Կասկո վճարումներ վթարի դեպքում՝ գրանցում, ժամկետներ, վարորդի գործողություններ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Երթևեկության հագեցվածությունը ստիպում է տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերին մտածել պաշտպանության մասին։ Դրա համար նրանք դիմում են ապահովագրական ընկերությունների օգնությանը։ Ապահովագրողները կարող են վթարի դեպքում կատարել մարմնի ապահովագրության վճարումներ, այդպիսով ապահովագրողը կկարողանա պաշտպանվել չպլանավորված ծախսերից:

Կասկո

Casko-ն ավտոմոբիլների կամավոր համապարփակ ապահովագրություն է: Ի տարբերություն OSAGO-ի, կարող են լինել տարբեր ռիսկեր: Նաև Կասկոն տարբեր ապահովագրական ընկերություններում էական տարբերություններ ունի: Կասկոն, կախված ռիսկերից, բաժանվում է մի քանի տեսակի՝

• Լրիվ. Այն բնութագրվում է բարձր գնով, ռիսկերի ամենամեծ քանակով։
• Մասամբ. Ապահովագրության արժեքը շատ ավելի ցածր է, քանի որ քաղաքականության մեջ կան մի քանի հիմնական ռիսկեր:

քաղաքականության գրանցում

Եթե մեքենայի սեփականատերը եկել է այն եզրակացության, որ անհրաժեշտ է ձեռք բերել կամավոր ապահովագրության պոլիս, ապա նա պետք է ծանոթանա գնումն ավարտելու քայլերին։

Ապահովագրության պոլիս գնելուց առաջ դուք պետք էորոշեք, թե ինչի համար է կասկոն: Հնարավոր է, որ տրանսպորտային միջոցի տերը վախենում է միայն գողությունից կամ մեքենա է վարում անապահով, վախենում է վթարի ենթարկվելուց։ Առաջնահերթությունը որոշելուց հետո անհրաժեշտ է ծանոթանալ, թե ընկերությունները ինչ կարող են առաջարկել ֆինանսական շուկայում։ Դա անելու համար դուք պետք է ինքներդ ընտրեք ամենահուսալի ապահովագրողներից մի քանիսը, ովքեր երկար ժամանակ աշխատում են այս ոլորտում և կատարում են վճարումներ: Նրանց պաշտոնական կայքում կարող եք ծանոթանալ ապահովագրության տեսակներին և կատարել Կասկոյի հաշվարկ։

Գնում ենք ընկերություն

Ընտրված ապահովագրական ընկերություն մեկնելուց առաջ անհրաժեշտ է փաստաթղթեր պատրաստել՝ կոչում, անձնագիր, վարորդական իրավունք, ախտորոշիչ քարտ: Ապահովագրողի գրասենյակում աշխատողը կիրականացնի կորպուսի ապահովագրության նախնական հաշվարկ, ինչպես նաև կստուգի մեքենան: Ստուգումը ցույց կտա ցանկացած վնաս, որը առկա է: Այսինքն՝ նախկինում ստացված վնասի դիմաց վճարում չի կատարվի։

Պայմանագրի կատարում

Ստուգումից հետո աշխատողը կկազմի պայմանագրի պատճենը և ցույց կտա այն ապահովագրվածին։ Անհրաժեշտ է ուշադիր ուսումնասիրել պայմանագրի բոլոր մանրամասները։ Եթե կան հակասություններ ու սխալներ, ապա անհրաժեշտ է դրանք շտկել այս փուլում։ Անհրաժեշտ է նաև ծանոթանալ ռիսկերի ցանկին, պայմանագրի կիրառմանը, վճարման կանոններին և տալ հետաքրքրող հարցեր։ Պետք է հիշել, որ Կասկոն պաշտպանվում է ոչ թե ամեն ինչից, այլ միայն այն, ինչ գրված է քաղաքականության մեջ։ Եթե պայմանագրի պայմանները համապատասխանում են ապահովագրվածին, ապա կարող եք ստորագրել և վճարել։ Ապահովագրության քաղաքականությունը ուժի մեջ կմտնի քաղաքականության մեջ նշված պահից։

Կարևոր

Պետք է լինի համապարփակ ապահովագրական քաղաքականությունվարորդների ցուցակ. Եթե այս ցուցակում չընդգրկված անձը նստի ղեկին և տեղի ունենա ճանապարհատրանսպորտային պատահար, ապա վճարում չի լինի։ Ուստի անհրաժեշտ է ներառել բոլոր վարորդներին, ովքեր վարելու են այս մեքենան։

Վարորդի գործողություններ

Ինչ անել վթարի դեպքում. Casco-ն կօգնի վճարել, եթե վթարը ապահովագրական դեպք է: Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում դուք պետք է հետևեք գործողությունների որոշակի հաջորդականությանը`

• Վարորդը պետք է կանգնեցնի մեքենան, միացնի վթարային լույսերը, տեղադրի հատուկ նշան։
• Անհրաժեշտ է զանգահարել ճանապարհային ոստիկանության աշխատակից։ Դուք չեք կարող տեղափոխել մեքենան մինչև այն չհասնի:
• Անհրաժեշտ է նաև ապահովագրական ընկերության աշխատակցին հայտնել դժբախտ պատահարի մասին։ Կարող եք զանգահարել պայմանագիրը կնքած խորհրդատուին կամ զանգահարել թեժ գծի համարով (կոնտակտային տվյալները միշտ ներառված են քաղաքականության մեջ): Աշխատակիցը ձեզ կպատմի անհրաժեշտ փաստաթղթերի և վկայականների ցանկը, ինչպես նաև ընկերության հետ կապվելու ժամկետները։

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների գրանցում

Կասկոն կօգնի՞, եթե վթարի ենթարկվեք: Վճարում ստանալու համար անհրաժեշտ է ճիշտ գրանցել ճանապարհատրանսպորտային պատահարը։ Վճարման ժամկետը կախված կլինի փաստաթղթերի լրացման ճիշտությունից։

• Տարածքն ու վնասը տեսնելու համար դուք պետք է ինքներդ լուսանկարեք տարբեր տեսանկյուններից։ Կարող եք նաև տեսանյութ պատրաստել։ Ապահովագրվածը կարող է ցուցմունքներ հավաքել վթարի վայրում գտնվող վկաներից։
• Դուք չեք կարող բանակցել վթարի շրջանցման որևէ մասնակցի հետապահովագրող.
• Պետք է համոզվել, որ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը ճշգրիտ զննություն է կատարել դեպքի վայրում և ավտոմեքենայում։
• Դուք նաև պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք վթարի հետ կապված բոլոր փաստաթղթերը: Բոլոր մուտքագրված տվյալները պետք է ճիշտ լինեն: Վճարումը կախված կլինի դրանից:
• Դուք պետք է ձեզ համար պահեք բոլոր փաստաթղթերի պատճենները:
• Հաջորդը, դուք պետք է գնաք ապահովագրական ընկերության գրասենյակ, գրեք վճարման դիմում: Ընկերության աշխատակիցը կտեղեկացնի մեքենայի զննման վայրի և ամսաթվի մասին։
• Մասնագետին զննելուց հետո դուք պետք է ինքներդ վերցնեք եզրակացության պատճենը:
• Վճարումն ապահովագրական ընկերությանը կկատարվի նշված ժամկետում։

Փաստաթղթեր

Դուք պետք է անմիջապես սկսեք փաստաթղթեր հավաքել ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վայրում:

• Վթարի վկայականը Casco-ի համար կլինի վթարի փաստի հաստատում։ Սույն վկայականը ստանալու պահին անհրաժեշտ է ստուգել լրացված տեղեկատվությունը: Եթե սխալ կա, ավելի լավ է խնդրել լրացնել նոր նմուշ, քանի որ բլոտներով փաստաթուղթ տրամադրելիս ապահովագրական ընկերությունից կարող է հրաժարվել: Այս վկայականը շատ կարևոր է, քանի որ այն պարունակում է տեղեկատվություն ճանապարհատրանսպորտային պատահարի բոլոր մասնակիցների մասին: Նաև ձևը պետք է անպայման նշի «թաքնված վնասը հնարավոր է»:
• Վթարից հետո Կասկոյի փաստաթղթերը ներառում են վթարի մասին ծանուցում: Կանոնների համաձայն՝ միջադեպի բոլոր մասնակիցները պետք է ստորագրեն այս փաստաթուղթը։ Բայց ոչ միշտ է, որ մեղավորը համաձայնում է դա դնել, քանի որ չի ցանկանում ընդունել իր մեղքը։ ժամըԵթե մեղավորը համաձայն չէ, վկաները կարող են լրացուցիչ ստորագրություն դնել։ Ծանուցումը, ինչպես վկայագիրը, պետք է լրացվի հստակ և առանց սխալների։
• Դեպքի վայր ժամանելուց հետո Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը նույնպես պետք է արձանագրություն կազմի այս իրադարձության վերաբերյալ։ Այս փաստաթուղթը մանրամասն նկարագրում է վթարը՝ ինչպես են մեքենաները կայանված, ուր էին գնում, վթարի վայրը, որ բնակավայրերն են մոտակայքում (եթե մայրուղի է), մոտակա ճանապարհային նշանները։ Կասկոյի վճարում ստանալու համար ապահովադիրը պետք է ապահովագրողին տրամադրի այս փաստաթղթի պատճենը:
• Հանցագործության մասին որոշումը դեպքը կատարած անձին տրվում է անմիջապես տեղում։ Բայց եթե պարզվել է, որ ապահովադիրը տուժողն է, ապա նա պետք է լրացուցիչ պահանջի իր համար պատճենը։

Ժամկետ

Դժբախտ պատահարից հետո կորպուսի ապահովագրության համար դիմելու վերջնաժամկետը հայտարարում է ապահովագրական ընկերության աշխատակիցը։ Նաև այդ ժամկետը կարող է նշվել ապահովագրական քաղաքականության փաստաթղթերում: Օրենսդրությունը կոնկրետ ժամկետներ չի սահմանել կորպուսի ապահովագրության համար: Ապահովագրական ընկերությունները ինքնուրույն են որոշում այս ժամկետը իրենց հաճախորդների համար: Բայց հնարավոր չէ հետաձգել դիմումի գրելը։ Սովորաբար, ժամկետը նշվում է երեք օրվա ընթացքում, բացառությամբ հանգստյան օրերի և տոների: Կարևոր է զանգահարել ապահովագրողի թեժ գիծ և հայտնել վթարի մասին: Որոշ ընկերություններ զանգով գրանցում են դեպքը և համարը հայտնում ապահովագրվածին։ Այսպիսով, երբ ապահովադիրը գա ընկերության գրասենյակ, նա կկարողանա դիմումում նշել իր գործի համարը։ Գրանցված դեպքն ավելի արագ է քննվում։

Առաքման ժամանակփոխհատուցում

Վթարի դեպքում կորպուսի ապահովագրության վճարման պայմանները նշված չեն երկրի օրենսդրությամբ։ Միջոցների ստացման կոնկրետ ամսաթիվը պարզելու համար դուք պետք է անմիջապես դիմեք ապահովագրական ընկերության գրասենյակ: Նաև այդ տերմինը պետք է նշված լինի հենց համաձայնագրում: Վճարումը սովորաբար կատարվում է դիմումը ներկայացնելուց 14-30 օր հետո:

Վթարի մեղավորը

Կասկոն վճարու՞մ է վթարի մեղավորին. OSAGO-ով տուժած անձը ստանում է վճարումը: Բայց Կասկոն օգնություն է այն անձի համար, ով գնել է քաղաքականությունը: Այսինքն, եթե պարզվի, որ վթարի մեղավորը վարորդն է, և նա ունի համապարփակ ապահովագրության պայմանագիր, ապա վճարումը դեռ կլինի։ Բայց կան մի շարք նրբերանգներ. Վթարի մեղավոր լինելու դեպքում Կասկոյին չեն վճարի նման իրավիճակներում.

• վարորդը հարբած է եղել;
• հրաժարվել է բուժզննում անցնել;
• եթե մեղավորը չսպասի ճանապարհային ոստիկանությանը և փախչի վթարի վայրից;
• եթե օգտագործվում է անսարք մեքենա;
• եթե այս վարորդը քաղաքականության ցանկում չէր:

Նաև վճարումներ չեն լինի, եթե ապահովագրական պոլիսում չի եղել «Վնասի պատճառ» վտանգը։ Երբեմն վարորդները մոռանում են, որ ցանկանում էին ավելի էժան պոլիս գնել և հրաժարվում են բազմաթիվ ռիսկերից՝ թողնելով միայն մեկը։ Վթարի դեպքում Casco-ի վճարման մեջ համոզվելու համար պետք է ուշադիր ուսումնասիրել ապահովագրության քաղաքականությունը և կից բոլոր փաստաթղթերը։ Դրանք պարունակում են բոլոր ապահովագրված իրադարձությունները և վճարումների բացառումները:

վթար՝ տուժածներով

Ռուսաստանի Դաշնությունում կյանքին և առողջությանը վնաս պատճառող բազմաթիվ պատահարներ կանմարդկանց. Կասկոյի վճարումները զոհերի հետ պատահարների համար կարող են կատարվել որոշակի պայմաններով: Դա անելու համար պայմանագրով պետք է նախատեսվի այս ռիսկը՝ «Վճարում դժբախտ պատահարի դեպքում»։ Եթե պայմանագրում նման ռիսկ կա, ապա դուք պետք է անեք հետևյալը՝

• վթարից անմիջապես հետո դիմեք մոտակա բժշկական հաստատություն;
• բուժման ընթացքում դուք պետք է հավաքեք բոլոր անդորրագրերը, որոնք կապված են դեղերի գնման հետ;
• բուժումից հետո դուք պետք է դիմեք ապահովագրական ընկերությանը բոլոր փաստաթղթերով, կտրոններով, եզրակացությամբ:

Կախված բուժման բարդությունից՝ կկատարվի վճարում։ Յուրաքանչյուր պայմանագիր ունի վճարման աղյուսակ, որով կարող եք որոշել գումարը: Օրինակ՝

• կոտրված ձեռքը գնահատվում է ընդհանուր ապահովագրական գումարի 5%-ը;
• ողնաշարի կոտրվածքը 45% է;
• առաջին խմբի հաշմանդամությունը կամ մահը 100% է.

Սակայն շատ դեպքերում ապահովագրողները հրաժարվում են լրացուցիչ ծառայություն ներառել պայմանագրում: Ուստի վթարի դեպքում կորպուսի ապահովագրության վճարներն ավելի հաճախ կատարվում են միայն մեքենաների համար։

Մահվան դեպքեր

Երբեմն ճանապարհատրանսպորտային պատահարները մահացու ելք են ունենում. Եթե այս ռիսկը ներառված լինի կորպուսի ապահովագրության քաղաքականության մեջ, ապա ընկերությունը կվճարի ամբողջ ապահովագրական գումարը: Որպեսզի ժառանգը դրամական միջոցներ ստանա, անհրաժեշտ է մահվանից 6 ամիս անց դիմել ընկերության գրասենյակ։ Անհրաժեշտ է ունենալ անձնագիր, համապարփակ ապահովագրություն, մահվան վկայական, ինչպես նաև փաստաթուղթժառանգության իրավունքը հաստատող. Սովորաբար փոխանցումները կատարվում են երկու շաբաթվա ընթացքում։ Որոշ ապահովագրական ընկերություններ իրենց հաճախորդներին առաջարկում են կյանքի և առողջության այլ գումարներ, բացի մեքենայի ապահովագրությունից: Այսպիսով, կյանքի և առողջության ապահովագրությունը լրացուցիչ պայման կլինի հիմնական պայմանագրի համար։

Հարկ է նաև նշել, որ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի ժամանակ կյանքին և առողջությանը վնաս կարող են պատճառվել մեծ թվով մարդկանց։ Բայց ապահովագրական վճարը կկատարվի միայն նրանց համար, ովքեր վարել են ապահովագրողի մեքենան։ Տարբեր ապահովագրական ընկերություններ ունեն տարբեր պայմաններ, ուստի լրացուցիչ ծառայություններ ընտրելիս պետք է ճշտել ապահովագրված անձանց ցանկը։

Վթարի վերանորոգում

Վթարից հետո վերանորոգումը Casco-ի ներքո տրանսպորտային միջոցի վերականգնման աշխատանքների կատարումն է՝ վթարի հետևանքով ստացված վնասից հետո: Վերանորոգումն իրականացվում է ապահովագրական ընկերության գործընկերոջ կողմից։ Եթե ապահովադիրն ընտրում է վերանորոգումը ապահովագրողից, ապա ո՞վ է որոշելու մեքենայի սպասարկումը։ Ավտոմեքենաների սպասարկումը կընտրվի՝ կախված նրանից, թե որտեղ է գրանցված ապահովագրողը։ Բացի այդ, այս կետը կարող է նշված լինել հենց պայմանագրում: Սովորաբար ապահովագրական ընկերությունը որոշում է վերանորոգման վայրը: Մեքենան վերանորոգման ուղարկելիս գործողությունների ալգորիթմ՝

• Ապահովագրողը վթարի մասին տեղեկացնում է ապահովագրական ընկերությանը: Գրասենյակում դիմում է լրացնում, կցում բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը։
• Մեքենայի սեփականատերը մեքենան տրամադրում է նախապես որոշված ժամին ստուգման:
• Հաջորդը ապահովադիրը ստանում էվերանորոգման ուղեգիր ապահովագրական ընկերության կոնկրետ ավտոտեխսպասարկման գործընկերոջը:
• Մեքենան պետք է ուղարկվի սպասարկման կետ: Այնուհետև, ապահովագրողը և գործընկերը պայմանավորվում են վերանորոգման պայմանների և դրանց արժեքի շուրջ:
• Վերանորոգման ժամանակը սովորաբար երկու շաբաթ է, բայց կարող է տևել մինչև քառասունհինգ օր (եթե փոխարինող մասեր չկան և այլն):
• Ապահովադրը հավաքում է մեքենան։

Կայարանի վերանորոգում կամ վճարում

Դժբախտ պատահարից հետո ապահովադիրները կարող են մտածել, թե ինչ ընտրել՝ կանխիկ կամ գործընկերոջ վերանորոգում: Ձեզ համար առավել շահավետ տարբերակը որոշելու համար հարկավոր է հասկանալ հետևյալը. Ապահովագրական ընկերությունները վճարումները հաշվարկելիս օգտագործում են դրույքաչափեր: Այս դրույքաչափերը նվազագույն են: Եթե ապահովագրվածը կարողանա ինքնուրույն և խորհրդանշական գնով վերանորոգել մեքենան, ապա վճարումը շահավետ կլինի։

Դուք պետք է ընտրեք ավտոտեխսպասարկում (ապահովագրական ընկերության գործընկեր), եթե հնարավոր չէ ինքնուրույն վերանորոգում կատարել: Բայց վերանորոգման որակի հետ կապված հարց կա։ Լավ վերանորոգման մեջ վստահ լինելու համար նախ պետք է ապահովագրողից հարցնել, թե որ ծառայության կուղարկվի մեքենան: Եվ ստացված տեղեկատվությունից հետո որոշեք ձեզ համար լավագույն տարբերակը։