2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Ամերիկյան Boeing ընկերության ինքնաթիռների մռնչյունը ծանոթ է բոլոր մայրցամաքների, ծովերի և օվկիանոսների երկնքին: Ցավոք, այս ձայնը միշտ չէ, որ խաղաղ է, աշխարհի խոշորագույն ավիաարտադրողներից մեկը վաղուց մասնագիտացած է ռազմավարական ռմբակոծիչների արտադրության մեջ, սակայն այս պատմությունը ոչ թե նրանց, այլ Boeing 767 մարդատար ինքնաթիռի մասին է։
Այս շարքի ինքնաթիռները սկսեցին գործել ներքին և միջազգային երթուղիներով քսաներորդ դարի ութսունականների սկզբից։ Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է ավելի քան հազար 767, ինչը բավականին լուրջ ցուցանիշ է ցանկացած երկրի ավիացիոն արդյունաբերության համար։ Ո՞րն է նման հաջողության գաղտնիքը։
Boeing 767-ը առաջին զանգվածային արտադրության երկշարժիչ ինքնաթիռն է, որն ունակ է առանց վայրէջքի անցնել հինգ հազար մղոն կամ ավելի հեռավորություններ: Նրանից առաջ նման խնդիր իրագործելի էր միայն չորս շարժիչով մեքենաների համար։ Ինքնին այս փաստը քիչ բան է ասում, քանի որ ուղեւորին, փաստորեն, չի հետաքրքրում, թե քանի շարժիչ է տեղադրված օդանավում, որը նրան տեղափոխում է Փարիզից, ասենք, Կատմանդու։ Բայց սա միայն առաջին հայացքից։ Երկու նույնիսկ ավելի հզոր շարժիչները կշռում են չորսից պակաս, ինչը նշանակում է, որ ամբողջ ինքնաթիռը դառնում է ավելի թեթև: Դուք կարող եք ավելի շատ ուղևորներ վերցնել և ավելի շատ կերոսին լցնել տանկերի մեջ: Սպառումըվառելիքը կրճատվում է, թռիչքն ավելի էժան է. Այդպիսին է կախվածությունը։
Օդանավն ունի լայն ֆյուզելաժ, ինչը մեծացնում է դրա թողունակությունը և բարելավում թռիչքի պայմանները։
767 սերիան գտնվում է Boeing 757 և 737 սերիաների մեջտեղում՝ դարձնելով այն ճիշտ չափս չափավոր զբաղված ավիաընկերության համար:
Բոինգ-767-ից հետո այլ արտադրողներ՝ Airbus-ը, Tupolev-ը, Sukhoi-ն, սկսեցին օգտագործել լայն թափքով մոնոինքնաթիռի սխեման՝ ցածր թևով և դրա տակ գտնվող երկու շարժիչի վանդակներով: Նրանց ինքնաթիռները ավելի վատը չեն, և գուցե նույնիսկ իրենց բնութագրերով գերազանցում են Boeings-ին, քանի որ առաջընթացը շարունակվում է, բայց այն փաստը, որ 767 սերիան, շարքերում այդքան տարիներ արտադրելուց հետո, շարունակում է հաջողությամբ մրցակցել երիտասարդ արտադրողների հետ, շատ բան է խոսում:.
Ի դեպ, բնութագրերի մասին. Boeing 767-ը թռչում է 850 կմ/ժ արագությամբ մինչև 12000 կիլոմետր հեռավորության վրա՝ երկու դասի 270 ուղևորներով և նրանց ուղեբեռով։ Մեքենան շատ հուսալի է, գործողության ընթացքում կորել է ընդամենը տասնհինգ ինքնաթիռ՝ նվազագույն թվով զոհերով, և այդ միջադեպերի ճնշող մեծամասնությունը մեղավոր է ոչ թե սարքավորումների, այլ անձնակազմի սխալ գործողությունների կամ չարամիտ մտադրության համար: Այսպիսով, սեպտեմբերի 11-ի հարձակումների ժամանակ հարձակվողներն օգտագործել են հենց այս տեսակի գծեր։
Հայտնի դեպք կա, երբ 767-րդը պարապ շարժիչներով թռել է ավելի քան հարյուր կիլոմետր և բարեհաջող վայրէջք կատարել՝ չնչին վնասվելով, որից հետո վերադարձել է ծառայության։
ռուսԱվիաընկերությունները լայնորեն օգտագործում են Boeing 767: «Աերոֆլոտ»-ը շահագործում է տասնմեկ ինքնաթիռ, «Տրանսաերո»-ն՝ հինգ, դրանք գտնվում են «Կրասնոյարսկի ավիաուղիներ»-ի, «Ռոսիա»-ի և այլ ներքին ավիափոխադրողների նավատորմում: Միևնույն ժամանակ, մեր երկրում նման տիպի ինքնաթիռներից ոչ մեկը չի վթարի ենթարկվել։
Ռուս ուղևորները գնահատեցին Boeing-767-ով թռչելու հարմարավետությունը: Սրահի դասավորությունը դարձել է դասական՝ երեք նստատեղ միջին շարքում և երկուսը՝ յուրաքանչյուր կողմում, այսպիսով, յուրաքանչյուր յոթ նստատեղից չորսն ունեն ուղիղ մուտք դեպի միջանցք։
Նույնիսկ Ռոման Աբրամովիչն ունի այդպիսի ինքնաթիռ, տիրոջ խնդրանքով այն ներկված է սպիտակ-մոխրագույն-պողպատե գույներով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վարկային պատմության վերականգնում բանկում. բոլոր ուղիները
Եթե վարկառուի վարկային պատմությունը կատարյալ չէ, մեծ է հավանականությունը, որ վարկատուն կհրաժարվի վարկ տրամադրելուց: Բայց ցանկացած իրավիճակում, մի հուսահատվեք, կարող եք փորձել գնալ վարկային պատմության վերականգնման ճանապարհով։ Կան մի քանի եղանակներ դա անելու օրինական և ինքնուրույն:
Ինչպես պարզել Tinkoff քարտի մնացորդը. բոլոր առկա մեթոդները
Tinkoff-ը ռուսական առաջին ինտերնետային բանկն է: Այն չունի գրասենյակներ, հաճախորդների սպասարկումն իրականացվում է Համաշխարհային ցանցի միջոցով և հեռախոսով: Tinkoff քարտի մնացորդը, ինչպես նաև այլ տեղեկություններ կարող եք պարզել՝ օգտագործելով սովորական կապի միջոցները։ Կան մի քանի ուղիներ, և դրանք բոլորն էլ բավականին պարզ են:
Ինչպես ստուգել 5000 հաշիվը իսկության համար. բոլոր եղանակները
Կեղծարարները հնագույն մասնագիտություն են, եթե կարելի է այդպես անվանել, ապա դա միշտ էլ հետապնդվել է օրենքով։ Ռոսստատի տվյալներով՝ Ռուսաստանում 5000 ռուբլի անվանական արժեքով յուրաքանչյուր երկրորդ թղթադրամը կեղծ է։ Ռուսաստանի բանկը խստորեն խորհուրդ է տալիս ստուգել գումարի իսկությունը՝ հիմնվելով առնվազն երեք նշանների վրա: Ինչպես ստուգել 5000 ռուբլիանոց թղթադրամը՝ առանց հատուկ սարքեր օգտագործելու, մենք կխոսենք այս հոդվածում:
Կարո՞ղ են նրանք բանտ նստել վարկը չվճարելու համար. այս հարցի բոլոր նրբություններն ու նրբությունները
Իհարկե, այսօր գրեթե ցանկացած բանկ կարող է առանց խնդիրների վարկ ստանալ։ Միևնույն ժամանակ, շատերը դիմում են այս հնարավորությանը, քանի որ չափազանց դժվար է այլ կերպ գնել թանկարժեք իրեր, օրինակ՝ մեքենա: Խնդիրն այն է, որ ոչ բոլոր վարկառուները կարող են սթափ գնահատել իրենց ֆինանսական ներուժը։
Բոլոր մասնագիտությունները անհրաժեշտ են, բոլոր մասնագիտությունները կարևոր են, կամ պարետը
Կոմանդանտը մասնագիտություն է, որը ծագում է հեռավոր ու ռոմանտիկ Ֆրանսիայից, բայց արդեն այնքան ամուր է հաստատվել մեզ մոտ, որ դժվար է պատկերացնել, որ եկել է։ Եթե սահմանենք «հրամանատար» բառը, ապա, ինչպես պարզվում է, չնայած իր արմատներին, այն ոչ մի կապ չունի սիրավեպի հետ, դա ոչ այլ ինչ է, քան հրաման
