Ինչպե՞ս պատրաստել բենզին աղբից

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Այս աշխարհում շատ հետաքրքիր բաներ կան, որոնց կողքով մենք անցնում ենք առանց նույնիսկ նկատելու։ Ծանոթ առարկաները կարող են փայլել այլ գույներով, եթե դրանք նայեք այլ տեսանկյունից: Վերցրեք, օրինակ, բենզինը: Շատերի կարծիքով այն կարելի է պատրաստել միայն նավթից։ Բանիմաց մարդիկ սրան կարող են ածուխ, սինթեզ գազ ավելացնել, նույնիսկ աղբից կարելի է բենզին ստանալ։ Այս տարբերակներից յուրաքանչյուրն իր ձևով գրավիչ է և արժանի է ուշադրության: Բայց ուշադրություն կդարձվի միայն դրանցից վերջինին։

Ներածություն

Առաջին հերթին սկզբնաղբյուրների հարցն է։ Այս բիզնեսի համար ամենահարմարը պլաստիկ շշերն ու պլաստիկն են: Չնայած գրեթե այն ամենը, ինչ օքսիդանում է, կարող է օգտագործվել որպես աղբ։ Ծխախոտի մնացորդներ, թուղթ, կենցաղային թափոններ. ածխածին պարունակող բոլոր հումքը կարող է օգտագործվել վառելիք արտադրելու համար: Քանի որ մեզ հետաքրքրում է, թե ինչպես կարելի է բենզին ստեղծելաղբը տանը, այդ դեպքում մենք շատ չենք խորանա թեմայի մեջ և դիտարկենք ամենապարզ տարբերակը։

Ինչպե՞ս է դա հնարավոր:

Առհասարակ, ածխածին պարունակող հումքից կարելի է ոչ միայն բենզին ստեղծել։ Ջերմություն, գազ, սինթետիկ վառելիք - կան բազմաթիվ տարբերակներ: Բայց թեմային տիրապետելու համար ավելի լավ է կենտրոնանալ «պլաստմասսա-բենզին» կապոցի վրա։ Ինչու է դա հնարավոր: Ինչպես գիտեն բոլոր կրթված մարդիկ, պլաստիկը պատրաստվում է վերամշակված յուղից։ Այլ կերպ ասած, եթե ձեր ձեռքերում կա պլաստիկ շիշ, ապա սա պարզապես ամուր, անհրաժեշտ հումք է։ Սակայն քչերն են մտածում այդ մասին: Ինչպե՞ս են դրանք վերաբերվում օգտագործելուց հետո: Սովորաբար շշերը պարզապես դեն են նետվում։ Եվ, ի դեպ, դրանք պատրաստված են բարձրորակ պլաստիկից (ի վերջո, նախատեսված են սննդի արդյունաբերության մեջ օգտագործելու համար), որը, ինչպես արդեն նշվեց, պատրաստված է ձեթից։ Այսինքն՝ արժանապատիվ արդյունք ստանալու համար անհրաժեշտ նյութը փոխում է իր ձևը։ Բայց եթե նայեք քիմիական ցուցանիշներին, ապա այն դեռ հարմար է վառելիք պատրաստելու համար։

Հիմնական քիմիական գործընթացներ

Ինչի՞ համար է վերը նշված տեղեկատվությունը: Ինչպե՞ս կօգնի աղբից բենզին ստանալը. Այսպիսով, մենք արդեն գիտենք, որ պլաստիկը կոշտ յուղ է: Դրանից բենզինը կարելի է ստանալ թորման միջոցով։ Գիտական առումով անհրաժեշտ է իրականացնել պիրոլիզի քիմիական ռեակցիա։ Զուգահեռներ անցկացնելով, սա այն դեպքն է, երբ թորումը վերածվում է լուսնի լույսի: Ստացեք բարձրորակ բենզին աղբից տնային պայմաններումավելի բարձր օկտան դժվար կլինի: Բայց վառելիքը կարող է օգտագործվել բենզասղոցների, մարգագետինների, մոտոցիկլետների, մեքենաների այրման, լիցքավորման համար:

Ինչպե՞ս է աշխատում պիրոլիզը:

Առաջին հերթին պետք է միշտ հոգ տանել անվտանգության մասին։ Հիշեք, որ դրա կանոնները գրված են նրանց արյան մեջ, ովքեր անտեսել են դրանք: Դուք նույնպես պետք է մտահոգվեք շրջակա միջավայրի համար: Պիրոլիզը թորման գործընթաց է, որն ընթանում է պլաստիկի հետ առանց թթվածնի և ջերմաստիճանի ազդեցության տակ: Ի՞նչ է պետք անել դրա համար։ Պլաստիկը տեղադրվում է տարայի մեջ, որն այնուհետեւ տաքացվում է։ Այս գործընթացի ընթացքում գազ է արտանետվում: Հետագայում խողովակի երկայնքով այն բարձրանում է սառնարան: Առաջանում է խտացում։ Գազը վերածվում է հեղուկի, մասնավորապես՝ վառելիքի։ Այսպես է աշխատում թափոններից բենզին տեղափոխող գործարանը։ Ինչպես նաև արդյունաբերական ձեռնարկություններում, այս կերպ կարելի է մի քանի ֆրակցիաներ ստանալ։ Սրանք բենզին, դիզելային վառելիք, սորբենտ և մազութի նման մի բան:

Վառելիքի օգտագործում

Այսպիսով, մենք դիտարկեցինք ամենահեշտ տարբերակը, թե ինչպես կարելի է բենզին պատրաստել աղբից: Բայց ինչ բացասական հետևանքներ էլ ի հայտ գան ապագայում, պետք է նշել մի շարք առանձնահատկություններ. Այսպիսով, անհրաժեշտ է ապահովել, որ մաքուր նյութ ստացվի։ Շատ լավ է, եթե կա որոշակի գիտելիքներ քիմիայից։ Սա վերաբերում է բուն գործընթացի ընթացքին, սարքավորումների պատրաստմանը և շատ այլ կետերի: Ի վերջո, կարող է պատահել, որ վերջնական արտադրանքը բացասաբար անդրադառնա շարժիչի աշխատանքի վրա և ստիպի ձեզ ավելի հաճախ դիմել վերանորոգողների ծառայություններին: Լավ է ստանալայս կերպ A-92-ը հեշտ է: Այնուամենայնիվ, պետք է նշել, որ այս սահմանափակումը միշտ չէ, որ առկա է: Այնպես որ, եթե կա նոր մոտոցիկլետ լիցքավորելու ցանկություն, ապա պետք է վերահսկել վառելիքի որակը։ Հնձվորների համար կարող եք նվազեցնել պահանջները: Իսկ եթե խոսքը վերաբերում է ջերմային կամ էլեկտրական էներգիա ստանալուն, ապա այստեղ գլխավորն այն է, որ ստացված նյութն այրվի՝ մնացած ամեն ինչ երկրորդական է։

Արդյունաբերական մեքենաներ

Հիմնականում զբաղվել է այն հարցով, թե ինչպես դա անել ինքներդ: Աղբի բենզինը հետաքրքրում է ոչ միայն անհատ էնտուզիաստներին ու գիտնականներին, այլև արդյունաբերողներին։ Ու թեև հիմա այս ուղղությունը մեծ չէ, բայց աստիճանաբար զարգանում է։ Արդյունաբերական ձեռնարկությունների առանձնահատկությունը վերամշակման մեծ ծավալն է, ինչպես նաև այն, որ դրանք ուղղված են էկոլոգիապես մաքուր գործունեությանը: Այսինքն՝ ածխածին պարունակող թափոնները չեն արտանետվում շրջակա միջավայր, այլ օգտագործվում են նյութական արժեքներ ստանալու համար։ Բացի այդ, արդյունաբերական կայանքները կարող են օգտագործվել ջրային մարմինների, կեղտաջրերի և հողերի վերականգնման համար: Արդյունքը սինթետիկ շարժիչային վառելիք է, ջերմություն, էլեկտրականություն, տեխնիկական և թորած ջուր։

Նպատակին հասնելու այլ մոտեցումներ

Բավականաչափ պլաստիկ, էլ չասած պլաստիկ շշեր գտնելը կարող է խնդրահարույց լինել: Հետևաբար, անհրաժեշտ է օգտագործել այլ մատչելի տարբերակներ սկզբնաղբյուր նյութի հետ: Բայց ինչ էլ որ ընտրես, միշտ ստիպված կլինես աշխատել սինթեզի գազի հետ։ Էլ ինչ կարող է օգտագործվել որպեսվառելիք ստանալու մեկնարկային նյութ. Դրանք ներառում են. թռչուններ և կենդանիներ և շատ ավելին: Ճիշտ է, եթե կա ցանկություն ունիվերսալ տեղադրում, ապա այն պետք է վերջնական տեսքի բերել։

Բարելավված միավոր

Աղբի վերամշակումը բենզինի մեջ գրեթե ցանկացած հումքից պահանջում է երկու առանձին վերամշակող ռեակտորների ստեղծում, և դա չհաշված այն վայրը, որտեղ սինթեզի գազը կթողարկվի: Որպես կանոն, այն նշանակվում է որպես գազի գեներատոր։ Դրանից հետո ստացված արտադրանքը տեղափոխվում է առաջին ռեակտոր: Այն պետք է ունենա պղինձ-ցինկ-ալյումինե կատալիզատոր: Նրա շնորհիվ գազը վերածվում է դիմեթիլ եթերի։ Այնուհետև հեղուկը տեղափոխվում է երկրորդ ռեակտոր: Դրա առանձնահատկությունը ցեոլիտ կատալիզատորի առկայությունն է։ Իսկ արդեն ելքը Ա-92 է։ Եթե դուք համապատասխանում եք բոլոր տեխնիկական պահանջներին, ապա այն նույնիսկ ավելի մաքուր կլինի, քան գազալցակայանում։ Տասը կիլոգրամ աղբից կարելի է ստանալ մեկ լիտր 92-րդ բենզին։

Բնապահպանական

Եթե թույլ է տրվում տեխնոլոգիայի խախտում (օրինակ՝ խստություն չկա), ապա աղբից բենզինի արտադրությունը չի ընթանա ըստ պլանի. Այսպիսով, հենց առաջին փուլում գազ բաց թողնելը դժվար կլինի։ Հետագա փուլերում կա գոլորշիների թունավորման վտանգ: Եթե պահպանվեն տեխնոլոգիան և անվտանգության նախազգուշական միջոցները, ապա տեղադրումը որպես թափոն կառաջացնի միայն չեզոք մոխիր, որի մեջ թույներ չեն լինի։ Այնուամենայնիվ, դա ծուխ չի առաջացնում: Նա բոլորն էվերածվում է սինթեզի գազի։ Կատալիզատորներն անցնելուց հետո այն վերածվում է դիմեթիլ եթերի և բենզինի։ Առանձին-առանձին հարկ է նշել աղբի բարձր ջերմաստիճանի քայքայումը, որն արտահայտվում է այսպես կոչված երկու վայրկյանի կանոնով։ Ինչի մասին է? Ամենավտանգավոր թույները (ֆուրանները և դիօքսինները) չեն ոչնչացվի, եթե դրանք չտաքացվեն մինչև 1250 աստիճան Ցելսիուս և չպահվեն այդ դիրքում երկու վայրկյան: Ի դեպ, այրիչներն ու աղբահանման կայանները չեն կարող միշտ հաղթահարել արգելքը նույնիսկ 900 աստիճանով։ Մինչդեռ գազի գեներատորի օգտագործումը թույլ է տալիս հասնել 1600 նշագծին: Դրա շնորհիվ ծուխը վերածվում է այրվող գազի: Եվ տեղադրումն ավելի էկոլոգիապես մաքուր է, քան սովորական մեթոդները:

Սկսում ենք հանքարդյունաբերության գործընթացը

Եթե ցանկանում եք փորձել բենզին ստեղծել հոսքի վրա, ապա կարող եք հաջողություն մաղթել։ Նշենք, որ սա այնքան էլ անհաջող դեպք չէ, որքան կարող է թվալ առաջին հայացքից։ Բայց եկեք ամեն ինչի մասին խոսենք հերթականությամբ։ Սկզբում անհրաժեշտ է ընտրել սկզբնական նյութը և մշակել դրա տեխնոլոգիան։ Ինչ ընտրել: Դուք կարող եք օգտագործել պլաստիկ շշեր: Բայց մանրակրկիտ վերլուծությունից հետո պարզ է դառնում, որ դրանք հավաքելը խնդրահարույց է։ Բացի այդ, դուք ստիպված կլինեք վճարել հումքի համար։

Ի՞նչը կարող է արժանի այլընտրանք լինել: Օրինակ՝ մեքենայի անվադողեր։ Դրանք շատ ավելի հեշտ է գտնել: Բացի այդ, նրանք ունեն բացասական արժեք: Այսինքն՝ սեփականատերերը հավելյալ վճարում են, որպեսզի օգտագործված անվադողերը վերամշակվեն։ Իսկ ի՞նչ ենք մենք ստանում արդյունքում։ Մեկ տոննա անվադողեր հավաքելը ավելի հեշտ է, քան նույնքան պլաստիկ շշեր: Ընդ որում, նրանց համարվճարել հավելյալ. Բայց օգուտները դրանով չեն ավարտվում: Այսպիսով, անվադողերի պիրոլիզը կարող է իրականացվել առանց կատալիզատորի: Մինչդեռ պլաստիկի դեպքում դա չի աշխատի։ Այս դեպքում կատալիզատորի առկայությունը պարտադիր է։ Ճիշտ է, անվադողերի դեպքում ստացվում է պիրոլիզի յուղ, որը պետք է հասցնել բարձրորակ վառելիքի։

Արտադրված է արդյունաբերական թափոններից

Աղբից բենզինի արտադրությունը չպետք է դիտարկել բացառապես կենցաղային ճանապարհով. Օրինակ, արդյունաբերական մասշտաբով դա կարելի է անել ածխից, ինչպես նաև աղբավայրերից, որոնք ստացվում են հանքերում դրանց արդյունահանումից: Առաջին տարբերակը ներառում է գազաֆիկացում և հայտնի է վաղուց։ Ամենաշատ հիշատակված օգտագործման դեպքը նացիստական Գերմանիայի պահվածքն է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ: Հետո զգալի կարիք կար վառելանյութի չափավոր քանակությամբ նավթով։ Նման պահանջները բավարարելու համար որոշում է կայացվել ակտիվորեն օգտագործել ածխի գազիֆիկացման տեխնոլոգիան։ Պատերազմի ավարտից հետո շեշտը փոխվեց նավթի վրա՝ որպես մշակման և կիրառման ավելի հեշտ լուծում: Բայց քանի որ սև ոսկու գինը բարձրացավ, այս ոլորտում հետազոտությունները նույնպես ակտիվացան: Ավելին, միշտ չէ, որ հաշվարկը հիմնված է բացառապես հիմնական հումքի օգտագործման վրա։

Արդյունաբերական թափոնների երկրորդ կյանքը

Ինչի՞ համար է սա: Երբ աշխատում են նույն ածխի հանքերը, միշտ կուտակվում են չօգտագործված հումքի որոշակի համամասնություն: Եվ այդպես է եղել տասնամյակներ շարունակ։ Շատ հաճախ տեղի բնակիչներն օգտվում են դրանից՝ լրացուցիչ դասավորելով աղբավայրերը:Օրինակ, Դոնբասում սովորական իրավիճակ է, երբ ածխահանքի թափոնները տեղափոխվում են արժեքավոր հումքի համար սենյակ տաքացնելու համար: Բայց դա կարող են անել ոչ միայն անհատները՝ սեփական կարիքները բավարարելու առումով։ Բավականին տարածված է աղբավայրերի արդյունաբերական տեսակավորումը՝ դրանում պարունակվող հումքի արտանետմամբ։ Հարկ է նշել, որ սա այնքան էլ անհրապույր բիզնես չէ, որքան կարող է թվալ առաջին հայացքից։ Այսպիսով, երբ խոսքը վերաբերում է աղբավայրերի լավ կազմակերպված տեսակավորմանը, ապա սովորաբար մենք խոսում ենք միլիոնավոր շահույթ ստանալու մասին: Այս տեսանկյունից ածխահանքերի մոտ գտնվող վայրերը իսկական գանձարան են։ Աղբավայրերի հումքը կարող է օգտագործվել և՛ որպես վառելիք, և՛ որպես նյութ հետագա փոխակերպման համար:

Եզրակացություն

Սա այն ընդհանուր տեղեկությունն է, որը դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես է բենզինը արտադրվում աղբից: Եթե ցանկություն կա ինքնուրույն փորձել ուժերը այս ոլորտում, ապա տրամադրված տվյալները պետք է բավարար լինեն որոշելու համար, թե որ ուղղությամբ շարժվել և ինչի հետ աշխատել։ Իհարկե, ամենացանկալին ածխածնային բաղադրիչի զգալի մաս պարունակող հումքն է։ Թեեւ իրականացման փուլում կարող են լինել որոշակի խնդիրներ։ Օրինակ, անվադողերի գնումը բենզինի մեջ դրանց հետագա թորման համար սահմանափակվում է օգտագործված նյութի քանակով, որն ունի բնակչության ձեռքի տակ: Քանի որ շրջանակն ընդլայնվում է, ավելի շատ գիտելիքներ և հմտություններ կպահանջվեն: Եվ մի մոռացեք անվտանգության մասին: Մեկ-երկու լիտր վառելիք ստանալը մի բան է, և միանգամայնմյուսը պետք է աշխատի արդյունաբերական մասշտաբով՝ վերջնական արտադրանքը տոննայով չափելով։