Հավելումներ «Suprotek» մեխանիկական փոխանցման տուփի համար: Ինչու՞ ընտրել դրանք:

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Փոխանցման տուփը մեքենայի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է։ Ե՛վ շարժիչի, և՛ փոխանցման տուփի նորմալ աշխատանքը կախված է դրա աշխատանքից: Հաճախ հենց նրա վիճակն է ազդում մեքենայի կյանքի վրա:

Փոխանցման տուփի դիմացկունությունը բարձրացնելու համար վարորդները կիրառում են տարբեր մեթոդներ՝ կանոնավոր կերպով սպասարկում կամ աշխատեցնում են իրենց «երկաթե ձին» մեղմ ռեժիմով: Սակայն պաշտպանության ամենաարդյունավետ միջոցը ձեռքով փոխանցման համար նախատեսված «Սուպրոտեկ» հատուկ կոմպոզիցիաների օգտագործումն է, որոնք հատուկ տրիբոտեխնիկական կոմպոզիցիաներ են։

Մեքենաների սպասարկման նոր գործիք

Հավելանյութ «Սուպրոտեկ» - հատուկ տրիբոլոգիական կոմպոզիցիա, որն ապահովում է շփման գոտում տեղի ունեցող գործընթացները՝ փոխելով մասերի շփման մակերեսների հատկությունները: Իրենց բաղադրության մեջ հավելումները պարունակում են հանքային նյութեր, որոնք օպտիմալացնում են քսող մասերի շփումը և հանգեցնում են բարելավված տեխնիկական բնութագրերի: լուծույթի մոլեկուլներ«Սուպրոտեկը» ձևավորում է պաշտպանիչ շերտ ինտենսիվ շարժվող տարրերի մակերեսների վրա, մեծացնում է դրանց հակաշփման հատկությունները, այսինքն՝ նվազեցնում շփման գործակիցը: Դրա շնորհիվ բարձրանում է արդյունավետությունը, նվազեցվում է վառելիքի սպառումը և ավելանում է ագրեգատների ամրությունը։

«Սուպրոտեկ» կոմպոզիցիայի հիմնական նպատակը մեխանիկական փոխանցման տուփի համար ինտենսիվ քսվող մասերի մաշված եզրերի օպտիմալացումն է՝ նվազեցնելով շփման գոտիների բացերը: Ապրանքը կարող է օգտագործվել ստանդարտ աշխատանքային պայմաններում սովորական քսանյութերի հետ համատեղ:

«Սուպրոտեկ» հավելումների առանձնահատկությունները

«Սուպրոտեկ» հավելման առանձնահատկությունները պայմանավորված են նրա բաղադրությամբ, որը ներառում է շերտավոր սիլիկատների խմբի մանր ցրված միներալներ՝ սերպենտիններ, քլորիտներ։ Նրանք ունեն բարձր հակաշփման հատկություն։ Տարբեր տեսակի հանքային յուղեր օգտագործվում են որպես մասնիկների կրող, օրինակ՝ Dextron:

Suprotek հավելում մեխանիկական փոխանցման համար, որի ակնարկները միայն լավագույնն են, հատուկ հարմարեցված է փոխանցումատուփում աշխատելու համար և ունի մի շարք առանձնահատկություններ.

• ձևավորում է մինչև 15 մկմ հաստությամբ հակաշփման պաշտպանիչ շերտ մասերի մակերեսի վրա, որն օպտիմալացնում է երկրաչափությունը և վերականգնում շփման մակերեսը;
• ստեղծում է յուղ պահող մակերես, որի արդյունքում առաջանում է հիդրոդինամիկ շփում;
• օպտիմալացնում է ագրեգատների աշխատանքը մինչև ձևավորված պաշտպանիչ շերտի ամբողջական մաշվածությունը նույնիսկ փոխանցման յուղի ամբողջական փոփոխությունից հետո;
• -ը քիմիապես չեզոք նյութ է, այսինքն՝ չի փոխազդում այլ միացությունների հետ։

Սուպրոտեկ հավելումները մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար նաև նվազեցնում են աշխատանքային տարրերի մաշվածության արագությունը, կանխում են միավորը և օգտագործվում են որպես հիմնական քսանյութի հավելում:

մեխանիկական փոխանցման օպտիմիզացում

Հավելումների ակտիվ ազդեցությունն ապացուցված է լաբորատոր հետազոտություններով։ Բայց շատ ավելի կարևոր է այն, ինչ ասում են Suprotec հավելումների մասին իրական մարդկանց ձեռքով փոխանցման ակնարկների համար: Վարորդների մեծ մասը կոմպոզիցիան կիրառելուց հետո նկատում է փոխանցման տուփի կատարողականի զգալի բարելավում, որն է՝

• հեշտացնում է փոխանցումների տեղափոխումը;
• աղմուկի և թրթռումների նվազեցման մեջ;
• մեծացնելով տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը չեզոք պայմաններում:

Այս ամենը խոսում է այն մասին, որ այս հավելումները ոչ միայն «գովազդի բրենդ» են, այլ ապացուցված գործիք՝ վարորդների կողմից ավտոմեքենայի աշխատանքի արդյունավետության օպտիմալացման համար: Որոշ վարորդներ նաև նկատեցին արագացում հիմնական բաղադրիչների հղկման գործընթացում մեխանիկական փոխանցման տուփի վերանորոգումից հետո:

Ինչպես է այն աշխատում

Ավելացում «Սուպրոտեկ»-ը մեխանիկական փոխանցման տուփի համար սկսում է գործել աշխատանքային մարմնին հիմնական քսանյութի հետ միասին մտնելուց անմիջապես հետո։ Այստեղ սկսվում է օպտիմալացման շերտի ձևավորումը, որը տեղի է ունենում երեք փուլով՝

• Աշխատանքային երեսների պատրաստում. նուրբ ցրված հղկող նյութը վերացնում է շփման զույգերի շփման կետերում առկա թերությունները:
• Պաշտպանիչ շերտի ստեղծում - յուղի մեջ մասերի մաշվածության պատճառով շերտ առ շերտ ձևավորվում է նոր բյուրեղային կառուցվածք, որը թափանցում և կպչում է նյութին.մեխանիզմ.
• Դինամիկ կարգավորում - պաշտպանիչ շերտի օպտիմալ պարամետրերի պահպանում մեխանիկական փոխանցման ագրեգատների օպտիմալ աշխատանքի համար:

Երրորդ փուլի վերջում կոնտակտային մակերևույթների մաշվածությունը դադարում է, քանի որ մեխանիկական փոխանցման համար «Սուպրոտեկ» հավելումը շփման ուժերի գործառնական ռեժիմը տեղափոխում է հիդրոդինամիկական փոխազդեցության տարածք: Ձեռք է բերվել այսպես կոչված «յուղային սեպ» էֆեկտը։