SAU «Ակացիա». Ինքնագնաց հաուբից 2S3 «Acacia»՝ բնութագրեր և լուսանկարներ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

«Ակացիա»՝ 152 մմ տրամաչափի ինքնագնաց հաուբից (ԳԱԲՏՈՒ ինդեքս՝ օբյեկտ 303)։ Մշակվել է Ուրալի տրանսպորտի ինժեներական գործարանի դիզայներների թիմի կողմից՝ Ֆ. Ֆ. Պետրովը և Գ. Ս. Էֆիմով. SAU 2S3 «Acacia»-ն նախատեսված է ականանետների և հրետանային մարտկոցների, թշնամու կենդանի ուժի, կրակային զենքերի, տանկերի, հրթիռային կայանների, մարտավարական միջուկային զենքերի, հրամանատարական կետերի և այլ բաների ոչնչացման և ճնշելու համար:

Սերնդի փոփոխություն

Մինչև անցյալ դարի վաթսունականների կեսերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ինքնագնաց հրետանային կայանքները, ինչպիսիք են SU-100, ISU-152 և ISU-122, շարունակում էին ծառայել ԽՍՀՄ-ում։ բանակ. Այս մեքենաները համատեղում էին թնդանոթային-հաուբիցային համակարգերի որակները հակատանկային հնարավորությունների հետ։ Հենց այս բազմակողմանիության համար նրանք հավանեցին հին դպրոցի զինվորականներին, ովքեր Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին մարտական գործողությունների փորձ ունեին։ Սակայն սպաների սերնդափոխությամբ ուգեներալներն աստիճանաբար ձևավորեցին նոր տեսակետներ ժամանակակից պատերազմում ինքնագնաց հրետանու կիրառման մարտավարության վերաբերյալ։

Այսպիսով, մասնավորապես, տանկերի և այլ զրահատեխնիկայի հիմնական թշնամին ոչ թե սովորական արկն է, այլ հակատանկային կառավարվող հրթիռը (ATGM): Այս առնչությամբ ռազմական փորձագետները եկել են այն եզրակացության, որ մի կողմից ինքնագնաց հրետանային կայանքները չպետք է մասնագիտանան ծանր մեքենաների ոչնչացման մեջ, իսկ մյուս կողմից՝ նոր ինքնագնացները չպետք է «հագցվեն»։ հաստ զրահով, քանի որ ATGM-ները կարող են թափանցել նույնիսկ դրանցից ամենաուժեղը: Բացի այդ, նոր պահանջների համաձայն, ինքնագնաց հրետանային կայանքները պետք է ունենան առավելագույն շարժունակություն, օդային փոխադրելիություն և բարձր լողունակություն։ Որպեսզի տեխնիկան համապատասխաներ այս պահանջներին, անհրաժեշտ էր հրաժարվել ծանր զրահներից և նախապատվությունը տալ զրահակայուն պաշտպանությանը։ Ինչ վերաբերում է հրացանի տեղադրմանը, ապա կրակային մանևրը մեծացնելու համար այն պետք է տեղադրվի ոչ թե զրահապատ խողովակի մեջ, այլ ազատ պտտվող աշտարակի մեջ, որը համալիրին թույլ կտա շրջանաձև կրակ վարել։ Բացի այդ, զինվորականների հիմնական պահանջներից էր միջուկային զենքի կիրառման հնարավորության ստեղծումը նորացված ինքնագնաց հրացաններով։

Պատմություն

Ակացիա ինքնագնաց հրացանների վրա աշխատանքի մեկնարկին նախորդել է հսկայական որոնողական հետազոտություն, որի ընթացքում կատարվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ստեղծված հրետանային համակարգերի համեմատական վերլուծություն (ինչպիսիք են ՍՈՒ-100, ՍՈՒ-152 և մյուսները) պատրաստվել է, ինչպես նաև հետպատերազմյան շրջանի` և՛ հայրենական, և՛ արտասահմանյան հրացանագործներ։ Այսպիսով, հետազոտական աշխատանքի գործընթացում կազմակերպություններըև ԽՍՀՄ պաշտպանական համալիրի ձեռնարկություններն առաջարկեցին շասսիի մի շարք տարբեր տարբերակներ, որոնցում պետք է տեղադրվեր 152 մմ ատրճանակ: Դրանցից մեկի համաձայն՝ «118», «123» և «124» առարկաների տանկային սայլի հիման վրա ինքնագնաց հաուբից են մշակել Սվերդլովսկի մեքենաշինական գործարանի ինժեներները։ Այս նախագծում նախատեսվում էր աշտարակում տեղադրել D-20 քարշակային հրացանի հրանոթ:

Մեկ այլ տարբերակով առաջարկվեց ստեղծել Acacia ինքնագնաց հրացաններ՝ հիմնված T-64 միջին տանկի («օբյեկտ 432») բաղադրիչների և մեխանիզմների վրա։ Ինժեներներն առաջարկել են զրահապատ աշտարակի մեջ տեղադրել 152 մմ ատրճանակ՝ կոաքսիալ գնդացիրով։ Այս որոշումը շատ տարածված էր, քանի որ T-64-ը երկրորդ սերնդի առաջին հետպատերազմյան տանկն էր: Այն ներդրեց բազմաթիվ նոր առաջադեմ լուծումներ, այն աչքի էր ընկնում իր օրիգինալ վազքով և ավտոմատ բեռնիչով։ Այն ժամանակ այս մեքենան շատ տարածված էր զրահատեխնիկայի խոստումնալից նախագծերի ուսումնասիրության համար։ Այնուամենայնիվ, ինքնագնաց հրետանու օգտագործման փորձի, ինչպես նաև տեղադրման արտաքին տեսքի ուսումնասիրության արդյունքում նախապատվությունը տրվեց ինքնագնաց հրացանների հեռանկարային զարգացման հայեցակարգին: Իսկ «Ակացիա» ինքնագնաց հրացանների ստեղծման ուղղությամբ հետագա աշխատանքի համար առաջարկվել է Սվերդլովսկի մեքենաշինական գործարանի ներքաշումը:

Արարման պատմություն

152 մմ-ի հետ միասինՈրպես համալիր՝ գործարանի նախագծողները մշակել են մի շարք այլ ինքնագնաց հրետանային համակարգեր՝ 122 մմ տրամաչափի «Գվոզդիկա» և «Վիոլետ» հաուբիցները, ինչպես նաև «Թյուլպան» 240 մմ ականանետերը։ Ինքնագնաց հրացանների սկզբունքորեն նոր մոդելները նախագծվել են այս առումով ՆԱՏՕ-ի բլոկի երկրներից ԽՍՀՄ-ի կուտակումները վերացնելու համար: «Ակացիա»-ն նախատեսված էր մոտոհրաձգային և տանկային դիվիզիաների գնդերը զինելու համար։ Այս ինքնագնաց հաուբիցը նախատեսված էր հակառակորդի ծածկված և բաց կենդանի ուժը, ռազմական տեխնիկան և սպառազինությունը, ինչպես նաև դիվիզիայի շահերի խորքում ոչնչացնելու համար։ Հրետանային համալիրը ստեղծվել է «օբյեկտ 105» և «օբյեկտ 120» փորձնական ինքնագնաց հրացանների, ինչպես նաև «Կրուգ» հակաօդային պաշտպանության համակարգի շասսիի հիման վրա։։

Առաջին երկու նախատիպերը ստեղծվել են 1968 թվականի վերջին, սակայն փորձարկումների ընթացքում բացահայտվել են լուրջ թերություններ, մասնավորապես՝ միացնող աշտարակի շատ ուժեղ գազային աղտոտում։ Այս թերության պատճառով մերժվել է մինչև հաջորդ տարվա ամառ ստեղծված ևս չորս նմուշ։ Օդափոխման համակարգի բարելավումից հետո այս խնդիրը լուծվեց, արդյունքում 1970 թվականին թողարկվեց Acacia ինքնագնաց հրացանների առաջին շարքը (այս հոդվածի լուսանկարները հստակ ցույց են տալիս այդ մեքենաները): Իսկ շահագործման է հանձնվել 1971թ. Այս մոդելը արտադրվել է առանց փոփոխությունների մինչև 1975 թվականը, որից հետո զորքերը ստացել են Acacia ինքնագնաց հրացանների արդիականացված տարբերակը 2S3M խորհրդանիշով: Թարմացված մեքենան ուներ թմբուկի տիպի նորացված դարակ տասներկու լիցքավորման համար, ինչը հնարավորություն տվեց մեծացնել համալիրի կրակի արագությունը և մեծացնել փոխադրվող զինամթերքը։ Երկու տարի անց ինքնագնաց հրացանը հերթական արդիականացման ենթարկվեց(2S3M1): Այժմ 152 մմ-անոց ինքնագնաց հաուբիցը համալրվել է մուտքագրման, ընդունման, մշակման, ինչպես նաև հրամանի տվյալների արտացոլման սարքավորումներով և նոր SP-538 տեսարանով։ Բացի այդ, զինամթերքի բեռի մեջ մտցվել են 3OF38 «Սենտիմետր» կառավարվող արկեր և 3OF39 «Կրասնոպոլ» կառավարվող արկեր։ 2S3M2-ի վերջին արդիականացված տարբերակը իր նախորդներից տարբերվում էր ավելի հզոր հրետանային համակարգով։ Նաև տեղադրման այս տարբերակը հագեցած էր Mekhanizator-M (1V514-1) ընդունող և ցուցիչ սարքավորումներով, որոնք թույլ են տալիս տվյալների փոխանակում մարտկոցի ավագ սպայի մեքենայի և հրացանի միջև՝ դրանով իսկ նվազեցնելով կրակ բացելու համար համալիրը պատրաստելու ժամանակը: Ընդհանուր առմամբ, «Ակացիյա» ինքնագնաց հաուբիցն արտադրվել է մինչև 1993 թվականը։

Մեքենայի նկարագրություն

Հրետանային տեղադրումը կատարվում է դասական սխեմայով՝ պտուտահաստոց խցիկով։ Համալիրն ունի զրահապատ եռակցված կորպուս, որը բաժանված է երեք խցերի՝ կառավարման, մարտական և ուժային (շարժիչային փոխանցում)։ Առաջին կուպեը գտնվում է շարժիչի միջնորմի և ձախ կողմի միջև՝ մարմնի աղեղի մեջ: Ահա վարորդի աշխատավայրը։ Էլեկտրաէներգիայի խցիկը գտնվում է աջ ճակատում։ Այստեղ են գտնվում փոխանցման տուփը, շարժիչը և էլեկտրակայանները։ Կորպուսի հետևի մասում մարտական հատվածն է։ Պտտվող հարթակը գտնվում է մարմնի ներքևի մասում, որը տեղադրված է գնդակի հալածանքի վրա, այն հենվում է հինգ գլանափաթեթների վրա: Գնդացրորդի աշխատավայրը գտնվում է հրացանից ձախ, իսկ բեռնիչը՝ աջ: Հրամանատարի տեղը հրաձիգի հետևում է։

Շասսիի իրականացումԻնքնագնաց ատրճանակը տարբերվում է իր նախորդներից փոքր կապող թրթուրների օգտագործմամբ՝ ռետինե-մետաղական միացումներով և առջևում տեղադրված շարժիչ գլանափաթեթներով:

Ակացիա 152 մմ ինքնագնաց հաուբից. հրետանային միավոր

Հրացանը (2A33) այս ինքնագնաց ստորաբաժանման համար մշակվել է OKB-9-ում: Հիմք է ընդունվել D-20 քարշակային հրացան-հաուբիցը։ Նախատիպը հավաքվել է Պերմի թիվ 172 մեքենաշինական գործարանում, իսկ սերիական արտադրությունն իրականացվել է Barrikady ծրագրային ապահովումում։ Ուղղահայաց սեպ դարպասով, էժեկտորով և երկու խցիկի դնչկալով արգելակով հրացանը տեղադրված է պտտվող զրահապատ փակ աշտարակի մեջ՝ ամրացված գնդիկավոր առանցքակալի վրա: Բեռնման ընթացակարգը հեշտացնելու համար հաուբիցը համալրված է էլեկտրամեխանիկական սարքով՝ սկզբնական դիզայնի պարկուճներ և փամփուշտներ ուղարկելու համար, ինչպես նաև օգտագործված փամփուշտների բռնիչ։ ACS կապակցող աշտարակի տանիքին (լուսանկարը վերևում) ձախ կողմում կա հրամանատարական գմբեթ, որտեղ տեղադրված է հեռակառավարվող ծանր գնդացիր, աջ կողմում՝ բեռնիչի լյուկ։ Հրդեհը կարող է արձակվել տեղից, ինչպես նորմալ պայմաններում, այնպես էլ աղտոտված տարածքներում: Ինքնագնաց հրետանային ամրոցի (ոչ արդիականացված մոդելի) զինամթերքը տեղադրվում է երկու մեքենայացված գոտիներում։ Կրակելու ժամանակ դրանք կարող են սնվել նաև գետնից՝ պատյանում գտնվող հատուկ լյուկի միջոցով։

Էլեկտրակայաններ և օժանդակ սարքավորումներ

Akatsiya ինքնագնաց հաուբիցում մշակողները տեղադրեցին տասներկու մխոց V-աձև չորս հարվածային տուրբո լիցքավորմամբհեղուկ սառեցված շարժիչ (B-59): Դրա հետ մեկտեղ օգտագործվում է մեխանիկական երկգծային փոխանցում՝ մոլորակային պտտվող մեխանիզմներով։ Հրետանային ամրանն ունի անհատական ոլորման ձողային կախոց՝ հիդրավլիկ տելեսկոպիկ շոկի կլանիչներով: Ինքնագնաց հրացանների վրա դիզայներները տեղադրել են հատուկ ինքնափորող սարքավորում, որը հնարավորություն է տալիս քսան րոպեում գետնի մեջ խրամատ փորել ապաստանի համար։ Անձնակազմը տաքացնելու համար ինքնագնաց հրացանի մեջ տեղադրվել է ջեռուցման սարք (OV-65G), որի արտադրողականությունը կազմում է 6500 կկալ/ժ։ Այս ինքնագնաց հրետանային համակարգն ունի կոլեկտիվ պաշտպանություն՝ համալրված PPO և PAZ համակարգերով՝ զանգվածային ոչնչացման զենքերից։ 2S3-ը հագեցած է ավտոմատ հրդեհային համակարգով, զտիչ-օդափոխման համակարգով, խցիկի կնքման համակարգով, ինչը հնարավորություն է տվել անձնակազմին պաշտպանել մանրէաբանական, միջուկային և քիմիական զենքի ազդեցությունից։ Ինքնագնաց հաուբիցի խստությունը պահպանվում է ինչպես կրակելու, այնպես էլ շարժման ժամանակ։

Զինամթերք

Ակացիյա ինքնագնաց հաուբիցից կրակելու համար օգտագործվում են Դ-20 և ՄԼ-20 հրանոթներից, ինչպես նաև Դ-1 հաուբիցից արկեր։ Այս համակարգերի համար NIMI-ը մշակել է 152 մմ տրամաչափի զինամթերքի մի ամբողջ շարք: Օրինակ՝ բարձր պայթյունավտանգ բեկորային արկ 3VOF33 լրիվ փոփոխական և նվազեցված փոփոխական լիցքով, 3VOF33 հեռահար լիցքավորմամբ, կրակոց 3VOF96, 3VOF97, 3VOF98, ինչպես նաև 3V013 և 3V014 բեկորային նախագծով ամբողջական կուտակումով։ և նվազեցված փոփոխական լիցքավորում: Նվազեցված լիցքերը թույլ են տալիս արկեր ուղարկել կարճ հեռավորության վրա ավելի կտրուկ հետագծի երկայնքով: Սա թույլ է տալիս հարվածել թիրախներին, որոնք թաքնված են հետևումտարբեր խոչընդոտներ, ինչպիսիք են տները, բլուրները և այլն:

BP-540 կուտակային զինամթերքի օգտագործմամբ ծանր զրահատեխնիկայի ոչնչացման համար։ 676 մ/վ սկզբնական արագությամբ այս արկերն ունեն մինչև հինգ կիլոմետր արդյունավետ հեռահարություն։ Սովորաբար դրանք թափանցում են տանկային զրահներ մինչև 250 մմ հաստությամբ, 60 աստիճանի անկյան տակ մինչև 220 մմ, իսկ 30 աստիճանի անկյան տակ՝ մինչև 120 մմ։ Բացի թվարկված զինամթերքից, ինքնագնաց հրացանի զինամթերքը ներառում է հատուկ զինամթերք, որը ծառայում է մարտավարական մակարդակում թշնամու կառավարման համակարգերը խափանելու համար՝ խցանելով ուլտրակարճ և կարճ ալիքների ռադիոհաղորդակցությունները: Օրինակ՝ 3VRB37 և 3VBR36 լրիվ և նվազեցված փոփոխական լիցքավորումով։

Ներկայումս «Ակացիյա» ինքնագնաց հաուբիցներն օգտագործում են «Սանտիմետր» տիպի կառավարվող արկեր և «Կրասնոպոլ» տիպի կառավարվող արկեր, որոնք մշակվել են STC Automation and Mechanization of Technologies-ի կողմից: Այսպիսով, Centimeter համալիրը օգտագործվում է զրահատեխնիկա ոչնչացնելու համար այն վայրերում, որտեղ հրետանային համակարգերն ու արձակող սարքերը կենտրոնացած են կրակակետերում, երկարաժամկետ պաշտպանական համալիրներում, կապի և կառավարման կետերում, կամուրջներում և անցումներում: «Կրասնոպոլն» օգտագործվում է փոքր չափերի ցամաքային թիրախները ոչնչացնելու համար՝ փակ կրակակետերից կրակելու պայմաններում թիրախային ցուցիչ-հեռաչափի լազերային ճառագայթով թիրախային լուսավորությամբ։

SAU «Acacia»: բնութագրեր

Տեղադրման մարտական քաշը 27,5 տոննա է (Akatsiya-ի համեմատաբար ցածր քաշը թույլ է տալիս այն տեղափոխել տրանսպորտային ինքնաթիռով), երկարությունը՝ դեպի առաջ ատրճանակով 7765 մմ, բարձրությունը՝3050 մմ, լայնությունը՝ 3250 մմ։ Ինքնագնաց հրացանների բացվածքը 450 մմ է, գետնի միջին ճնշումը՝ 0,6 կգ/սմ2։ Շարժիչի հզորությունը 520 ձիաուժ է, արագությունը՝ 2000 պտ/ր։ Շասսիի բնութագրերը՝ անհատական կախոց, թրթուրային տիպի շարժիչ, 1-ին և 6-րդ գլանափաթեթները հագեցված են հիդրավլիկ հեռադիտակային հարվածային կլանիչներով, ռետինե-մետաղական թրթուրի լայնությունը՝ 485 մմ, գծերի քանակը՝ 115։ Վառելիքի մատակարարումը 850 լիտր է։ Առավելագույն արագությունը՝ 63 կմ/ժ։ Էներգիայի պահուստ - 500 կմ. Մեքենան կարողանում է հաղթահարել խոչընդոտները՝ վերելք՝ 30 աստիճան, գլորում՝ 25 աստիճան, խրամատ՝ 3 մետր, պատ՝ 0,7 մետր, ֆորդ՝ 1 մետր։ Թափքի և աշտարակի ճակատային զրահը 30 մմ է։ Ինքնագնաց հաուբիցի անձնակազմը բաղկացած է չորս հոգուց։

Հրետանային զենք. բնութագրեր

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, 2A33 հաուբիցի մշակողները Պերմի մեքենաշինական գործարանի OKB-9 և KB2 են, և այն արտադրվել է Barrikady Production Association-ում: Ur altransmash-ում իրականացվել է ինքնագնաց հրացանների վերջնական հավաքումը։ Այս ատրճանակն ունի հետևյալ բնութագրերը՝ տրամաչափը՝ 152,4 մմ, տակառի հետքառման երկարությունը՝ 510-750 մմ, ուղղահայաց անկյունները՝ -4-ից +60 աստիճան, հորիզոնական՝ 360 աստիճան, ճոճվող մասի քաշը՝ 2450 կգ, կրակի արագությունը։ - 1, 9-3, րոպեում 5 հարված։ Սլայդը կիսաավտոմատ ուղղահայաց սեպ պատճենահանման տեսակ է: Հետադարձ արգելակ - հիդրավլիկ spindle: Կռունկի տեսակը օդաճնշական է: Loading - առանձին-թև: Կրակման հեռահարություն՝ 3OF25 արկ՝ մինչև 17,3 կմ, 3OF22՝ մինչև 20,5 կմ, Կրասնոպոլ՝ մինչև 20 կմ։

Որպես լրացուցիչ սպառազինություն օգտագործվում է 7,62 մմ PKT գնդացիր, որի զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը 250 փամփուշտ է։

Ռազմական ընկերություններ

Ինքնագնաց հաուբիցներ 2S3 «Acacia» բավականին հաջողությամբ օգտագործվել են բազմաթիվ ռազմական հակամարտություններում, որոնք ծագել են երկրագնդի տարբեր մասերում վերջին չորս տասնամյակների ընթացքում։ Արևմտյան հետախուզությունը խորհրդային բանակի հետ ծառայության մեջ այդ կայանքների առկայության մասին իմացել է միայն 1973 թվականին, ուստի ստացել է «Model 1973» ծածկագիրը։ Պաշտոնապես ԽՍՀՄ կառավարությունը «վառեց» Acacia ինքնագնաց հրացանները միայն 1977 թվականին Կարպատի զորավարժություններում: Նույն թվականին այս մեքենաներն առաջին անգամ մասնակցեցին Կարմիր հրապարակում անցկացվող շքերթին։ 1979 թվականին մոտ հարյուր 2S3 ինքնագնաց հաուբիցներ մատակարարվեցին ԳԴՀ, և Իրաքը դարձավ հաջորդ երկիրը, որը ստացավ այդ մարտական մեքենաները։ Իրաքյան արշավի ժամանակ Ակացիյան մասնակցել է բոլոր ռազմական գործողություններին, սակայն զինվորականները դժգոհ են մնացել, իրենց կարծիքով, ոչ բավարար կրակակետից։

Աֆղանստանում ռազմական գործողությունների հենց սկզբից այս հրետանային կայանքները ներգրավված էին խորհրդային զորքերի սահմանափակ կոնտինգենտի հրետանային ստորաբաժանումներում: Ռազմական փորձագետները նշել են համալիրի բարձր հուսալիությունը, սակայն այն նույնպես զերծ չի եղել թերություններից։ Ինքնագնաց հրացանների հիմնական թերությունները համարվում են կրակի անբավարար տարածությունը և կրակի արագությունը: Հետաքրքիր փաստ է այն, որ Աֆղանստանում այդ մարտական մեքենաներն օգտագործվում էին հիմնականում ուղիղ կրակի համար, ինչը մեծ բարոյալքող ազդեցություն ունեցավ մոջահեդների վրա։ Նույն տեխնիկան այժմ օգտագործում են սիրիացի զինվորականները գրոհայինների դեմ:Իսլամիստներ.

SAU «Acacia»-ն մասնակցել է նախկին ԽՍՀՄ-ի բոլոր զինված հակամարտություններին։ Օրինակ՝ Հյուսիսային Կովկասի ընկերություններում, ինչպես նաև այսպես կոչված «888 թվականի պատերազմի» ժամանակ։

Այսօր այս կենդանի հրետանային հենակետերն օգտագործվում են Ուկրաինայի հակամարտության ժամանակ ինչպես կանոնավոր զորքերի, այնպես էլ աշխարհազորայինների կողմից:

Եզրակացություն

Ներկայումս մեր բանակը զինված է ինչպես ժամանակակից ինքնագնաց հրետանային կայաններով, այնպես էլ ԽՍՀՄ ժամանակների արտադրությամբ։ «Ակացիա» հաուբիցը, չնայած իր զգալի տարիքին, շարունակում է կանոնավոր կերպով մարտական հերթապահություն իրականացնել ոչ միայն ռուսական բանակում, այլև արտասահմանում։ Այս հրետանային կայանները մատակարարվել են Եվրոպային. Վարշավայի պայմանագրի երկրները. դեպի Աֆրիկյան մայրցամաք՝ Ալժիր, Իրաք, Լիբիա, Սիրիա: Բացի այդ, Խորհրդային Միության փլուզումից հետո այդ մեքենաներն առանց բացառության մնացին նախկին խորհրդային բոլոր հանրապետություններում։ Զենքի այս տեսակի պահանջարկն այսօր էլ չի թուլանում, պատվերներ են ստացվում ինչպես ԽՍՀՄ ժամանակների հրետանային կայանքների, այնպես էլ ռուսական նոր ինքնագնաց հրացանների համար։ Իրոք, ժամանակակից պատերազմում նման համակարգերը, բարձր ճշգրտության կառավարվող զինամթերքի հետ համատեղ, կարող են առանցքային դեր խաղալ: Գործողությամբ «Ակացիան» ցույց տվեց իր լավագույն կողմը, ռազմական փորձագետները նշում են հրետանային այս համակարգի պարզությունն ու հուսալիությունը։ Իսկ աֆղանական ընկերությունում իր մասնակցությունից հետո նա մեծ ժողովրդականություն է վայելել։ Թերևս դա է պատճառը, որ այն շարունակում է ծառայել ոչ միայն մեր երկրում, այլև աշխարհի շատ այլ երկրներում։