Լուրը նստվածք է: Հորատում և նավթի նստվածք

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18:16

Գերմաներենից բառացի թարգմանված այս բառը նշանակում է՝ կեղտ։ Տիղմը պինդ մանր մասնիկների նստվածք է, որն առաջանում է հեղուկի զտման կամ նստեցման ժամանակ։ Բացի այդ, դա կարող է լինել մետաղների էլեկտրոլիզի ժամանակ առաջացած փոշի։ Որպես կանոն, նման տիղմը պարունակում է ազնիվ մետաղների միկրոմասնիկներ։ Եվ վերջապես, տիղմը առաջանում է ապարների հորատումից կամ ջախջախումից:

Հորատման հատումներ

Այս տեսակը ջրային կախույթ է: Այն ունի ամուր մաս՝ կազմված ժայռի, ինչպես նաև ջրհորի պատերի ոչնչացումից ստացված արտադրանքներից։ Հորատման հատումները կասեցման մի մասն են, որը գրավում է հատումների խողովակը միջուկի հորատման գործընթացում: Հորատման հատումները ներառում են չորս տեսակի թափոններ՝

- ծախսված բետոնիտ;

- կավ;

- հեղուկ հող;

- ստորերկրյա ջրեր.

Շատ կարևոր է ճիշտ տնօրինել փորված հատումները: Սա խնդիր է, որից կախված է շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը։ Այսօր կաոչնչացման մի քանի մեթոդներ, սակայն մինչ այժմ փորձագետները չեն եկել համաձայնության, թե որն է ավելի արդյունավետ:

Նավթային նստվածք

Սա կայուն, բազմաբաղադրիչ համակարգ է: Այն բաղկացած է նավթամթերքներից, ջրից և հանքային կեղտերից։ Նավթային նստվածքը արտադրանք է, որն առաջանում է հում նավթի արդյունահանման, վերամշակման և փոխադրման ժամանակ։

Յուղային նստվածքի տեսակները

Տիղմի առաջացման պայմանի համաձայն՝ դրանք կարելի է բաժանել երեք անկախ խմբերի՝.

1) հիմք, որոնք առաջանում են, երբ հում նավթը կամ նավթամթերքները թափվում են հողի վրա (արտադրության ընթացքում կամ արտակարգ իրավիճակներում);

2) ջրամբար - ձևավորվում են նավթամթերքների տեղափոխման կամ տարբեր դիզայնի տանկերում դրանց պահպանման ժամանակ;

3) հատակ - այս տեսակի տիղմն առաջանում է, երբ նավթի արտահոսքը նստում է ջրամբարի հատակին:

Նավթի արդյունահանման ժամանակ առաջացած տիղմը առանձին խումբ է։ Երկրի մակերևույթ դուրս գալով յուղոտ այրվող հեղուկն իր բաղադրության մեջ պարունակում է աղի և ապարների, ջրի, գազերի փոքր մասնիկներ։ Սա այսպես կոչված հում նավթն է։ Դրանում պարունակվող կեղտերը լրջորեն խոչընդոտում են նավթային հումքի տեղափոխումն ու վերամշակումը։ Ուստի նախահում կաուստոբոլիտը մշակվում է հատուկ եղանակով։ Դրանից հանվում են ջուրը, մեխանիկական կեղտերը, աղերը և պինդ ածխածինները։ Այնուհետև ջուրը նորից ներարկվում է նավթի ջրամբար (ճնշումը պահպանելու համար): Արդյունքում յուղով մեխանիկական կեղտերը դառնում են նավթի նստվածք։

Ներկայումս մշակվում էնշված նյութը անհրաժեշտ գործընթաց է։ Նրա շնորհիվ հնարավոր է վերականգնել նավթամթերքի մի մասը։ Նավթի տիղմը, անկախ դրա առաջացման բնույթից, վնասակար է շրջակա միջավայրի համար:

Այսօր դրանց ոչնչացման միակ միջոցը այրումն է կամ թաղումը: Այս մեթոդները ֆինանսական առումով շատ ծախսատար են, պահանջում են բոլոր տեխնոլոգիական ստանդարտների խստիվ պահպանում: Բայց միևնույն ժամանակ դրանք ցանկալի արդյունք չեն տալիս։

Այո, ցավոք սրտի, նավթի տիղմը հեռացնելու իդեալական միջոցը դեռ չի գտնվել: Ինչպես քսաներորդ դարում, ամենից հաճախ օգտագործվում են ավանդական մեթոդներ՝ այրում, նստվածք, ֆիլտրում: