Ինչպես աշխատել տաքսիում՝ ծառայության սարքը, անհրաժեշտ պայմանները և խորհուրդներ սկսնակների համար, թե ինչպես ավելի շատ վաստակել

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Մոսկվան խելահեղ հնարավորությունների և իրադարձությունների սրընթաց հորձանուտի քաղաք է։ Սա մի մետրոպոլիա է, որտեղ հարյուր հազարավոր մարդիկ գալիս են բարձր վարձատրվող աշխատանք փնտրելու և մասնագիտական ոլորտում ինքնաիրացման։ Մայրաքաղաքում իրենց բախտը փորձելու և փող աշխատելու են գալիս ոչ միայն Ռուսաստանի քաղաքների, այլ նաև այլ երկրների (ԱՊՀ երկրների մեծ մասի) ներկայացուցիչներ։ Իսկ այստեղ ամենապահանջված մասնագիտություններից մեկը տաքսու վարորդն է։ Բայց ինչպե՞ս աշխատել տաքսիով մեկ միլիոնից ավելի բնակչություն ունեցող քաղաքում՝ իր խելահեղ տեմպերով, երկար խցանումներով և երթևեկության հսկողության անհավանական դժվար պայմաններով:

Արժե՞ արդյոք դա:

Տաքսու վարորդ աշխատելու համար համարձակվելու համար պետք է համարձակ մարդ լինել։ Եվ թող այստեղ ինչ-որ հեգնանք լինի, բայց իրականում նման ստեղծագործության ընտրությունը պետք է հիմնավորվի հիմնավոր պատճառներով։ Ի վերջո, թվում է, թե վարորդ լինելը և ուղևորներ վարելը, «ղեկդ» պտտելը և զրուցելըլեզու, հեշտ. Իրականում այս աշխատանքը պահանջում է պատասխանատու մոտեցում, լավ տեսողություն, պատշաճ խնամք, գերազանց արձագանք։ Էլ չենք խոսում այն լավ վարքագծի և քաղաքավարության մասին, որը պետք է ունենա լավ իրավասու վարորդը: Արժե՞ տաքսիստ աշխատել՝ հռետորական հարց. Երբ խոսքը գնում է որևէ ընտրության բացակայության մասին, երբ չկա արժանապատիվ կրթություն կամ միջոցներ, որոնք կարող են ապահովել գոյության և կյանքի նորմալ մակարդակ, պետք չէ երկար մտածել։

դրական

Տաքսու վարորդների ակնարկները վկայում են այս մասնագիտության մեջ դրական և բացասական կողմերի առկայության մասին։ Ի՞նչ օգուտ կարող եք ստանալ ուղևորափոխադրումներում վարորդ լինելուց:

Նախ՝ սա օրական եկամուտ է։ Նման ծառայությունների աշխատակիցները չպետք է սպասեն աշխատավարձի կամ կանխավճարի օրվան, որպեսզի կարողանան միջոցներ ծախսել անհրաժեշտ հրատապ ծախսերի վրա։ Ահա փողը, ինչպես ասում են, «կենդանի» է. այսօր ես գնացի թռիչք, այսօր տուն բերեցի թարմ կոպեկ։

Երկրորդ, ձեզ հարկավոր չէ ունենալ առասպելական և բարձր մասնագիտական հմտություններ: Վարորդի հմտությունների մակարդակը որոշվում է նրա վարորդական փորձով և առանց պատահարների գրանցման: Հետևաբար, տաքսիում որակյալ աշխատանք կատարելու համար պետք չէ լինել չափից ավելի կրթված անձնավորություն կամ չափից դուրս գրագետ, և դա շատ կարևոր է բնակչության ցածր սոցիալական շերտի ներկայացուցիչների համար, ովքեր ձգտում են դեպի աշխատել մեծ քաղաքում։

Երրորդ՝ տաքսու վարորդները իրենց իրավունքն ունենկազմակերպել աշխատանքային գրաֆիկը. Ես ուզում էի հանգստյան օր վերցնել, պարզապես չգնացի աշխատանքի: Ցերեկը ուզում էի աշխատել՝ ցերեկը դու աշխատում ես, գիշերը՝ այսպես՝ գիշերը։ Ի՞նչը կարող է ավելի հարմար լինել, քան սեփական աշխատանքային ժամերը պլանավորելը:

Բացասական պահեր

Բայց կա մետաղադրամի մյուս կողմը. Հարցում, թե ինչպես աշխատել տաքսիում, ամեն ինչ այնքան էլ հարթ չէ։ Կան մի շարք որոշակի ասպեկտներ, որոնք խանգարում են ոմանց, ովքեր ցանկանում են ընտրություն կատարել այս մասնագիտական ոլորտում.

• անձնական և կարիերայի աճի բացակայություն. ոչ բոլորն են բավարարված ուղևորատար ավտոմոբիլային տրանսպորտի ծառայության ղեկին իրենց ողջ կյանքն անցկացնելու արտոնությունից;
• Մեքենայի մաշվածություն - եթե ծառայության մեջ աշխատանքը ներառում է ձեր անձնական մեքենայի օգտագործումը, դուք պետք է պատրաստ լինեք այն փաստին, որ այն բավականին արագ արժեզրկվում է և, պարզ ասած, «սպանում» է տեղական ճանապարհներին:;
• բարդ աշխատանքային պայմաններ՝ ձյան, շոգի և հորդառատ անձրևի ժամանակ տաքսու վարորդները ստիպված են ենթարկվել տիրող հանգամանքներին և սպասարկել հաճախորդներին՝ չնայած դժոխային ձմեռային ցրտաշունչ ցրտին կամ ամառային խելահեղ շոգին։

Ինչպես ընտրել լավ ծառայություն

Տաքսիով աշխատանքի գնալու համար հարկավոր է հողը փորձարկել առկա ծառայությունների վրա և ինքներդ ընտրել այն, որը ձեզ հնարավորինս կբավարարի աշխատանքային պայմանների առումով։ Նախ, շատերը նայում են, թե արդյոք տրանսպորտը մատուցվում է ծառայության մեջ։ Ի վերջո, եթե դուք տաքսիով եք աշխատում ձեր մեքենայում, որպես անձնական մեքենայի սեփականատեր, վարորդպետք է հասկանա մեքենայի հնարավոր մաշվածության աստիճանը. Ավելին, պետք է ուշադրություն դարձնել սոցիալական փաթեթի նվազագույն նշանների կամ գործատուի և աշխատողի միջև ծառայությունների մատուցման սահմանված կարգով և կոնկրետ պայմանների փոխադարձ համապատասխանության համաձայնագրի առկայությանը: Ի հավելումն այս ամենի, որպեսզի հասկանաք, թե որ տաքսիում է ավելի լավ աշխատել, պետք է հարցնել պոտենցիալ գործընկերներին.

Ո՞րն է կարևոր ուշադրություն դարձնել

Տաքսի ծառայությունում աշխատելու համար վարորդը պետք է ի սկզբանե խելամիտ լինի, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է խոշոր քաղաքներին կամ մետրոպոլիային տարածքներին, ինչպիսին Մոսկվան է: Այստեղ կան բազմաթիվ նրբերանգներ, որոնք խստորեն վերահսկվելու են Ռոստրանսնադզորի, պետավտոտեսչության, տեղափոխողների և տրանսպորտի արբանյակային մոնիտորինգի կողմից։ Ավելին, խախտողների նկատմամբ սահմանված վիթխարի թվով հատուկ պահանջներ և տույժեր իրենց ծավալով հսկայական են։ Օրինակ՝ Մոսկվայի կենտրոնում երկու րոպեից ավելի կանգ առնելն ուղեկցվում է 2500 ռուսական ռուբլու տուգանքով։ Նաև մարգագետնում կայանման ձևով խախտումը հատուկ ուշադրություն է պահանջում. այստեղ Մոսկվայի վարչական ճանապարհային տեսչությունը տուգանում է 5000 ռուբլու չափով: քաղաքացի, 30,000 ռուբլի: պաշտոնական և, ուշադրություն, 300,000 ռուբլի: կազմակերպություններ! Իսկ տաքսի ծառայությունը ոչ այլ ինչ է, քան կազմակերպություն, և իր կազմակերպությունը ներկայացնող տաքսու վարորդը, ով մտնում է սիզամարգ, ստիպված է լինելու բավականին երկար աշխատել՝ վճարելու այս դեպքում տրված տուգանքը։։

Ինչպես վարվել հաճախորդների հետ

Ուղևորատար ավտոմոբիլային տրանսպորտի ծառայությունում աշխատելու համար անհրաժեշտ է նաև պոտենցիալ հաճախորդների հետ շփվելու անձնական կարողություն: Նևրոտիկ մարդը կարո՞ղ է տաքսիում աշխատել: Ոչ Դժվար թե կամային թույլ, զգայուն և չափից դուրս հուզիչ մարդը գոյատևի նման աշխատանքում: Փաստն այն է, որ քաղաքավարությունից ու ընկերասիրությունից բացի, ցանկացած տաքսու վարորդ պետք է կարողանա հաղթահարել դժվարությունները։ Վերցրեք Մոսկվայի ճանապարհները. վեց գոտի, կանոնավոր խցանումներ, ամենադժվար պայմանները պետական ճանապարհային ոստիկանության կողմից չափազանց մեծ հսկողության պատճառով. այս ամենը հուշում է, որ ոչ բոլորն են կարող հաղթահարել ուղևորների հետ տրանսպորտային միջոցը հանգիստ և որակյալ վարելու խնդիրը: Եվ եթե հաշվի առնեք նաև, որ կան դաժան հարբած հաճախորդներ, ապա պետք է համբերություն և տոկունություն հավաքեք, որպեսզի ի պատասխան կոպիտ և կոպիտ չլինեք ոչ ադեկվատ ուղևորի նկատմամբ:

Օրվա ո՞ր ժամն է ավելի լավ աշխատելու համար

Խոսելով այն մասին, թե ինչպես աշխատել տաքսիում հերթափոխով, դուք պետք է ինքներդ որոշեք օպտիմալ ժամանակը: Այստեղ տաքսու վարորդն ընտրում է աշխատանքի ժամկետը՝ ելնելով իր նախասիրություններից։ Իրենց վաղաժամկետ համարող մարդիկ սովոր են վեր կենալ և վարել, ինչպես ասում են, առաջին աքլորներով։ Իսկ բու մարդիկ ավելի հաճախ են աշխատում գիշերները՝ համալրելով մի երկու ձողիկ սուրճ և լավ տրամադրություն աշխատանքային գիշերային զբոսանքի համար: Ինչ-որ մեկին հարմար է հավաքել աշխատանքի շտապող ուշացած հաճախորդներին, ովքեր ժամանակ չեն ունեցելմետրոյով, և ինչ-որ մեկը բավարարվում է գիշերային ակումբների և մոսկովյան գիշերային կյանքի այլ նմանատիպ ներկայացուցիչների առաքմամբ:

Կրկին, որպեսզի հասկանաք, թե ինչպես աշխատել տաքսիով գիշերը, ձեզ անհրաժեշտ է առնվազն մի քանի ուղևորություն մետրոպոլիայի կուսակցական աշխարհը ներկայացնող հաճախորդների հետ: Միշտ չէ, որ հաճելի է՝ գնալ մի քանի տղաների հետ, ովքեր խրված են ալկոհոլային կամ հոգեմետ հարբածության վիճակում։ Բայց սա ունի իր դրական կողմը. նման մարդիկ հաճախ կրկնակի կամ նույնիսկ եռակի ստուգումներ են թողնում իրենց գիշերային «օդաչու»-ի համար:

Ինչ հատկանիշներ պետք է ունենա տաքսու վարորդը

Տաքսիում աշխատանքը կատարելու համար դուք պետք է կարողանաք հարմարվել հաճախորդին: Ուղևորների հետ ճիշտ վարքագիծ չկա: Ի վերջո, քանի հոգի, այդքան նախասիրություններ. ինչ-որ մեկը գնում է միջոցառման և լավ տրամադրությամբ զվարճանալու ակնկալիքով պատրաստ է զրուցել իր վարձու տնակում, իսկ ինչ-որ մեկը ծանր օրվանից հետո չի ցանկանում փոքրիկ զրույց ունենալ նրա հետ: տաքսու վարորդ կամ, որ ավելի վատ է, լսել նրա բացարձակապես անիմաստ շաղակրատությունը, թե ինչպես և ում կարողացավ այսօր տանել։ Հետևաբար, նախքան տաքսիում աշխատելու սովորությանը ընտելանալը, պետք է ձեր պոտենցիալ ուղևորների հետ վարքագծի մեթոդաբանություն մշակեք: Այս բիզնեսում հաջողության առաջնային բանալին ուշադրությունն է, քաղաքավարությունը և քաղաքավարությունը: Եթե ղեկին նստած լինի բարեկիրթ մարդ, հաճախորդները վարելը շատ ավելի հաճելի կլինի, քան տխուր վարորդի հետ: Եվ միևնույն ժամանակ նրանք արժանապատիվ թեյավճար կթողնեն իրենց հավանած վարորդին։

Ինչքան հնարավոր էգումար վաստակեք որպես տաքսու վարորդ Մոսկվայում

Առօրյա կյանքում տաքսիստները չեն տարբերվում մեծ վաստակով. Կան օրեր, երբ հաճախորդները դուրս են մնում աղյուսակներից, հաճախ անձրև է գալիս կամ առատ ձյուն է գալիս, և մարդիկ չեն ցանկանում բռնվել վայրի զբոսանքի մեջ: Եվ պատահում է, որ ամբողջ օրը մի քանի խղճուկ ուղևորներ նեղացած վարորդի բյուջեին ոչ այնքան մխիթարական եկամուտ կբերեն։ Բայց երբ խոսքը վերաբերում է Մոսկվային, այստեղ ամեն ինչ այլ է։ Հարցին, թե ինչպես աշխատել տաքսիում Մոսկվայում, կարելի է միանշանակ պատասխանել՝ դժվար, բայց շահավետ: Տարածքի մասշտաբը և բնակչության բարձր խտությունը թույլ են տալիս տեղացի վարորդներին վաստակել միջինը 3500-ից 5000 ռուբլի: մեկ օրում. Այսպիսով, նրանց ամսական շահույթը կազմում է մոտավորապես 75,000-ից մինչև 100,000 ռուբլի: և ավելի բարձր՝ կախված հանգստյան օրերից և օրական աշխատած ժամերի քանակից: Եվ սա, հարկ է նշել, մեծ գումար է տնտեսապես թերզարգացած երկրների այցելուների կամ արվարձանների բնակչության համար։