2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Այսօր մարդիկ ակտիվորեն օգտվում են խողովակաշարային համակարգից։ Այն իրար է միացնում բազմաթիվ տարբեր շենքեր, իսկ հետո տանում է հատուկ վայրեր, եթե դա, օրինակ, ջրահեռացման կոյուղի է։ Նման համակարգի բարձրորակ դասավորության համար անհրաժեշտ է մեկ շատ կարևոր բան՝ խողովակաշարի հուսալի միացում։ Կան բազմաթիվ տարբեր կապի մեթոդներ: Բոլորն էլ ընտրվում են տարբեր գործոնների հիման վրա, որոնցից գլխավորը խողովակների արտադրության մեջ օգտագործվող նյութն է։
Կապերի հիմնական տեսակները
Մեր ժամանակներում շատ են խողովակաշարերի միացումները: Այնուամենայնիվ, դրանք բոլորը պայմանականորեն բաժանված են երկու մեծ խմբի՝ դրանք անջատելի են և մեկ կտոր։
Բնականաբար, առաջին կարգի հիմնական առավելությունը անհրաժեշտության դեպքում խողովակաշարն ապամոնտաժելու հնարավորությունն է։ Ամենից հաճախ այս կարիքը վերանորոգումն է: Անջատվող խողովակաշարերի միացումները թույլ են տալիս վերանորոգել և փոխարինել վնասված հատվածները՝ չխախտելով ամբողջ կառույցը որպես ամբողջություն: Այս տեսակի կապն էԿցաշուրթեր, ինչպես նաև թելերով միակցիչներ (կցամասեր):
Եթե խոսենք երկրորդ մեթոդի մասին, ապա նման համակարգը կարելի է վերանորոգել, սակայն ամբողջ կառույցը ապամոնտաժելիս այն անխուսափելիորեն կվնասվի։ Խողովակաշարերի միացումների չանջատվող տեսակների շարքում այսօր ամենատարածվածն է եռակցումը: Բացի այս մեթոդից, կան ևս մի քանիսը, օրինակ՝ ցեմենտի խառնուրդի միջոցով վարդակից սոսնձելը, սեղմելը, մոնտաժելը։
Այս բոլոր մեթոդները լայնորեն կիրառվում են: Միացման այս մեթոդները թույլ են տալիս ստեղծել հուսալի համակարգ բազմատեսակ կրիչներ տեղափոխելու համար, դա կարող է լինել ջրամատակարարում, գազի ցանցեր, ջեռուցման խողովակներ, կոյուղաջրեր, արդյունաբերական և տեխնիկական մայրուղիներ:
Օգտագործելով եռակցման
Եռակցված խողովակների միացումները ներկայումս ամենատարածվածն են, հատկապես արտադրական օբյեկտներում տեխնիկական հաղորդակցությունների ստեղծման ոլորտում: Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք հեշտությամբ միացնել խողովակի առանձին մասերը մի ինտեգրալ համակարգի մեջ:
Այստեղ պետք է ավելացնել, որ այս մեթոդը չի սահմանափակվում պողպատե խողովակաշարերի եռակցված հոդերով: Եռակցման միջոցով կարելի է միացնել նաև պլաստմասսայից պատրաստված իրերը։ Որոշ դեպքերում եռակցումը նույնիսկ օգտագործվում է ապակե տարրերի միացման համար: Այս մեթոդը օգտագործում է աշխատանքի կատարման երկու հիմնական եղանակ, որոնք միմյանցից տարբերվում են մշակվող նյութի վրա ազդելու ձևով.
- Fusion welding.
- Ճնշման տակ.
Եթե խոսենք եռակցվածի մասինԽողովակաշարերի միացումներ, որոնք կատարվել են առաջին տարբերակով, այստեղ կարող են օգտագործվել եռակցման հետևյալ մեթոդները՝
- պայմանական էլեկտրական;
- էլեկտրական աղեղային ապարատ;
- լազեր;
- գազային զոդում;
- էլեկտրափառ.
Ամենատարածված տարբերակը պողպատե խողովակաշարերի միացման համար էլեկտրական աղեղային եռակցման օգտագործումն է: Այս դեպքում ջեռուցման և աշխատանքների իրականացման համար օգտագործվում է էլեկտրական աղեղ: Այս տեսակի աղբյուրի շնորհիվ եռակցման երկու եղանակ կա. Առաջինը DC աղեղով է, երկրորդը՝ AC աղեղով։
Քանի որ այս դեպքում խողովակների տեղադրման համար կարող են օգտագործվել տարբեր սարքավորումներ, համաձայն ԳՕՍՏ 16037-80-ի, որտեղ սահմանված են եռակցման միջոցով պողպատե մասերի միացման կանոնները, պետք է օգտագործվի ձեռքով, կիսաավտոմատ կամ ավտոմատ զոդում:.
Կապերի հիմնական տեսակները
Մայրուղիներ ստեղծելու համար օգտագործվում են խողովակաշարի տարրերի միացման մի քանի տարբեր տեսակներ: Կա 4 հիմնական տարբերակ՝ հետույք, համընկնում, անկյուն, տարբեր տարրերի եռակցմամբ։
Խողովակաշարերի միացման հետևյալ երեք ուղիներն այսօր համարվում են ամենատարածված և տարածված.
- Հետույքի երկայնական և լայնակի ամրացում։ Այս դեպքում լրացուցիչ կիրառական մասերը` օղակները, կարող են օգտագործվել եռակցման համար: Ինչ վերաբերում է կարին, ապա նման վայրերում այն կարող է լինել կամ միակողմանի, կամ երկկողմանի։ Երկրորդ տարբերակը օգտագործվում էդեպքեր, երբ խողովակի խաչմերուկը չափազանց մեծ է՝ ավելի քան 500 մմ։
- Անկյունային միացումը միակողմանի է և երկկողմանի։ Եռակցման այս մեթոդը տարբեր դեպքերում իրականացվում է տարբեր ձևերով: Երբեմն անկյունային հանգույցը ամրացվում է թեք եզրով, երբեմն՝ առանց դրա։
- Վերջին տարբերակն է վարդակային հանգույցը: Խողովակաշարի միացման կանոնների համաձայն, վարդակից մեթոդը օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ պահանջվում է միացնել պլաստիկության բարձր գործակից ունեցող նյութերը: Ամենից հաճախ սա գունավոր մետաղների մասերի, ինչպես նաև այլ պլաստիկ բաղադրիչների հավաքումն է:
Այստեղ հարկ է նշել, որ եռակցումը բավականին ակտիվորեն կիրառվում է ոչ միայն կլոր խողովակաշարերի հոդակապման, այլև քառակուսի խողովակաշարերի համար։ Որպես կանոն, նման տարրերը հաճախ օգտագործվում են շինարարության մեջ, կահույքի արտադրության մեջ: Սակայն դրանք չեն օգտագործվում տեխնիկական մայրուղիների կազմակերպման մեջ։ Հիմնական թերությունը նրանց ձևն է: Քառակուսի հատվածը զգալիորեն նվազեցնում է թողունակությունը: Կլորը, ընդհակառակը, լավագույններից է։
Թելերի միացումներ
Բնականաբար, գործնականում լինում են դեպքեր, երբ եռակցման աշխատանքներ իրականացնելու հնարավորություն չկա։ Նման դեպքերում կիրառվում են դոկավորման այլ մեթոդներ, որոնք նույնպես բավականին շատ են։ Ամենատարածվածը թելերով տեղադրումն է: Խողովակների պարուրման համար օգտագործվում են կամ հատուկ մեքենաներ կամ սովորական ձողիկներ: Եթե հատվածն ունի շատ բարակ պատեր, ապա մեթոդը կիրառվում է մակերեսը թելերի համար։ծռմռում.
Բոլոր կանոնների համաձայն՝ այս տեսակի խողովակների միացումը բավականին ամուր և ամուր կստացվի։ Այս մեթոդն ունի մի քանի անհերքելի առավելություններ՝ տեղադրման հեշտություն, խողովակաշարի կապի վերանորոգման հնարավորություն, տեղադրման բոլոր աշխատանքները կարող են իրականացվել առանց հատուկ սարքավորումների օգտագործման։
Այս դեպքում կարևոր կլինեն բուն թելի որոշ պարամետրեր, որոնք կորոշեն դրա գործողության շրջանակը։ Նախ, այստեղ կարևոր է կտրման քայլը, երկրորդը, թելի խորությունը և, երրորդ, ուղղությունը: Թելի քայլը կորոշի կծիկի վերևի և դրա հիմքի միջև եղած հեռավորությունը: Տեղադրման աշխատանքներ կատարելիս շատ կարևոր է ճիշտ հասկանալ և հաշվի առնել ուղղությունը, քանի որ այն կարող է լինել աջ և ձախ:
Դոկավորման այլ մեթոդներ
Չնայած այն հանգամանքին, որ պարուրակային կապը համարվում է ամենատարածված մեթոդներից մեկը եռակցման կիրառման անհնարինության դեպքում, կան նաև այլ մեթոդներ, որոնք բավականին ակտիվորեն կիրառվում են։ Ինչ վերաբերում է որոշակի մեթոդի ընտրությանը, ապա դա սովորաբար կախված է այն նյութից, որից պատրաստված է խողովակը: Մինչ օրս բոլոր խողովակները պայմանականորեն բաժանված են երկու կատեգորիաների՝ ճկուն և կոշտ: Առաջին ենթախումբը պետք է ներառի պոլիմերային նյութերից պատրաստված խողովակներ, օրինակ՝ պոլիպրոպիլենային խողովակներ, պոլիէթիլեն, մետաղապլաստիկ։ Երկրորդ կատեգորիայի արտադրանքը չունի նման պլաստիկություն, հետևաբար այն ներառում է չուգուն, պողպատ, պղինձ և այլն։
Ճկուն և կոշտ խողովակների հավաքում առանց եռակցման
Առավել հաճախ եռակցման հնարավորության բացակայության դեպքում խողովակների միացման համար օգտագործվում են կցամասեր։ Սրանք հատուկ միակցիչներ են: Ճկուն տարրերի հուսալի և ամուր միացում ապահովելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել ավելի մեծ ծածկույթով կցամասեր, քան կոշտների համար:
Ներկայումս ճկուն նյութից խողովակաշարերի հավաքման կցամասերը օգտագործվում են միայն տարրի փոքր և միջին հատվածի դեպքում՝ 20-ից մինչև 315 մմ: Եթե մասերը ունեն ավելի քան 315 մմ խաչմերուկ, ապա կցամասի օգտագործումը համարվում է անպատշաճ: Հիմնական խնդիրը նման կապի ցածր հուսալիությունն է։
Ցածր խտության պոլիէթիլենային կամ HDPE խողովակների հոդակապման համար սովորաբար օգտագործվում է խողովակաշարի միացման մասի հատուկ տեսակ՝ սեղմող կցամաս: Հիմնական առավելությունն այս դեպքում տեղադրման արագությունն է։ Բացի այդ, հարկ է նշել, որ սեղմման կցամասերի օգտագործումը բյուջետային տարբերակ է ճկուն խողովակների միացման համար: Այնուամենայնիվ, այն ունի նաև իր սահմանափակումները. Կոմպրեսիոն մասերը կարող են հուսալիորեն միացնել միայն փոքր խաչմերուկ ունեցող խողովակները: Միջին հատվածի խողովակաշարի համար օգտագործվում է կցորդիչ: Խողովակների միացումը համարվում է ամենատարածվածը բոլոր մյուս կցամասերի տարբերակներից:
Հաջորդում պետք է ուշադրություն դարձնել կոշտ խողովակների միացմանը։ Եռակցման և թելերի օգտագործումը միակ ուղիները չեն: Այնուամենայնիվ, ԳՕՍՏ 16037-80-ի համաձայն կա որոշակի կանոն, որն ասում է, որ 600 մմ-ից բարձր խաչմերուկ ունեցող բոլոր կառույցները կարող են միացվել միայն եռակցման միջոցով: Սովորաբար, եթե ոչօգտագործվում են թելեր և եռակցում, այնուհետև նրանք դիմում են կցորդիչի միջոցով միացմանը: Այս մեթոդը թույլ կտա միմյանց ամրացնել հավասար տրամագծով խողովակներ, տարբեր հատվածներ, ինչպես նաև տարբեր նյութերից: Այս կապի հիմնական հատկանիշներն են բարձր ամրությունը և լավ ամրությունը:
Պարբերաբար առանց եռակցման և թելերի միացված խողովակներն ունենում են եզրեր, որոնց օգնությամբ կատարվում է հոդակապը։ Որոշ իրավիճակներում խողովակների որոշ հատվածներ հաճախակի ստուգումների կամ վերանորոգման կարիք ունեն: Խողովակաշարերի եռակցված միացումները վերահսկելը բավականին աշխատատար խնդիր է, և, հետևաբար, նման վայրերում, եթե խողովակի հատվածը թույլ է տալիս, տեղադրվում է եզրային միացում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս տեսակի դոկինգը բավականին պարզ է ապամոնտաժելը և ետ հավաքելը: Այն բաղկացած է հետևյալ տարրերից՝
- երկու հիմնական տարր՝ միացնող եզրեր;
- Օ-օղակները օգտագործվում են ավելի ամուր ձգելու համար;
- հեղույսներ և ընկույզներ օգտագործվում են ամրացման համար։
Արտիկուլյացիայի արտասովոր մեթոդներ
Կայացման սովորական մեթոդներից բացի, որոնք հայտնի են, կան ոչ ստանդարտ, հազվադեպ օգտագործվող և հատուկ նյութից պատրաստված խողովակների համար։ Այս միացման մեթոդներից կա սոսնձման մեթոդ, վարդակային միացում, արագ միացման եղանակով միացում:
Սոսնձումն օգտագործվում է, երբ խողովակները պատրաստված են պլաստիկից: Նման իրավիճակներում սոսնձման մեթոդը օգնում է ձեռք բերել հուսալի և ամուր կապ, այնուամենայնիվ, այն կլինի միաձույլ: Ինչպես ենթադրում է անունը, ժողովը օգտագործում է հատուկ կպչուն հիմք, որը կիրառվում էխողովակի մակերեսը.
Ինչ վերաբերում է երկրորդ տարբերակին՝ վարդակից միացմանը, ապա այն առավել հաճախ օգտագործվում է ոչ ճնշումային կոյուղու կազմակերպման դեպքերում։ Նման համակարգերն առանձնանում են նրանով, որ դրանցում կեղտաջրերը շարժվում են բնական ճանապարհով՝ առանց պոմպերի ջանքերի, այսինքն՝ խողովակները տեղադրվում են անկյան տակ։ Վանդակի միացումը կարող է լինել և՛ անջատվող, և՛ միաձույլ: Ընտրությունը ուղղակիորեն կախված կլինի այն նյութից, որից պատրաստվում են խողովակները: Այս տեսակի անջատվող հաղորդակցությունները կարող են պատրաստվել միայն պլաստիկից: Եթե մասերը պատրաստված են չուգունից, ապա կարող է իրականացվել միայն միակողմանի դոկինգ: Բացի այդ, թուջե խողովակները պահանջում են կնքում, որը պատրաստվում է ցեմենտի խառնուրդի կամ հատուկ հերմետիկ միացությունների հիման վրա։
Արագ միացումներ
Կա անհատական կապերի փոքր խումբ, որոնք կոչվում են արագ արձակում կամ արագ արձակում: Սովորաբար դրանք տեղադրվում են միայն այն տարածքներում, որտեղ ցանկացած պատճառով պահանջվում է մայրուղու հաճախակի վերլուծություն: Նման հոդերի երեք հիմնական տարբերակ կա՝
- օգտագործելով սեղմակներ հատուկ սեպերով ամրացման համար;
- տեսախցիկի միացում կամ Camlok;
- ISO կապ։
Բոլոր երեք տարբերակները բավականին պարզ են իրենց տեղադրման առումով, բայց միևնույն ժամանակ ունեն լավ ամրության բնութագրեր։ Արդյունաբերական մասշտաբով հաճախ օգտագործվում են լրացուցիչ երեք տեսակի նավահանգիստներ՝ խուլ, հեռադիտակային, հոդակապ: Խուլ կապը օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ խողովակները միացված են չափիչ սարքավորումների միջև,հեռադիտակային - ճկուն տարրերով կոշտ խողովակների հոդակապման համար: Հոդակապ օգտագործվում են միայն բարդ կառուցվածքով մայրուղիների կազմակերպման համար։
ԳՕՍՏ կապի պահանջներ
Կարգավորող փաստաթուղթը սահմանում է եռակցման հիման վրա կատարված խողովակաշարերի միացումների որոշակի պահանջներ: Փաստաթուղթը պարունակում է հետևյալ կետերը՝
- Որոշ դեպքերում պահանջվում է տարբեր տրամագծերով խողովակների եռակցում: Այս դեպքում, եթե տարբերությունը չի գերազանցում որոշակի արժեքը, ապա աշխատանքը կատարվում է այնպես, ինչպես կկատարվեր, եթե լիներ նույն խաչմերուկը։ Բոլոր պատրաստված եզրերի կառուցվածքային տարրերը, վերջնական կարը և այլ մանրամասները պետք է հարմար լինեն մեծ տրամագծով խողովակի համար: Բացի այդ, ավելի մեծ տրամագծից ավելի փոքրի սահուն անցում ապահովելու համար թույլատրվում է թեք կարել։ Եթե խողովակների տրամագիծը շատ է տարբերվում, ապա մեծ խաչմերուկ ունեցող արտադրանքի վրա պետք է թեքություն անել: Աշխատանքն իրականացվում է այնքան ժամանակ, մինչև տրամագիծը նվազի մինչև փոքրին հավասար արժեք: Այս դեպքում կարը և կառուցվածքային տարրերը պետք է համապատասխանեն ավելի փոքր տրամագծով հատվածին։
- Կան պահանջներ եռակցման համար պատրաստված մակերեսների կոշտության վերաբերյալ: Այս հատկանիշի արժեքը չպետք է գերազանցի 80 միկրոնը։
- Խողովակների վրա մնացած բոլոր տարրերը (կցորդիչներ, երեսպատումներ) պետք է պատրաստված լինեն նույն կարգի պողպատից, ինչ խողովակը:
Կարի որակի հսկողություն
Եռակցված միացումը շատ ամուր է, բայց այն որակի վերահսկողության կարիք ունի: Ներկայումս ստուգման միայն երկու եղանակ կա. Առաջին մեթոդը բնութագրվում է կառուցվածքի ամբողջականության խախտումների բացակայությամբ, իսկ երկրորդն իրականացվում է խախտմամբ։ Բոլոր եռակցման որակը գնահատելու համար սովորաբար օգտագործվում է առաջին մեթոդը: Օգտագործվում է ինչպես աշխատանքի ընթացքում, այնպես էլ հետո։
Ոչ կործանարար ստուգման մեթոդը բաժանված է 5 տարբերակի՝
- թափանցելիության թեստ;
- վերահսկում ռենտգենյան կամ մագնիսական մեթոդով;
- ուլտրաձայնային տարբերակ;
- չափագրման աշխատանքների կատարում;
- արտաքին զննության իրականացում.
Կատարվում են նաև կործանարար փորձարկման մեթոդներ, բայց արդեն արտադրանքի այն կտորների վրա, որոնք կտրված են հիմնական խողովակից։
Ցանկացած կապի որակի ստուգում սկսվում է արտաքին ստուգումից: Այստեղ կարևոր է նշել, որ այն կարող է լինել ոչ միայն տեսողական: Սա ներառում է նաև չափիչ սարքավորումների օգտագործումը և ցանկացած այլ տեխնիկական միջոցի օգտագործումը: Այս ստուգումն օգնում է պարզել, թե արդյոք արտաքին գործոնների հետ կապված խնդիրներ կան, ինչպես նաև ստուգել, որ կապը համապատասխանում է պետական ստանդարտի պահանջներին:
Գոյություն ունեն մազանոթային թեստեր, որոնք օգտագործում են հատուկ հեղուկներ: Եռակցված կարերը ծածկված են կոնտրաստային նյութով։ Ամենափոքր վնասների կամ ճաքերի առկայության դեպքում այդ միացությունները կթափանցեն ներս։ Նման նյութեր օգտագործելիս թերի հատվածները կնկարվեն որոշակի գույնով։ Ներթափանցիչներն այս հատուկ հեղուկների անվանումներն են: Դրանք կարող են բաղկացած լինել այնպիսի հիմքերից, ինչպիսիք են տրանսֆորմատորային յուղը, տորպենտինը, բենզինը, կերոսինը:
Այս մեթոդով ստուգելու ամենահեշտ ձևն էկերոսինի օգտագործումը. Այս կոմպոզիցիան ունի այս մեթոդի համար ամենակարևոր հատկություններից մեկը՝ բարձր թափանցող ուժ։
Կան մի քանի կետեր, որոնք որոշիչ դեր են խաղում ստուգման մեթոդի ընտրության հարցում: Ամենակարևոր գործոններից են ֆինանսական խնայողությունները և տեխնիկական տվյալները, ապա կարևոր դեր են խաղում այն հատկանիշները, որոնց ներքո արտադրվել է այս եռակցված կառուցվածքը։ Պետք է ուշադրություն դարձնել նաև ստուգվող մակերեսի վիճակին, եռակցման հաստությանը և տեսակին։ Կարևոր է ճիշտ որոշել մետաղի դասակարգումը և հասկանալ դրա ֆիզիկական հատկությունները։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ռեֆլեքսիվ հսկողություն. հայեցակարգ, տեսություն, մեթոդներ և շրջանակ
Ի՞նչ է նշանակում «ռեֆլեքսիվ հսկողություն» հասկացությունը: Լատիներենից թարգմանված reflexio նշանակում է «արտացոլում» կամ «ետ դառնալ»: Ռեֆլեքսիվը հասկացվում է որպես այնպիսի կառավարում, որի դեպքում կողմերից յուրաքանչյուրը ձգտում է անել ամեն ինչ, որպեսզի հակառակ կողմին ստիպեն գործել այնպես, ինչպես շահավետ է իրեն:
Միացում Եկատերինբուրգի «Yandex.Taxi»-ին. պայմաններ, պահանջներ վարորդին և մեքենային
Տաքսի ծառայությունները գնալով ավելի տարածված են դառնում բնակչության շրջանում։ Պատճառներից մեկն էլ ուղեւորափոխադրումների շուկայում բարձր մրցակցությունն է, ինչը հանգեցնում է գների իջեցման։ Շուկա են մտնում նոր ընկերություններ, որոնք հաճախորդներին գրավելու համար ցածր գներ են սահմանում սեփական ծառայությունների համար։ Օրինակ՝ Եկատերինբուրգի «Yandex.Taxi» ուղևորության արժեքը սկսվում է 49 ռուբլուց։
Արդյունաբերական տարածքների օդափոխություն. տեսակներ, պահանջներ, դիզայն և հսկողություն
Արդյունաբերական տարածքների օդափոխության նախագծումը բավականին բարդ խնդիր է: Սխեմաների ստեղծումն իրականացվում է՝ հաշվի առնելով ձեռնարկության առանձնահատկությունները։ Արդյունաբերական տարածքների օդափոխման համակարգի հիմնական խնդիրն է անհապաղ «գրավել» բոլոր կեղտերը և հեռացնել դրանք:
Հարկային հսկողություն. մարմիններ, նպատակներ, ձևեր և մեթոդներ
Հարկային հսկողությունը մասնագիտացված մարմինների գործունեության հատուկ տեսակ է։ Այս ծառայության աշխատակիցները իրավասու են իրականացնել հարկային ստուգումներ, ինչպես նաև վերահսկել սեփականության բոլոր ձևերի սուբյեկտների ֆինանսական գործունեությունը: Ինչպե՞ս է իրականացվում հարկային հսկողությունը և հարկային ստուգումները: Որո՞նք են նրանց նպատակները և այդ գործողությունների ի՞նչ տեսակներ կան: Այս կետերը ավելի մանրամասն քննարկենք հոդվածում։
Ի՞նչ է ռադիոգրաֆիկ հետազոտությունը: Եռակցումների ռադիոգրաֆիկ հսկողություն: Ռադիոգրաֆիական հսկողություն՝ ԳՕՍՏ
Ճառագայթման կառավարման մեթոդների ֆիզիկական հիմքերը. Ռադիոգրաֆիական հսկողության առանձնահատկությունները. Եռակցման ռադիոգրաֆիկ հսկողության հիմնական փուլերը. Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ ռադիոգրաֆիկ հսկողության արտադրության մեջ: Նորմատիվ և տեխնիկական փաստաթղթեր