2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Մեր հայրենակիցներից շատերը, ունենալով սեփական մեքենա և ունենալով մեքենա վարելու զգալի փորձ, մտածում են՝ արժե՞ փորձել դրամայնացնել իրենց հմտությունները։ Մասնավոր տրանսպորտային ծառայության պահանջարկը եղել և մնում է բարձր, իսկ հաճախորդ գտնելը բավականին հեշտ է։ Ճիշտ է, վերջին տարիներին ամենահաջողն են եղել այն ծառայությունները, որոնք ինտերնետի միջոցով պատվերի հասանելիություն են տալիս, և դժվար թե մասնավոր պայմաններում շատ բան հնարավոր լինի վաստակել։ Այն ստիպում է մտածել խոշոր գովազդվող ծառայություններից մեկին միանալու մասին: Մեր երկրում դրանք մի քանիսն են, երեք խոշորագույններն են՝ Yandex. Taxi, Uber, Gett: Ո՞ր մեկի հետ է ավելի լավ աշխատել: Փորձենք պարզել դա՝ կենտրոնանալով Սանկտ Պետերբուրգում, Մոսկվայում և մեր երկրի այլ քաղաքներում Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին ակնարկների վրա։
Ժամանակակից տեխնոլոգիաներ ժամանակակից վարորդների համար
Եթե նախկինում սկսնակ տաքսու վարորդը փորձում էր հաճախորդ գտնել կինոթատրոնների, բարերի և ռեստորանների մոտ և միշտ չէ, որ վստահ էր, որ ճանապարհորդության վերջում հաճախորդը ճանապարհի համար վճարելու բան կունենա, այժմ ամեն ինչ դարձել է. շատ ավելի հեշտ է. Օգտատերերն իրենց սմարթֆոնի վրա հավելված են տեղադրում, դրան կապում վճարային քարտ, և վարորդը ստանում է դրա միջոցովձեր դիմումի մասին տեղեկությունները պատվերի մասին, հաստատում է ուղևորությունը և վերցնում ուղևորին: Հետո դա տեխնիկայի հարց է, դուք պետք է տանեք մարդուն այնտեղ, որտեղ նրանք խնդրել են, և ստանաք նպաստ, այն է՝ կատարված վճարման տոկոսը:
Յանդեքս. Տաքսիում աշխատելը (կարծիքները դա հաստատում են) հարմար է նրան, ով խորթ չէ ժամանակակից տեխնոլոգիաներին, ինտերնետը միշտ միացված է սմարթֆոնով, և որ ամենակարեւորն է՝ կա գումար աշխատելու ցանկություն։ Համակարգը պարբերաբար թարմացնում է բոլոր միացված վարորդների տեղադրության տվյալները՝ պահանջելով տվյալներ աշխատողի անձնական պլանշետից: Հենց հաճախորդը պատվեր է կազմում, նրան ուղարկում են մեկնարկային կետին ամենամոտ գտնվող տաքսու վարորդի մոտ։ Ինչպես երևում է Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին ակնարկներից, այս համակարգով աշխատելիս կարող եք նվազագույնի հասցնել պարապ վազքը։
Տեղեկատվական աջակցություն
Ինչպես հաղորդվում է Մոսկվայի, Սանկտ Պետերբուրգի և այլ քաղաքների Yandex. Taxi-ի աշխատանքների ակնարկներում, որտեղ ներկայացված է այս ծառայությունը (վերջին անգամ դրան միացված էր նաև կովկասյան Միներալնիե Վոդին, սակայն մինչ այժմ մի. սահմանափակ ձևաչափ), հաճախորդից պատվեր ստանալու պահին վարորդին հասանելի է նաև ուղևորության մեկնարկի հեռավորության մասին տեղեկատվություն: Բացի այդ, ռեսուրսը գրանցում է բոլոր վարորդների և բոլոր դիսպետչերական գրասենյակների վարկանիշը, որոնք համագործակցում են Yandex գրասենյակի հետ:
Ընտրելով ում միջոցով աշխատել, ավելի լավ է նախապատվությունը տալ ավելի բարձր վարկանիշ ունեցող դիսպետչերներին։ Սա երաշխավորում է պատվերի ճշգրտությունը, աշխատանքի հստակությունը: Բազմաթիվ բացասական ակնարկներ Չելյաբինսկում, երկու մայրաքաղաքներում, Եկատերինբուրգում, Yandex. Taxi-ում աշխատելու վերաբերյալ, հանգում են տրամադրված տվյալների անհուսալիությանը:դիսպետչեր. Նման խնդրի չբախվելու համար կարևոր է շատ ուշադիր ընտրել ձեր միջնորդին։
Ո՞րն է իմ վարկանիշը ձեզ համար:
Ինչպես վկայում է Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին վարորդների արձագանքները, որքան շատ պատվերներ կարող եք ստանալ, այնքան բարձր կլինի կոնկրետ տաքսու վարորդի վարկանիշը: Այս վարկանիշի ձևավորումը հիմնված է ուղևորների արձագանքների վրա։ Պետք է հիշել, որ ճամփորդության վերջում յուրաքանչյուր անձ, ով օգտվել է ծառայությունից իր սմարթֆոնի միջոցով, կարող է գնահատել աստղերով՝ մինչև հինգը ներառյալ։ Բայց սա Yandex. Taxi-ի հավաքած ամբողջ տեղեկատվությունը չէ իր աշխատակիցների մասին։ Պարբերաբար կազմակերպվում են ներքին ստուգումներ, այսպես կոչված գաղտնի հաճախորդները ուղարկվում են Yandex-ի գրասենյակից։ Ինչպես երևում է Yandex. Taxi-ում աշխատելու վերաբերյալ վարորդների արձագանքից, շատերը դժգոհ են այս համակարգից, սակայն այն հավանում է ուղևորներին, քանի որ այն երաշխավորում է սպասարկման բարձր որակ:
Յուրաքանչյուր կառավարման սենյակի համար ձեռնտու է, որ դրա միջոցով միացված վարորդներն ունենան հնարավոր ամենաբարձր վարկանիշը: Սա նշանակում է, որ հաջորդ (և արտահերթ) ստուգման ժամանակ կարող եք հույս դնել միջնորդ աշխատակիցների օգնության վրա։ Միևնույն ժամանակ, ինչպես ասում է ժողովրդական իմաստությունը, «վստահիր ուրիշներին, բայց ինքդ մի սխալվիր»։ Ինչպես երևում է Սանկտ Պետերբուրգի վարորդների արձագանքներից Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին, լավագույն գնահատականները միշտ տրվում են նրանց, ովքեր պատասխանատվությամբ են վերաբերվում իրենց աշխատանքին, քաղաքավարի են ուղևորների հետ, լավ են վարում, առանց բողոքների և արտակարգ իրավիճակներ չեն ստեղծում։ իրավիճակներ ճանապարհին։
Բոլորն աշխատում են ձեր սմարթֆոնի վրա
Քարտեր օգտագործելու ժամանակներն անցել են՝ բազմաթիվհեռախոսազանգեր և պայմանավորվել հանդիպման վայրի, ուղևորության գնի և երթուղու առանձնահատկությունների վերաբերյալ։ Մեր օրերում տաքսու վարորդին անհրաժեշտ է միայն ինտերնետ հասանելիությամբ սմարթֆոն և դրանում տեղադրված Yandex. Taxi հավելվածը։ Հենց այս ծրագրի միջոցով է համակարգն արագ որոնում հաճախորդին ամենամոտ մեքենան, հայտնում դրա մասին տեղեկություններ, այդ թվում՝ վարորդի վարկանիշը։ Միևնույն ժամանակ, օգտագործողն ինքն է ընտրում, թե ուղևորության հարմարավետության որ մակարդակն է իր համար օպտիմալ՝ տնտեսական տարբերակ, ստանդարտ կամ պրեմիում: Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ միջինում մեքենան ուղևորին ընդունում է ընդամենը 7 րոպեում։
Հավելվածները տարբեր են հաճախորդի և կապալառուի համար, ուստի հաճախորդը չի կարող տեսնել Yandex. Taxi-ի վարորդին ցուցադրված ինտերֆեյսը: Պետք չէ սմարթֆոն օգտագործել, եթե այն հարմար է, ապա հավելվածը կարող է տեղադրվել պլանշետի վրա։ Հիմնական պայմանը Android հարթակն է։ Համակարգի հետ աշխատելու համար անհրաժեշտ կլինի ձեր ներքին հաշիվը համալրել փոքր գումարով. հետագայում միջնորդավճարը դրանից կհանվի: Դա հեշտ է անել, կարող եք օգտագործել բանկային քարտեր կամ Qiwi տերմինալներ: Հավելվածն ակտիվ հղում ունի համագործակցության վերջին, արդի կանոններին: Ինչպես երևում է Մոսկվայի Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին վարորդների ակնարկներից, ոչ բոլորն են ուշադիր կարդում այս տեղեկատվությունը, ուստի հայտնվում են տհաճ և նույնիսկ կոնֆլիկտային իրավիճակներում: Պետք է հիշել, որ ծառայությունը հիմնականում ստեղծված է հաճախորդի կարիքները բավարարելու համար, հետևաբար այն կենտրոնացած է որակյալ սպասարկման վրա: Իհարկե, վարորդները ցանկանում են, որ իրենց շահերը առաջնային լինեն,սակայն մինչ այժմ Yandex. Taxi-ի քաղաքականությունն այնպիսին է, որ հաճախորդի ցանկությունները առաջնահերթություն ունեն։
Ինչպե՞ս հասնել ծառայությանը:
Գաղտնիք չէ, որ Yandex. Taxi-ն ուղղակիորեն որևէ մեկին չի հրավիրում աշխատելու իրենց հետ։ Ընկերությունը միայն գործընկերային պայմանագրեր է կնքում այլ կազմակերպությունների հետ, ինչպես նաև տրամադրում է հատուկ վիրտուալ ծառայություններ, որոնք օգնում են վարորդին և հաճախորդին գտնել միմյանց: Եկատերինբուրգում, Նիժնի Նովգորոդում և Ռուսաստանի այլ քաղաքներում Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին վարորդների ակնարկների համաձայն, Yandex-ում ձեր կարիերան սկսելու համար անհրաժեշտ է գտնել միջնորդ, ով պատրաստ կլինի միացնել բոլոր ցանկացողներին համակարգին:
Նման ընկերություն ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել միայն պաշտոնական գործընկերներին։ Դրանք բոլորը թվարկված են Yandex-ի կայքում, նրանց մասին տեղեկությունները, որոնք նշում են վարկանիշը և հիմնական տվյալները, հրապարակային են, բաց բոլորի համար։ Հարկ է հիշել, որ տարբեր միջնորդներ սահմանում են տարբեր պայմաններ, որոշ դեպքերում՝ ոչ բարենպաստ, քան Yandex. Taxi ծառայության կողմից առաջարկվածները։ Կարմիրի մեջ չլինելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել սրան և համեմատել առաջարկները։ Ընդհանուր առմամբ, Yandex. Taxi ծառայությանը միանալու համար գործընկեր ընտրելիս անհրաժեշտ է կարդալ ձեր քաղաքում ներկայացված յուրաքանչյուր ընկերության աշխատանքի վերաբերյալ ակնարկները: Կարծիքները պետք է ուշադիր և «սառը գլխով» կարդալ, պատասխաններում տեղադրված տեղեկատվությունը միշտ չէ, որ անաչառ է։
Սկսել տաքսու վարորդի կարիերա. առաջին քայլերը
Քանի որ Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին ակնարկները ցույց են տալիս ձեր ավտոմեքենայի վրա, պատվերների կատարումը սկսելու համար նախ պետք է աշխատել պահանջները բավարարելու համար։սպասարկում իրենց վարորդներին. Մեքենան պետք է լիցենզավորված լինի։ Դա կարելի է անել միջնորդների միջոցով, շատ դիսպետչերական գրասենյակներ նման ծառայություններ են մատուցում: Եթե դուք չունեք համապատասխան մեքենա, կարող եք մեքենա վարձել։ Շատ տաքսի ծառայություններ առաջարկում են ավտոմեքենաներ բավականին շահավետ գներով, այնուամենայնիվ, դուք պետք է շատ զգույշ վարեք, որպեսզի վթարի մեջ չընկնեք:
Ինչպես երևում է Նիժնի Նովգորոդի «Yandex. Taxi»-ում աշխատանքի վերաբերյալ արձագանքներից, մեքենայի տարիքը, դասը հիմք են մեքենան հարմարավետության այս կամ այն մակարդակին վերագրելու համար։ Դրա համար Yandex. Taxi-ն օգտագործում է իր սանդղակը։ Որքան բարձր է դասը, որքան թանկ է ճանապարհորդությունը, այնքան ավելի շատ գումար կարող է վաստակել վարորդը։ Մյուս կողմից, որպես կանոն, ավելի շատ են լինում էկոնոմ մակարդակի մեքենաների պատվերները, ինչը նշանակում է, որ դուք ստիպված չեք լինի ժամանակ վատնել սպասելու համար։ Գրեթե անհնար է պատվերներ կատարել առանց լիցենզիայի, ինչպես երևում է Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին ակնարկներից։ Իհարկե, դուք կարող եք փորձել ներթափանցել համակարգ, բայց պատվերների հերթում նման վարորդը կլինի հենց պոչում: Հնարավորություն կա, որ նա ոչ մի ուղևոր չստանա ամբողջ հերթափոխի համար. չափազանց մեծ մրցակցություն կա նրանց միջև, ովքեր արդեն ունեն համապատասխան թույլտվություն։
Վստահելի է, թե ոչ?
Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին շատ կարծիքներ դրական են: Սակայն ավելի հաճախ նման տեղեկատվություն հրապարակվում է դիսպետչերական ծառայությունների կայքերում, միջնորդներ, որոնք տաքսու վարորդներին կապում են ընդհանուր վիրտուալ տվյալների բազայի հետ։ Արձագանքները ոգեշնչող են հնչում, ես ուզում եմ դա փորձել ինձ համար: Այնուամենայնիվ, նախատեսվում է, որ ավարտին հասցվի«Yandex. Taxi» (ակնարկները չափազանց խոստումնալից են!) Կարճ ժամանակում ապահովում է բազմաթիվ պատվերներ, անթերի քննական գնահատականներ, հաճախորդների լավ արձագանքներ: Շատերը նշում են նաև, որ Yandex. Taxi-ի միջոցով պատվերների հետ միաժամանակ հաճախորդներ են ընդունում անմիջապես դիսպետչերական ծառայությունից։ Հաճախ նշվում է, որ Yandex-ի միջոցով աշխատելիս միջնորդավճարները ցածր են, իսկ ծառայության հետ համագործակցության հուսալիությունը՝ անբասիր։ Բայց արդյոք ամեն ինչ այնքան վարդագույն է, որքան թվում է առաջին հայացքից:
Ինչպես ցանկացած այլ աշխատանք, Yandex. Taxi-ն (կարծիքները հաստատում են դա) հիմնականում հարմար է հմուտ մարդկանց համար, ովքեր գիտեն, թե ինչի հետ գործ ունեն: Սկսնակ վարորդը, նույնիսկ նա, ով լիցենզիա է ստացել, կարող է համեմատաբար ցածր միավորներ ստանալ, եթե մեքենան անկայուն վարում է ճանապարհին, և հաճախորդը դա զգում է, վտանգի տակ է զգում: Իսկ ցածր վարկանիշի դեպքում պետք չէ հույս դնել մեծ թվով մարդկանց վրա, ովքեր ցանկանում են օգտագործել ձեր մեքենան: Նման խնդիր է սպասվում անբարյացակամ, ագրեսիվ մարդկանց։ Առաջին մի քանի հաճախորդները, ովքեր աստղանիշ են դնում, լրջորեն կվնասեն հեղինակությանը, իսկ հետո այն վաստակելը շատ դժվար կլինի։
Մի գդալ մեղր խեժի տակառի մեջ
Վերոնշյալ բոլորից, ինչպես նաև Yandex. Taxi-ում աշխատելու մասին Համաշխարհային սարդոստայնում հրապարակված ակնարկներից թվում է, որ այս վայրն ամենաշատ հացն է: Բայց չէ՞ որ մեղրի ցանկացած տակառում քսուքի մեջ միշտ մի ճանճ կա, որը կարող է փչացնել ողջ հաճույքը։ Նա նույնպես այստեղ է: Փաստն այն է, որ տնտեսական սակագնի դեպքում Yandex-ով ճանապարհորդության գինը շատ ցածր է։ Այս ծառայությունըգրավում է զանգվածային հաճախորդին, որը պատրաստ է վճարել շարժման համար մի փոքր ավելի թանկ, քան հասարակական տրանսպորտից օգտվելը: Այո, բայց վարորդի աշխատավարձն ուղղակիորեն կախված է նրանից, թե հաճախորդը որքան է վճարել նրան յուրաքանչյուր կատարյալ ճանապարհորդության համար։ Սա նշանակում է, որ գլխամասային գրասենյակի նման ցածր գները, որոնք ստիպում են վարորդներին ենթարկվել, դառնում են անդիմադրելի չարիք։
Մյուս կողմից, տաքսիում հին մեթոդով աշխատելիս բարձր գինը ձևավորվում էր ոչ միայն ճանապարհորդության իրական արժեքի պատճառով։ Սա նաև ներառում էր փոքր փոխհատուցում հաճախորդին սպասելիս երկարատև պարապուրդի համար: Yandex. Taxi վիրտուալ հավելվածից օգտվելիս և լավ վարկանիշ ունեցող հաճախորդը պետք է սպասի ընդամենը մի քանի րոպե, և սովորաբար նրան հասնելու համար կպահանջվի ոչ ավելի, քան 10 րոպե: Այսինքն, ըստ էության, հավելյալ ծախսեր ներառելու կարիք չկա գնի մեջ, ինչն էլ պատճառ դարձավ, որ Yandex. Taxi-ն էականորեն իջեցնի մասնավոր փոխադրումների նշաձողը նույնիսկ Մոսկվայում, էլ չեմ խոսում այլ քաղաքների մասին։ Բայց եթե վարորդը չի մտածում նման տեխնիկական հարցերի մասին, նրան թվում է, որ նա աշխատում է բառացիորեն մի կոպեկի համար։ Ինչն անհերքելի հիասթափեցնող է։
Աշխատավարձ. կա՞ ավելին ստանալու հնարավորություն։
Եթե կան շատ մարդիկ, ովքեր ցանկանում են գումար աշխատել, և նույնիսկ ավելի շատ հաճախորդներ, կարող եք հույս դնել սակագնի հավելյալ բարձրացման վրա։ «Yandex. Taxi»-ն հաշվառում է այսպես կոչված «պիկ» ժամերը, երբ հաճախորդները շատ են։ Այս գործոնը ավտոմատ կերպով միացված է. դա մի կողմից խթանում է վարորդին ավելի ակտիվ աշխատել, մյուս կողմից՝ թույլ է տալիս նորմալացնել հոսքը.հարցումներ, և ծառայությունն անհարկի ծանրաբեռնված չէ: Ամբողջ օրը մասնավոր տրանսպորտային ծառայություններ մատուցելիս կարելի է հաշվի առնել ոչ այնքան սակագինը, որքան ժամավճարը։ Իհարկե, այն հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է ունենալ համակարգի հետ համագործակցության փոքր փորձ, որպեսզի իրատեսորեն գնահատեք ձեր հնարավորությունները, ձեր քաղաքում հաճախորդների գործունեությունը, ինչպես նաև հաճախորդի ցանկությունը օգտագործելու հենց այն ծառայությունների դասը, որին տրված է կոնկրետ վարորդը պատկանում է։
Աշխատակիցների ժամային եկամուտը բարձրացնելու համար Yandex. Taxi-ն ներդրել է բոնուսային համակարգ։ Այն բավականին բարդ է՝ համալրված մի շարք պայմաններով լրացուցիչ վճարումներ ստանալու հնարավորությամբ։ Ծառայությունից օգտվելու այս կանոնները պարբերաբար թարմացվում են և հասանելի են ինչպես Yandex. Taxi կայքում, այնպես էլ հատուկ հավելվածների միջոցով։ Նրանցից պահանջվում է նաև հրահանգ տալ այն կառավարման սենյակի օպերատորներին, որոնց միջոցով աշխատում է տաքսու վարորդը։ Եթե ձեր մատը պահեք զարկերակի վրա, կարող եք որակավորվել բազմաթիվ խրախուսական ծրագրերի համար, որոնք թույլ կտան ստանալ ավելի քան արժանապատիվ աշխատավարձ՝ բարելավված բոնուսներով:
Խաբել, թե ոչ?
Շատ վարորդներ, հաշվի առնելով Yandex. Taxi-ի հետ համագործակցության հնարավորությունը, իրավացիորեն վախենում են, որ նման համակարգի միջոցով, որտեղ ոչ ոք չի ստորագրում հատուկ թղթերի տակ, կարող են խաբվել։ Ինչպես երեւում է ակնարկներից, իրականում տաքսու վարորդները սրանից չեն դժգոհում։ Իհարկե, դիսպետչերական ծառայությունների հետ կապված կոնֆլիկտային իրավիճակներ կան, անհաջող հաճախորդը կարող է հանդիպել, բայց հենց Yandex ծառայության հետ է, որ թյուրիմացություն չկա: Բացառություն են կազմում այն վարորդները, ովքեր որոշել են աշխատել համակարգի միջոցով՝ առանց դրա գործողության կանոնները ծանոթանալու։
Ցանկացած ժամանակ օգտագործողին հասանելի է նախորդ աշխատանքային ժամերի համար ստացված բոլոր միջոցների մասին տեղեկությունները: Այն ցուցադրում է ոչ միայն ուղևորությունները, այլև պատվերի կատարման ընթացքում ստացված բոնուսների, բոնուսների, հավելավճարների մասին տվյալները: Այն նաև հաշվի է առնում սպասարկման գործընկերների կողմից գանձվող միջնորդավճարը։ Հավելվածի միջոցով ցուցադրվող վերջնական ցուցանիշը այն արժեքն է, որը պետք է ստանա վարորդը: Եթե կան անհամապատասխանություններ, դուք պետք է շտապ կապվեք տեխնիկական աջակցության ծառայության հետ. հավանաբար սխալ է ներթափանցել, որը շուտով կուղղվի: Բայց, ինչպես երևում է ակնարկներից, նման իրավիճակները, եթե դրանք տեղի են ունենում, չափազանց հազվադեպ են։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Նախագիծ «Biplane Life»՝ կարծիք ինտերնետում կատարված աշխատանքի վերաբերյալ
Ավելի շատ մարդիկ փնտրում են իրենց համար եկամտի լրացուցիչ աղբյուրներ, ինչպես նաև հիմնական աշխատանք համացանցում։ Բարեբախտաբար, ինտերնետը լի է համագործակցության առաջարկներով, փող աշխատելու ծրագրերով, ցանցային մարքեթինգով: Հոդվածը կկենտրոնանա «Biplane Life» ինտերնետային նախագծի վրա։ Պարզեք, թե ինչ են ասում հենց ստեղծողները իրենց զարգացման մասին: Կծանոթանանք նաև «Բիպլան Լայֆ»-ի մասին աշխատակիցների ակնարկներին
«Lucky» (տաքսի). վարորդների և ուղևորների ակնարկներ
Մատչելի տրանսպորտային ծառայությունները միշտ ակտուալ և պահանջված են, հատկապես էկոնոմ դասի տաքսիները։ Ինչ է դա նշանակում? «Էկոնոմիկա»-ն այլընտրանք է հասարակական տրանսպորտին. Այդ ծառայություններից մեկը «Lucky»-ն է՝ տաքսին, որի ակնարկները հաստատում են նրա ժողովրդականությունը։ Ի՞նչ կարծիքի են վարորդներն ու ուղեւորները այս ծառայության մասին։
NPF «Լուկոյլ-Գարանտ». կարծիք հիմնադրամի աշխատանքի վերաբերյալ
Ոչ պետական կենսաթոշակային հիմնադրամ ընտրելը, որին կարող եք վստահել ձեր կենսաթոշակային խնայողությունները, այնքան էլ հեշտ չէ: Մենք պետք է ուսումնասիրենք մի շարք ակնարկներ որոշակի ընկերության գործունեության վերաբերյալ: Ի՞նչ կարելի է ասել NPF «Lukoil-Garant»-ի մասին։ Որքանո՞վ է վստահելի այս ընկերությունը:
Կարծիք և կարծիք «Ալֆա Քեշ»-ի վերաբերյալ
Alfa Cash հարթակը ստեղծվել է վիրտուալ արժույթների արագ և անվտանգ փոխանակման համար։ Այն թույլ է տալիս ստեղծել ներդրումային պորտֆելներ: Այս պահին ծառայությունում գրանցումն իրականացվում է հրավերով։
Տաքսի ծառայություն «2412». վարորդների ակնարկներ ընկերության աշխատանքի մասին
Գործատու ընտրելը հեռու է հեշտ հարցից: Դա, որպես կանոն, որոշվում է կոնկրետ ասոցիացիայի վերաբերյալ աշխատակիցների բազմաթիվ կարծիքներն ուսումնասիրելուց հետո։ Ի՞նչ արձագանքներ է ստանում «2412» տաքսին վարորդներից. Սա կարևոր է իմանալ հատկապես նրանց համար, ովքեր պատրաստվում են տաքսու վարորդ աշխատել։
