2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18
Ֆրանսիական օդուժը ստեղծվել է 1910 թվականին և կարողացել է ակտիվորեն մասնակցել Առաջին համաշխարհային պատերազմին։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմին մասնակցել է նաև Ֆրանսիայի ռազմաօդային ուժերը, սակայն ֆաշիստական Գերմանիայի կողմից երկիրը գրավելուց հետո այն բաժանվել է երկու մասի, որոնցից մեկը գտնվում է Վիշիի կառավարության վերահսկողության տակ, իսկ մյուսը անցել է ազատ ֆրանսիացիներին։ Այսպիսով, միայն 1943 թվականին ֆրանսիական օդուժը ձեռք բերեց իր ժամանակակից ձևը։
Օդային ուժերի զարգացման առաջին փուլը
Ֆրանսիան աշխարհի առաջին երկրներից էր, որն ակտիվորեն զարգացրեց օդային ուժերը և զգալի ռեսուրսներ ներդնեց նոր զարգացումների համար։ Արդեն Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբին ֆրանսիական ռազմաօդային ուժերը բաժանվեցին բանակի առանձին ճյուղի՝ հեծելազորի և ինժեներական զորքերի հետ միասին։։
Գիտական զարգացումները և մեքենաշինության հարուստ փորձը ֆրանսիական կառավարությանը թույլ տվեցին ավելացնել ինքնաթիռների թիվը պատերազմի սկզբի 148-ից մինչև 3608՝ խաղաղության պայմանագրի ստորագրման ժամանակ: Բացի ինքնաթիռներից, օդային նավատորմի մաս էին կազմում նաև օդանավերը։
Պայմանական օդուժի հետ միաժամանակ ստեղծվեց նավատորմի օդուժը։ Ճիշտ է, սկզբում միայն իրենց շարքերումութ ինքնաթիռ. Ֆրանսիական ինժեներական զարգացումները հայտնի էին համաշխարհային շուկայում, և Ռուսաստանի կայսերական օդային նավատորմի առաջին ինքնաթիռները գնվեցին Ֆրանսիայից:
միջպատերազմյան շրջան
Առաջին համաշխարհային պատերազմը եզակի փորձություն էր բոլոր մասնակից երկրների տնտեսության և գիտական ու ինժեներական համալիրների համար։ Բացի բուն օդուժից, զարգացել են նաև հակաօդային պաշտպանության զենքերը։
Ֆրանսիական ռազմաօդային ուժերը մեծ ճանապարհ են անցել Առաջին համաշխարհային պատերազմի կարճ ժամանակահատվածում, և միջպատերազմյան ժամանակաշրջանում նրանք ունեին հսկայական փորձ, որը պետք է յուրացվեր և մշակվեր: Պատերազմի ողջ ընթացքում Ֆրանսիան կորցրեց իր ինքնաթիռների մոտ երեսուն տոկոսը, որոնցից շատերը զոհ գնացին պատերազմի ժամանակ ակտիվորեն մշակված հակաօդային համակարգերին:
Բացի այդ, 1930-ականներին ֆրանսիացի մասնագետները հայտնագործեցին հակառակորդին զգալի վնաս հասցնելու նոր միջոց՝ դիվերսանտներին նետել նրա գծերի հետևում՝ դրա համար օգտագործելով ինքնաթիռներ և պարաշյուտներ։ Դեսանտայինները ակտիվորեն կօգտագործվեն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում։
Չնայած այն հանգամանքին, որ Եվրոպայում միջպատերազմյան ժամանակաշրջանում հանգստություն էր տիրում, ֆրանսիական ռազմաօդային ուժերի ինքնաթիռները ակտիվորեն օգտագործվում էին որպես բարձրագույն տեխնիկական ուժ իր գաղութատիրական ունեցվածքում, որտեղ ապստամբներն ու գաղութային ճնշումներից ազատվելու մարտիկներն իրենց ոչ մի կերպ չէին տիրապետում: սեփական ինքնաթիռներ կամ հակաօդային զենքեր, որոնց մշակումն այդ պահին ակտիվորեն ներգրավված էր առաջատար ռազմական ուժերի կողմից։ Ֆրանսիան ակտիվորեն օգտագործում էր ավիացիան Ալժիրում և Հնդկաչինայում։ Ֆրանսիական օդուժի ռմբակոծիչները հսկայական վնաս են հասցրելապստամբ ուժերը հանրապետության բոլոր գաղութներում, սակայն գաղութային համակարգը դեռ դադարեց գոյություն ունենալ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո։
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո ֆրանսիական իշխանությունները ձեռնամուխ եղան իրենց ավիաարդյունաբերության վերականգնմանը։ Ինքնաթիռների նոր մոդելներ սկսեցին հայտնվել։
Վաթսունականների կեսերին կառավարությունը որոշում է ավելի մեծ ուշադրություն դարձնել միջուկային զսպման վրա: Դրա համար ռազմաօդային ուժերի ռմբակոծիչները համալրվել են միջուկային լիցք կրող հրթիռներով։
Բացի այդ, կառավարումը վերակազմավորվեց նոր տիպի զորքերի նկատմամբ։ Դրա համար ստեղծվել է հատուկ շտաբ՝ Ռազմավարական ավիացիայի հրամանատարությունը և ռազմատրանսպորտային ավիացիայի հրամանատարությունը։ ՆԱՏՕ-ին անդամակցելուց ի վեր Ֆրանսիան ստիպված է եղել համակարգել ոչ միայն իր օպերատիվ գործողությունները ՆԱՏՕ-ի կենտրոնակայանի հետ, այլև որոշել իր զարգացման ռազմավարությունը դաշինքի ղեկավարության կողմից ընդունված որոշումներին համապատասխան։։
Ֆրանսիական ռազմաօդային ուժերի ներկայիս վիճակը
Հանրապետությունը զինված է Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale կործանիչներով, ռմբակոծիչներով, երկու հետախուզական ինքնաթիռներով և Airbus A400M տրանսպորտային ինքնաթիռներով։ 2016 թվականին պայմանագիր է ստորագրվել Lockheed տրանսպորտային ինքնաթիռների արդիականացման համար, որոնցից տասնվեցը սպասարկում են Ֆրանսիայի ռազմաօդային ուժերը։
Օդային ուժերի հրամանատարությունը ցույց է տալիս, որ վերջին տարիներին զգոն թռիչքների թիվն ավելացել է՝ աճող ընդհանուր լարվածության պատճառով։Եվրոպայում և աշխարհում։ Ապահովելու համար, որ օդանավերի օդաչուները թեժ կետերում աշխատելու բավարար փորձ ունեն:
Հատուկ հիշատակման է արժանի ռազմածովային ուժերին ենթակա ռազմաօդային ուժերը։ Սա զորքերի շատ հատուկ տեսակ է, որը կարող է կատարել տարբեր առաջադրանքներ, այդ թվում՝ հարվածել ափամերձ ամրություններին, հարձակվել ծովային նավերի վրա, կատարել հետախուզություն թշնամու գծերի հետևում և ճշգրիտ զենքերով հարվածել հեռավոր թիկունքին: Ֆրանսիական ռազմաօդային ուժերի ժամանակակից կազմը համապատասխանում է ՆԱՏՕ-ի ղեկավարության առաջադրած պահանջներին։ Այնուամենայնիվ, երկրում նախագծվում և արտադրվում են բազմաթիվ տեսակի զենքեր, էլեկտրոնիկա և մեխանիզմներ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կոմբայն. պատմություն և արդիականություն
Սկզբունքորեն, կոմբայնը փոխարինում է միանգամից երեք ավելի պարզ մեքենաներին՝ կոմբայնին, հնձողին և հնձողին: Եվ դրան կարելի է կցել լրացուցիչ հանգույցներ, որոնք թույլ են տալիս հավաքել տարբեր մշակաբույսեր։
Փոխել մետաղադրամները. պատմություն, իմաստ, արդիականություն: Մետաղադրամներ տարբեր երկրներից
Փոքր փոփոխություն է անհրաժեշտ ցանկացած նահանգում, ցանկացած քաղաքում, որտեղ մարդկանց միջև կատարվում են խիստ վճարումներ՝ սնունդ և այլ անհրաժեշտ ապրանքներ գնելու, ստացված ծառայությունների համար։ Տարբեր երկրներում մանր փոխադրամիջոցները շատ են տարբերվում միմյանցից, դա կախված է պաշտոնական արժույթից։ Եկեք իմանանք, թե արտասահմանյան ուղևորության մեկնելու դեպքում ինչ մանրի փող է պետք
Եգիպտոսի թղթադրամներն ու մետաղադրամները. պատմություն և արդիականություն. Ինչպե՞ս չսխալվել Եգիպտոսում փող փոխանակելիս:
Արձակուրդի կամ գործուղման գնալով Եգիպտոս՝ շատերին հետաքրքրում է նրա ազգային արժույթի հարցը։ Մեր հոդվածը կօգնի ձեզ պարզել, թե ինչ տեսակի փող է օգտագործվում այս արաբական երկրում, խոսել թղթադրամների և մետաղադրամների մասին, ինչպես նաև կարճ շեղում կատարել եգիպտական արժույթի պատմության մեջ:
Օմսկի և Օմսկի մարզի առաջատար գործարանները. պատմություն և արդիականություն
Օմսկի և Օմսկի մարզի գործարանները կարևոր տեղ են զբաղեցնում Ռուսաստանի տնտեսության մեջ։ Ռազմավարական դիրքը երկրի հենց կենտրոնում թույլ է տալիս տեղական ընկերություններին գործարար գործընկերություն հաստատել Արևելքի և Արևմուտքի հետ: Տարածաշրջանում զարգացած են ինքնաթիռների, մեքենաշինության, մետաղագործության, պաշտպանական և էլեկտրոնային արդյունաբերության ոլորտները
Ինչպե՞ս մտնել օդադեսանտային ուժեր կամ հատուկ ուժեր:
Օդադեսանտային ուժեր կամ ռուսական բանակի հատուկ նշանակության ուժեր ընդունվելու համար դուք պետք է լինեք Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացի, ոչ թե չափահաս, այլ միջնակարգ կրթություն: Ընդունման հիմնական գործոնը գերազանց առողջություն ունենալն է։ Ծառայել ցանկացողների հավաքագրումն իրականացվում է միայն ֆիզիկական և հոգեբանական պատրաստվածության ընդունելության թեստերի արդյունքների հիման վրա