2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Գեոդեզիորը բառ է, որը գիտի ոչ բոլոր ռուս ձեռնարկատերերը: Կարելի է ասել, որ ռուսերենում դա հոմանիշ է «փորձագետ» բառի հետ։ Գեոդեզիների ինստիտուտը վաղուց գործում է առևտրի, ապրանքաարտադրության և առաքողից մինչև հասցեատեր ապրանքների փոխադրման համակարգում։ Ընդ որում, այս գործընթացն անցնում է տրանսպորտային շղթայի բոլոր օղակներով։ Հետազոտման ծառայությունները բեռին հասցված վնասի փաստի, բնույթի և չափի, ինչպես նաև ապրանքների քանակի և որակի, փոխադրման կամ պայմանագրային պայմաններին համապատասխանության որոշումն է: Որոշ դեպքերում փորձագետից պահանջվում է պարզել դեպքի հանգամանքները և վերականգնել իրադարձությունների ամբողջական պատկերը։
Հատուկ աշխատանք
Տրանսպորտային գործընթացը բազմաթիվ օղակներից բաղկացած շղթա է: Բացի հիմնական երեքից՝ ստացողից, փոխադրողից և ուղարկողից, այն ներառում է նաև մի շարք լրացուցիչներ՝ պահեստարաններ, առաքիչներ, վարձակալող, ապահովագրող, ապրանք արտադրող, հիդրավլիկ.կառույցները։ Ապրանքների փոխադրման գնահատման անհրաժեշտությունը կարող է առաջանալ փոխադրման ցանկացած փուլում: Եվ շատ հաճախ է պատահում, որ կորուստների համար պատիժը բոլորովին էլ գործընթացի մեղավոր մասնակիցը չէ։ Կորուստների համար պատասխանատու անձին բացահայտելու համար գործում են գեոդեզիական ծառայություններ: Սա անկախ փորձագետի կողմից իրականացվող գործողությունների շարք է՝ պարզելու և՛ դրամական կորուստների աղբյուրը, և՛ այս իրադարձության պատճառները։
Արտաքին տեսք
Արտասահմանում ապահովագրական ընկերությունները, ինչպես նաև արբիտրաժային և դատավարական պրակտիկան վաղուց օգտվում են գեոդեզիստների ծառայություններից։ Ավելին, հրամայական է, որ նրանք լինեն անկախ և չկարողանան թերագնահատել կամ ուռճացնել հնարավոր կորուստները։
Ամենայն հավանականությամբ, հարցումների ծառայությունները երբեք չէին հայտնվի մեր երկրում։ Դա օտարերկրյա գործընկերների նախաձեռնությունն էր, որոնց շահերը ծովային սահմաններում բախվում էին ռուսականների հետ։ Առաջին հայրենական հետազոտական ընկերությունն արդեն մի քանի տարի ապացուցում է իր գոյության իրավունքը։ Շատ երկար ժամանակ ռուս արտադրողներն ու առևտրականները չէին կարողանում գիտակցել նման ծառայությունների նշանակությունը։ Դրանց կարևորության ըմբռնումը տեղի է ունեցել օտար ատյաններում առաջին նախադեպերի վերլուծությամբ։ Հետո պարզ դարձավ, որ գործը շահելու համար անհրաժեշտ է սեփական փաստարկները հիմնավորել որոշ ապացույցներով։
Հարցման նախագիծ
Տրանսպորտային գործընթացի բոլոր մասնակիցները ընդգծում են բեռների քանակի որոշման կարևորությունը։ Փաթեթավորված բեռները հեշտ է հաշվել, բայց մեծաքանակ բեռների հետ կապված խնդիր կա։ Հատուկ բեռնարկղային կշեռքի վրա կշռելը,մեքենաներ, վագոններ և այլն, պահանջում է շատ ժամանակ և զգալի աշխատուժ: Յուրաքանչյուր կշռման ժամանակ մեծ է սխալների հավանականությունը, որոնք ժամանակի ընթացքում կուտակվում են՝ գործարքի անբարեխիղճ մասնակիցներին խաբեության հնարավորություն տալով։ Նման գործողությունների ամբողջականությունն ապահովելու համար պահանջվում է հարցումների ծառայությունների մատուցում։
Կա տեխնոլոգիա, որը վերացնում է խաբեությունը կշռելիս։ Այն կոչվում է «նախագծային հարցում»: Դրա իմաստն այն է, որ նավն ինքնին կշռվում է բեռնումից առաջ և հետո: Այս դեպքում բեռի քաշը որոշվում է 0,1 տոկոս ճշգրտությամբ։
Բեռնափոխադրումների անվտանգություն
Սա ամենատարածված պատճառներից մեկն է, թե ինչու են տրանսպորտային գործընթացի մասնակիցները պայմանագիր կնքում գեոդեզիական ծառայությունների համար: Բեռի չարտոնված մուտքից խուսափելու համար անհրաժեշտ է կնիքներ տեղադրել կցասայլերի, բեռնարկղերի, պահարանների վրա և այլն: Բայց կարևոր է ոչ այնքան կնիքների առկայությունը, որքան դրանց տեղադրման ճիշտությունը։ Եվ միայն անկախ գեոդեզիստը կարող է պրոֆեսիոնալ կերպով կատարել այս ընթացակարգը: Բեռների առաքման վերջնական փուլում նա անձամբ կստուգի կնիքների անվտանգությունը։
Վկայագրում
Շատ ընկերություններում այս ընթացակարգը ներառված է հարցման ծառայություններում: Սա փորձագետի կողմից ստորագրված տեղեկանքի ստացումն է, որով նա հավաստում է, որ, օրինակ, բեռը ապահովված և պահեստավորված է միջազգային չափանիշներին համապատասխան։ Ուստի այն լիովին անվտանգ է նավի համար և չի վնասվի ծովային փոխադրումների ժամանակ։ Այս ամենն արվում է և՛ ապահովագրողի (կամ բեռների սեփականատիրոջ) շահերից ելնելով, որպեսզի խուսափեն չափազանց մեծ ծախսերից, և՛ ի շահ.փոխադրողն ազատել պատասխանատվությունը բեռի ամբողջականության համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Տեղափոխումը այլ պաշտոնի կենսական անհրաժեշտություն է
Աշխատանքային հարաբերությունները արտաքին և ներքին գործոնների ազդեցության տակ փոփոխությունների ենթակա գործընթաց են, ուստի հաճախ անհրաժեշտ է դառնում աշխատողին այլ պաշտոն տեղափոխել
Երթևեկության վերահսկում - սահմանափակ ինտերնետով աշխատելու անհրաժեշտություն
Հոդված այն մասին, թե ինչու է անհրաժեշտ երթևեկության վերահսկումը սահմանափակ ինտերնետով աշխատելիս, ինչպես նաև ինչպես գտնել և ընտրել այնպիսի ծրագիր, որն ի վիճակի կլինի արդյունավետորեն վերահսկել երթևեկությունը ցանցում
Ամառային նստավայրի համար մինի տրակտորն ավելի շուտ անհրաժեշտություն է, քան շքեղություն
Ամառային նստավայրի համար մինի տրակտոր գնելու որոշում կայացնելիս պետք է ընտրել լավագույն տարբերակը՝ իզուր գումար չվատնելու համար։ Ի վերջո, ձեզ կարող է անհրաժեշտ չլինել այս սարքավորման բոլոր գործառույթները:
Անձնական հաշիվը կենսական անհրաժեշտություն է
Անձնական հաշիվը ժամանակակից կյանքի անբաժանելի մասն է: Ո՞րն է դրա հիմնական նպատակը: Ի՞նչ է պահանջվում այն ֆիզիկական և իրավաբանական անձանց, անհատ ձեռնարկատերերի համար բացելու համար։
Զարամագ ՀԷԿ. շինարարության անհրաժեշտություն
Զամարգանի ՀԷԿ-երը Հարավային Օսիայի տնտեսության համար կարևորագույն օբյեկտն են, որոնց շինարարությունը Կասարի կիրճում սկսվել է դեռևս 1976 թվականին։ 2015 թվականին որոշվել է վերսկսել այս կասկադի շինարարությունը։ Այս պահին Կասարի կիրճում արդեն գործում է 15 ՄՎտ հզորությամբ գլխավոր կայանը