Կռունկ-մանիպուլյատոր. հիմնական բնութագրերը, տեսակները
Կռունկ-մանիպուլյատոր. հիմնական բնութագրերը, տեսակները

Video: Կռունկ-մանիպուլյատոր. հիմնական բնութագրերը, տեսակները

Video: Կռունկ-մանիպուլյատոր. հիմնական բնութագրերը, տեսակները
Video: Адобо из курицы (Филипинская кухня) 2024, Ապրիլ
Anonim

Ավելի լավ է սկսել ծանոթանալ նման տեխնիկայի հետ հասկացությունների հետ: Բեռնատար կռունկը մեքենա է, որը նախատեսված է տարբեր տեսակի բեռներ բարձրացնելու համար: Այն բաղկացած է կռունկ-մանիպուլյատորի տեղադրումից (CMU): Այս սարքը տեղադրված է կա՛մ մշտապես, կա՛մ հատուկ գործող սարքի վրա:

CMU-ի ընդհանուր նկարագրությունը

Կռունկ-մանիպուլյատորի տեղադրման տակ հասկացվում է ամբարձիչ սարք, որը ներառում է բումի աշխատանքային սարքավորումներ, բեռնափոխադրման տարրեր, կառավարման համակարգ և աջակցության շրջանակ: Այստեղ հարկ է նաև նշել, որ կռունկը չունի հիդրավլիկ մարմին։

Հիդրավլիկ մանիպուլյատորները ակտիվորեն օգտագործվում են որպես բեռներ բարձրացնելու մեխանիզմ: Ամենից հաճախ այս սարքի աշխատանքի օրինակը կարելի է տեսնել աղբատար մեքենաների, փայտանյութի, մետաղական կրիչների և այլնի շահագործման ժամանակ։ Այսինքն՝ այն մեքենաների համար, որոնց հիմնական նպատակը բեռնափոխադրումն է։

մանիպուլյատոր կռունկ
մանիպուլյատոր կռունկ

Եթե դիտարկենք կռունկ-մանիպուլյատորի դիզայնը, այն կարելի է բաժանել երկու մասի. Առաջինն ավելի երկար է, երկրորդը՝ ավելի կարճ, բայց ունի հեռադիտակային սարք։ Այս դիզայնի շնորհիվ բավականին հաճախ կաննման սարքավորումների տեղափոխման հետ կապված խնդիրներ, քանի որ չի ստացվում այն հեռացնել շարժումից: Այդ իսկ պատճառով դրանք տեղադրվում են այնպես, որ բումն ուղղվի մեքենայի խցիկից առաջ կամ ետ:

Z-աձև մոդելներ

Բնականաբար, կան բեռնիչ կռունկի տարբեր մոդելներ, որոնցից մեկը Z- կառուցվածքն է: Այս տեսակը սովորականից տարբերվում է սլաքի երկրորդ մասի դիրքով, որը դրված է առաջին մասի վերևում: Այսպիսով, բեռնակիրը նույնպես վերևում է: Սա զգալիորեն խնայում է զբաղեցրած տարածքը, ինչը նշանակում է, որ դրանք տեղափոխելը շատ ավելի հարմար է դառնում։ Բայց կան նաև թերություններ, որոնցից մեկն այն է, որ նման սարքավորումն ունի բավականին փոքր բեռնման պահ, ինչը զգալիորեն նեղացնում է դրա կիրառման շրջանակը։

մանիպուլյատոր կռունկների ծառայություններ
մանիպուլյատոր կռունկների ծառայություններ

Մեքենայի տեխնիկական պարամետրեր

Այս մեքենաներն ունեն բավականին շատ տարբեր տեխնիկական բնութագրեր, որոնք ազդում են ոչ միայն բուն սարքի արժեքի, այլև, օրինակ, բեռնիչ կռունկի ծառայությունների վրա: Այս պարամետրերը ներառում են հետևյալը՝

  • առավելագույն և նվազագույն հեռավորությունը, որը երկարացնում կամ հետ է քաշվում բումը;
  • բեռնման հզորությունը որոշվում է առավելագույն և նվազագույն հեռավորության վրա;
  • կա նաև բումի բեռնվածության պահի արժեքը՝ որոշված նույն երկու դիրքերում;
  • օբյեկտը բարձրացնելու և իջեցնելու բարձրություն;
  • Կա նաև արժեք ամբողջ կռունկի շրջադարձի նվազագույն շառավիղի համար;
  • կախոցի որակը և կատարումը։

Այս տեխնիկական պարամետրերըկիրառել ամբողջ տեղադրման համար: Այնուամենայնիվ, կան CMU բումի դիզայնի որոշ առանձնահատկություններ, որոնք յուրաքանչյուր կռունկ օպերատոր պետք է արդեն իմանա:

  1. Խաչհատվածի ձև. Այս ձևն ամենից հաճախ ունի չորս, հինգ, վեց կամ ութ դեմքեր: Որքան մեծ է թիվը, այնքան ավելի ուժեղ է համարվում սլաքը:
  2. Շատ կարևոր է հասկանալ հեռադիտակային բումի երկարացման համակարգը: Այն կարող է լինել կամ կամայական կամ հաջորդական:
մանիպուլյատոր կռունկավար
մանիպուլյատոր կռունկավար

Դասերի և կարողությունների նկարագրություն

Հետևյալ երեք հատկանիշներն օգտագործվում են որպես բոլոր CMU-ների դասերի բաժանում.

  • միավոր բեռնման հզորությունը կամ դրա բեռնման պահը;
  • բումի տեսակն օգտագործվում է այս մեքենայի վրա;
  • տեղադրվող աջակցության տեսակ:

Հաջորդը յուրաքանչյուր պարամետրի ավելի մանրամասն դասակարգումն է: Եթե խոսենք կրողունակության մասին, ապա կան երեք տեսակ՝

  • միկրոմանիպուլյատոր ամբարձիչներ - բարձրացնող հզորություն մինչև մեկ տոննա;
  • միջին բույսեր - մեկից տասը տոննա;
  • 10 տոննայից ավել բոլոր սարքավորումները համարվում են ծանր:

Սակայն այստեղ արժե ուշադրություն դարձնել, որ նման սարքերի համար բարձրացված բեռի քաշը սուբյեկտիվ բնութագիր է։ Սրա պատճառն այն էր, որ այստեղ անհնար է նկատել կախվածությունը սլաքի հեռանալուց։

մանիպուլյատոր կռունկավար
մանիպուլյատոր կռունկավար

Բեռնման պահ

Բեռնման պահը քարշակի բեռնիչ ամբարձիչի կամ ցանկացած այլ բնութագրիչ է, որըբարձրացնող հզորության և սարքի տարածման արդյունքը: Այս պարամետրը չափվում է տոննաներով մեկ մետրի համար (tm): Թեև որոշ փաստաթղթեր կարող են ցույց տալ արժեքը կիլոնյուտոններով մեկ մետրի համար (kNm): Այստեղ կարևոր է նաև նշել, որ չկա կոնկրետ աղյուսակ, օրինակ՝ լիովին հաստատված արժեքներով: Ուստի ամենից հաճախ հիմք են ընդունվում այս ոլորտի խոշորագույն ընկերությունների դասակարգումները։ Օրինակ, բեռնիչ կռունկի ծառայությունները հաշվարկելիս ավստրիական Palfinger ընկերությունն իր սարքավորումները բաժանում է հետևյալ դասերի՝

  • թեթև տեսակի CMU - մինչև 3,9 tm;
  • 4-ից մինչև 29, 9 tm միջին CMU;
  • 30-ից 150 tm - ծանր CMU:

Բայց, օրինակ, շվեդական Hiab-ը հետևում է բոլորովին այլ բաշխման: Թեթև մոդելներ՝ մինչև 10տմ, 10-ից 22տմ՝ միջին, իսկ 22տմ-ից բարձր՝ ծանր դասակարգ:

կռունկ մանիպուլյատոր քարշակ
կռունկ մանիպուլյատոր քարշակ

Այս ամենից բխում է, որ կրողունակությունը կամ բեռնվածքի պահը ամենակարևոր տեխնիկական բնութագրերից է, որը միաժամանակ չունի մեկ հաշվարկային աղյուսակ։ Յուրաքանչյուր արտադրող ունի իր դասակարգման համակարգը:

Բում սարքավորում

Ամբողջ կառուցվածքի մեկ այլ կարևոր տարր է սլաքը: Ըստ կախոցի տեսակի՝ այս սարքը կարող է լինել երկու տեսակի՝ հոդակապ, որը համարվում է կոշտ, կամ մալուխային, որը ճկուն է։ Եթե բում սարքն ունի մալուխի դիզայն, ապա կռունկավարը բռնում է բեռը կեռիկով, որը գտնվում է բումի վերջում։ Եթե կատարումը կոշտ է, ապա բեռի գրավման մարմինը կցվում էբում գլուխը ծխնիով։

Արժե նաև ընդգծել սլաքի արտաքին բաղադրիչը։ Այն կարող է լինել Z-shaped կամ L-shaped: Այս անունները տրվել են սարքերին՝ ծալված տեսքի պատճառով։

Եթե խոսենք առաջին տեսակի դիզայնի մասին, ապա այն համարվում է եվրոպական մոդել, քանի որ այս արտադրողներն ամենից հաճախ օգտագործում են այս մեթոդը։ Բումի այս տեսակը թույլ է տալիս այն ծալվել մի քանի ծնկների մեջ, ինչը թույլ է տալիս զգալիորեն խնայել տարածքը և նման կառույցներ տեղադրել մեքենայի խցիկի հետևում: Այս տեսակի CMU-ը բացելիս այն դուրս է գալիս մեքենայի շրջանակի վրայով:

կռունկ մանիմուլյատոր մեքենա
կռունկ մանիմուլյատոր մեքենա

L-աձև տեսակն առավել հաճախ օգտագործվում է ճապոնացի, հարավկորեացի և հյուսիսամերիկյան դիզայներների կողմից: Նման CMU-ում սլաքն ունի ուղիղ հեռադիտակային տեսք: Որպես կեռիկի կախոց օգտագործվում է պարան։

Բեռնատար ամբարձիչների կիրառում

Ավտոամբարձիչ-մանիպուլյատորը բեռնատար է, որը հագեցած է CMU-ով: Այս տեխնիկան առավել լայնորեն կիրառվում է շինարարության ոլորտում: Այն օգտագործվում է տարբեր շինանյութեր տեղափոխելու համար՝ բետոնե ապրանքներ, աղյուսներով ծղոտե ներքնակ և այլն: Բացի այդ, նման սարքավորումները կարող են օգտագործվել որպես լիարժեք կռունկի փոխարինում, երբ խոսքը վերաբերում է ցածրահարկ շենքերի կառուցմանը: Այն հաջողությամբ շահագործվում է նաև տարբեր տեսակի վերանորոգման և շինարարական աշխատանքների ժամանակ, կանաչապատման կամ ճանապարհային աշխատանքների ժամանակ։

Ինչ վերաբերում է այս տեխնիկայի վերաբերյալ ակնարկներին, ապա դրանք շատ տարբեր են և մեծապես կախված են ընտրված մոդելից: Օրինակ, մոդելԱմկո Վեբա. Սեփականատերերն այն բնութագրում են որպես հարմարավետ մեքենա՝ լավ բեռնատարողությամբ։ Առավելություններից առանձնանում է նաև այն, որ փոխադրման ժամանակ բեռը չի ճոճվում, հնարավոր է նաև լրացուցիչ սարքավորումներ տեղադրել։ Մինուսներից կա ճախարի բացակայություն, ինչպես նաև բեռը հստակ սահմանված վայր իջեցնելու դժվարություններ, եթե այն ավելի բարձր է, քան մեքենան:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Gausmus «Jet». ակնարկներ

Կենսաթոշակային խնայողություններ. Որտեղ ներդնել ձեր դժվարությամբ վաստակած գումարը

Forex միտումները. Ինչպես բացահայտել միտումը Forex-ում

ԱՄՆ ոսկե դոլար. տեսք և բնութագրեր

Forex scalping ռազմավարություններ

Ինչպե՞ս գնել նավթ բորսայում: Ինչպե՞ս են առևտուր անում նավթի բորսայում։

Adverz մարտավարություն. Ամբողջական նկարագրություն և կիրառում պրակտիկայում

Ֆորա 0. ինչ է դա և ինչպես հաղթել դրանով

Վադիմ Օզերով. ամուսնալուծվե՞լ, թե՞ ոչ. Հետադարձ կապ ազդանշանների մասին

Լավ Forex ցուցանիշներ. Forex-ի տենդենցի լավագույն ցուցանիշները

Նավթամթերքի բորսա (Սանկտ Պետերբուրգ, Ռուսաստան)

Իչիմոկու ցուցիչ. «Forex» սկսնակ թրեյդերների և ներդրողների համար

Front-, Middle- և back-office տերմինների սահմանում: Ի՞նչ է աշխատում բանկի հետին գրասենյակում:

«BCS Բրոքեր». ակնարկներ: Բրոքեր BCS («BrokerCreditService»). տոկոսադրույքներ, վերլուծություններ և նվազագույն ավանդ

Եվրո/ԱՄՆ ալիքի վերլուծություն՝ անցյալ, ներկա և ապագա