Բեռնարկղերի լցակայան. Կոնտեյներային տիպի ավտոմեքենաների լցակայան

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Հանրապետության ճանապարհներին տարբեր նպատակներով մեքենաների թվի ավելացումը հանգեցնում է գազալցակայանների ցանցերի զարգացմանն ու դրանց սարքավորումների կատարելագործմանը։ Ավելացել են գազալցակայանների թողունակությունը, ավտոմեքենաների լիցքավորման արագությունը, բարձր գործառական և բնապահպանական հատկություններով նավթային վառելիքի տեսականին։

Բենզալցակայանների տեսակները

Գազալցակայանները կարելի է բաժանել խմբերի՝ համաձայն հրդեհային անվտանգության կանոնակարգերի NPB 111-98:

Ավանդական ստացիոնար գազալցակայանները կապիտալ կառույցներ են՝ ստորգետնյա տանկերով, որոնք տեղակայված են վառելիքի դիսպենսերներից հեռու: Տեղադրեք դրանք, նախագծեք, կառուցեք և գործարկեք շինարարական կանոնների և կանոնակարգերի, հրդեհային անվտանգության կանոնների և հրահանգների խիստ համապատասխան:

Ստացիոնալը երկուսն էլ բլոկային լիցքավորման կայաններ են, որոնցում դիսպենսերները տեղակայված են ստորգետնյա բաքի վերևում, և մոդուլային, որոնցում վառելիքի պահեստավորման տարաները բաժանված են դիսպենսերներից:

Բազմաթիվ բիզնեսներ հետմեծ թվով սեփական տրանսպորտային միջոցներ իրենց կարիքների համար իրենց տարածքում տեղադրում են բենզալցակայան:

Շարժական գազալցակայանը լցանավ է բեռնատարի շասսիի վրա՝ մեկ տեսակի հեղուկ շարժիչային վառելիքով:

Իսկ վերջին շրջանում լայն տարածում գտած գազալցակայանի վերջին տեսակը կոնտեյներային գազալցակայանն է։

Այս տեսակի գազալցակայաններն օգտագործվում են փոքր քաղաքներում՝ գերատեսչական մեքենաների լիցքավորման համար, իսկ ամռանը՝ մասնավոր մեքենաների համար։

Բեռնարկղային տիպի լցակայան

Կոնտեյներային գազալցակայան տեղադրելու համար անհրաժեշտ չէ կատարել հողային աշխատանքներ, կազմակերպել բարդ հիմքեր և վառելիքի արտահոսքի հորեր, կամ տեղադրել տանկեր՝ վթարային վառելիքի արտահոսքը հավաքելու համար: Բայց, այնուամենայնիվ, ցանկացած բեռնարկղային լցակայան արտադրվում է հրդեհային անվտանգության ստանդարտների պահանջներին խստորեն համապատասխան: Վառելիքի պահեստավորման տարան պատրաստված է ամբողջովին մետաղական կառուցվածքի տեսքով՝ բաժանված հրակայուն միջնորմներով:

Վառելիքի դիսպենսերները տեղադրված են լցման խցիկում: Առանձին խցիկները պարունակում են վառելիքի պահեստավորման բաք և պայթյունակայուն փոխանցման պոմպ՝ այն վառելիքով լցնելու համար։

Տանկի լյուկի վրա կարող են տեղադրվել տեխնոլոգիական սարքավորումներ, այնուհետև տարայի վերևում կա պարսպապատ հարթակ այս սարքավորումների սպասարկման համար։ Գոյություն ունեն վառելիքի լիցքավորման կայանների նախագծման տարբերակներ, որոնցում սարքավորումը գտնվում է կողքից՝ հատուկ տեխնոլոգիական խցիկում։

Գետնային դիրքը ընդհանուր է բենզալցակայանների բոլոր նախագծերի համարտանկի և սյունակի տեղադրումը տարայի մեջ։

Կոնտեյներների լցակայանների հավաքում

Կոնտեյներային բենզալցակայանը բաղկացած է երկու կամ ավելի կոնտեյներներից՝ վառելիքի պահեստավորման տարա (մեկ կամ ավելի) և կառավարման կոնտեյներ կամ կառավարման սենյակ, որը նաև կոչվում է օպերատորի սենյակ:

Կառավարման բեռնարկղը կարող է նախագծվել ոչ միայն օպերատորի աշխատավայրը, այլև հանգստի սենյակ կամ պահեստ տեղավորելու համար: Կառավարման սենյակը հագեցած է լուսավորությամբ և ներքին լարերով, այնտեղ տեղադրված են բարձրախոսների կառավարման սարքերը։ Փաթեթը կարող է ներառել էլեկտրաէներգիայի պահարան, լաբորատոր կամ չափագիտական սարքավորումներ, հանրային հասցեների համակարգ։

Բեռնարկղերի լցակայան կարող է նախագծվել մեկից չորս տեսակի վառելիքի համար:

Տանկերի տարողությունը՝ միապատի կամ երկպատի, կարող է լինել երեքից մինչև քառասուն խորանարդ մետր։ Lukoil նավթային ընկերությունը պատվիրում է կոնտեյներային տիպի լցակայան՝ 40 խմ տարողությամբ։ մետր՝ Արկտիկայի և Հեռավոր Հյուսիսի կլիմայական պայմաններում գործելու հնարավորությամբ։

Թվում է, թե նավթային բիզնեսի հսկաները մինի-գազալցակայանների կարիք չունեն, բայց նպատակներն այլ են։ Չորս խորանարդանոց փոքր կոնտեյներների լցակայանն օգտագործում է ոչ պակաս հայտնի ռուսական «Գազպրոմնեֆտ» ընկերությունը սեփական կարիքների համար։

Մեկ այլ նավթային հսկա մի կողմ չմնաց. OAO «Գազպրոմը» պատվիրել է լցակայաններ սեփական մեքենաների համար՝ օպերատորի հետ դիսպենսերի GSM միացման հնարավորությամբ:

Վառելիքի պահպանման տարա

Վառելիքի պահեստավորման տարաները հագեցված են տարբեր տարողությունների և տարբեր տեսակների տանկերով՝ մեկ, երկու, երեք կամչորս հատված. Վառելիքի դիսպենսերները կարող են նաև տարբերվել ըստ տեսակի։

Լցակայաններում օգտագործվում են երկպատի բաքեր, որոնց միջպատի տարածքը լցված է հակասառեցմամբ կամ գազով՝ համաձայն հրդեհային անվտանգության պահանջների, և պետք է տեղադրվի արտահոսքի վերահսկման սենսոր:

Տեխնոլոգիական սարքավորումները ներառում են ոչ միայն խողովակներ, որոնց միջոցով բաքը լցվում է վառելիքով, և վառելիքի մատակարարման խողովակներ, չափիչ խողովակներ և լյուկեր, վերին մակարդակի սենսորներ, այլ նաև հրդեհային անջատիչներ, անջատիչ և շնչառական փականներ: Բաքը և խողովակները պատրաստված են բարձրորակ պողպատից, անհրաժեշտության դեպքում՝ ցրտադիմացկուն կամ չժանգոտվող, 2 մմ և ավելի հաստությամբ։

Մեկ պատի բաքը թափվող սկուտեղով կարող է օգտագործվել, եթե բեռնարկղային բենզալցակայանը գտնվում է համայնքից դուրս:

Վառելիքի դիսպենսերները կարող են լինել կամ միակողմանի, օրինակ՝ «Տոպազ-511», կամ երկու հրացանով և նույնիսկ երեք թևով։

Օրինակ, OAO Gazprom-ի համար գազալցակայանը համալրվել է երկու տեսակի վառելիքի լրացուցիչ դիսպենսերով՝ հիմնական եռաթևի խափանման դեպքում։

Լրացուցիչ սարքավորումներ

Տարբեր նպատակների համար ինքնավար համակարգեր կարող են տեղադրվել որպես լրացուցիչ սարքավորումներ բեռնարկղերի լցակայաններում:

Առանց օպերատորի մասնակցության և արտաքին կառավարման համակարգերի առկայության, լցակայանում տեղադրվում է վառելիքի լիցքավորման ինքնավար համակարգ։ Յուրաքանչյուրի վրա տեղադրված են միկրոհամակարգիչ, proxy-card reader (անձնական մագնիսական քարտեր՝ տրամադրվող վառելիքի սահմանաչափի մասին տեղեկություններով) և ստեղնաշար։վառելիքի դիսպենսեր, և այն աշխատում է ինքնուրույն: Միևնույն ժամանակ, դիսպենսերը կարող է լինել միակողմանի կամ նախատեսված վառելիքի մի քանի տեսակների համար:

Գլխամասային գրասենյակի կենտրոնական համակարգիչը մշակում է առանձին խոսնակներից ստացվող տեղեկատվությունը GSM կապի միջոցով:

Վառելիքը կարելի է ինքնուրույն բաշխել տերմինալների միջոցով, որոնք պետք է տեղադրվեն գազալցակայանից առնվազն երեք մետր հեռավորության վրա։ Տերմինալները կարող են սովորական լինել ինչպես բանկային պլաստիկ քարտերի, այնպես էլ սեփական օգտագործման սահմանաչափային քարտերի համար, օրինակ՝ ընկերության կողմից:

Լրացուցիչ, պատվիրատուի խնդրանքով, կոնտեյներների լցակայաններում տեղադրվում են հրդեհաշիջման համակարգեր և տանկերի մակարդակի կառավարման համակարգեր։ Օրինակ, «Գազպրոմ Նեֆտ»-ի բեռնարկղերի լցակայանը հագեցած է «Բուրան» հրդեհաշիջման համակարգով և «Սենսոր» ընկերության PMP մակարդակի չափիչով: Մակարդակաչափը թույլ է տալիս չափել տանկի հեղուկի մակարդակը, դրա ջերմաստիճանը, խտությունը և ծավալը:

Բեռնարկղերի լցակայաններ OAO Lukoil-ի համար

Գազալցակայանները ներքին խոշորագույն նավթային ընկերություններից մեկի համար արտադրվել են մի քանի արտադրողների կողմից՝ մոտավորապես մեկ նախագծի համաձայն: Գազալցակայանների ամբողջ ցանցը նախագծված է Հեռավոր Հյուսիսային և Արևմտյան Սիբիրում որպես լիիրավ շարժական լցակայաններ օգտագործելու համար:

Վառելիքի դիսպենսերները և տանկերը թույլ են տալիս պահպանել և տրամադրել երեք տեսակի վառելիք՝ դիզելային վառելիք, բենզին AI-80 և AI-92 ջերմաստիճանի տատանումներում -60-ից +40 °C:

Ժամանակակից ավտոմատ համակարգերը վերահսկում են բաքի լիցքավորումը, պահեստավորված վառելիքի կարգավիճակը և դրանց թողարկումը:

KAZS-ը հագեցած է վառելիքի երկու թևանի դիսպենսերներով, որոնք միացված են հեռակառավարման վահանակին RS-485 ինտերֆեյսի միջոցով:

Գազալցակայանի գնի վրա ազդող գործոններ

Արտադրողը չի կարող նախապես հաշվարկել յուրաքանչյուր առանձին բենզալցակայանի արժեքը։ Բեռնարկղերի լցակայանների գները կախված են բազմաթիվ գործոններից, և այսօր շուկան տատանվում է 160,000-ից մինչև 4,5 միլիոն ռուբլի:

Հիմնական գործոնը տանկերի քանակն է և դրանց ծավալը։ Մեկ խորանարդ մետր ծավալով տանկը նախատեսված է վառելիքի մեկ տեսակի համար, իսկ ծավալը՝ 40 խորանարդ մետր։ մ - երեքով։

Հաջորդ գործոնը վառելիքի հաշվառման համակարգի ճշգրտությունն է և դրա ավտոմատացումը։ Հաճախորդի ցանկությամբ գազալցակայանում կարող են տեղադրվել ՀԴՄ, համակարգիչ, հատուկ ծրագրային ապահովում, կենտրոնական գրասենյակի հետ կապի ժամանակակից միջոցներ և, իհարկե, ազդել գնի վրա։

Ոչ բոլոր հաճախորդներն են իրենց լցակայանները սարքավորում առանձին կառավարման սենյակով (օպերատորի սենյակ): Իսկ սա առանձին տարա է, և դա շատ նկատելիորեն ազդում է գնի վրա։

Տարբեր կլիմայական փոփոխությունների գազալցակայանների գինը տարբերվում է. Տանկը պատրաստելու համար ոչ միայն օգտագործվում են հատուկ ցրտադիմացկուն պողպատներ, այլև վառելիքի ջեռուցման համակարգերը հաճախ տեղադրվում են խողովակաշարերում:

Կոնֆիգուրացիան ազդում է նաև գազալցակայանների գնի վրա։ Վառելիքի դիսպենսերները կարող են տարբերվել դիզայնով, տեսակով, տեղադրման եղանակով և արտադրողով:

Նույնիսկ Գերմանիայում, Իտալիայում, Ռուսաստանում կամ Չինաստանում արտադրված մոտավորապես նույն բարձրախոսները զգալիորեն տարբերվում են գնով։

Պոմպի հզորություն,այս կամ այն դիզայնի մակարդակաչափի առկայությունը, բաղադրիչները. այս կետերը նույնպես կարևոր են և ազդում են գնի վրա:

Գինը, անկասկած, կարևոր փաստարկ է գազալցակայանի ընտրության հարցում։ Բայց դուք դեռ պետք է ընտրեք այն բաղադրիչների և նյութերի որակի համաձայն: Այս գործոնները շատ ավելի կարևոր են բեռնարկղերի լցակայանի անվտանգ և երկարաժամկետ շահագործման համար: