Դիզելային մուրճեր. տեսակներ, բնութագրեր և սարք

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Դիզելային մուրճը սարք է, որն օգտագործվում է կույտերը գետնին խրելու համար: Նման սարքերը բաժանվում են մի քանի տեսակների՝ կախված դրանց պարամետրերից. Դրանք կարող են տարբերվել ոչ միայն աշխատանքային գործիքի տեսակով, այլև քաշով, ինչը բավականին կարևոր գործոն է։

Հիմնական տեսակներ

Սկզբից հարկ է նշել, որ դիզելային մուրճերի դասակարգումն իրականացվում է ըստ դրանց դիզայնի առանձնահատկությունների։ Կան երկու հիմնական տեսակ՝ սա խողովակաձև և գավազանով մուրճ է: Ինչ վերաբերում է խողովակային տիպին, ապա այստեղ օգտագործվում է ֆիքսված խողովակ: Ձողերով սարքավորումները որպես աշխատանքային գործիք օգտագործում են երկու ուղղահայաց ձողեր: Բացի այդ, դիզելային մուրճերը կարելի է բաժանել մի քանի դասերի՝ կախված դրանց հարվածի ծանրությունից։ Այսօր կան երեք հիմնական խմբեր.

• մինչև 600 կգ թեթև մուրճեր են;
• 600-ից մինչև 1800 կգ - միջին քաշի մուրճեր;
• 2,5 տոննայից ավելի բոլոր գործիքները համարվում են ծանր:

Այս միավորների դիզայնը պետք է դիտարկել առանձին յուրաքանչյուր տեսակի համար:

Ձողի տիպի առանձնահատկությունները

Ձողաձողով դիզելային մուրճի դիզայնը ներառում է հետևյալ հիմնական տարրերը՝

• մխոցային բլոկ տեղադրված առանցքային հենարանի վրա;
• հետևում են երկու ուղղահայաց ուղղորդող ձողերով, որոնք հարվածային մաս են;
• իհարկե, կա վառելիքի խառնուրդի մատակարարման համակարգ;
• «cat» օգտագործվում է կառուցվածքը ճիշտ տեղում ամրացնելու համար:

Եթե նայենք մանրամասներին ավելի մանրամասն, ապա մխոցի բլոկը միաձույլ կառուցվածք է, որը ձուլվում է մուրճի մարմնի ներսում: Այս բլոկը ներառում է ոչ միայն բուն մխոցը, այլև սեղմման օղակները, վառելիքի մատակարարման ճկուն խողովակները, այս խառնուրդը ցողելու համար վարդակները և վարդակը շարժող պոմպ:

Ձողակույտերի շարժիչ դիզելային մուրճի մոտ մխոցի բլոկը գտնվում է կախովի հենարանի վրա՝ անշարժ վիճակում: Այս հենարանի ստորին պատից դուրս են գալիս երկու ուղղահայաց ուղղորդող ձողեր: Կառուցվածքի կոշտությունը բարձրացնելու համար վերին մասում երկու ձողերը փոխկապակցված են տրավերսով։ Դիզելային մուրճի հարվածային մասը շարժվում է այս ուղեցույցների երկայնքով իր շահագործման ընթացքում: Կարող եք նաև ավելացնել, որ հարվածային մասի կորպուսի ստորին մասում տեղադրված է վառելիքի հեղուկի այրման խցիկ։

Խողովակային տիպի առանձնահատկությունները

Խողովակային դիզելային մուրճը հիմնականում տարբերվում է նրանով, որ դրա դիզայնը լիովին միասնական է: Այս տեսակի ագրեգատի արտադրությունն իրականացվում է վաղուց հաստատված սխեմայով։ Այդ իսկ պատճառով այս տեսակի ցանկացած մուրճ ոչինչ էչի տարբերվի այլ խողովակային սարքերից: Ինչ վերաբերում է դրա հիմնական տարրերին, ապա դրանք հետևյալն են.

• Հիմնական ֆիքսման սարքավորումը «կատուն» է։ Այս սարքն ունի ավտոմատ մեխանիզմ, որն անհրաժեշտության դեպքում կողպում և զրոյացնում է:
• Բաղկացած է նաև հարձակվողից։ Այս տարրը ներկայացված է մխոցի տեսքով, որը հագեցած է սեղմման օղակներով։
• Դիզելային կուտակման մուրճի հաջորդ տարրը շաբոտան է: Այս տարրը հարվածային մակերեսն է, որը շահագործման ընթացքում շփվում է այնպիսի տարրի հետ, ինչպիսին է հարվածողը։
• Կա նաև աշխատող բալոն, որի ներսում վառելիքի պայթյուն է տեղի ունենում մուրճի աշխատանքի ժամանակ:
• Տրամադրված են յուղման և հովացման սարքավորումներ։
• Ուղեցույց խողովակ՝ պատրաստված բարձր ամրության պողպատից։

Այս երկու տեսակների հիմնական տարբերությունն այն է, որ խողովակային տեսակն ունի ջրի հարկադիր սառեցման համակարգ: Սա հնարավորություն է տալիս մուրճը գործարկել առանց կանգ առնելու: Մինչդեռ ձողի տեսակը նման համակարգ չունի։ Աշխատանքի յուրաքանչյուր ժամին պետք է հետևել ընդմիջում, որպեսզի կառուցվածքային տարրերը բնականորեն սառչեն:

Միավորների բնութագրերը

Եթե դիտարկենք դիզելային մուրճի սարքերը, ապա խողովակային տեսակը համարվում է ավելի արդյունավետ, ինչպես նաև ունի ավելի առաջադեմ դիզայն։ Եթե վերցնենք նույն քաշի խողովակաձև և ձողաձող տեսակի մուրճը և համեմատենք դրանց արդյունավետությունը, ապա կտեսնենք, որ նույն զանգվածով խողովակայինդիզայնը թույլ է տալիս քշել ավելի ծանր կույտեր: Քաշի տարբերությունը կարող է մեծանալ մինչև երկու կամ երեք անգամ։ Այս մեքենաների հիմնական կառուցվածքային մասերն են՝

• գլան կամ ձողեր;
• ցնցող մաս, հարձակվող կամ կին, որը շարժվում է բալոնի ներսում;
• շաբոտ, որը մուրճի ստորին հատվածն է, որին ամրացված է գլխարկը։

Սարքի շահագործում

Կնոջ և շաբոտի վրա կան գնդաձև խորշեր, որոնք շփվելիս կստեղծեն վառելիքի այրման խցիկ: Դիզելային վառելիքը ներարկվում է այս խցիկում: Երբ կինը հարվածում է շաբոտին, այս խցիկում բավական բարձր ճնշում է ստեղծվում, որի պատճառով վառելիքի հեղուկը ինքնաբուխ բռնկվում է և կնոջը նետում իր ամենաբարձր կետը։ Դրանից հետո նա նորից հետ է ընկնում։ Այսպիսով, կույտերի վարումն իրականացվում է։

Եթե համեմատենք խողովակային և ձողաձողային մուրճերը, ապա վստահաբար կարող ենք ասել, որ երկրորդ տեսակը զգալիորեն կորցնում է ծառայության ժամկետը։ Խողովակային դիզայնը կարող է տևել մոտ երկու անգամ ավելի երկար: Կարճ ծառայության ժամկետը ձողերի տիպի հիմնական թերությունն է:

Մուրճերի շրջանակը

Ձողերով դիզելային մուրճի օգտագործումը հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե հողն ունի բավական ցածր խտության ինդեքս։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս տեսակի մուրճերի ազդեցության էներգիան սահմանափակ է՝ ներուժի մոտավորապես 27-30%-ը: Այս տեսակի շինարարության ամենատարածված տեսակներն ենագրեգատներ, որոնց հարվածային հարվածի զանգվածը հասնում է 2500 և 3000 կգ-ի։ Նման սարքերի հարվածային ուժը հասնում է 43 կՋ-ի։ Նման ցուցանիշներով դիզելային կայանքները կարող են մեկ րոպեում կատարել մինչև 50-55 հարված։

Ինչ վերաբերում է խողովակային մուրճերի օգտագործմանը, դրանք կարող են օգտագործվել ցանկացած տեսակի հողի մեջ երկաթբետոնե կույտեր քշելու համար: Հնարավոր է աշխատել նույնիսկ հավերժական հողի վրա։ Այս դեպքում կույտը քշվում է նախապես փորված ալիքի մեջ։

Ջերմաստիճանի միջակայքը, որում կարող է գործել նման միավորը, -45-ից +45 աստիճան է: Այնուամենայնիվ, եթե շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 25 աստիճանից ցածր է, ապա մխոցի բլոկը պետք է տաքացվի մինչև ամբողջ բլոկը գործարկվի:

Կախված քաշից՝ մուրճի հարվածի ուժը սկսվում է 40 կՋ-ից և կարող է հասնել 165 կՋ-ի։ Այս տեսակի կարգավորումների առավելագույն արագությունը սահմանափակված է րոպեում 42 հարվածով:

Խողովակային կույտային տեխնոլոգիա

Այս տեսակի միավորի կողմից կատարված աշխատանքի հաջորդականությունը հետևյալն է.

• առաջին փուլը մխոցային մասի կցումն է կատվի հետ, որից հետո կոպրա ճախարակի օգնությամբ բարձրանում են վերին դիրք;
• Դրանից հետո այս հատվածը և կատուն ինքնաբերաբար հանվում են, ինչի արդյունքում հարվածային մասը ընկնում է ուղեցույցի երկայնքով;
• մինչ ընկնելու պրոցեսը տեղի է ունենում, պոմպը միացված է, որը սկսում է աստիճանաբար դիզելային վառելիքը մղել շաբոտի մարմնի վերին մասում գտնվող հատուկ անցք;
• մխոցի իջեցման ժամանակ տեղի է ունենում նաև մուրճի խողովակի ներսում օդի սեղմման գործընթացը;
• երբ մխոցը հարվածում է շաբոտին, տեղի է ունենում վառելիքի պայթյուն, որի ժամանակ էներգիայի մի մասը ծախսվում է մուրճի հակառակ բարձրացման վրա, իսկ մյուսը՝ կույտը գետնին քշելու համար:

Այլ կերպ ասած, դիզելային մուրճի ընկղմումը և շահագործումը պայմանավորված է հարվածի էներգիայով և գազադինամիկ էներգիայով, որն առաջանում է վառելիքի պայթյունի ժամանակ։

Աշխատանքային ձողաձեւ մուրճ

Ինչպես նախորդ դեպքում, այս տիպի մուրճով կույտ քշելու աշխատանքը տեղի է ունենում մի քանի փուլով։ Ի դեպ, այս տեսակի դիզելային մուրճի գինը սկսվում է 80 հազար ռուբլուց և կարող է հասնել մինչև 1 միլիոն ռուբլու և ավելի։

1. Սկզբից տեղի է ունենում կույտը ճիշտ տեղում ամրացնելու և ամրացնելու գործընթացը: Դրանից հետո «կատուն» ամրացվում է կույտ վարողի ճախարակի վրա։ Այնուհետև այն իջնում է և միանում կառուցվածքի հարվածային մասի հետ:
2. Հաջորդ քայլը կատվին և հարձակվողին բարձրացնելն է իրենց ամենաբարձր դիրքին:
3. Երբ բարձրացումը ավարտվում է, օպերատորն ակտիվացնում է վերակայման լծակը: Այս պահին հարվածային հատվածը բաց է թողնվում և իր քաշի տակ ընկնում դեպի ցցված գլուխը, որն ամրացված է կույտի սյունին։
4. Երբ գլուխն իջեցնում են, մխոցի ներսում օդը սեղմվում և տաքացվում է մինչև 650 աստիճան ջերմաստիճան:
5. Այն պահին, երբ մուրճը հարվածում է հոդակապ գլխին, պոմպը դիզելային վառելիքը մղում է սեղմված օդի խցիկ:
6. Ազդեցության ժամանակ տեղի է ունենում վառելիքի ինքնաբռնկում։ Գազը, որը արձակվում է պայթյունի պահին, դուրս է նետում հարվածող սարքըկրկնօրինակում։
7. Իհարկե, վերելքի ժամանակ հարձակվողի ծանրության պատճառով արագությունը սրընթաց կնվազի։ Երբ էներգիան ամբողջությամբ սպառվում է, մասը նորից ցած կվազի: Այս շրջանաձև գործընթացը կշարունակվի այնքան ժամանակ, մինչև օպերատորը դադարեցնի դիզելային պոմպը:

Դիզայնի առավելություններն ու թերությունները

Չնայած խողովակային և ձողային սարքերի որոշ տարբերություններին, դրանք ունեն ընդհանուր դրական և բացասական հատկություններ: Առավելությունները ներառում են՝

• շարժունակություն;
• բավականին պարզ և շատ հուսալի դիզայն;
• էներգետիկ ինքնավարություն;
• Մեքենաների արտադրողականությունը բավականին բարձր է։

Եթե խոսենք թերությունների մասին, ապա դրանք ընդամենը երեքն են։ Առաջինը գետնի թրթռումն է, որն առաջանում է մուրճով հարվածելիս։ Շահագործման ընթացքում մեծ քանակությամբ փոշի է առաջանում, ինչը դժվարացնում է աշխատանքը։ Բացի այդ, դիզելային վառելիքի պայթյունից մթնոլորտ է արտանետվում որոշակի քանակությամբ վնասակար նյութեր, որոնք աղտոտում են այն։ Գլանային դիզելային մուրճի գինը սկսվում է ավելի բարձր գումարից՝ 320 հազար ռուբլուց։