Կասկոյի քաղաքականություն «50-ից 50»-ը «Ռոսգոսստրախ»-ում. պայմաններ, նրբություններ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Ապահովագրության հարցը բավականին սուր է գրեթե բոլոր մեքենաների սեփականատերերի համար։ Սա զարմանալի չէ, քանի որ միայն այս վկայագրի շնորհիվ կարող եք պաշտպանվել ձեզ ամենատհաճ կամ անկանխատեսելի իրավիճակներից։

Այսօր կան մի քանի խոշոր ընկերություններ, որոնք մատուցում են լավագույն ծառայությունները շուկայում: Դրանցից առանձին-առանձին արժե նշել Ռոսգոսստրախը։ Այսօր ընկերությունն առաջարկում է ապահովագրական պոլիս թողարկել կես գնով։ Արդյոք դա ճիշտ է? Կա՞ բռնում: Հաշվի առեք այս տեսակի ապահովագրության առանձնահատկությունները:

Casko ապահովագրական հաշվիչ

Համացանցի շնորհիվ մանիպուլյացիաների մեծ մասը հնարավոր է անել։ Ուստի, նախքան ապահովագրական պոլիս գնելը, խորհուրդ է տրվում այցելել ընկերության կայք և օգտվել առցանց հաշվիչը: Նույն պայմանները գործում են գրեթե բոլոր Մեծ Բրիտանիայում: Ծառայության վերջնական արժեքը ճշտելու համար բավական է նշել մակնիշը, մեքենայի մոդելը, արտադրության տարեթիվը, միջին արժեքը և այս մեքենան վարելու իրավունք ունեցողների թիվը։

Դրանից հետո կարող եք ստանալ պատրաստի քաղաքականության մոտավոր արժեքը։ Ռոսգոսստրախը նույնպես ունի նման կորպուսային հաշվիչ։ Ապահովագրության վճարսովորաբար արվում է ցանկացած հարմար եղանակով: Դա անելու համար կարող եք օգտագործել պլաստիկ քարտ, էլեկտրոնային փող կամ այլ առցանց վճարային համակարգեր։

Կասկո «50-ից 50» «Ռոսգոսստրախ»-ից. ապահովագրական ընկերության պատասխանատվությունը

Անկախ ընտրված սակագնային պլանից՝ IC-ները վճարումներ են կատարում հետևյալ իրավիճակներում՝

• Ուրիշ մեքենայի հետ բախվելիս. Այս դեպքում դժբախտ պատահար կարող է տեղի ունենալ ինչպես ապահովագրված մեքենայի սեփականատիրոջ մեղքով, այնպես էլ ճանապարհային այլ օգտվողի անփութության պատճառով:
• Բնակելի օբյեկտներին կամ կենդանիներին հարվածելիս. Այս դեպքում հաշվի է առնվում նաև տրանսպորտային միջոցի կառավարման հնարավոր կորուստը տեխնիկական խնդիրների պատճառով։
• Երբ մեքենան շրջվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանքով, որը տեղի է ունեցել անձամբ վարորդի կամ ճանապարհային այլ օգտվողի մեղքով:
• Մեքենայի վրա ընկնող առարկաների, այդ թվում՝ ծառերի ճյուղերի, ձյան, սառույցի և այլնի պատճառով:
• Կասկո-ի համար «50-ից 50» վճարումներ են կատարվում, երբ քարեր, բեկորներ և բեկորներ դուրս են նետվում այլ տրանսպորտային միջոցների անիվների տակից, որոնք շարժվում են կողք կամ մեքենայի առջև, երբ ճանապարհին են:

• Երբ մեքենան սուզվում և խեղդվում է բնական աղետների, ճանապարհի խափանումների կամ պատահական ջրի մուտքի հետևանքով։
• Հրդեհի կամ պայթյունի դեպքում.
• Երբ երրորդ անձանց դիտավորյալ կամ ոչ դիտավորյալ գործողությունները հանգեցրել են մեքենայի վնասման կամ գողության փաստին։

Ինչի համար Ռոսգոսստրախը պատասխանատվություն չի կրում

Կան նաև մի շարք իրավիճակներ, որոնց դեպքում, անկախ ընտրված սակագնային պլանից, ընկերությունը պատասխանատվություն չի կրում։ Այս դեպքում, ընտրելով 50/50 Casco ապահովագրությունը, հաճախորդը պետք է իմանա այն իրավիճակները, որոնցում նա չի կարողանա ստանալ գումարը.

• Երբ մեքենան վնասվել է. Այդ դեպքում խոսքը գնում է այն մասին, որ պոլիսում չընդգրկված անձի կողմից PBX վարելու գործընթացում տեղի է ունեցել վթար։.
• Այն դեպքում, երբ վթարի պահին վարորդը չի ունեցել վարորդական իրավունք։
• Եթե տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը վարել է թմրամիջոցների կամ ալկոհոլի ազդեցության տակ:
• Մեքենայի կառավարումը երրորդ անձին փոխանցելիս, որը ներառված չէ մեքենան վարելու լիազորագրում։
• Վնասված անիվների դեպքում.
• Երբ պատված ներկը:

Տնտեսական քաղաքականության թողարկման առանձնահատկությունները

Ռոսգոսստրախի «50/50» կորպուսային տնտեսության պայմաններով ամեն ինչ պարզ է անունից։ Ակնհայտ է, որ այս դեպքում հաճախորդը վճարում է վկայագրի տրամադրման արժեքի միայն կեսը։ Միևնույն ժամանակ, նա ստանում է լիարժեք պաշտպանություն և կարող է հույս դնել վճարումների վրա, ինչպես ցանկացած այլ ապահովագրական քաղաքականության դեպքում, ծախսերի լրիվ վճարմամբ։

Սակայն մինչ այդ արժե քննարկել անկախ կարծիք. Ըստ ակնարկների, Ռոսգոսստրախի 50/50 Casco-ն ձեռնտու է որոշ վարորդների, բայց ոչ բոլորի համար: Բացի այդ, ծրագիրը տարբերվում է ոչ միայն առավելություններով, այլեւ որոշներովթերություններ.

Օգուտներ

Առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել բավականին ակնհայտ պլյուսի վրա. Այս առաջարկը իսկապես կարելի է համարել շատ շահավետ և տեղին, քանի որ այս դեպքում տրամադրվում է համալիր ապահովագրություն, որը թույլ է տալիս պաշտպանվել գողությունից, գողությունից և շատ այլ տհաճ բաներից՝ առանց հավելյալ հավելավճարների։

Նաև այս ապահովագրական ընկերությունից Casco «50-ից 50»-ի առավելությունները ներառում են այն փաստը, որ կնքված պայմանագիրը ուժի մեջ է մինչև ապահովագրական դեպքի անմիջական առաջացումը: Դրանից հետո տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը ինքնուրույն որոշում է, թե արդյոք օգտվել ապահովագրական քաղաքականությունից: Եթե մեքենայի վնասը չնչին է, ապա այս դեպքում շատ ավելի հեշտ է այն ինքներդ վերանորոգել կամ իրավախախտից կամավոր հիմունքներով գումար ստանալ։

Եթե հավելավճարի չափը չի գերազանցում Կասկոյի պայմանագրում նշված թիվը, ապա ավելի ձեռնտու է դիմել ընկերությանը վճարման համար։

Թերություններ

Եթե խոսենք Ռոսգոսստրախից «50-ից 50» կորպուսային ապահովագրության թերությունների մասին, ապա պետք է նկատի ունենալ, որ այս դեպքում հաճախորդին ավելի խիստ պահանջներ կդրվեն։ Իհարկե, ոչ մի ընկերություն չի ցանկանում աշխատել ի վնաս իրենց, ուստի անփորձ վարորդներին նման շահութաբեր վկայականներ տալն իմաստ չունի։

Բացի այդ, ռիսկ կա, որ ապահովագրության վերջնական արժեքը կլինի ավելի շատ, քան այն, որը վճարվել է մինչև դրա թողարկումը: Արժե նաև ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ եթե անձը ամբողջությամբ չի տիրապետում տրանսպորտային միջոցին, այսինքն՝ մեքենան տրված է.վարկի վրա, որը դեռ վճարվում է, անհնար է քաղաքականություն ստանալ այս ծրագրի շրջանակներում:

Ինչու Casco «50x50»-ը համարվում է ֆրանչայզ

Շատերը շատ զգուշավոր են այս ծրագրից, քանի որ այն կարելի է գտնել ոչ միայն Ռոսգոսստրախում, այլ նաև այլ ապահովագրական ընկերություններում։ Նման զգուշավորությունը միանգամայն արդարացված է, քանի որ վկայական գնելիս վնասի մի մասը չի փոխհատուցվում։

Եթե խոսքը ֆրանչայզի մասին է, ապա այս դեպքում տրամադրվում է փոքր զեղչ։ Այս դեպքում դա ինքնին ապահովագրության գումարի ուղիղ 50%-ն է։ Բացի այդ, պետք է նկատի ունենալ, որ ֆրանչայզային ապրանքները ներառում են այն ծրագրերը, որոնցում ակնկալիք կա, որ ապահովագրված դեպքի դեպքում ընկերությունն իր օգտին կհանի գումարի որոշակի մասը։

Սրանից ելնելով կարելի է եզրակացնել, որ վճարման երկրորդ մասը, որպես կանոն, վճարում է անձամբ ապահովագրողը։ Ըստ այդմ, մեծ հաշվով նա վճարելու է ամբողջ 100%-ը։ Ապրանքների ֆրանչայզինգի ամբողջ իմաստը հաճախորդներին սովորեցնելն է զեկուցել ավտոմոբիլով վթարի մասին միայն այն դեպքում, եթե լուրջ վթար է տեղի ունեցել, և ապահովադիրը կարող է մեծ վճարումներ ակնկալել:

Համապատասխանաբար, Ռոսգոսստրախից 50/50 Casco-ի համար դիմելիս դիմումատուն հայտնում է վթարի մասին միայն այն դեպքում, երբ մեքենայի վերանորոգման վերջնական արժեքը գերազանցում է պայմանագրով նախատեսված «կեսը»: Կրկին, դրա հիման վրա, փոքր քերծվածքները շատ ավելի շահավետ են:վերանորոգեք ինքներդ և դիմեք ապահովագրական ընկերությանը միայն լուրջ վնասի դեպքում։

Գրանցման առանձնահատկությունները և պայմանները

Բաղձալի զեղչի վկայականը ստանալու համար ապահովագրական ընկերության հաճախորդը պետք է տրամադրի միայն Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու ներքին անձնագիր, տրանսպորտային միջոցի կոչում և վարորդական իրավունք: Այս փաստաթղթերի և տվյալների հիման վրա ընկերության ղեկավարը կատարում է անհրաժեշտ հաշվարկներ։ Միաժամանակ նա ուշադրություն է դարձնում վարորդի փորձին, նախորդ վթարների քանակին, թե ինչ մեքենա է վարում, անգամ՝ առողջական վիճակին։ Դրանից հետո հաճախորդը վճարում է ապահովագրական քաղաքականության արժեքի կեսը: Երկրորդ մասը նա ստիպված կլինի վճարել միայն որոշակի ապահովագրական դեպքի դեպքում։

Ինչ է բռնել

Ինչպես արդեն նշվեց, մեծ հաշվով հիմնական հնարքն այն է, որ դժբախտ պատահարի դեպքում մարդն ամեն դեպքում ստիպված կլինի վճարել ապահովագրության երկրորդ մասը։ Համապատասխանաբար, պատրանք է, որ վճարվում է միայն 50%-ը։

Հարկ է նաև ուշադրություն դարձնել այն բավականին խիստ պահանջներին, որոնք Ռոսգոսստրախը դնում է զեղչի վկայական ստանալ ցանկացող հաճախորդներին։

Առաջին հերթին նման ապահովագրության համար կարող են դիմել առնվազն 30 տարեկան և առնվազն 10 տարվա վարորդական փորձ ունեցող անձինք: Ելնելով դրանից՝ երիտասարդ և անփորձ վարորդները չեն կարող հույս դնել այս ծրագրի վրա։

Պայմանագրում կարող եք գտնել նաև տողեր, որոնք նվիրված են տրանսպորտային միջոցների պահպանման սահմանափակումներին.գիշերային հարմարություններ. Եթե ապահովագրված դեպքը գրանցվել է գիշերը, ապա այս իրավիճակում հաճախորդին վճարումը մերժելու մեծ ռիսկ կա:

Արժե՞ արդյոք կազմել

50/50 Casco ապահովագրական քաղաքականությունը Ռոսգոսստրախից իսկապես շատ շահավետ կլինի նրանց համար, ովքեր ազատ են զգում մեքենա վարել, այսինքն՝ փորձառու վարորդներին: Եթե մարդը տարիներ շարունակ ապահովագրական միջոցառումներ չունի, ապա այս ծրագիրը նրան ավելի քան ձեռնտու կլինի։ Լուրջ արտակարգ իրավիճակի դեպքում նա կարող է պարզապես վճարել մնացած 50%-ը և գանձել իր ապահովագրությունը։

Ենթադրենք, որ ավտոմատ հեռախոսակայանի սեփականատերը մեկ տարվա ընթացքում թողարկել է 20 հազար ռուբլի արժողությամբ քաղաքականություն և միևնույն ժամանակ բոլոր 365 օրերի ընթացքում չի վնասել մեքենան։ Այդ դեպքում նա գումար է ծախսել միայն պահպանման վրա։ Եթե նա պոլիս թողարկի կես գնով, ապա օգուտը կկազմի ուղիղ 50%, ինչպես խոստացել է ապահովագրական ընկերությունը։ Այսինքն՝ մեկ տարվա ապահովագրության պահպանման համար վարորդը վճարում է կեսը և միաժամանակ վստահ է մնում, որ վթարի դեպքում կստանա ստանդարտ վճար։ Դրա համար բավական կլինի վճարել քաղաքականության արժեքի միայն երկրորդ մասը։

Այս տեսակետից բռնում չկա, ուստի ամեն ինչ կախված է միայն անձի հմտություններից և վստահությունից։

Փակվում է

Նման վկայական տրամադրելը կամ չտրամադրելը յուրաքանչյուր անձի իրավունքն է: Որոշում կայացնելուց առաջ պետք է ուշադիր կշռել դրական և բացասական կողմերը: Սակայն, ամեն դեպքում, «Ռոսգոսստրախը» այն ընկերություններից է, որը տարեկան առավելագույն դրական գնահատականներ է ստանում վարորդների մեծ մասից։Այս դեպքում դուք չպետք է ակնկալեք բռնում: Այս ընկերությունը շահագրգռված է նոր հաճախորդներ ներգրավելու հարցում, ինչի պատճառով էլ ավտոմեքենաների սեփականատերերին առաջարկում է այս շահավետ ծրագիրը։ Արտոնությունը տարածվում է նաև այլ հայտնի ապահովագրական ընկերությունների վրա, ուստի փաստաթղթերը մշակելուց առաջ պետք է հստակեցնեք նման արտոնյալ առաջարկի առկայությունը։