Ինչպես ստուգել վարորդի KBM-ն PCA տվյալների բազայում. լուծումներ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-17 18:55

Հաճախ, երբ դիմում եք OSAGO քաղաքականության համար, կարող եք լսել այնպիսի բան, ինչպիսին է «բոնուս-մալուսի գործակիցը»: Ո՞րն է այս սահմանման էությունը: Ինչ կարող է լինել նա: Կարող եք ինքնուրույն պարզել: Ինչպե՞ս ստուգել վարորդի KBM-ն PCA տվյալների բազայում: Այս հոդվածը կօգնի ձեզ գտնել այս բոլոր հարցերի պատասխանները։

KBM. հայեցակարգի էությունը

Այս հայեցակարգը ի հայտ եկավ բոլորովին վերջերս՝ 3 տարի առաջ։ Այնուհետև պետությունը ցանկանում էր նվազագույնի հասցնել վարորդների ծախսերը, այն է՝ նվազեցնել OSAGO ապահովագրության արժեքը այսպես կոչված անվթար վարորդների համար։ Այսինքն, եթե ապահովագրական ժամանակահատվածում մեքենայի սեփականատերը չի դարձել ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեղավոր, ապա նա կարող է հույս դնել որոշակի զեղչի վրա։ Վարորդի նպաստի չափը որոշում է նույն KBM-ն։

KBM-ի տարատեսակներ

KBM-ը կարող է տարբեր արժեքներ ընդունել: Դրա ճշգրիտ չափը կախված է վարորդի փորձառությունից: Որքան շատ տարիներ մեքենայի սեփականատերը վթարի չի ենթարկվել, այնքան ավելի շահավետ կլինի նրա համար գնել OSAGO քաղաքականություն: Վարորդներին օգնելու համար բացահայտել իրենց սեփական MSC-ը, հետևյալ աղյուսակը ճիշտ կլինի.

ԴասKBM	Բոնուս-մալուս գործակից
13	0, 5
12	0, 55
11	0, 6
10	0, 65
9	0, 7
8	0, 75
7	0, 8
6	0, 85
5	0, 9
4	0, 95
3	1
2	1, 4
1	1, 55
0	2, 3
M	2, 45

Վարորդական փորձի սկզբում տրվում է 3 KBM դաս, այսինքն՝ ավտովարորդը չի կարող հույս դնել որևէ զեղչի վրա։ Հաջորդ տարի, առանց վթարի վարելու պայմանով, նա դառնում է 4-րդ դասի սեփականատեր, այսինքն՝ կարող է արժանանալ 5% զեղչի և այլն։ Այսինքն՝ վարելու յուրաքանչյուր հաջող տարվա հետ OSAGO քաղաքականության գնման զեղչն ավելանում է 5%-ով։ 50% զեղչի առավելագույն օգուտը պետք է սպասել միայն այն դեպքում, եթե վարորդը վթարի չի ենթարկվել տասը տարի կամ ավելի:

Բայց, ցավոք, զեղչի չափը կարող է ոչ միայն մեծանալ, այլև նվազել՝ որքան շատ լինեն ապահովագրական միջոցառումները, այնքան բարձր կլինի OSAGO-ի արժեքը։ Այսպիսով, հատկապես «դժբախտ» մեքենաների սեփականատերերը կարող են ստիպված լինել վճարել 2,5 անգամ ավելի, քան մեքենայի ապահովագրության հիմնական արժեքը:

Ստորև կներկայացվի աղյուսակ, որը ցույց կտա, թե ինչպես էKBM դաս՝ կախված ապահովագրված իրադարձությունների քանակից։

Դասը ապահովագրական շրջանի սկզբում	Դասը ապահովագրության ժամկետի ավարտին` հաշվի առնելով ապահովագրական վճարումների քանակը
	4 կամ ավելի դեպք	3 դեպք	2 դեպք	1 դեպք	0 դեպք
M	M	M	M	M	0
0	M	M	M	M	1
1	M	M	M	M	2
2	M	M	M	1	3
3	M	M	M	1	4
4	M	M	1	2	5
5	M	M	1	3	6
6	M	M	2	4	7
7	M	M	2	4	8
8	M	M	2	5	9
9	M	1	2	5	10
10	M	1	3	6	11
11	M	1	3	6	12
12	M	1	3	6	13
13	M	1	3	7	13

Ինչպես ստուգել վարորդի MSC-ն՝ հիմնված PCA-ի վրա յուրաքանչյուր տարվա համար

Ցավոք, ավտոապահովագրողների պաշտոնական կայքում (RSA) չկա հատուկ ծառայություն, որը թույլ է տալիս հաշվարկել զեղչ OSAGO քաղաքականության գնման համար: Միակ բանը, որ այստեղ կա դրա համար, վերը նշված աղյուսակն է: Այնուամենայնիվ, կան բազմաթիվ այլ կայքեր, որոնք թույլ են տալիս դա անել: Այսպիսով, օրինակ, հետևելով https://librax.ru/proverka-kbm.html հղմանը, կարող եք հեշտությամբ և արագ ստուգել KBM-ը PCA տվյալների բազայում յուրաքանչյուր տարվա համար:

Դա անելու համար անհրաժեշտ է լրացնել հետևյալ կետերը՝

• վարորդների թիվը, ովքեր իրավունք կունենան վարել ապահովագրության առարկան;
• ամսաթիվը, երբ այն պետք է թողարկի նոր OSAGO ապահովագրություն;
• վարորդների լրիվ անվանումը;
• նրանց ծննդյան ամսաթիվը;
• վարորդական վկայականի համարներ։

Դրանից հետո մնում է միայն սեղմել «ստուգել» կոճակը, որից հետո կցուցադրվի օգտատիրոջը հետաքրքրող տեղեկատվությունը։

Ինչպես ստուգել վարորդի MSC-ն PCA տվյալների բազայում, եթե սխալ է տեղի ունենում

Վարորդներին միշտ չէ, որ հաջողվում է առաջին անգամ ստանալ անհրաժեշտ տվյալները: Դրա համար կարող է լինել 2 պատճառ.

1. Օգտատերը սխալ է մուտքագրել տվյալները: Լուծում. ստուգեք բոլոր դաշտերը սխալների համար:
2. Վարորդը փոխել է իր վարորդական իրավունքը վերջին OSAGO քաղաքականության գնման պահից: Այս դեպքում, որպեսզի PCA տվյալների բազայի վրա KBM ստուգումը հաջող լինի, դուք պետք է մուտքագրեք հին «իրավունքների» տվյալները։

Ինքնահաշվարկի օրինակ

OSAGO-ի քաղաքականության արժեքը հաջորդ ապահովագրական տարում պարզելու համար կօգնի հետևյալ պարզ հաշվարկային օրինակը: Այսպիսով, թող այս ապահովագրության գնման ամսաթիվը լինի 11 նոյեմբերի 2015թ. Այս ժամանակահատվածի համար արդեն որոշվել է դասի արժեքը և բոնուս-մալուս գործակիցը։ Օրինակ, նրանք ընդունում են հետևյալ ցուցանիշները. դաս 6, KBM - 0,85: Պարզելու համար, թե որն է լինելու գործակիցը հաջորդ ապահովագրական ժամանակահատվածի համար, դուք պետք է անեք հետևյալը (այս հարցում կօգնի վերևում արդեն տրված աղյուսակը).

• Տե՛ս այն տողը, որտեղ դասը 6 է, իսկ CBM-ը՝ 0,85: Այնուհետև, կախված այս ապահովագրական ժամանակահատվածում ապահովագրական վճարումների քանակից, կարող ես որոշել քո դասը գալիք տարվա համար: Այսինքն, եթե հաշվի առնենք օրինակի արժեքները, ապա ապահովագրված իրադարձության բացակայության դեպքում դասը հավասար կլինի 7-ի (KBM - 0, 8), եթե մեկ ապահովագրական իրավիճակ առաջանա, դասը հավասար կլինի. 4, երկուսով՝ 2, երեքով և ավելի՝ M.
• CBM դասը որոշելուց հետո կարող եք հեշտությամբ հաշվարկել զեղչը նոր պարտադիր ավտոապահովագրության քաղաքականության վրա։ Այս հարցում կօգնի հոդվածի առաջին աղյուսակը։

Այսպիսի պարզ մանիպուլյացիաներից հետո կարող եք պարզել հաջորդ տարվա ԱՊՊԱ-ի մոտավոր արժեքը։ Եթե հաշվարկը որևէ դժվարություն է առաջացնում, ապա այս դեպքում լավագույն միջոցը կլինի ստուգել KBM-ն PCA տվյալների բազայի հետ՝ օգտագործելով հատուկ ծառայություններ: Նրանք կօգնեն ձեզ արագ և հեշտությամբ լուծել այս խնդիրը։

Այժմ հայտնի է, թե ինչպես ստուգել վարորդի KBM-ն PCA տվյալների բազայում: Ուստի մնում է միայն բարի ճանապարհ մաղթել վարորդներին։