«Mace» (հրթիռ). բնութագրեր. «Բուլավա» միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

«Mace»-ը հայրենական հրթիռային գիտության վերջին զարգացումներից մեկն է: Մինչ այժմ այս օբյեկտի վրա փորձարկումներ են իրականացվում։ Դրանցից մի քանիսն անհաջող են եղել, ինչն առաջացրել է փորձագետների բուռն քննադատությունը։ Վստահաբար կարելի է ասել, որ Bulava-ն հրթիռ է, որի բնութագրերն իսկապես եզակի են, և թե կոնկրետ ինչին կիմանաք այս հոդվածում: Արժե ձեր ուշադրությունը դարձնել այն փաստին, որ այս պինդ հրթիռային բալիստիկ հրթիռը նախատեսված է միջուկային սուզանավերի վրա (Ակուլա տիպի) տեղադրելու համար։

Արարման պատմություն

1998 թվականին որոշում է կայացվել «Բուլավա» բալիստիկ հրթիռի ստեղծման օգտին։ Այդ ժամանակ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի դիրքում էր Վլադիմիր Կուրոյեդովը, ով մշակում էր ռազմավարական Bark հրացանը։ Համալիրը պատրաստ էր ընդամենը 70%-ով, իսկ փորձարկումներն անհաջող էին։ Դրանից հետո Ռուսաստանի Դաշնության խորհուրդը որոշել է մայրաքաղաք տեղափոխել նորագույն միջմայրցամաքային հրթիռի մշակումը. Ջերմային ճարտարագիտության ինստիտուտը, չնայած այն հանգամանքին, որ վերջինս նման զենք ստեղծելու փորձ չուներ։ 2009 թվականի հունիսին իրականացվել է Bulava հրթիռի առաջին փորձարկումը, որը հաջող է ստացվել։ Դրանից հետո որոշվեց սկսել ամենաշատ օգտագործվող մասերի և հավաքույթների զանգվածային արտադրությունը։ Այսպիսով, մինչև 2012 թվականի վերջ Անատոլի Սերդյուկովը հայտարարեց, որ այդ հրթիռները ռուսական բանակի հետ ծառայության կանցնեն 2012 թվականի հոկտեմբերին։ 2014 թվականի հունվարի դրությամբ արտադրվել է մոտ 46 հրթիռ, որոնցից մոտ 14-ը արձակվել է փորձարկման ժամանակ։

Թեստերն ընթացքի մեջ են

Մինչ օրս ավարտվել է մոտ 20 թեստ, միայն 55%-ն է հաջողվել։ «Բուլավա» հրթիռի առաջին արձակումը (զանգվածի և չափի մակետ) իրականացվել է 2004 թվականի սեպտեմբերի 23-ին։ Երկրորդը, որը կարելի է անվանել առաջին իրական, ավարտվել է 2005 թվականի սեպտեմբերի 25-ին։ Այնուհետև «Բուլավա» միջմայրցամաքային հրթիռը հաջողությամբ հասել է իր թիրախին և խոցել այն։ Դմիտրի Դոնսկոյ միջուկային սուզանավից երրորդ սուզվող արձակումը տեղի է ունեցել 2005 թվականի հոկտեմբերին։ Կամչատկայի «Կուր» մարզադաշտի թիրախը հաջողությամբ խոցվել է. Հաջորդ մի քանի թեստերն անհաջող էին։ Կա՛մ խափանվել է հրթիռի վերջին հեղուկ փուլի շարժիչը, ապա այն շեղվել է ընթացքից և ընկել, ապա պարզապես ինքնաոչնչացվել է կորնին։ Միակ լավ նորությունն այն է, որ անհաջող թեստերի ընթացքում համապատասխան եզրակացություններ են արվել և որոշակի հանգույցներ վերջնական տեսքի են բերվել։ Արդյունքում՝ վերջին 10 թեստերից 9-ը հաջող են անցել, ինչը շատ լավ բան է։արդյունք. Դե, հիմա եկեք նայենք մեկ այլ հետաքրքիր կետի:

Հրթիռ «Բուլավա». բնութագրեր

Այս համալիրը պարծենում է հետևյալ հատկանիշներով.

• Հեռագիծը՝ 8 հազար կիլոմետր։
• Քաշ (մեկնարկային) - 36,8 տոննա.
• Նետված (թափված) քաշը՝ 1150 կիլոգրամ։
• Հրթիռային տարայի երկարությունը/տրամագիծը 12, 1/2, 1 մետր է։
• Առաջին փուլի տրամագիծը 2.0 մետր է։

Մեյս հրթիռը, որի բնութագրերը դուք հենց նոր իմացաք, ունի երեք փուլ: Առաջին երկուսը պինդ շարժիչ են, իսկ վերջինը՝ հեղուկ։ Առաջին փուլի շարժիչի զանգվածը կազմում է մոտ 18,5 տոննա՝ 3,6 մետր երկարությամբ։ Մինչ օրս երկրորդ փուլի վերաբերյալ տվյալներ չեն բացահայտվել։ Մինչև 2014 թվականի սկիզբը հայտնի չէր, թե ինչպես է ավարտվել 3-րդ փուլը։ Այսօր կարելի է վստահաբար ասել, որ այն հեղուկ է։ Դա անհրաժեշտ է թռիչքի վերջին փուլերում օբյեկտի առավելագույն մանևրումն ապահովելու համար: Այս հրթիռն իր կազմով կարող է կրել մոտ 10 միջուկային միավոր, որոնցից յուրաքանչյուրը կառավարվում է։ Սա գործնականում բոլոր այն տվյալներն են, որոնք այսօր հայտնի են:

Վերջին փոփոխություններ համալիրում

Հայտնի է դարձել, որ համալիրը կներառի հակահրթիռային պաշտպանության հաղթահարման հատուկ համակարգ։ Բայց թե ինչպիսի համակարգ է դա լինելու, դեռ պարզաբանված չէ։ Հավանաբար դրանք կլինեն խաբեբաներ կամ հատուկ ծածկույթ, որը բլոկը անտեսանելի կդարձնի ռադարների համար: Դա խիստ գաղտնիք էտվյալներ, որոնք չեն հրապարակվի։ Առանձին-առանձին մի քանի խոսք պետք է ասել այն մասին, որ «Բուլավա» հրթիռը, որի բնութագրերը մենք արդեն ուսումնասիրել ենք, զարգացման վերջին տարիներին որոշակիորեն արդիականացվել է։ Մասնավորապես, փոխվել է միջուկային բլոկների անջատման սկզբունքը։ Եթե նախկինում հրթիռը բլոկներ էր բերում թիրախի վրայով, որից հետո դրանք գցում (ցրում էր), ապա այժմ օգտագործվում է «խաղողի ողկույզ» կամ «դպրոցական ավտոբուս» սկզբունքը՝ ԱՄՆ տերմինաբանությամբ։ Քանի որ Topol-M-ը և Bulava-ն մշակվել են նույն բազայի վրա (Մոսկվայի ջերմային ճարտարագիտության ինստիտուտ), և առաջին համալիրի ճշգրտությունը շատ բարձր է, մենք կարող ենք մեծ վստահությամբ խոսել Bulava միջմայրցամաքային հրթիռի բարձր արդյունավետության մասին: Բայց քանի որ կան տարբեր փոփոխություններ՝ «Mace-30», «Mace-M», դժվար է ինչ-որ բան ասել մեկ համալիրի ճշգրտության և այլ բնութագրերի մասին։

Բուլավա հրթիռի արագություն

Բալիստիկ հրթիռն իր թռիչքի գրեթե ողջ ընթացքում անկառավարելի է: Ինքնաթիռի էլեկտրոնիկան պարունակում է հատուկ ծրագիր, որը սահմանում է արագությունը և թռիչքի ուղին նույնիսկ թռիչքի ակտիվ փուլում: Շարժիչն անջատելուց հետո հրթիռը շարժվում է բալիստիկ հետագծով և չի կառավարվում դրսից։ Կարելի է ասել, որ միջին և կարճ հեռահարության բալիստիկ հրթիռի արագությունը գործնականում նույնն է։ Բայց քանի որ գործ ունենք միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռի հետ, այս դեպքում արագությունը որոշ չափով ավելի բարձր է և կազմում է ժամում մոտ 5-6 կիլոմետր։ Չեմ կարող ճշգրիտ տվյալներ տալ:քանի որ դրանք ներկայումս անհայտ են: Այնուամենայնիվ, կարելի է ասել, որ փորձարկումների ժամանակ նշվել է, որ հրթիռը 14 րոպեում թռել է 5,5 հազար կիլոմետր։ Այստեղից կարելի է պարզ եզրակացություն անել, որ հրթիռը թռչում է վայրկյանում մոտ 6-7 կիլոմետր արագությամբ։ Կարելի է ասել, որ Bulava հրթիռի արագությունը բավականին տպավորիչ է, սակայն, ըստ բազմաթիվ տեղեկությունների, ամերիկյան նմանատիպ համակարգերը որոշ չափով ավելի արագ են գործում։

Մի փոքր քննադատություն

Ինչպես նշվեց վերևում, հաջող փորձարկումների ցածր տոկոսի պատճառով Բուլավա բալիստիկ հրթիռը ենթարկվել է բազմաթիվ քննադատությունների, և ոչ միայն հայրենի գիտնականների կողմից: Այսպիսով, ամերիկացիներն ասում են, որ այս համալիրը գրեթե հարյուր տոկոսով նման է իրենց Poseidon-C3 հրթիռին։ Ճիշտ է, վերջինս արդեն հանվել է ծառայությունից՝ որպես հնացած։ Բայց դա պայմանավորված է նրանով, որ կա միայն երկու կոշտ վառելիքի համակարգ, իսկ առավելագույն հեռահարությունը ընդամենը հինգուկես հազար կիլոմետր է: Հարկ է նշել, որ շատ փորձագետներ նշում են, որ հեղուկ շարժիչով ծովային հրթիռների փոխարինումը նմանակներով, ինչպիսին է Bulava-ն, միայն կնվազեցնի միջուկային զսպման հնարավորությունը: Սակայն, ըստ Սոլոմոնովի (գլխավոր կոնստրուկտոր), օգտակար բեռնվածքի նվազումը պայմանավորված է հրթիռի գոյատևման բարձրացմամբ։

Որոշ թեստի միավորներ

Շատ փորձագետներ շատ հաճախ քննադատում էին այս բարդույթը։ Դա պայմանավորված էր նրանով, որ «Բուլավա» հրթիռի արձակումը 45 տոկոս դեպքերում անհաջող է եղել։ Թեև սա բավականին հակասական տեղեկատվություն է, քանի որ մի քանի փորձարկումներ մասամբ հաջող են անցել, թեև ունեցել են շեղումներ։Ավելին, անհաջող գործարկումների մոտավորապես 90%-ն իրականացվել է ակտիվ զարգացման փուլում։ Բայց երբ հրթիռը վերջնական տեսքի բերվեց, 10 արձակումից միայն մեկն էր անհաջող։ Նման ցուցանիշները ցույց են տալիս ճիշտ հակառակը՝ որ «Բուլավա» բալիստիկ հրթիռը, այսպես ասած, շատ հուսալի է։ Յուրի Սոլոմոնովն իր մեկնաբանությունն է տվել թեստերի ընթացքում մեծ թվով անհաջողությունների մասին։ Նա ասաց, որ դրանք հնարավոր չէ կանխատեսել։ Փաստն այն է, որ շեղման տանող բոլոր գործընթացները տեղի են ունենում վայրկյանի մի հատվածում։ Եվ դրանց բնույթը պարզելու համար MIT-ը տասնյակ թանկարժեք թեստեր է անցկացրել, որոնք, ի վերջո, հանգեցրել են դրական միտումի։

Մի փոքր համալիրի առանձնահատկությունների մասին

Ինչպես նշվեց վերևում, Բուլավա միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռն իր տեսակի մեջ եզակի է: Դա առաջին հերթին պայմանավորված է նրանով, որ մարտական պայմաններում հրթիռն ի վիճակի է դիմակայել լազերային զենքի կրակին։ Հատկանշական է, որ թեք արձակումը թույլ է տալիս արձակել շարժման մեջ, այսինքն՝ մինչ ատոմային սուզանավը շարժվում է։ Սա կբարձրացնի համալիրի մանևրելիությունը որպես ամբողջություն: Ի դեպ, նշենք, որ մի շարք անհաջող փորձարկումներից հետո Սոլոմոնովը թողել է MIT-ի գլխավոր տնօրենի պաշտոնը, սակայն միաժամանակ մնացել է համալիրի գլխավոր դիզայները։ Իսկ հիմա խոսենք այն օբյեկտների մասին, որոնցում կօգտագործվի Բուլավա միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռը

Համալիր կացարան

Քանի որ այս հրթիռը ստեղծվել է որպես հրթիռային նավի համալիր, ապամիանգամայն տրամաբանական է ենթադրել, որ հիմնական վայրը միջուկային սուզանավերն են։ Բարելավված Akula նախագծի ռազմավարական սուզանավային հածանավերը, օրինակ՝ Դմիտրի Դոնսկոյը և Արխանգելսկը, արդեն ունեն այս համալիրը իրենց զինանոցում։ Ի դեպ, մեր հոդվածում կան նկարներ, որտեղ համալիրը սկսվում է միջուկային սուզանավից, այս պահին Բուլավան բավականին տպավորիչ տեսք ունի (լուսանկար)։ Հրթիռը տեղադրված է նաև Borey նախագծի օբյեկտների վրա։ Դրանցից են «Յուրի Դոլգորուկին», «Ալեքսանդր Նեւսկին» եւ այլն։ Մինչև 2020 թվականի վերջ նախատեսվում է կառուցել ևս մոտ 8 սուզանավ, որոնցից 3-ը՝ Shark, իսկ 5-ը՝ Borey նախագծի շրջանակներում։ Յուրաքանչյուր աչքի մատիտի վրա կլինի 16 Bulava հրթիռ։

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք ձեզ հետ ուսումնասիրել ենք Bulava համալիրի հիմնական հատկանիշները (լուսանկար), հրթիռը, ինչպես տեսնում եք, շատ տպավորիչ տեսք ունի, իսկ վերջին փորձարկումները ցույց են տալիս դրա բարձր արդյունավետությունը։ Այնուամենայնիվ, բավականին դժվար է այն իդեալական անվանել։ Բայց նա կկարողանա ամրապնդել Ռուսաստանի Դաշնության ստորջրյա ներուժը: Բացի այդ, համալիրի կրճատված հզորությունը պայմանավորված է ճշգրտության բարձրացմամբ: Քննադատներից շատերը հաշվի չեն առել հրթիռի կենսունակությունը՝ համեմատած իր գործընկերների հետ։ Ռազմական գործողությունների ժամանակ գրեթե առանցքային դեր է խաղում վնասակար գործոնների դիմադրությունը։