Ո՞րն է ամենաարագ ուղղաթիռը: ուղղաթիռի արագությունը

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Ուղղաթիռները մեծ նշանակություն ունեն այսօրվա աշխարհում. Եվ ոչ միայն ռազմական ոլորտում, այլ նաև ազգային տնտեսության մեջ՝ ապրանքների տեղափոխում, մարդկանց տեղափոխում հեռավոր օբյեկտներ, որտեղ սովորական տրանսպորտային միջոցների հետ չի կարելի հասնել։ Ուղղաթիռները օգտագործվում են նաև խոշոր օբյեկտների շինարարության և տեղադրման ժամանակ։ Եվ միևնույն ժամանակ հետաքրքրական է հարցը, բայց ի՞նչ արագությամբ է թռչում ուղղաթիռը։ Իսկ ո՞ր ուղղաթիռներն են ամենաարագը։

Ka-50

Black Shark ուղղաթիռը անմիջապես գրավում է աչքը։ Եվ դրանում նրան օգնում է ոչ միայն արտասովոր արտաքինը, այլեւ ռոտորները։ Դրանք երկուսն են։ Եվ դրանք պատրաստվում են կոաքսիալ օրինակով: Դրա շնորհիվ պտուտակները գտնվում են մեկը մյուսի վերևում, և դրանց պտույտը տեղի է ունենում հակառակ ուղղություններով։

Այս սխեման թույլ է տվել մեքենայի նախագծողներին հրաժարվել պոչի ռոտորից պոչի հատվածում: Պոչային ռոտորի բացակայությունը հնարավորություն է տվել բարձրացնել մեքենայի հուսալիությունը մարտական պայմաններում։ Բացի այդ, երկակի պտուտակային սխեման հնարավորություն տվեց նվազեցնել կրիչների տարածքը.պտուտակներ.

Այս սխեման մեծացրել է մեքենայի մանևրելու ունակությունը: Մինչև 100 կմ/ժ արագությամբ կողք և հետ շարժվելու հնարավորությունից բացի, մարտական մեքենան ունակ է նաև կատարել աերոբատիկա՝ «մեռյալ հանգույց» և «մարտական ձագար»։

Բացի այս ուղղաթիռի թռիչքի գերազանց կատարողականությունից, Black Shark-ի արագությունը գերազանցում է 400 կմ/ժ-ը:

Ka-52

Նման ուշագրավ բնութագրերը չխանգարեցին, որ 2009 թվականին Կա-50-ի արտադրությունը դադարեցվեց։ Նման որոշում կայացնելու հիմնական դրույթը եղել է մեկ տեղանոց սխեմայի քննադատությունը։ Black Shark-ի հիման վրա որոշվել է մշակել նրա երկտեղանոց մոդիֆիկացիան՝ Ka-52:

Այս որոշումը պայմանավորված է նրանով, որ ուղղաթիռի վրա տեղադրվել է օպտիկա-էլեկտրոնային և ռադարային հետախուզական սարքավորումների համալիր։

Այս համալիրը կառավարելու համար անհրաժեշտ էր անձնակազմի երկրորդ անդամը: Այդ նպատակների համար ուղղաթիռի խցիկը վերանախագծվել է։ Այժմ անձնակազմի մեկ այլ անդամ սկսել է տեղավորվել մարտական մեքենայի օդաչուի կողքին, և միևնույն ժամանակ ուղղաթիռի արագությունը 4 անգամ գերազանցել է մեքենայի նավարկության արագությունը։

Մարտական ուղղաթիռ Mi-28N «Գիշերային որսորդ»

Հետաքրքիր է նաև մարտական ուղղաթիռը՝ «Գիշերային որսորդ» մականունով։ Սա ամենաժամանակակից գրոհային MI-28N ուղղաթիռն է։

Հիմնական առաջադրանքները, որոնց ունակ է այս մեքենան՝

• Կրակային աջակցություն ցամաքային ուժերին.
• Պայքար հակառակորդի տանկերի դեմ.
• Կրակային աջակցություն օդային հարձակման կազմավորումներին:
• Օդադեսանտային ուժերի ոչնչացում.
• Ցածր արագությամբ ցածր թռչող թիրախների ոչնչացում.

Սա այն առաջադրանքների ընդարձակ ցանկն է, որոնք ունակ է կատարել այս ուղղաթիռը: Նրա արագությունը կարող է հասնել 300 կմ/ժ-ի։ Նավարկության արագությունը 265 կմ/ժ է։

Արտահանման տարբերակում այս մարտական մեքենան ունի MI-28NE «Գիշերային որսորդ» ինդեքսը։ Եվ այս առաջադրանքի համար ուղղաթիռը ենթարկվել է խորը արդիականացման՝

• Սարքավորումներ նոր ավիոնիկայով։
• Գիշերային տեսողության սարքերի առկայություն։
• Թարմացված նավիգացիոն գործիքներ։

Թարմացված տարբերակը կրում է Mi-35 անվանումը։ Այժմ նա ունի իսկապես հեղափոխական էլեկտրոնիկա, որը ինտեգրված է ինքնաթիռի համալիր ավիոնիքս-28-ում: Համալիրի ուղեղը երկու կրկնօրինակ համակարգիչ է «Baguette - 53-15»:

Նոր սարքավորումների հիմնական առավելությունները.

1. Սարքը հագեցած է բազմաթիվ սենսորներով, որոնք հեշտացնում են օդաչուները, ներառյալ գիշերը:
2. Արդյունքը ցուցադրվում է էկրանին բազմաֆունկցիոնալ ցուցիչների տեսքով:
3. Թույլ է տալիս լուծել նպատակադրման խնդիրները ինչպես ցերեկը, այնպես էլ գիշերը և եղանակային տարբեր պայմաններում:

Ունենալով բարձր կատարողական բնութագրեր, որոնք, ի դեպ, թույլ են տալիս իրականացնել աերոբատիկ մանևրներ, Mi-28N Night Hunter-ը ընդգրկվել է լեգենդար Berkut ուղղաթիռի աէրոբատիկ թիմում։

Mi-24 ուղղաթիռ

Mi-24-ն առաջին հայացքից ծանր ու անշնորհք է թվում: Բայց դրանք չենավելի քիչ, քան այս ուղղաթիռը փորձարկվել է Աֆրիկայում ռազմական գործողությունների ժամանակ։ Նաև Աֆղանստանում այս մարտական մեքենան դարձել է այդ ռազմական գործողությունների խորհրդանիշը։

Մարտական օգտագործման դեպքում սա բավականին արագ ուղղաթիռ է: Արագությունը, որը կարող է հասնել 335 կմ/ժ է։ Երկու հոգանոց անձնակազմով, 17,5 մ տրամագծով հիմնական ռոտորով, նավարկության արագությունը 270 կմ/ժ է։ Նման տվյալներով Մի-24-ը կարող է ապահով դասվել որպես ամենաարագ մարտական ուղղաթիռներից մեկը։

Պետք է հաշվի առնել, որ ուղղաթիռները շահագործման են հանձնվել 1970 թվականին և կառուցվել դասական մեկ ռոտորային սխեմայով։ Հիմնական ռոտորը հինգ սայրով է, երեք թեքումով: Իսկ ղեկը եռասայր է։

Դիզայներները հատուկ ուշադրություն են դարձրել ուղղաթիռի մարտական գոյատևմանը։ Դրա համար, բացի խցիկի և շարժիչի գլխարկների ամրագրումից, եթե շարժիչներից մեկը վնասված է, երկրորդ շարժիչն ավտոմատ կերպով անցնում է թռիչքի ռեժիմի:

1970-ից 1989 թվականներին այս մեքենաներից 2570-ը զանգվածային արտադրություն է ստացել:

Բացի Աֆղանստանում ռազմական արշավից, այս ուղղաթիռը կարողացավ իրեն դրսևորել երկու չեչենական հակամարտություններում։ Եվ նաև տեղական թե՛ ԱՊՀ-ում (Լեռնային Ղարաբաղում և Հարավային Օսիայում), թե՛ արտերկրում։ Մի-24-երը մասնակցել են գործողություններին Հարավսլավիայում և Սիերա Լեոնեում, որտեղ հատկապես գնահատել են այն փաստը, որ ուղղաթիռը թռչում է գրեթե 340 կմ/ժ արագությամբ։

«Սև բազե»

Արագության առումով Sikorsky UH-60 «Black Hawk» («Black Hawk») ավելի դանդաղ է, քան Mi-24-ը:

1976-ին գնահատման թեստեր են անցկացվել, և բանակԱյս ուղղաթիռները սպասարկելու համար ԱՄՆ-ն ընտրել է Sikorsky ընկերությունը։ 83,4 մլն դոլար է հատկացվել UH-60 Black Hawk շարքի 15 մեքենաներից բաղկացած առաջին խմբաքանակի արտադրության համար։

UH-60-ի հիման վրա մեկնարկել է տարբեր նպատակներով ուղղաթիռների մի ամբողջ շարքի ստեղծում։ Նա նաև ծառայության է անցել ԱՄՆ բանակում՝ փոխարինելու Bell UH-1 ուղղաթիռը։ Այս ուղղաթիռի տարբեր մոդիֆիկացիաներ մատակարարվել են ոչ միայն բանակի կարիքների համար, այլև արտահանվել են 21 երկրներ։

Թռիչքի կատարումը թույլ է տվել բարձրացնել ուղղաթիռի արագությունը. 282 կմ/ժ նավարկության արագությամբ «Բազեի» առավելագույն թույլատրելի արագությունը կարող է հասնել 361 կմ/ժ-ի՝ հաշվի առնելով 584 կմ ուղղաթիռի թռիչքի գործնական հեռահարությունը։

«Hawk»-ը գտել է իր կիրառությունը ինչպես մարտական նպատակներով, այնպես էլ որոնողափրկարարական աշխատանքներում։ ԱՄՆ բանակում այն օգտագործվում է որպես հրամանատարական ուղղաթիռ։

Հատուկ ուղղաթիռներ

Հիմա փոքր ավիացիան սկսում է զարգանալ Ռուսաստանում. Այսպիսով, Վլադիվոստոկում բժշկական ավիացիայի կարիքների համար ձեռք են բերվել Eurocopter AS-350B3e ուղղաթիռներ։

Նոր օդային շտապօգնության մեքենաները համալրվել են՝

• դեֆիբրիլյատոր;
• օդափոխիչ;
• ինֆուզորային պոմպ;
• էլեկտրական ասպիրատոր.

Փրկարար մեքենաները համալրված են նաև տրանսպորտային անվադողերով և պատգարակով։

Ուղղաթիռի արագությունը 240 կմ/ժ է և միևնույն ժամանակ մեկ բենզալցակայանում կարողանում է թռչել 4 ժամ, ինչը թույլ է տալիս.հաղթահարել հեռավորությունը մի ծայրից մյուսը։

WestlandLynx

Բրիտանական WestlandLynx-ը կամ Lynx-ը նույնպես ընդգրկվել է ամենաարագ արտադրության ուղղաթիռի ցուցակում: Եվ այստեղ հարկ է նշել, որ երբ մեքենան առաջին անգամ դուրս եկավ օդային տարածք 1971 թվականին, ստանդարտ արագությունը կազմում էր 260 կմ/ժ։

Եվ մինչև 1986 թվականը ուղղաթիռը արդիականացվել է, որի ընթացքում շարժիչի հզորությունը մեծացել է 40%-ով և տեղադրվել են այլ հատուկ շեղբեր։

Արդիականացումը զգալիորեն բարելավել է ուղղաթիռը. Արագությունը նախորդից ավելացել է 1,5 անգամ։ Այժմ նրա ցուցանիշը 400,9 կմ/ժ է: Միևնույն ժամանակ վառելիքը բավարար է 280 կմ-ի համար՝ 4875 կգ թռիչքային քաշով։

Ռազմական պայմաններում ուղղաթիռն ընդունակ է տեղավորել 9 կործանիչ և կրել 8 լարով կառավարվող հակատանկային հրթիռ։ Ուղղաթիռը համալրված էր նաև 1 x 7, 62 մմ Minigun գնդացիրով, որը շահագործվում էր սովորական դռան հրաձիգի կողմից:

Ժամանակակից միտումներ

Ժամանակակից իրողություններն այնպիսին են, որ ռուսական ուղղաթիռների արդյունաբերության հետագա զարգացումը պահանջում է արտադրանքի տեղափոխում Ռուսաստանի Դաշնության տարածք։

Այսպիսով, ուկրաինական ԱԻ-98 էլեկտրակայանը փոխարինվեց հայրենական ՏԱ-14 մոդելով։ Այժմ աշխատանքներ են տարվում Mm-8AMTSh-V ուղղաթիռի մոդիֆիկացիայի ուղղությամբ։ Դա թույլ կտա ուղղաթիռն օգտագործել Արկտիկայի ծանր պայմաններում։ Նաև ռուսական ուղղաթիռ արտադրողների ծրագրերում մինչև 2020 թվականը նախատեսվում է զբաղեցնել շուկայի 20%-ը։ Միաժամանակ ուղղաթիռի արագությունը անընդհատ աճում է։ ժամում ռոտորկրաֆտկարող է մեկ բենզալցակայանի վրա անցնել ավելի մեծ տարածություններ։

Ռուսական ավիաարդյունաբերության կողմից առաջադրված նման խնդիրները թույլ կտան ոչ միայն պահպանել առաջատարի դիրքն աշխարհում այս շուկայում, այլև ընդլայնել այն՝ ավելացնելով արտադրվող ուղղաթիռների տեսականին։