Ինչպես գումար աշխատել տաքսիում. գաղտնիքներ և ապացուցված տարբերակներ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Մեքենա վարելու ոլորտում աշխատանքը՝ ձեր անձնական կամ կազմակերպությունը, կարող է բավականին լավ եկամուտ բերել։ Քանի որ առանց պատճառի չէ, որ եկամտի նման աղբյուրը շատ տարածված է ավելի քան 100 տարի, և շատ փորձառու տաքսու վարորդներ, տարիների ընթացքում կուտակելով որոշակի հմտություններ և կարողություններ, կարողանում են տաքսիով գումար վաստակել շատ ավելին, քան շատ ուրիշներ։ ձեռնարկատերեր.

Մրցույթի մասին

Մրցակցությունը տրանսպորտի շուկայում այսօր շատ բարձր է, և, հետևաբար, ծառայությունների որակի մակարդակն ու գները անընդհատ դրդում են անփորձ վարորդներին։ Այս ոլորտում աշխատանքի եկած սկսնակները մի շարք լուրջ սխալներ են թույլ տալիս, որից հետո հաճախ ստանում են միայն կորուստներ և հիասթափություններ։ Հետևաբար, նախքան անձնական տրանսպորտով զբաղվելը, դուք պետք է ծանոթանաք հաջողության որոշ գաղտնիքների հետ՝ ինչպես սկսել աշխատել, որո՞նք են լավ գումար աշխատելու ապացուցված տարբերակները և ինչպես ավելի շատ գումար աշխատել տաքսիով:

սկսած սխալներ

ՄիջումՍկսնակ վարորդների կողմից թույլ տված ամենատարածված սխալներն են՝

1. Ընդունեք շատ պատվերներ տաքսիով հնարավորինս շատ վաստակելու ցանկությամբ: Այստեղ շտապելը հանգեցնում է նրան, որ վարորդը սկսում է խախտել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, որից հետո նա պետք է թանկ տուգանքներ վճարի, ինչն էլ իր հերթին հանգեցնում է կորուստների։ Երբեմն լինում են շտապողականության ավելի լուրջ հետևանքներ՝ դժբախտ պատահար։
2. Կատարեք միջքաղաքային պատվերներ։ Տրանսպորտի ծախսերը հաշվարկելը չափազանց կարևոր է, իսկ սկսնակ տաքսու վարորդները սովորաբար կարծում են, որ մի երկու կիլոմետրը մեծ դեր չի խաղա։ Այնուամենայնիվ, գործնականում դա հեռու է դեպքից:
3. կոպտություն և կոպտություն հաճախորդների նկատմամբ. Ցանկացած սպասարկման ոլորտում տաքսու վարորդը պետք է շատ շփվի մարդկանց հետ։ Բացասականության մի մասը ստանալով՝ վարորդի տրամադրությունը վատանում է, և բոլոր հաջորդ հաճախորդները սկսում են դա զգալ իրենց համար: Եթե միևնույն ժամանակ նորեկն աշխատում է տրանսպորտային ընկերությունում, ապա ակնհայտորեն չի գովաբանվի դրա համար (հնարավոր տույժեր):

Փորձառու տաքսիստների գաղտնիքները

Որպեսզի հասկանաք, թե ինչպես գումար աշխատել տաքսիում, պետք է դիմել փորձառու վարորդներին։ Մարդիկ, ովքեր երկար ժամանակ աշխատում են այս ոլորտում, ասում են, որ կան մի քանի պարզ կանոններ, որոնց հետևելով կարող եք հաջողությամբ աշխատել և անընդհատ ավելացնել ձեր վաստակը։ Բնականաբար, յուրաքանչյուր ուղևոր նստելով մաքուր մեքենա, որտեղից հաճելի հոտ է գալիս, որտեղ երաժշտությունը չի նյարդայնացնում, հաճելի ժամանակ կանցկացնի ճամփորդության ընթացքում և գուցե նույնիսկ ցանկանա շնորհակալություն հայտնել տաքսու վարորդին հարմարավետության համար: Իրավիճակը լրիվ հակառակ է, եթե մարդ մեքենա նստելիս կեղտոտում է հագուստը.նստում է կեղտոտ նստատեղին, իսկ տնակում, գումարած ամեն ինչ, ծխախոտի ծխի ուժեղ հոտ է գալիս: Նման տաքսու վարորդը, անշուշտ, արժանի չէ խրախուսանքի։

Փորձ ունեցող տաքսիները, որպես կանոն, վարում են շատ սահուն, առանց հանկարծակի էքստրեմալ արգելակման և արագացման։ Նման վարելու հիմնական նպատակը պարզ է՝ վառելիքի խնայողություն և մեքենայի զգույշ շահագործում: Խնայելով ծախսերը, դուք կարող եք շատ ավելին վաստակել տաքսիով: Որպես կանոն, միևնույն ժամանակ, դա տեղին է. «Ես վաստակել եմ այն, ինչ խնայել եմ»: Բացի այդ, սահուն վարելու դեպքում ուղևորներին ապահովվում է անվտանգություն և հարմարավետություն: Եվ նկատվել է, որ նրանցից շատերը նախընտրում են չափավոր ադեկվատ և հանգիստ արագության սահմանափակում, և բացառություններ լինում են միայն այն դեպքերում, երբ հաճախորդը ուշանում է և խնդրում է ավելի արագ գնալ։

Օրվա ո՞ր ժամն է լավագույնս աշխատելու համար:

Հնարավո՞ր է գումար աշխատել տաքսիով՝ օրեցօր պահպանելով նույն գրաֆիկը: Հաջողության մյուս գաղտնիքն այն է, որ տաքսու վարորդը 24 ժամ չի նստում ղեկին։ Նա հերթափոխով գալիս է այն ժամանակ, երբ ամենից շատ պատվերներ կան, և դրանցից կարող ես ընտրել քեզ համար ամենահարմարը։ Փորձառու տաքսիստները նշում են մի քանի առավել շահավետ ժամանակաշրջաններ.

1. Շաբաթվա օրերին վաղ առավոտ, երբ մարդիկ գնում են սովորելու, աշխատելու և այլն: Այս ժամին միշտ պատվերները շատ են լինում, քանի որ մարդիկ հակված են առավոտից ուշանալ և շտապել: Նրանցից շատերի համար ավելի հեշտ է տաքսի նստել, քան կանգառում երթուղային տաքսի սպասել։
2. Երեկոյան աշխատանքային օրերին: Սա այն ժամանակն է, երբ առավոտյան հաճախորդները, ովքեր պարբերաբար օգտագործում ենտաքսի ծառայություններ, վերադարձ տուն. Մնացածները՝ ովքեր հիվանդ են, հոգնած, նույնպես ցանկանում են որքան հնարավոր է շուտ հասնել իրենց բնակության վայր, իսկ տաքսիստները օգնության են հասնում։ Երեկոյան պատվերների թիվը շատանում է, բայց երթուղին պետք է նախապես մտածել, քանի որ քաղաքում միշտ խցանումներ են լինում։
3. Երեկոյան և գիշերը ուրբաթից շաբաթ: Սա այն ժամանակն է, երբ շատերը հանգստանում են աշխատանքային շաբաթից հետո։ Մարդիկ քայլում են, զվարճանում և, որպես կանոն, տաքսի են նստում։ Ավելին, որոշ հաճախորդներ երբեմն բավականին առատաձեռն են վճարում:
4. Երկուշաբթի օրերին ավելի լավ է աշխատել։ Լավ անցկացրած հանգստյան օրերից հետո աշխատանքային շաբաթվա մեկնարկը շատերի համար հեշտ չէ, նրանք հաճախ հրաժարվում են անձնական մեքենա վարելուց, ուշանում և օգտվում տաքսի ծառայություններից։

Ե՞րբ է ձեռնտու չէ տաքսին

Փորձ ունեցող տաքսիստներն այս աշխատանքի գլխավոր գաղտնիքը համարում են աշխատանքային ժամերի ընտրության կարևորությունը։ Վերևում ասվեց, երբ աշխատելը ձեռնտու է, ապա տաքսիում գումար աշխատելու գաղտնիքը չի գործի.

1. Կեսօրին և ճաշ. Աշխատանքային օրերին մոտավորապես ժամը 11-ից մինչև 16-ը քաղաքային բոլոր ուղեւորափոխադրումներում նկատվում է մարդկանց հոսքի նվազում։ Այս ընթացքում ուսանողներն ու աշակերտները դասասենյակում են, երեխաները՝ մանկապարտեզներում, աշխատողներն աշխատում են։ Մնում է այս ընթացքում չաշխատող մարդկանց միայն մեկ կատեգորիա՝ սրանք թոշակառուներ են։ Նրանք, իհարկե, օգտվում են տաքսի ծառայություններից, բայց շատ ավելի քիչ, քան մյուսները։ Տաքսու վարորդները այս պահին եկամուտ ունեն, բայց դա բոլորովին էլ մեծ չէ։ Ավելի լավ է մնալ տանը, հանգստանալ և ուժ հավաքել երեկոյան, երբ մարդկանց հոսքը կավելանա։
2. երեքշաբթի. ժամըՇատ փորձառու տաքսիստների համար երեքշաբթի օրը հանգստյան օր է։ Այս օրը, տաքսիների ոլորտում փորձառու աշխատողների դիտարկումների համաձայն, պատվերներն ավելի քիչ են, և դուք իրավամբ կարող եք լավ հանգիստ կազմակերպել ձեզ համար։

Եղանակային պայմաններ

Ինչպե՞ս ավելի շատ գումար աշխատել տաքսիում՝ կենտրոնանալով եղանակի վրա: Տաքսիում հաջող աշխատանքի գաղտնիքը եղանակային պայմանների մեջ է։ Օդի ջերմաստիճանի փոփոխություններ, տեղումներ, ուժեղ քամիների առկայություն՝ այս ամենը զգալիորեն ազդում է տրանսպորտի ոլորտում մարդկանց պահանջարկի վրա։ Օրինակ, հենց որ ամպրոպ է սկսվում, մարդկանց մեծ մասը, ովքեր քայլում են փողոցով ոտքով, անմիջապես վազում են կանգառ կամ սկսում են տաքսի կանչել։ Առատ ձյան ժամանակ, օրինակ, քչերն են թաց կոշիկներով քայլելու ցանկություն, այստեղից էլ տաքսի ծառայությունների մեծ պահանջարկ կա։ Նման գործոնների ուղիղ հակառակը կտրուկ տաքացումն է ցուրտ սեզոնին, երբ մարդիկ սովոր չեն արևի ճառագայթներին, և պայծառ օրը բոլորը ցանկանում են զբոսնել և օդ ստանալ: Նման մարդիկ ակնհայտորեն չեն ցանկանում տաքսիով տուն գնալ։

Իմանալ քաղաքը

Հնարավո՞ր է գումար աշխատել տաքսիով, եթե ընդհանրապես չգիտեք փողոցների անունները և գտնվելու վայրը: Աշխատանքային այս ոլորտում հաջողությունների հասած մարդկանց փորձը ցույց է տալիս, որ լավ շահույթ ստանալու կարևոր գործոն է քաղաքի լավ իմացությունը: Իհարկե, նման գիտելիքները անմիջապես չեն գալիս, նույնիսկ եթե ուսումնասիրեք քարտեզները և իմանաք փողոցների գտնվելու վայրը: Ամեն ինչ գալիս է փորձառությամբ, բայց պետք չէ անտեսել քաղաքի քարտեզներին ծանոթանալը։ Շատ վարորդներ օգտագործում են նավիգատորը, որը շատ հարմար է, քանի որ այս հավելվածը հեշտ էանում է ամենակարճ երթուղին և նույնիսկ կարող է պատմել, թե քաղաքի որ փողոցն է ամենայն հավանականությամբ խրվելու խցանման մեջ: Նման սարքերը թույլ են տալիս արդյունավետ կառավարել ձեր աշխատանքային ժամանակը և ավելացնել եկամուտը։

Փորձառու տաքսու վարորդները արդեն գիտեն, թե որտեղ են սովորաբար առաջանում խցանումներ, և որտեղ ավելի լավ է չգնալ, հատկապես պիկ ժամերին։ Նման ոլորտներում դուք կարող եք շատ ժամանակ և վառելիք ծախսել, վնասներ վաստակել: Այս բոլոր նրբությունները փորձառու տաքսու վարորդներին օգնում են մեկ քայլ առաջ լինել սկսնակներից: Այն ժամանակ, երբ սկսնակը խցանման մեջ է մնում, օրինակ՝ երկու ժամ, պրոֆեսիոնալը մի քանի պատվեր կկատարի և մի քանի անգամ ավելի կվաստակի:

Որքա՞ն կարող եք իրականում վաստակել տաքսիով:

Ինչպե՞ս ճիշտ հաշվարկել տաքսու վարորդի եկամուտը. Ամենաընդունելի տարբերակը եկամտի ժամային հաշվարկն է։ Միևնույն ժամանակ պարզվում է, որ շատ փոքր պատվերներ ընդունելն ավելի ձեռնտու է. յուրաքանչյուր պատվեր փող է բերում «մեքենա տալու համար», գումարած՝ հաճախ լինում են որոշակի բոնուսներ մեծ թվով պատվերների համար։ Իհարկե, տաքսիով գումար աշխատելու այս եղանակը ձեռնտու կլինի միայն այն դեպքում, երբ նրանք անընդհատ հայտնվեն և միմյանցից փոքր հեռավորության վրա լինեն։

Ըստ վիճակագրության՝ ժամում տաքսու վարորդի միջին զուտ եկամուտը կազմում է.

• 300 ռուբլի Yandex. Taxi, Metro, Lucky-ում աշխատելիս;
• 300-ից պակաս - «ԳՕՍՏ» տաքսիում;
• մոտավորապես 250 ռուբլի ժամում - տաքսիով «Grand Auto», «Maxim» և «Let's Go»:

Այսպիսով, տաքսու վարորդը ժամում վաստակում է մոտ 300 ռուբլի, ինչը կազմում է ամսական 45000 ռուբլի, եթե դուք աշխատում եք օրական 8 ժամ, շաբաթը 5 օր: ԲԱՅՑեթե դուք աշխատում եք օրական 12 ժամ, ինչը, իհարկե, դժվար է, բայց միևնույն ժամանակ, աշխատավարձը կազմում է 108,000 ռուբլի: Իհարկե, այս գործելաոճով մարդն արագ հոգնում է, վտանգում է իր առողջությունն ու անվտանգությունը ճանապարհներին։ Հետևաբար, դուք կարող եք հավատարիմ մնալ ոսկե միջինին և ամսական վաստակել մոտ 40-50 հազար ռուբլի։

Ինչպե՞ս ավելի շատ վաստակել տաքսիում:

Ինչպես նշվեց վերևում, տաքսիում եկամուտը կախված է աշխատանքային ժամերից, քաղաքի իմացությունից, պատվերների ընտրությունից, եղանակից և շատ ավելին: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք մեծացնել ձեր սեփական ժողովրդականությունը և աշխատել ոչ թե ընկերության, այլ ինքներդ ձեզ համար: Այս դեպքում հարկ չի լինի հանել կազմակերպության գումարի մի մասը, իսկ եկամուտը կգնա ձեր գրպանը։ Հաճախորդներ վաստակելու լավ միջոց է այցեքարտերի բաժանումը: Եթե հաճախորդը հավանել է մեքենան և վարորդը, նա նորից կցանկանա օգտվել ապացուցված և հարմարավետ տաքսիի ծառայություններից։ Որքան շատ կանոնավոր հաճախորդներ լինեն, այնքան ֆինանսական բաղադրիչը կայուն կլինի։

Պատվերի որակ

Տաքսիում ավելի շատ գումար աշխատելու համար պետք է հետևել այն կանոնին, որը հայտնի է գրեթե բոլոր ձեռնարկատերերին, և դա աշխատանքի արդյունավետության մեջ է։ Այսպես, օրինակ, մեկ մեծահարուստին հասցեով հասցնելիս տաքսու վարորդը չի լարում մեքենան, վառելիքի ծախսը չափավոր է, մեքենայի սրահը չի կեղտոտվում և այլն։ Բացարձակ հակառակն է նման պատվեր՝ ընկերություն։ 3 թշվառ մարդկանցից, ովքեր աշխատում են շինհրապարակում: Նրանք կբիծեն ձեր գորգերը, ձեր նստատեղերը, և նրանք դժվար թե վճարեն ավելի շատ, քան ուղեվարձը: Նման դեպքում ծախսերըտաքսու վարորդը զգալիորեն ավելի բարձր կլինի, քան առաջինը, և երկու ուղևորությունների բազային արժեքը կարող է մոտավորապես նույնը լինել: Փորձառու տաքսու վարորդները փորձում են հրաժարվել նման պատվերներից։

Հաճախորդներ «ձեռքի տակ»

Ընկերությունից ստացվող սակավաթիվ պատվերների ժամանակ փորձ ունեցող շատ տաքսու վարորդներ նախընտրում են զբաղվել մասնավոր տրանսպորտով, այսինքն՝ հաճախորդներին «ձեռքից» վերցնել։ Նման վարորդները հաճախ կանգ են առնում մանկական կլինիկաների և հիվանդանոցների մոտ, որտեղ տաքսի կարող է պահանջվել օրվա ցանկացած ժամի, հատկապես, եթե դրսում վատ եղանակ է։ Օրինակ՝ երեխա ունեցող կինը հավանաբար տաքսի կվերցնի, եթե դուրս գա կլինիկայից և նկատի, որ դրսում ուժեղ քամի կամ անձրև է: Նույնը վերաբերում է հիվանդանոցներին. միշտ կան բազմաթիվ վնասվածքներ ստացած մարդիկ, ովքեր իրենց լավ չեն զգում և փորձում են որքան հնարավոր է շուտ տուն հասնել և դրա համար որևէ գումար վճարել:

Աշխատանք ծայրամասերում և միջքաղաքային

Առանձին կատեգորիա ներառում է միջքաղաքային տաքսիների պատվերներ: Միևնույն ժամանակ, ուղևորության արժեքը հաշվարկվում է «մեծածախ» սակագնով, որը հաճախ ձեռնտու չէ տաքսու վարորդին, քանի որ այն չի ապահովում ծախսած ժամանակին համապատասխան եկամուտ։ Իսկապե՞ս հնարավո՞ր է գումար աշխատել տաքսիով, եթե կենտրոնանաք միայն միջքաղաքային տրանսպորտի վրա: Այստեղ հիմնական գաղտնիքները հետդարձի ճանապարհին ուղևոր գտնելու մեջ է: Համացանցում «փնտրելու» լավ միջոց է համարվում, որտեղ հատուկ կայքերում հեշտ է գտնել հաճախորդ և ընկեր ճանապարհորդ, բայց դա միշտ չէ, որ աշխատում է։

Տաքսու վարորդները հաճախ են ավտոբուսի կայարանում ուղեւորներ փնտրում։ Միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք տեղադրել ձեր մեքենայի վրագինը և քաղաքը ցույց տվող նշան, իսկ եթե ուղևորության արժեքը ցածր է, հաճախորդ գտնելու հավանականությունը զգալիորեն մեծանում է։

Շատերը կասկածում են, թե արդյոք հնարավոր է գումար աշխատել տաքսիով։

Ե՞րբ է լավագույն ժամանակը երկար հեռավորության վրա աշխատելու համար:

Միջքաղաքային և ծայրամասային տարածքներում աշխատելու լավագույն ժամանակը գարնան կեսն է և վաղ աշնանը: Այս պահին սկսվում է արձակուրդների և արձակուրդների ակտիվ փուլը, և տաքսու վարորդները շատ ավելի փոքրանում են։ Ընդհանրապես ընդունված է, որ ամռանն ամենահեշտն է ուղևորներ գտնել միջքաղաքային երթուղում հետադարձ ճանապարհի համար:

Ինչ վերաբերում է օրվա ժամին, ապա այս իրավիճակում ավելի լավ է ցերեկային ժամերին մեկնել նման ճանապարհորդությունների։ Սա առաջին հերթին պայմանավորված է հենց վարորդի անվտանգության նկատառումներով: Լույսի ժամերը փոքր, բայց դեռ երաշխիք են, որ ճանապարհորդությունը կանցնի առանց արկածների և հարբած ուղևորների: Որպես տաքսու վարորդ գումար աշխատելը դժվար չէ՝ հաշվի առնելով վերը նշված բոլոր պայմանները։