Ինչպե՞ս պարզել ձեր KBM-ը OSAGO-ի համար՝ հիմնված PCA-ի վրա: Ինչ է KBM-ն

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Փորձառու վարորդները քաջատեղյակ են, որ այն գումարը, որը նրանք պետք է վճարեն OSAGO-ի քաղաքականության համար, կախված է իրենց ծառայության տևողությունից, ինչպես նաև առանց պատահար վարելու: Պոլիսի գինը հաշվարկվում է՝ հաշվի առնելով բոնուս-մալուս գործակիցը: Եկեք սովորենք, թե ինչպես պարզել ձեր KBM-ը OSAGO-ի միջոցով:

Ինչ է CBM

Գործակիցը ծառայում է պարգևատրելու այն վարորդներին, ովքեր հետևում են կանոններին և վարում են առանց վթարների։ Նրանք ստանում են զեղչեր, երբ դիմում են քաղաքականության համար: Առանց դժբախտ պատահար վարելու յուրաքանչյուր տարվա համար վարորդի գործակիցը նվազում է, ինչի պատճառով պետք է ավելի քիչ վճարել պոլիսի համար։ կորցրել. Սակայն 2008 թվականին փոփոխություններ են կատարվել, ըստ որոնց՝ KBM-ը պատկանում է հենց վարորդին՝ անկախ նրանից, թե որ մեքենան է վարում։ Զեղչը մնում է նույնիսկ այն դեպքում, եթե վարորդը որոշի սպասարկել այլ ապահովագրական ընկերություն։

Սակայն այն նվազում է կամ ամբողջությամբ վերակայվում է զրոյի և նույնիսկ բացասական է դառնում, եթե վարորդը վթարից հետո դիմում է վճարման: Կրճատման չափը կախված է այն դասից, որը նշանակվել է վարորդին մինչև վթարը:

Հաճախ ավելի հարմար և շահավետթեթեւ վթարը կարգավորել հենց տեղում՝ առանց ճանապարհային ոստիկանություն կանչելու։ Այդ ժամանակ, իհարկե, վթարի մեղավորի քաղաքականության արժեքը չի բարձրանա։

Ինչպես պարզել ձեր KBM-ը OSAGO-ի միջոցով

Եթե վարորդը ցանկանում է իմանալ, թե որն է իր CBM-ն և ինչպես է այն փոխվում, դուք պետք է օգտագործեք հատուկ աղյուսակ: Ընդհանուր առմամբ, առաջին տարում նրան նշանակվում է երրորդ դաս՝ հավասար մեկ ԿԲՄ։

Եթե այս տարվա ընթացքում դժբախտ պատահարներ չլինեին, որոնց մեղավորը նա կլիներ, ապա հաջորդ տարի նա ստանում է չորրորդ կարգ, իսկ ՄՍԿ-ն կնվազի 5%-ով։ Բայց եթե դժբախտ պատահար տեղի ունենա, ապա դասը կլինի արդեն երկրորդը, իսկ MSC-ը կաճի մինչև 1, 4, այսինքն՝ քաղաքականության արժեքը կաճի 40%-ով։։

Անվթար վարելու պատճառով ամեն տարի կտրվի 5% զեղչ, մինչև այն հասնի 50%-ի։

MTPL սեղան

Գործակիցը հեշտությամբ որոշվում է այս հատուկ աղյուսակով, որը նույնն է բոլոր SC-ների համար: Դա անելու համար բավական է իմանալ վարորդի դասը։

Օրինակ վերցրեք երրորդ դասարանից: Դրա վրա հաջորդ սյունակում մենք տեսնում ենք միավոր: Սա KBM-ն է: Հաջորդ տարի վարորդը ստանում է չորրորդ դասը, որը համապատասխանում է 0,95 գործակցին, այսպես է թվում հետագա. Մյուս սյունակները ցույց են տալիս, թե որ դասը կհատկացվի ապագայում, եթե դժբախտ պատահարներ լինեն:

Ինքնահաշվարկ

OSAGO-ի կողմից ձեր KBM-ը պարզելու մեկ այլ միջոց է դա անել ինքներդ: Դիտարկենք մի օրինակ նույն վարորդի հետ, ով առաջին անգամ նստեց ղեկին: Եթե երեք տարվա ընթացքում նա վթարի չի ենթարկվի, ապամեքենա վարելու չորրորդ տարվա համար նրա զեղչը կկազմի 15%: Սակայն դժբախտ պատահարի դեպքում, որի մեղավորը նա է դառնում, նրա դասարանն այլևս չի լինի 7-րդը, որը համապատասխանում է 15% զեղչին, այլ միայն չորրորդը։

Եթե սեղանը ձեռքի տակ է, ապա այն հեշտ է տեսնել: Բայց նույնիսկ առանց դրա, հնարավոր է նաև հաշվարկել KBM:

MBM բազմաթիվ վարորդների ապահովագրության համար

Ինչպե՞ս պարզել ձեր KBM-ն ըստ OSAGO-ի, եթե մի քանի հոգու թույլատրված է մեքենա վարել: Դա շատ պարզ է. Կիրառվում է այն գործակիցը, որն ունի բոլորից ամենաբարձր արժեքը։ Օրինակ, KBM-ի մի վարորդ ունի 35%, իսկ մյուսը՝ ընդամենը 15%: Այնուհետև արժեքը կհաշվարկվի 15% զեղչի հիման վրա։

Եթե վարորդներից մեկը վթարի ենթարկվի, որի մեղավորը դառնում է, իսկ մյուսը մեկ տարի ճանապարհի առանց վթարի, ապա միայն վթարի պատասխանատու վարորդը կավելացնի BMR-ը։ Մյուս անձը կստանա իր 5% զեղչը։

Ինչպես պարզել ձեր KBM OSAGO-ն՝ հիմնվելով PCA-ի վրա

RSA կամ Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միությունը ապահովագրողների կազմակերպություն-համայնք է։ Միությունը շատ հարցերում օգնում է մեքենաների սեփականատերերին։ Կարևոր դեր է հատկացվում վարորդներին տեղեկացնելուն. Այսպիսով, պաշտոնական կայքում կա շատ գործնական հետաքրքրություն և շահավետ տեղեկատվություն:RSA-ն պահպանում է մեկ բազա MSC-ի վրա: Մուտք գործելուց հետո դուք հեշտությամբ կարող եք պարզել ձեր KBM-ը OSAGO-ի կողմից PCA-ում:

Այս տեղեկատվությունը հասանելի է ինչպես իրավաբանական, այնպես էլ ֆիզիկական անձանց: Ֆիզիկական անձանց համար բավական է մուտքագրել վարորդական իրավունքը։ Եվ եթե OSAGO-ն թողարկվի առանց վարորդների ցանկը սահմանափակելու, ապա ձեզ հարկավոր կլինինաև մեքենայի սեփականատիրոջ անձնագիրը և տիտղոսը։

Դա նույնն է KBM-ի դեպքում: Իրավաբանական անձանց համար դժվար չէ ստուգել KBM OSAGO-ն PCA տվյալների բազայում: Դա անելու համար պարզապես մուտքագրեք ընկերության TIN-ը և մեքենայի համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը։

Հնարավո՞ր է շտկել PCA տվյալների բազայի տվյալները MSC-ի համար:

Ստուգեք KBM OSAGO-ն PCA տվյալների բազայում, ենթադրենք, դա հնարավոր էր: Բայց այստեղ կարող է առաջանալ մեկ այլ խնդիր. Պատահում է, որ կայքում համակարգը տալիս է իրականությանը չհամապատասխանող գործակից։ Օրինակ, ապահովադիրը ստանում է մեկ BMR, երբ նա երկար տարիներ վարել է իր մեքենան առանց վթարի:Պատճառները, թե ինչու դա տեղի է ունենում, կարող են լինել հետևյալը.

Եթե վարորդական իրավունքը փոխարինվել է, հնարավոր է, որ տվյալները չեն ուղղվել, բայց մնացել են հին փաստաթղթի վրա եղածները։ Տեղեկատվության ճիշտ ցուցադրմանը հասնելու համար դուք պետք է այս մասին հարցում գրեք PCA-ին՝ կցված նոր և հին վկայագրերի պատճեններով: Պատահում է, որ տվյալներ մուտքագրելիս սխալ է թույլ տրվել։

Սա կարելի է գտնել նաև, երբ վարորդի անունը հայտնվում է միանգամից մի քանի կանոններում: Օրինակ՝ Իվանովին, ով 11-րդ դասարան ունի և վարում է սեփական մեքենան, թույլատրվում է վարել նաև կնոջ մեքենան։ Իսկ վերջինս ունի ընդամենը 0,95 գործակից, որը համապատասխանում է 4-րդ դասարանին։ Այսպիսով, տվյալների փոխանցման ժամանակ դրա գործակիցը կցուցադրվի որպես 0,95:

Եվ ևս մեկ պատճառ, երբ OSAGO-ի AIS RSA տվյալների բազայի վարորդների MSC-ը չի ցուցադրվի տվյալների բազայում, ապահովագրական ընկերության սնանկությունն է:

Ինչպես պահպանել զեղչը

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպես կարելի է պարզել ձեր KBM-ը OSAGO-ի համար PCA-ի կայքում: Ենթադրենք, որ ձեր անկախ հաշվարկները չեն համընկնում կայքում առկա թվերի հետ: Ի՞նչ անել այս դեպքում:

PCA-ում դուք պետք է հայտարարություն գրեք, որ գործակիցի իրական արժեքը տարբերվում է կայքից և փաստարկեք այս տեղեկատվությունը: Հայցին կցվում են IC-ի կանոնների և վկայագրերի պատճենները, որոնք նշում են, որ երթևեկությունն առանց վթարի է եղել որոշակի տարիներ շարունակ:

Եթե սխալ եք թույլ տալիս, ապա ձեզ հարկավոր չէ դեն նետել ժամկետանց քաղաքականությունը: Ի վերջո, ցուցադրվում է իրականությանը համապատասխանող տեղեկատվություն։ Ապահովագրական գործակալին որևէ բան ապացուցելը կամ հեռախոսազանգ անելն իմաստ չունի: Ավելի լավ է անմիջապես դիմել ընկերության գլխավոր գրասենյակ՝ գրելով համապատասխան բողոք։ Բողոք ներկայացնելիս խնդրում ենք պահել անդորրագիրը որպես վճարման ապացույց։

Եվ եթե որոշել եք հայտը անձամբ տանել ընկերություն, ապա կազմեք այն երկու օրինակից, որպեսզի դրանցից մեկի վրա ստանաք ընդունման նշան։

Եթե փաստաթղթեր չկան կամ գումարի վերադարձ երկու շաբաթվա ընթացքում, դուք կարող եք ապահով կապ հաստատել վերը նշված մարմնի հետ և արդարություն փնտրել: Կարևոր է ոչ միայն պարզ հետաքրքրության համար, այլև վստահ լինելու, որ հաջորդ քաղաքականության հաշվարկը ճիշտ կլինի։