Boeing 777-200-ը աշխարհի ամենահեռահար օդանավն է

Boeing 777-200-ը աշխարհի ամենահեռահար օդանավն է
Boeing 777-200-ը աշխարհի ամենահեռահար օդանավն է

Video: Boeing 777-200-ը աշխարհի ամենահեռահար օդանավն է

Video: Boeing 777-200-ը աշխարհի ամենահեռահար օդանավն է
Video: Amazon Automation $100K Ամսական պասիվ եկամուտ REAL Service Dropshipping 2024, Ապրիլ
Anonim

Boeing 777-200 մարդատար անդրմայրցամաքային ինքնաթիռը եզակի է բազմաթիվ առումներով: Նախ, դա ամենամեծ երկշարժիչ ինքնաթիռն է, որը նախատեսված է մարդկանց տեղափոխելու համար: Երկրորդ՝ դրանում մարմնավորվել են առաջադեմ տեխնոլոգիական գաղափարներ։ Երրորդ, այն կարող է թռչել երկրագնդի կեսի վրայով առանց վայրէջքի: Չորրորդ՝ այն նախագծելիս հաշվի է առնվել ուղեւորների կարծիքը, այդպիսով այն դարձել է աշխարհի ամենաժողովրդավարական ինքնաթիռը։ Հինգերորդ՝ այն ստեղծվել է չափազանց կատաղի մրցակցության միջավայրում, երբ մոտենում էին L-101 և DC-10 ինքնաթիռների շահագործումից հանելու ժամկետները, որոնք պետք է փոխարիներ, և Airbus եվրոպական կոնցեռնը նույնպես զգոնության մեջ էր։ Վեցերորդ, այս ամերիկյան մեքենայի բոլոր բաղադրիչների և հավաքների գրեթե մեկ հինգերորդը արտադրված է Ճապոնիայում՝ Fuji, Kawasaki և Mitsubishi ընկերություններում:

Boeing 777 200
Boeing 777 200

Կան այլ պատճառներ Boeing 777-200-ը ակնառու երեւույթ համարելու համար: Գլխավորն այն է, որ համաշխարհային ավիացիայի չափանիշներով այս նավն այսօր կարելի է համարել գերժամանակակից, այն «թևի վրա դրվեց» իննսունականների կեսերին։

Նորարարությունը սկսվել է արդեն նախագծման փուլում։ Boeing 777-200-ը դարձել է աշխարհում առաջին քաղաքացիական ավիացիայի ինքնաթիռըորի նախագծումն իրականացվել է գծագրման բոլոր աշխատանքները ավտոմատացված աշխատակայանների միջոցով և նույնիսկ նախատիպի հավաքումն իրականացվել է վիրտուալ ռեժիմով։ Հեռակառավարումն իրականացվում է օպտիկամանրաթելային հաղորդիչների միջոցով, օդանավը մեծ մասամբ պատրաստված է ածխածնային կոմպոզիտներով, իսկ ուղևորներին և անձնակազմին ապահովված են հարմարավետության և անվտանգության աննախադեպ պայմաններ։

Boeing 777 200 ինտերիերի դասավորությունը
Boeing 777 200 ինտերիերի դասավորությունը

Ժամանակը, որը Boeing 777-200-ը կարող է անընդհատ օդում անցկացնել, հասնում է տասնութ ժամի, ուստի ոչ միայն օդանավի հյուրերը, այլև նրա մշտական բնակիչները՝ օդաչուներն ու ստյուարդները, պետք է հանգստանան: Նրանց համար կազմակերպվում են քնելու վայրեր, և դա արվում է այնպես, որ ֆյուզելաժի օգտակար ծավալը հնարավորինս արդյունավետ օգտագործվի։ Նման հարմարավետությունը միայն ավիաընկերության աշխատակիցների կամ ինչ-որ մեկի քմահաճույքի մտահոգությունը չէ, պատճառը արհմիությունների պահանջներն են և աշխատանքային օրվա տևողությունը սահմանված կանոնակարգերը։

Բոինգ 777-200-ին բնորոշ ևս մեկ նորամուծություն այն է, որ խցիկի դասավորությունը ճկուն կառուցվածք է: Անհրաժեշտության դեպքում այն կարող է փոխվել, ինչպես նաև տարբեր դասերի նստատեղերի քանակը։ Ընդհանուր առմամբ, կախված ընտրված դասավորությունից, Boeing 777-200-ը տեղավորում է 300-ից 440 ուղևոր: Առաջին կամ բիզնես դասում կա յոթ տեղ, իսկ էկոնոմ դասում՝ ինը։

Կախված տոմսերի պահանջարկից, ինչպես նաև Boeing 777 թռիչքի տևողությունից՝ խցիկի դասավորությունը կարող է ընտրել գործող ավիաընկերությունը, մինչդեռ միջնորմները, խոհանոցները և զուգարանները կարող են փոխել նաև իրենց դիրքը։ Ի դեպ, սրա համարնախագծված են նույնիսկ հատուկ զուգարանակոնքեր, որոնց վրա սահուն ընկնում է կափարիչը։

Boeing 777-ի ինտերիերի դասավորությունը
Boeing 777-ի ինտերիերի դասավորությունը

սիրում է շատ հուսալի: Թռիչքային վթարները շատ քիչ են, և մինչ այժմ դրանք աշխարհի ոչ մի երկրում չեն հանգեցրել ուղևորների մահվան։

Ռուսական ավիաընկերությունները, ներառյալ «Աերոֆլոտը» և «Տրանսաերոն», նույնպես օգտագործում են Boeing 777-200:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Հարկվո՞ւմ է ֆինանսական օգնությունը՝ իրավական կարգավորում և օրենքներ

Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքում փոփոխության հիմքերն ու կարգը

Թոշակառուների հարկ. տեսակներ, հարկային արտոնություններ և փորձագիտական խորհրդատվություն

Հարկային արտոնություններ հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար. տրամադրման կանոններ, անհրաժեշտ փաստաթղթեր, օրենքներ

Մաքսատուրքերի վճարման ապահովում. գումարի եղանակներ և հաշվարկ

Հարկերի վերահսկման գործառույթ՝ նկարագրություն և օրինակներ

Գրանցում TRP-ն ստանալուց հետո՝ փաստաթղթերի ցանկ, ընթացակարգի ընթացակարգ, ժամկետներ

Ե՞րբ կարող եմ անցնել UTII-ին՝ ընթացակարգ, պայմաններ, առանձնահատկություններ

Մաքսավճարներ և մաքսատուրքեր՝ տեսակներ, նկարագրություն, հաշվարկ և հաշվառման կարգ

Ինչպե՞ս է անհատ ձեռներեցը ներկայանում հարկային գրասենյակ: Անհատ ձեռնարկատիրոջ հարկային հաշվետվություն

Հարկային ստուգումների արդյունքների լրացում. տեսակներ, ընթացակարգեր և պահանջներ

Ինչպես վերադարձնել ապառիկ մեքենա գնելու 13 տոկոսը՝ խնայողության հիմնական տարբերակներն ու ուղիները

Հարկերի և հարկային արտոնությունների տեսակները՝ հայեցակարգ, դասակարգում և ստանալու պայմաններ

Ով կարող է կիրառել UTII. հարկի հաշվարկ, օրինակ

Հողի հարկ՝ հաշվարկման բանաձև, վճարման պայմաններ, արտոնություններ