Տրանսպորտային հարկ՝ դրույքաչափեր, վճարման պայմաններ, հայտարարագիր

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր պետք է հիշի տրանսպորտի հարկ վճարելու իր պարտավորությունը։ Այն հաշվարկվում է կախված մեքենայի տեխնիկական պարամետրերից։ Հաճախ օրենսդրության մեջ այս վճարի հետ կապված տարբեր փոփոխություններ են կատարվում, սակայն այն դեռևս չի վերացվել։ Ուստի մեքենաների սեփականատերերը պետք է պարբերաբար ճիշտ հաշվարկեն այն և ժամանակին վճարեն: Եթե վճարումներ չլինեն, դա հիմք կհանդիսանա տույժերի հաշվարկման համար։

Կարևորություններ

2016 թվականից տրանսպորտային հարկը վերացնելու մասին օրինագծերը պարբերաբար ներկայացվել են Պետդումա քննարկման, սակայն դրանք չեն ընդունվել, հետևաբար այդ տուրքը պետք է վճարվի 2018 թվականին։

Բազմաթիվ մեքենաների սեփականատերեր կարծում են, որ հաշվարկը սխալ է և անարդար, ուստի ոտնահարվում են իրենց իրավունքները։ Այս հարկը ներկայացված է յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջից գանձվող վճարով: Հարկային օրենսգրքի համաձայն՝ վճարումը պետք է կատարեն այն քաղաքացիները, որոնց վրա մեքենան ուղղակիորեն գրանցված է։ Կարևոր չէ սեփականատերը անհատ է, թե ընկերություն։

Այս վճարը հաշվարկելու համարպահանջվում է օգտագործել տարածքային իշխանությունների կողմից սահմանված տրանսպորտային հարկի դրույքաչափերը։ Հաշվարկի համար հարկային բազան բազմապատկվում է դրույքաչափով, ինչպես նաև բազմապատկվող գործակցով, որի չափերը սահմանվում են յուրաքանչյուր մեքենայի համար առանձին՝ կախված դրա արժեքից։

Ֆիզիկական անձինք չպետք է ինքնուրույն կատարեն հաշվարկը, քանի որ այս գործընթացն իրականացնում են Դաշնային հարկային ծառայության աշխատակիցները, որից հետո վճարման անդորրագրերն ուղարկում են հարկատուների հասցեին։

Ինչն է կարևոր?

Հարկի չափը որոշելու համար օգտագործվում են տարբեր ցուցանիշներ։ Տրանսպորտի հարկը հնարավոր է հաշվարկել, եթե ունեք հետևյալ տեղեկությունները.

• մեքենայի հզորություն;
• մեքենայի տարիքը, և հաշվի է առնվում ոչ թե մեքենան իրականում օգտագործելու ժամանակը, այլ դրա թողարկման ամսաթիվը;
• եթե հաշվարկն իրականացվում է օդային տրանսպորտի համար, ապա հաշվարկում լրացուցիչ հաշվի է առնվում մղումը;
• եթե Ձեզ անհրաժեշտ է որոշել ջրային տրանսպորտի վարձի չափը, ապա որոշվում է հզորությունը։

Աճացման գործակիցը սահմանվում է իշխանությունների կողմից, որի համար հաշվի է առնվում մեքենայի մոտավոր արժեքը, ինչպես նաև դրա արտադրության տարեթիվը։

Ինչու՞ չի փոխվել ակցիզային հարկը

Նախատեսվում էր, որ 2018 թվականին այս հարկը կփոխարինվի ակցիզային հարկով. Դա պայմանավորված էր նրանով, որ թանկացել է տրանսպորտի համար անհրաժեշտ բենզինի ակցիզը։ Շատերին զայրացրել է հարկը վերացնելուց հրաժարվելը, սակայն պատճառն այն է, որ մեքենաների հարկը տարածաշրջանային է, սակայն ակցիզները համարվում են դաշնային հարկեր։ Ակցիզները վճարում են տարբեր ապրանքներ արտադրողները, ոչ թե գնորդները, այլՏրանսպորտային միջոցների հարկը պետք է վճարի մեքենայի սեփականատերը: Ուստի տրանսպորտային հարկի վերացումը առայժմ անհնարին է համարվում։

Ո՞վ է վճարողը:

Սկզբում կարևոր է պարզել, թե ով պետք է վճարի այս վճարը: Այն պարտադիր է բոլոր մեքենաների սեփականատերերի համար, ուստի իրավաբանական անձանցից գանձվում է նույնիսկ տրանսպորտային հարկ: Անհատների և ընկերությունների միջև տարբերությունը տարբեր դրույքաչափերի մեջ է, և կազմակերպությունները պետք է ինքնուրույն զբաղվեն հաշվարկով: Նրանց պարտականությունները ներառում են հայտարարագրի պատրաստումն ու ներկայացումը: Արվեստում։ 357 թվարկում է նման վճարի բոլոր վճարողները։

Ո՞ր մեքենաներն են իրավասու։

Այս վճարը պահանջվում է նպաստներ նշանակելու համար: Որպես ստանդարտ, դրանք որոշվում են տարածքային իշխանությունների կողմից, քանի որ այս տեսակի հարկը համարվում է տարածաշրջանային: Բացի այդ, որոշ տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար անհրաժեշտ չէ գումար վճարել: Հետևաբար, արտոնյալ տրանսպորտը ներառում է՝

• շարժիչներով նավակներ, որոնց շարժիչի ծավալը չի գերազանցում 5 լիտրը։ էջ;
• մեքենաներ, որոնք նախատեսված են հաշմանդամների համար, ուստի դրանք հագեցած են հատուկ սարքերով, որոնք թույլ են տալիս հաշմանդամություն ունեցող անձանց վարել մեքենան, սակայն դրանց հզորությունը պետք է լինի 100 ձիաուժից պակաս: էջ;
• սարքավորում, որն օգտագործվում է գյուղատնտեսական աշխատանքներ կատարելու համար;
• փնտրվող մեքենաներ։

Եթե մեքենան գողացել են, սեփականատերը պետք է այդ մասին անհապաղ տեղեկացնի ոստիկանություն, ինչի արդյունքում կսկսվի որոնողական գործընթացը։ Տեղեկությունը փոխանցվում է Դաշնային հարկային ծառայությանը, ուստի մինչև մեքենան գտնելու պահը տրանսպորտը չի գանձվի։հարկ.

Եթե պարզապես մարդը որոշ ժամանակ չի օգտվում մեքենայից, օրինակ՝ կորցնում է վարորդական իրավունքը կամ վախենում է մեքենա վարել ձմռանը, դա պատճառ չէ դադարեցնել միջոցները մարզային բյուջե փոխանցելը։ Հաշվարկը կատարվում է մեքենայի գրանցման պահից։

Ո՞վ կարող է չվճարել վճարը:

Մարզային իշխանությունները ինքնուրույն որոշում են կայացնում, թե քաղաքացիների որ կատեգորիաները կարող են ազատվել ավտոմեքենայի հարկ վճարելու անհրաժեշտությունից։ Ամենից հաճախ դա ներառում է թոշակառուներ, հաշմանդամներ, բազմազավակ ընտանիքներ կամ ցածր եկամուտ ունեցող քաղաքացիներ: Պարզելու համար, թե արդյոք տրանսպորտային հարկի արտոնություններ են առաջարկվում որոշակի տարածաշրջանում, դուք պետք է դիմեք տեղական վարչակազմին կամ Դաշնային հարկային ծառայության մասնաճյուղին: Դրանք թողարկվում են հարկատուների կողմից ինքնուրույն, հետևաբար ունեն հայտարարագրային բնույթ։

2018 թվականի տրանսպորտի հարկը չի պահանջվում վճարել բեռնատարների սեփականատերերի կողմից։ Այս նորամուծությունը պայմանավորված է նրանով, որ բեռնափոխադրումներով զբաղվող ընկերությունները և անհատները չափազանց մեծ ֆինանսական բեռ ունեն։ Ուստի նրանք այժմ ազատված են տարեսկզբից այս տուրքի վճարումից։ Այս միջոցը վերաբերում է միայն 12 տոննայից պակաս քաշ ունեցող բեռնատարներին։

Պե՞տք է վճարել թոշակառուի վարձը։

Նպաստները կարող են սահմանվել դաշնային և տարածաշրջանային մակարդակներում: Վճարը վճարելուց ազատվելու հնարավորություններին ծանոթանալու համար դուք պետք է ուղղակիորեն դիմեք քաղաքային վարչակազմին կամ Դաշնային հարկային ծառայության բաժին: Օրենսդրությունը չի պահանջում թոշակառուների կողմից տրանսպորտի հարկի վճարումը։

Ազատում են ծերության թոշակառուներին, որոնց թվում են 60-ից բարձր տղամարդիկ և 55-ից բարձր կանայք։

Ինչպե՞ս է տրվում նպաստը:

Եթե անձը պարզում է, որ ինքը շահառու է, հետևաբար կարող է զեղչ ստանալ կամ ընդհանրապես չվճարել, ապա պետք է ինքնուրույն ընթացք ստանա այդ նպաստին։ Դա անելու համար կատարվում են հետևյալ գործողությունները՝

• փաստաթղթերի հավաքում, որը հաստատում է, որ անձը դասվում է որպես բնակչության արտոնյալ կատեգորիա;
• նպաստի դիմումը կազմվում է;
• փաստաթղթերը փոխանցվում են Դաշնային հարկային ծառայության բաժին:

Եթե մերժման հիմքեր չկան, ապա հաջորդ տարվա համար հարկը կհաշվարկվի ստացված արտոնություններից ելնելով։ Հաշվարկներն անում է հարկայինը։ Տրանսպորտային միջոցների հարկը պետք է վճարվի մինչև հաջորդ տարվա դեկտեմբերի 1-ը։

Հաշվի կանոններ

Մեքենաների հարկի հիմնական նպատակը տեղական իշխանությունների կողմից ճանապարհների օպտիմալ վիճակը պահպանելու համար գումար ստանալու անհրաժեշտությունն է։ Հաճախ մարդիկ բախվում են այն փաստի հետ, որ իրենց քաղաքում ճանապարհի մակերեսն անմխիթար վիճակում է, ուստի ուղղակի դադարում են վճարել։ Սա միայն հանգեցնում է նրան, որ գանձվում են տույժեր և ավելանում գումարը, որը դեռևս կհավաքվի դատական կարգադրիչների կողմից տարբեր ձևերով։

Հաշվարկի ժամանակ հաշվի են առնվում մեքենայի տարբեր ցուցանիշներ և բազմապատկվող գործակից, որը կախված է մեքենայի ինքնարժեքից։ Հաշվարկման այս մեթոդը քննադատության է ենթարկվել տարբեր մարդկանց կողմից, սակայն երկար ժամանակ կիրառվում է։ Փոփոխությունները մտցվել են 2018թբազմապատկիչի չափի վերաբերյալ՝

• մեքենայի արժեքով 3-ից 5 միլիոն ռուբլի։ (անկախ մեքենայի տարիքից) գործում է 1.1 գործակիցը;
• եթե գինը տատանվում է 5-ից 10 միլիոն, ապա ցուցանիշը 2; է
• մեքենաների համար, որոնց արժեքը տատանվում է 10-ից 15 միլիոն ռուբլու սահմաններում, այս արժեքը կազմում է 3;
• եթե գինը գերազանցում է 15 միլիոն ռուբլին, ապա կիրառվում է 3 գործակիցը։

Արդյունաբերության և առևտրի նախարարության կայքում տեղադրված է մեքենաների հատուկ ցանկ՝ նշելով դրանց միջին արժեքը։ Այս տեղեկատվության հիման վրա կարող եք որոշել վճարի չափը: Հաշվարկի գործընթացն ինքնին ներառում է բանաձևի օգտագործումը՝ հարկային բազատրանսպորտի հարկի դրույքաչափբազմապատկիչ։

Ի՞նչ դրույքաչափեր են օգտագործվում:

Ճիշտ հաշվարկի համար անհրաժեշտ է տեղեկատվություն ունենալ այն մասին, թե ինչ տոկոսադրույք է սահմանվում: Իրավաբանական անձանց և մասնավոր օգտատերերի համար տրանսպորտային հարկի դրույքաչափերը կախված են յուրաքանչյուր տարածաշրջանից: Դա պայմանավորված է նրանով, որ հենց մարզային իշխանություններն են սահմանում այս ցուցանիշը։ Տարբեր շրջաններում այն զգալիորեն տարբերվում է, իսկ դրույքաչափը սահմանվում է 1 լիտրի համար: էջ:

• Մոսկվա – 12 ռուբլի;
• Տոմսկի մարզ – 6,5 ռուբլի;
• Վոլոգդայի մարզ – 25 ռուբլի;
• Ղրիմ – 5 ռուբլի;
• Կալուգա – 14 ռուբլի;
• Օրենբուրգ – 20 ռուբլի;
• Կրասնոդարի երկրամաս – 12 ռուբլի
• Ռոստով – 12 ռուբլի

Այսպիսով, պարզելու համար, թե կոնկրետ որ տրանսպորտային հարկի դրույքաչափը պետք է օգտագործվի, պետք է խորհրդակցել նրանց տեղականվարչակազմ կամ Դաշնային հարկային ծառայության բաժին՝ բնակության վայրում։

Վճարման կանոններ

Վճարման և հաշվարկման գործընթացը կախված է հենց հարկ վճարողից.

• Անհատ. Նրանք կարող են իրենք չանել հաշվարկները։ Դաշնային հարկային ծառայության աշխատակիցները կատարում են այս գործընթացը, որից հետո քաղաքացիներին ուղարկում են միայն լրացված անդորրագրեր, որոնք կարող են վճարվել բանկում, փոստային բաժանմունքում, բանկոմատների միջոցով կամ ինտերնետից օգտվելով: Եթե գիտեք դրույքաչափը, մեքենայի հզորությունը և հաշվարկի այլ պարամետրեր, ապա կարող եք ստուգել Դաշնային հարկային ծառայության աշխատակիցների կողմից վճարի չափը որոշելու ճիշտությունը։
• Ընկերություններ. Իրավաբանական անձանց տրանսպորտային հարկը չի հաշվարկվում Դաշնային հարկային ծառայության աշխատակիցների կողմից, ուստի կազմակերպությունների հաշվապահները ինքնուրույն ներգրավված են այս գործընթացում: Դա անելու համար նրանք պետք է դաշնային հարկային ծառայության աշխատակիցներից ստանան արդի տեղեկատվություն դրույքաչափի և բազմապատկման գործակիցի մասին։ Եթե ընկերությունը մասնագիտացած է բեռնափոխադրումների ոլորտում, և օգտագործվում են բեռնատարներ, որոնց զանգվածը չի հասնում 12 տոննայի, ապա ընդհանրապես հարկ չի պահանջում։ Նույնը վերաբերում է գյուղատնտեսության ոլորտում մասնագիտացած և աշխատանքի ընթացքում համապատասխան սարքավորումներ օգտագործող ձեռնարկություններին։

Այսպիսով, տրանսպորտային հարկի վճարման կանոնները կախված են նրանից, թե կոնկրետ ով է հարկատուն։

Ինձ հայտարարագիր պե՞տք է:

Անհատներին անհրաժեշտ է միայն ժամանակին վճարել վճարը։ Ընկերությունները պարտավոր են կազմել և Դաշնային հարկային ծառայությանը ներկայացնել տրանսպորտի հարկի հայտարարագիր: Դրա համար օգտագործվում է ստանդարտ ձև, որը նույնը մնաց 2018 թվականին։

Նշանակալիցմանրամասներ:

• մեքենաների քանակը;
• դրանց հզորությունը և գնահատված արժեքը;
• թողարկման տարի;
• մեքենաների տեխնիկական պարամետրեր;
• հաշվարկման կանոններ;
• բյուջե փոխանցվող հարկի չափը ճիշտ է որոշվել։

Հայտարարագրի բացակայությունը համարվում է էական խախտում, որի համար գանձվում են տույժեր և տույժեր։ Հետևաբար, ընկերության հաշվապահները պետք է օգտագործեն հատուկ ժամանակացույց՝ ժամանակին տարբեր հաշվետվություններ ներկայացնելու համար:

Ե՞րբ պետք է փոխանցվեն միջոցները:

Կարևոր է ոչ միայն հասկանալ, թե ինչպես է այս վճարը ճիշտ հաշվարկվում, այլև պարզել, թե երբ պետք է վճարվի տրանսպորտային միջոցների հարկը։ Ժամկետները մնում են նույնը, ուստի սահմանվում են հետևյալ պահանջները՝

• անհատները պետք է միջոցներ փոխանցեն մինչև հաջորդ տարվա դեկտեմբերի 1-ը, ուստի 2017 թվականի համար վճարը պետք է վճարվի մինչև 2018 թվականի դեկտեմբերի 1-ը;
• ընկերությունների համար վերջնաժամկետ է սահմանվում մարզային իշխանությունների կողմից, սակայն այն չի կարող ավելի ուշ լինել հաջորդ տարվա փետրվարի 1-ից։

Վերջնաժամկետում միջոցների բացակայության համար գանձվում է տուգանք։ Այն ավելանում է ուշացման յուրաքանչյուր օրվա հետ, ուստի, եթե բաց թողնեք ժամկետը, պետք է հնարավորինս շուտ գումար փոխանցեք:

Չվճարման հետևանքները

Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր պետք է իմանա, որ ամեն տարի պարտավոր է իր մեքենայի համար վճարել ավտոմեքենայի հարկ։ Եթե ժամանակին միջոցներ չկան, ապա ըստ Արվեստի. Հարկային օրենսգրքի 28-ը խախտողի համար պատասխանատվության տարբեր միջոցներ է սահմանում։ Դրանք ներառում են՝

• Դաշնային հարկային ծառայության աշխատակիցները կարող են առանցնախազգուշացումներ՝ պարտապանի մոտ գալ տուն՝ պարզելու գանձման բացակայության պատճառը;
• ամբողջ ժամանակահատվածի համար, որի ընթացքում դրամական միջոցներ չկան, գանձվում է տույժ՝ ներկայացված տույժերով, և դրա հաշվարկման համար տուրքի չափը, օրերի քանակը, որոնց ընթացքում չի վճարվում, ինչպես նաև. հաշվի են առնվում մարզի կողմից սահմանված տույժի չափը;
• եթե պարտքը զգալի է, և միևնույն ժամանակ, հարկ վճարողը իսկապես երկար ժամանակ միջոցներ չի ներդրել, ապա տեսչությունը կարող է հայց ներկայացնել դատարան;
• Դատարանի որոշմամբ դրամական միջոցների վերականգնմանը կներգրավվեն կարգադրիչները.

Եթե գործը փոխանցվում է կարգադրիչներին, նրանք կարող են բազմաթիվ մեթոդներ կիրառել ավտոմեքենաների հարկերից խուսափողներից գումարները վերականգնելու համար: Այս մեթոդները ներառում են՝

• հաշիվների կալանք, որի արդյունքում դրանցից դեբետագրվում է պահանջվող գումարը, եթե այդպիսիք կան;
• ձերբակալում, բռնագրավում և վաճառում պարտապանին պատկանող արժեքավոր գույքը, եթե իսկապես կա էական պարտք;
• արգելում է ճանապարհորդել երկրից դուրս։

FTS-ը սովորաբար դիմում է դատարան, եթե միջոցները 6 ամսով կամ ավելի չվճարվեն: Հետևաբար, մեքենաների սեփականատերերը պետք է պատասխանատվություն կրեն ավտոմեքենայի հարկի տեսքով միջոցներ տրամադրելու իրենց պարտավորության համար:

Ինչպե՞ս է հաշվարկվում վճարը Ղրիմում։

2016 թվականից այս թերակղզու բոլոր բնակիչները պետք է վճարեն այս տեսակի վճար: Արդեն 2017 թվականի կեսերին տեղեկություններ հայտնվեցին, որ մարզային իշխանությունները որոշել են բարձրացնել տոկոսադրույքները։ այնպայմանավորված է նրանով, որ սահմանված դրույքաչափը 5 ռուբլի է: համարվում է ամենացածրներից մեկը մյուս շրջանների համեմատ։

Փոփոխություններ դեռ չեն կատարվել, սակայն ակնկալվում է, որ տոկոսադրույքը կաճի մինչև 2018 թվականի կեսերը։ Ղրիմի ֆինանսների նախարարը պնդում է, որ վեց ամսում փոխանցվել է ավելի քան 72 մլն ռուբլի։ մարզային բյուջեին, մինչդեռ նախատեսվում է, որ 2018 թվականին այդ ցուցանիշը կհասցվի 200 միլիոն ռուբլու։ Այս իրավիճակը նպաստում է ճանապարհային աշխատանքների արագության բարձրացմանը, ինչպես նաև դրական է ազդում ճանապարհի մակերեսի որակի վրա։

Ի՞նչ հեռանկարներ կան:

2017-ին շատ տեղեկություններ եղան, որ 2018-ին մեքենաների հարկման հետ կապված օրենսդրության մեջ իսկապես շատ փոփոխություններ են մտցվելու։ Ենթադրվում էր, որ այն ընդհանրապես կչեղարկվի, սակայն փոփոխությունները վերաբերում էին միայն բեռնատարների տերերին։ Բացի այդ, ճշգրտումներ են կատարվել բազմապատկիչի չափի վրա։

Սակայն Պետդուման դեռ դիտարկում է նման հարկը ակցիզով փոխարինելու հնարավորությունը։ Այն արդեն վճարում են բոլոր մեքենաների սեփականատերերը, երբ նրանք գնում են բենզին։ Բացի այդ, ենթադրվում է, որ կներդրվի մի համակարգ, որտեղ հարկի չափը կախված կլինի ոչ թե մեքենայի պարամետրերից, այլ այն օգտագործելու հաճախականությունից, քանի որ դա ուղղակիորեն ազդում է ճանապարհի մակերեսի վիճակի վրա։։

Եթե հարկը փոխարինվի ակցիզներով, դա անշուշտ կբերի բենզինի ինքնարժեքի էական բարձրացման։ Մեքենայից օգտվող մարդկանց համարօրական նման լուծումը համարվում է ոչ այնքան շահավետ, քանի որ նրանք ստիպված կլինեն տարեկան վճարել շատ ավելի շատ գումար, քան այն գումարը, որը փոխանցվում է հարկի տեսքով։

Մարզային մակարդակով տարբեր քաղաքներում հաճախ են կատարվում բազմաթիվ փոփոխություններ։ Հետևաբար, բոլոր մարդիկ պետք է այցելեն Դաշնային հարկային ծառայության տարածաշրջանային կայք՝ այս հարկի հաշվարկման և վճարման կանոնների վերաբերյալ արդի տեղեկատվություն ստանալու համար։

Եզրակացություն

Այսպիսով, տրանսպորտային միջոցների հարկը պարտադիր վճար է բոլոր մեքենաների սեփականատերերի համար: Դրանք ներառում են ոչ միայն ֆիզիկական անձինք, այլեւ տարբեր ընկերություններ։ Այս տուրքի հաշվարկման կանոնների հետ կապված օրենսդրության մեջ անընդհատ տարբեր փոփոխություններ են կատարվում։

2018 թվականին բեռնատարների սեփականատերերն ազատվում են այս հարկից։ Վճարը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել փոխարժեքի, բազմապատկվող գործակցի և մեքենայի հզորության մասին տեղեկատվություն, իսկ դրույքաչափերը զգալիորեն տարբերվում են տարբեր տարածաշրջաններում: Քաղաքացիների որոշ կատեգորիաներ կարող են հույս դնել նպաստների և զեղչերի վրա, որոնք պետք է տրամադրվեն ինքնուրույն: