կտա. անհրաժեշտության դեպքում վերափոխել ցանկացած նմուշ: Հնարավոր տարբերակներ՝ հետախուզություն, շտապօգնություն, հետևակի մարտական մեքենաներ, շարժական հակաօդային պաշտպանության և էլեկտրոնային պատերազմի համակարգեր։
Բումերանգ զրահափոխադրիչն ունի բազմաշերտ կերամիկական-մետաղական զրահաբաճկոն, որն իր ամրությամբ զգալիորեն գերազանցում է մոնոլիտ զրահը։ Ընդլայնված հակաականային դիմադրություն: Սպառազինությունը ներկայացված է հեռաչափական հսկողությամբ հրետանային աշտարակով։ 30 մմ արագ կրակի թնդանոթը, ավտոմատ նռնականետը և «Կորնետ» հրթիռային կայանը կլինեն ստանդարտ սարքավորում մարտական մոդուլի համար, բայց կան նաև ծանր սպառազինության տարբերակներ (125 մմ հրացաններ), որոնք հնարավորություն են տալիս խոցել ժամանակակից զրահատեխնիկան։ տրանսպորտային միջոցներ.
Բումերանգ զրահափոխադրիչի տեխնիկայի տեղեկատվական հարստությունն աննախադեպ է կենցաղային մոտոհրաձգային տեխնիկայի համար։ Իրական ժամանակում հրամանատարը կարող է դատել մարտադաշտում բոլոր մեքենաների դիրքերը, տեղեկություններ ստանալ դրանց վնասման մասին և այդ տվյալների հիման վրա կայացնել օպերատիվ որոշումներ։ Ջերմային պատկերման և ինֆրակարմիր սարքերի շնորհիվ «Բումերանգ» զրահափոխադրիչը կարող է շարժվել և կրակել գիշերը և մառախուղի ժամանակ։ Միասնականմարտավարական մակարդակի կառավարման համակարգը (ESU TK) պայմաններ կստեղծի անձնակազմի գործողությունների հստակ համակարգման համար, ինչը զգալիորեն կբարձրացնի մարտական գործողությունների ընդհանուր արդյունավետությունը։
20 տոննա մեքենան աշխատում է 600 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով՝ երկար սպասարկման ժամկետով: Կախված փոփոխությունից, այն կարող է լողացող լինել:
Մինչ այժմ հայտնի չեն «Բումերանգ» զրահափոխադրիչի ոչ բոլոր մարտավարական և տեխնիկական տվյալները։ News-2013-ը, մամուլում հրապարակված լուսանկարները և Ռազմարդյունաբերական ընկերության ղեկավարության որոշ տեղեկությունները թույլ են տալիս դատել նոր մարտական մեքենայի մարտական բարձր որակների և դրա գնահատված գնի մասին։ Այն արժե, իհարկե, ավելի թանկ, քան BMP-82-ը, բայց ավելի էժան, քան արտասահմանյան գործընկերները:
Ակնկալվում էր, որ արդեն 2015 թվականին «Բումերանգները» կսկսեն ժամանել զորամասեր.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ռուսական երկաթուղիների կազմակերպչական կառուցվածքը. Ռուսական երկաթուղիների կառավարման կառուցվածքի սխեման. Ռուսական երկաթուղիների կառուցվածքը և դրա ստորաբաժանումները
Ռուսական երկաթուղիների կառուցվածքը, բացի կառավարման ապարատից, ներառում է տարբեր կախյալ ստորաբաժանումներ, ներկայացուցչություններ այլ երկրներում, ինչպես նաև մասնաճյուղեր և դուստր ձեռնարկություններ: Ընկերության գլխամասային գրասենյակը գտնվում է` Մոսկվա, փող. Նոր Բասմաննայա դ 2
Ինչպես մեքենա վարձել. Ինչպես մեքենա վարձել «Տաքսիում»
Ներկայումս «երկաթե ձիերի» ավելի ու ավելի շատ սեփականատերեր են մտածում՝ ինչպես մեքենա վարձել, որպեսզի կարողանան պասիվ եկամուտ ստանալ։ Նշենք, որ դրսում այս բիզնեսը վաղուց ծաղկում է ապրում, և այն բերում է շատ ամուր շահույթ։
Մետաղ կտրող մեքենա. Պլազմային մետաղ կտրող մեքենա
Հոդվածը նվիրված է մետաղի կտրման ապարատին։ Դիտարկված է պլազմայի կտրման տեխնոլոգիան, ինչպես նաև սարքավորման սարքն ու առանձնահատկությունները։
Ռուսաստանի նոր արտադրությունների ցանկ. Ռուսաստանում նոր արտադրությունների վերանայում. Պոլիպրոպիլենային խողովակների նոր արտադրություն Ռուսաստանում
Այսօր, երբ Ռուսաստանի Դաշնությունը պատվեց պատժամիջոցների ալիքով, մեծ ուշադրություն է դարձվում ներմուծման փոխարինմանը։ Արդյունքում Ռուսաստանում բացվում են նոր արտադրամասեր տարբեր ուղղություններով և տարբեր քաղաքներում։ Արդյունաբերության ո՞ր ճյուղերն են այսօր առավել պահանջված մեր երկրում։ Մենք առաջարկում ենք ակնարկ վերջին հայտնագործությունների մասին
Հնարավո՞ր է վերադարձնել եկամտահարկը մեքենա գնելիս: Փաստաթղթեր եկամտահարկի վերադարձի համար կրթության, բուժման, բնակարան ձեռք բերելու համար
Ցանկացած պաշտոնապես աշխատող անձ գիտի, որ ամեն ամիս գործատուն իր աշխատավարձից եկամտահարկ է փոխանցում Դաշնային հարկային ծառայությանը։ Այն կազմում է եկամտի 13%-ը։ Սա անհրաժեշտություն է, և մենք պետք է համակերպվենք դրա հետ։ Այնուամենայնիվ, արժե իմանալ, որ կան մի շարք դեպքեր, երբ դուք կարող եք վերադարձնել վճարված եկամտահարկը կամ գոնե դրա մի մասը։
