Ստուգում է OSAGO-ի քաղաքականությունը բազայում
Ստուգում է OSAGO-ի քաղաքականությունը բազայում

Video: Ստուգում է OSAGO-ի քաղաքականությունը բազայում

Video: Ստուգում է OSAGO-ի քաղաքականությունը բազայում
Video: Չտեսնված երկիր. Գեղարքունիք - Դայվինգ 2024, Ապրիլ
Anonim

OSAGO քաղաքականության տվյալների բազան ստեղծվել է կեղծ ապահովագրական փաստաթղթերի քանակը նվազեցնելու համար: Ռուսաստանի Դաշնությունում ավտոտրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը պարտավոր են ապահովագրել մեքենան OSAGO ապահովագրության ներքո: Բայց ոչ բոլոր ապահովագրական ընկերություններն են բարեխիղճ ապահովագրողներ: Կան նաև խաբեբաներ։

Ձեռքբերում OSAGO պայմանագիր

PCA բազայի վրա OSAGO քաղաքականության ստուգումը արդիական է դարձել: Այժմ հաճախորդների մեծ մասն աշխատում է ինտերնետով։ Իսկ քաղաքականությունը գնելուց 3-5 օր հետո դուք կարող եք ստուգել դրա իսկությունը PCA-ի հիմնական կայքում։

AIS RSA
AIS RSA

Ավթար

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում պահանջվում է MTPL քաղաքականություն: Եթե պարզվի, որ հաճախորդը տուժող կողմն է, և մեղավորը փախել է, ապա OSAGO-ի քաղաքականության տվյալների բազան պարտադիր կլինի: Առանց ոստիկանների անհնար է պարզել թափքի համարը, շասսիի համարը, VIN կոդը, TCP համարը։ Բայց պետական հաշվառման համարանիշը կարող է օգտագործվել ապահովագրական պայմանագրի առկայությունը ճշտելու համար։ Այս տեղեկատվությունը կօգնի ձեզ իմանալ, թե արդյոք հաճախորդը կկարողանա վճարումներ ստանալ ապահովագրական ընկերությունից: PCA տվյալների բազայում OSAGO-ի քաղաքականության իսկությունը կարագացնի ստացումըտեղեկատվություն։

ճանապարհատրանսպորտային պատահար
ճանապարհատրանսպորտային պատահար

Տվյալների բազայի նկատմամբ OSAGO քաղաքականության իսկությունը ստուգելը նույնպես օգտակար է, եթե հաճախորդն ինքն է մեղավոր: Եթե պարզվի, որ քաղաքականությունը կեղծ է, և վթար է տեղի ունեցել, ապա հաճախորդը ստիպված կլինի վճարել տուժած մեքենայի վերանորոգման համար: OSAGO-ն հեշտացնում է կյանքը մեքենաների սեփականատերերի համար, բայց ապահովագրական ընկերության ընտրությունը պետք է լուրջ վերաբերվել, քանի որ քաղաքականությունը տուժող կողմին վնասի վճարման երաշխավորն է, և խոսքը մեծ գումարների մասին է (մեքենաների և պահեստամասերի արժեքի բարձր է), որը միշտ չէ, որ կարելի է անմիջապես գտնել։ OSAGO քաղաքականության տվյալների բազան օգնում է ստուգել փաստաթղթերը՝ վթարի դեպքում հետագա խնդիրներից խուսափելու համար:

Ձևը առցանց լրացնելիս պետք է նշեք ամսաթիվը: Եթե հաճախորդը պարզապես ցանկանում է ստուգել փաստաթղթի իսկությունը, դուք պետք է նշեք ընթացիկ օրվա ամսաթիվը: Իսկ եթե երրորդ կողմի հետ վթար է տեղի ունեցել, ապա պետք է նշեք իրադարձության ամսաթիվը, քանի որ փաստաթղթի վավերականությունը կարևոր է տվյալ ժամանակահատվածի համար:

ճանապարհատրանսպորտային պատահար
ճանապարհատրանսպորտային պատահար

Հիմնական ստուգում

ՕՍԱԳՕ-ի քաղաքականության հիման վրա ստուգումն իրականացվում է AIS RSA-ի միասնական համակարգի միջոցով (Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության ավտոմատացված տեղեկատվական համակարգ): Այն իրականացվում է առցանց։ Սա պահանջում է փաստաթղթերի նվազագույն փաթեթ:

Գործողությունների ալգորիթմ՝

  • մուտք գործեք իսկական PCA կայք;
  • ընտրեք «Ստուգելով OSAGO քաղաքականությունը» կետը;
  • այնուհետև «Ձևի կարգավիճակի տեղեկատվություն»;
  • բացվող պատուհանում անհրաժեշտ է մուտքագրել քաղաքականության տվյալները՝ շարքը և համարը; շարքը, տառերով ներկայացված, թիվը՝ թվերով;
  • նշել կոդը հաստատմամբ;
  • սեղմեք «Որոնում»;
  • պատասխանը կցուցադրվի էկրանին:

Պատասխանների տարբերակներ

CTP քաղաքականության բազան տալիս է մի քանի պատասխան:

  • Պոլիսը իրական է, ապահովագրական ընկերությունը բոլոր տվյալները մուտքագրել է մեկ տվյալների բազայում: Այս դեպքում կհայտնվի տվյալների հետ աղյուսակ. Այստեղ դուք պետք է ստուգեք պիտանելիության ժամկետը՝ համոզվելու համար, որ այն չի սպառվել:
  • Քաղաքականությունը գոյություն ունի, բայց ժամկետանց է: Աղյուսակը կհայտնվի, ինչպես առաջին տարբերակում, բայց տարբերությունն այն է, որ «քաղաքականության կարգավիճակը» սյունակը ցույց կտա, որ վերջնաժամկետը լրացել է:
  • Պայմանագիր չկա. Այս դեպքում տվյալների բազայում OSAGO-ի քաղաքականությունը ստուգելը տեղեկատվություն կտա, որ այս թվերով ձևաթուղթը բացակայում է կամ գոյություն չունի: Դրանից հետո դուք պետք է նորից մուտքագրեք ձեր տվյալները՝ սխալներից խուսափելու համար, քանի որ հաճախորդները հաճախ սխալներ են թույլ տալիս թվերով և ստանում սխալ տեղեկատվություն։
  • Հաճախորդը ապահովագրության հայտ է ներկայացրել, սակայն պայմանագիրը դեռևս կնքված չէ։ Այս դեպքում, ստուգելով OSAGO-ի քաղաքականությունը PCA տվյալների բազայում, տեղեկատվություն կտրամադրվի, որ ձևը գտնվում է ապահովագրողի մոտ, ընկերության անվանումը: Եթե պայմանագիրը չի կնքվել, ապա ձևի կարգավիճակը չի փոխվի։ Այս իրավիճակը տեղի է ունենում, եթե հաճախորդը դիմել է պայմանագրի համար, բայց ապահովագրողը դեռ որոշում չի կայացրել:
  • Հաճախորդը գնել է քաղաքականությունը, սակայն ընկերությունը չի մուտքագրել տվյալները տվյալների բազա: Ապահովագրություն գնելուց հետո պետք է սպասել 3-5 օր, ապա տվյալների բազայում փնտրել համաձայնագիր։ Եթե միջոցովԳնումից մեկ շաբաթ անց տվյալների բազայում քաղաքականություն չի լինի, պարզաբանման համար պետք է դիմեք ձեր ապահովագրական ընկերությանը: Եթե ոչինչ չի փոխվում, ապա դուք պետք է բողոք կամ հարց գրեք PCA տվյալների բազայում:
  • Քաղաքականությունը չեղարկվել է: Կհայտնվի ձևի մանրամասներով աղյուսակ: Բայց «կարգավիճակը» ցույց կտա, որ պայմանագիրը խզվել է։ Ապահովագրական ընկերությունները իրավունք ունեն չեղյալ համարել պայմանագիրը, եթե հաճախորդը գիտակցաբար կեղծ տեղեկատվություն է տրամադրել: Պայմանագիրը համարվում է լուծված այն պահից, երբ պարզվում է, որ կեղծ տեղեկություններ են տրամադրվել։
Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
Ավտոմեքենաների ապահովագրություն

Չեկերի լրացուցիչ տեսակներ

PCA-ի վրա հիմնված OSAGO-ի իսկականության ստուգումն իրականացվում է նաև լրացուցիչ սարքերի և այլ փաստաթղթերի միջոցով:

  • OSAGO-ի քաղաքականության տվյալների բազան ըստ մեքենայի անձնագրի համարի ստուգվում է PCA-ի կայքում: Դա անելու համար ընտրեք «Ստուգեք OSAGO»-ն, այնուհետև կհայտնվի «Տեղեկություններ ապահովագրողին ըստ մեքենայի անձնագրի որոշելու» պատուհանը, մուտքագրեք փաստաթղթի համարը, շարքը պետք չէ: Այնուհետև ընտրեք «Գտնել» կոճակը, կհայտնվի տեղեկատվությամբ աղյուսակ, որում նշված կլինի ապահովագրական ընկերությունը: Եթե ոչինչ չի հայտնվում, ուրեմն կեղծ փաստաթուղթ է վաճառվել։ PCA համակարգը խորհուրդ է տալիս լրացուցիչ ստուգել TCP համարը, քանի որ հաճախորդները կարող են սխալվել, և տեղեկատվությունը կխեղաթյուրվի: Բացի այդ, հաճախորդների մեծ մասը շփոթում է PTS-ի (մեքենայի անձնագիր) և STS-ի (տրանսպորտային միջոցի վկայականի) փաստաթղթերի համարները: Այս փաստաթղթերի շարքերն ու համարները տարբեր են, պետք չէ մուտքագրել STS համարը։
  • Ստուգում է VIN-ի միջոցով PCA-ի վրա հիմնված OSAGO քաղաքականության իսկությունը: VIN-ը նշված էSTS և TCP փաստաթղթեր. PCA-ի պաշտոնական կայքում դուք պետք է ընտրեք «Ստուգեք OSAGO», «Տեղեկատվություն / Տեղեկություն զոհերի մասին»: Բացվող աղյուսակում պետք է մուտքագրեք VIN համարը, մեքենայի գրանցման համարը, թափքի համարը, շասսին, ստուգման կոդը: Հաջորդը, ընտրեք «Որոնում»: Եթե քաղաքականությունը վավեր է, ապահովագրության մասին տեղեկատվությունը կհրապարակվի, եթե ոչ, ապա փաստաթուղթը կեղծ է: VIN կոդը մուտքագրելիս պետք է զգույշ լինել, քանի որ այն բաղկացած է թվերից և անգլերեն տառերից։ Ապահովագրության գործընթացում դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք քաղաքականության մեջ բոլոր տեղեկությունները գրելու և միայն այնուհետև ստորագրեք այն: Կարող է պատահել նաև, որ փաստաթուղթն իրական է, բայց ապահովագրության ժամանակ սխալ է թույլ տրվել հենց քաղաքականության մեջ։
Ապահովագրության վճարումներ
Ապահովագրության վճարումներ

PCA կայքի առանձնահատկությունները

Վթարի դեպքում հնարավոր են վեճեր, ներառված վարորդների թիվը որոշելու համար կօգնի OSAGO RSA-ի քաղաքականության բազան։ Այս հարցումը ներառված է ստուգման ձևի մեջ, մուտքագրեք շարքը, վարորդական իրավունքի համարը: Եթե պատասխանը դրական է, ծրագիրը հարցին կպատասխանի կանաչ գույնով: Բայց, օգտագործելով միայն վարորդական իրավունքի սերիան և համարը, ոչ մի կերպ հնարավոր չէ պարզել OSAGO-ի քաղաքականությունը, որում նա մուտքագրվել է:

PCA կայքը թույլ է տալիս գտնել զեղչեր, եթե դրանք ավելի վաղ կորել են: Օրինակ, հաճախորդը ապահովագրել է մեքենան, բայց միայն դրանից հետո է նկատել զեղչերի բացակայությունը։ Ապահովադիրը պետք է գնա PCA-ի կայք, նշի պահանջվող տվյալները՝ անձնագիր, վարորդական իրավունք (եթե եղել է փոխարինում, ապա տեղեկատվություն անցյալի իրավունքների մասին): Մեկ շաբաթվա ընթացքում դուք կստանաք պատասխան փոստարկղին զեղչերի մասին տեղեկություններով: Դուք պետք է տպեք նամակը և դիմեք ապահովագրական ընկերությունայս փաստաթուղթը՝ դասը վերականգնելու համար։

Ավտոմեքենաների ապահովագրություն OSAGO
Ավտոմեքենաների ապահովագրություն OSAGO

Ապահովագրական ընկերությունների լիազորությունները

Պոլիս գնելուց առաջ հաճախորդը պետք է ստուգի իր ընտրած ապահովագրական ընկերության հեղինակությունը: OSAGO ապահովագրության վաճառքի իրավունքը լիցենզավորված է Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կողմից: Ապահովագրական ընկերությունների ցանկը անընդհատ փոփոխվում է, քանի որ ոչ բոլորն են համապատասխանում չափանիշներին և մնում են ջրի երեսին: Գնելուց առաջ հաճախորդը կարող է խնդրել ապահովագրողի ներկայացուցչին ցույց տալ OSAGO ապահովագրական արտադրանքի վաճառքի լիցենզիա: Եթե նրան մերժում են պատճառաբանության բացակայության պատճառով, ապա ավելի լավ է հրաժարվել քաղաքականությունը գնելուց:

Ծանոթագրություն

Հաճախորդները, ովքեր գնում են կեղծ պոլիսներ, ունեն ապահովագրության վճարում ստանալու հնարավորություն, սակայն գործընթացը կարող է երկար տևել: Եթե դատարանը հաստատի, որ մեքենայի սեփականատերը գնել է պոլիսը՝ ամբողջությամբ վճարել, պայմանագիրը կնքվել է, ապա վճարման հավանականությունը կհայտնվի։ Այս կետը նշված է Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն դատարանի առաջարկություններում:

Մեքենաների մեծ քանակ, ապահովագրության կարիք
Մեքենաների մեծ քանակ, ապահովագրության կարիք

Հաճախորդի գործողությունները կեղծ քաղաքականության դեպքում

Եթե PCA համակարգը հայտնաբերել է տվյալների բազայում քաղաքականության բացակայություն, հաճախորդը պետք է կապ հաստատի իր ապահովագրական ընկերության հետ: Դա անելու համար հարկավոր է անվճար ձևով դիմում գրել՝ խնդրելով հետաքննություն անցկացնել ընկերության ներսում, դրան կցել քաղաքականության և անդորրագրերի պատճենը: Երբեմն վերը նշված քայլերը չեն օգնում: Այս դեպքում օգնության կգան իրավասու մարմինները, որոնք կպարզեն, թե ինչու կնքված պայմանագիրը համակարգում չկա։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ձեռնարկատերերի ապահովագրավճարներ. գլխավորը, որ դուք պետք է իմանաք

Ապահովագրության պորտֆոլիո - ինչ է դա: Ապահովագրական պորտֆելի կառուցվածքը

Ակտուարային հաշվարկներ՝ անհրաժեշտ պահուստը որոշելու հուսալի միջոց:

AlfaStrakhovanie - ակնարկներ և պատմություն

Ի՞նչ է ռեսուրսը ապահովագրության մեջ:

Ապահովագրություն վիզայի համար. ինչ է անհրաժեշտ, որտեղ և ինչպես ստանալ այն

Ինչպես հաշվարկել միջին վաստակը գործուղման և արձակուրդի համար

Ինչ է դեբիտորական պարտքը և ինչպես աշխատել դրա հետ

Մուլտի սղոց մեքենաներ փայտի համար՝ տեսակներ, բնութագրեր, նպատակ

Երկաթբետոնն է Հայեցակարգ, սահմանում, արտադրություն, բաղադրություն և կիրառություն

Տիտանի մշակում. նյութի սկզբնական հատկությունները, մշակման դժվարությունները և տեսակները, աշխատանքի սկզբունքը, տեխնիկան և մասնագետների առաջարկությունները

Ֆրեզերային կտրման ռեժիմ: Կտրիչների տեսակները, կտրման արագության հաշվարկը

Դեկորատիվ գաջի արտադրողների վարկանիշ

Ի՞նչ է դեբետը: Հաշվապահական դեբետ. Ի՞նչ է նշանակում հաշվի դեբետ:

Կոլեգիալ մարմիններն են Ի՞նչ է կոլեգիալ գործադիր մարմինը