Բաժանորդագրություն «Մեծ Մոսկվա». ծածկույթի տարածք, քարտեզ և ուղեվարձ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Մոտակա ծայրամասերում ապրող շատերը նախընտրում են աշխատանք փնտրել մայրաքաղաքում։ Նրանք չեն վախենում ամեն օր մի քանի ժամ ճանապարհին անցկացնելու անհրաժեշտությունից, քանի որ Մոսկվայում աշխատավարձերի մակարդակը շատ ավելի բարձր է։ Երկաթուղու ղեկավարությունը, հոգալով մայրաքաղաքի արբանյակային քաղաքներում ապրող իր հիմնական հաճախորդների մասին, դեռ 2011 թվականին ստեղծել է «Մեծ Մոսկվա» ճանապարհորդական բաժանորդագրությունը։

Երկաթուղային տրանսպորտի առավելությունները

Ամեն օր մոտակա արվարձաններից մայրաքաղաք ճանապարհորդողներից շատերը նախընտրում են գնացքով ճանապարհորդել։ Նրանց տեղաշարժի գրաֆիկը չի փոխվում՝ կախված մայրաքաղաքի մայրուղիներում խցանումների, դրանք համարվում են տրանսպորտի ամենականխատեսելի տարբերակներից մեկը։ Բոլոր նրանք, ովքեր ցանկանում են արագ և առանց խնդիրների հասնել իրենց նպատակակետին, ընտրում են էլեկտրական գնացքներ։

Երկաթուղին իր մշտական օգտատերերին հնարավորություն է տալիս ոչ միայն հասնել իրենց անհրաժեշտ կայարան ամենակարճ ժամկետում, այլև խնայել ճանապարհորդությունը՝ գնելով Big Moscow ամսական տոմս: Բաժանորդագրություն, ծածկույթի տարածքորը սահմանափակված է 25 կիլոմետրով, թույլ է տալիս ճանապարհորդել մայրաքաղաքի կայարաններից տվյալ հեռավորության վրա ցանկացած ուղղությամբ։ Գնելով նման անցաթուղթ՝ հաճախորդները ստանում են որոշակի առավելություններ։ Եվ սա ոչ միայն խնայողություն է ամենօրյա ճանապարհորդության վրա: Մարդիկ, ովքեր գնում են այս կտրոնը, վերացնում են մերձքաղաքային երկաթուղային կայարանների տոմսարկղերի մոտ հերթերում ժամանակ անցկացնելու անհրաժեշտությունը, ինչը նրանց թույլ է տալիս ավելի քիչ ժամանակ անցկացնել։

Բաժանորդագրության վավերականության ժամկետ

Մեծ Մոսկվայի անցուղին ուժի մեջ է մտել 2011 թվականի նոյեմբերին։ Այս ժամանակահատվածից յուրաքանչյուր ուղևոր, որը բնակվում է իր ծածկույթի տարածքում, իրավունք ունի ընտրելու նշված բաժանորդագրությունը ամիսը մեկ անգամ գնելու կամ ամեն օր տոմսեր գնելու միջև: Ճիշտ է, ճանապարհորդական քարտ ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ է տրանսպորտային քարտ: Եթե դուք չունեք այն, դուք ստիպված կլինեք գնել այն: Դուք կարող եք դա անել բաժանորդային գոտում գտնվող շատ կայանների տոմսարկղում: Ամսական տոմս գնելիս քարտի վրա կիրառվում է հատուկ մակնշում, որը թույլ է տալիս կցել ֆիրմային կպչուն պիտակներ, սա գնացքի տոմս գնելու հաստատումն է։

Բաժանորդագրությունից կարող եք օգտվել մի ամբողջ ամիս՝ կատարելով անսահմանափակ թվով երթուղիներ տարբեր գնացքներով, բացառություն են միայն արագընթաց գնացքներն ու արբանյակները։ Դուք կարող եք նաև գնել այս բազմակի օգտագործման տոմսը նախօրոք, բայց ոչ ավելի, քան 30 օր առաջ:

Փաստաթուղթ վավեր տարածք

Բաժանորդագրվեք «Մեծ Մոսկվա»-ը հարմար է մայրաքաղաքի, մոտակա արվարձանների և ամառային սեզոնին ամառային բնակիչների համար: Բայց նախքան այն գնելը, ավելի լավ է ճշգրիտ պարզել դրա գործողության տարածքը: Եթե դուԵթե դուք պետք է ճանապարհորդեք ավելի հեռու, ապա այս անցաթուղթը ձեզ համար չէ: Այսպիսով, այն կարող է օգտագործվել Մոսկվայի մերձակա արվարձաններում երկաթուղու ղեկավարության կողմից հաստատված կայարաններում 6000-րդ և 7000-րդ համարակալմամբ էլեկտրագնացքներում։

Տարբեր ուղղություններով «Մեծ Մոսկվայի» ծածկույթի տարածքը սահմանափակվում է հետևյալ կայաններով՝

• Կուրսկ. Բուտովո, Բալաշիխա և Ժելեզնոդորոժնայա.
• Կազան. Տոմիլինո և Լյուբերցի 2.
• Ռիժսկոյե՝ Կրասնոգորսկայա.
• Կիև. Վնուկովո.
• Յարոսլավսկոյե՝ Բոլշևո, Տարասովսկայա.
• բելառուսերեն՝ Բարվիխա, Օդինցովո.
• Սավելովսկոե. Շերեմետևսկայա.
• Պավելեցկոե. Ռաստորգևո.

«Մեծ Մոսկվայի» առավելությունները

Բաժանորդագրությունները մերձքաղաքային երկաթուղային տրանսպորտում ճանապարհորդությունների համար ստեղծվել են վաղուց։ Բայց Մեծ Մոսկվայի գալուստով ակնհայտ դարձան դրանց ձեռքբերման առավելությունները։ Նախկինում ստեղծված ճամփորդական քարտերը շատ դեպքերում թույլ էին տալիս ճանապարհորդել միայն որոշակի ուղղություններով, դրանցից շատերն իրավունք էին տալիս ճանապարհորդել միայն աշխատանքային օրերին։ Բայց մայրաքաղաքի և մոտակա արվարձանների կայարաններով ցանկացած ուղղությամբ էլեկտրական գնացքներով ճանապարհորդելու հնարավորությունը հայտնվեց միայն Մեծ Մոսկվայի բաժանորդագրության ներդրմամբ:

«Կենտրոնական ծայրամասային ուղևորային ընկերություն» (CPPK) կազմակերպությունը ներկայացրել է ոչ միայն ամսական ճանապարհորդական կտրոններ, այլև մեկ տրանսպորտային քարտ։ «Մեծ Մոսկվան» այս փաստաթղթի հետ միասին թույլ է տալիս մեկ ամիս ճանապարհորդել տարբեր էլեկտրագնացքներով: Հարկ է նշել, որ միասնական քարտեզը, որը ստեղծվել է 2012թօգտագործել տրանսպորտի մի քանի տեսակներում՝ ավտոբուսներ, տրամվայներ, տրոլեյբուսներ, մետրո: Այն նաև հարմար է մերձքաղաքային երկաթուղու ուղևորների համար:

Մոսկովյան մեծ անցագրի թերությունները

Բայց շատերն են սպառել, առավելությունների հետ մեկտեղ, նշում են նաև այս ամսական կտրոնի թերությունները: «Մեծ Մոսկվայի» բաժանորդագրությունը գործում է միայն մայրաքաղաքից փոքր հեռավորության վրա՝ չընդգրկելով երկաթուղային կարևոր հանգույցները, որոնք չեն մտնում TsPPK-ի կողմից սահմանված 25 կիլոմետրանոց գոտում:

Բայց հիմնական թերությունը, ըստ սովորական հաճախորդների, «Մեծ Մոսկվա» բաժանորդագրության սահմանին գտնվող կայարանից դեպի Մոսկվայի մարզի անհրաժեշտ երկաթուղային կետի տոմս գնելու անհնարինությունն է: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ են մեկանգամյա ուղևորություններ, օրինակ՝ դեպի Պուշկինո, որտեղ կա արվարձանային մեծ ավտոկայան, գնացքի ուղևորը պետք է տոմս գնի Մոսկվայից դեպի այս կայարան։ Նա չի կարող օգտվել իր «Բոլշայա Մոսկվայի» տոմսից մինչև Տարասովսկայա և վճարել միայն ուղեվարձի տարբերությունը։ Ուղևորը երկու տարբերակ ունի. Նախ՝ Մոսկվայի երկաթուղային կայարանից մինչև Պուշկինո ուղեվարձի ամբողջական վճարում։ Երկրորդ՝ բաժանորդագրությամբ հասնել Տարասովսկայա, իջնել, հաջորդ գնացքով տոմս գնել դեպի Պուշկինո և գնալ ավելի հեռու՝ կորցնելով առնվազն կես ժամ։

Երբ փորձում եք Պուշկինո հասնել Մեծ Մոսկվայի անցումով, վտանգ կա բախվելու կարգավորիչներին: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք վճարել տուգանք, քանի որ Տարասովսկայայից հետո գնացքով ճանապարհորդելն արդեն համարվում է առանց տոմսերի։

Ուղեվարձեր և հնարավոր խնայողություններ

Մեծ Մոսկովյան բաժանորդագրություն գնելուց առաջ յուրաքանչյուրը կարող է հաշվարկել՝ արդյոք դա ձեռնտու է իրեն։ Ավելին, արժե հաշվի առնել, որ դուք կարող եք ամեն օր գնացքով ճանապարհորդել ցանկացած ուղղությամբ՝ չսահմանափակելով ուղևորությունների քանակը։ Երբ բաժանորդագրությունը հայտնվեց 2011 թվականին, դրա արժեքը կազմում էր 1040 ռուբլի: Այնուհետև այն ավելացավ մինչև 1750 ռուբլի։

Երբ հայտնվեց Big Moscow ճանապարհորդական քարտը, բաժանորդագրության արժեքն այնպիսին էր, որ ամեն օր էլեկտրական գնացքներից օգտվող ուղևորները կարող էին շատ խնայել: Ըստ CPPK-ի հաշվարկների, ամսական տոմսի գալուստով ճանապարհորդության արժեքը նկատելիորեն նվազել է, իսկ խնայողությունների չափը կախված է ճանապարհորդության ուղղությունից: Օրինակ, Ժելեզնոդորոժնայա կայարանից Կուրսկի երկաթուղային կայարան ամենօրյա ուղևորությունների դեպքում ուղևորը կծախսի 35%-ով ավելի քիչ։

Հնարավոր ճանապարհորդական երթուղիներ

Չնայած նկարագրված թերություններին, Big Moscow բաժանորդագրությունը շատերին է հարմար։ Այն հատկապես տարածված է այն մարդկանց շրջանում, ում կյանքը կամ աշխատանքը անհնար է առանց մշտական ճանապարհորդությունների։ Ի վերջո, նրա հետ դուք կարող եք ոչ միայն տուն հասնել, այլ նաև անվճար շրջել բոլոր մոտակա արվարձաններով: Բուտովոյից դուրս գալով՝ առանց խնդիրների և հավելյալ ծախսերի կարող եք գնալ Օդինցովո, Բարվիխա, Բալաշիխա, Ռաստորգևո, Շերեմետևսկայա կամ Տարասովսկայա կայարաններում։ Ճիշտ է, ավելի լավ է փորձել նախապես պարզել անհրաժեշտ գնացքների չվացուցակը և կատարել ձեր սեփական երթուղին նվազագույն քանակով տրանսֆերտներով։

Հարկ է նաև նշել, որ նման բաժանորդագրությունների ստեղծումն առաջին հերթին ուղղված է լրացուցիչ ուղևորներ ներգրավելուն։ Սա, ըստ տրանսպորտի աշխատողների, պետք էօգնել բեռնաթափել մետրոն և մայրուղիները պիկ ժամերին: Բացի այդ, զեղչերի միջոցով «CKKP»-ի ղեկավարությունը մտադիր է ներգրավել լրացուցիչ ուղեւորների, ովքեր կօգտվեն մերձքաղաքային տրանսպորտից։