2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Հիդրոպլանավորումը ճանապարհի ամենավտանգավոր իրավիճակներից է, որը կարող է պատահել յուրաքանչյուր վարորդի հետ: Տհաճ իրավիճակից խուսափելու կարողությունն ուղղակիորեն կախված է անձի գիտակցությունից: Այս հոդվածի շնորհիվ դուք կարող եք իմանալ, թե ինչ է ջրային սեպը և ինչպես խուսափել դրանից։
Ի՞նչ է ջրային սեպը ճանապարհին
Ջրային սեպը ջրային թաղանթի տեսքն է անիվի և ճանապարհի միջև: Նման իրավիճակում 40-60 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում մեքենան գործնականում դառնում է անկառավարելի։ Անվադողերի բռնելով ծածկույթի մակերեսով անհետանում է, ջուրը բաժանում է դրանք միմյանցից։ Պատկերացրեք մի իրավիճակ, երբ դուք ամառային անվադողերով քշել եք սառույցի վրա: Սրանք այն սենսացիաներն են, որոնք ի հայտ են գալիս ջրային սեպերի ժամանակ։
Ի՞նչ պայմաններում կարելի է ջրային սեպ «բռնել». Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում մայրուղիների մեծ ջրափոսերի միջով վարելիս: Տեսնելով արտահոսքը՝ վարորդը չի նվազեցնում արագությունը և ամբողջ ուժով մի քանի վայրկյանով հայտնվում է անկառավարելի մեքենայի մեջ։ Բացի այդ, ջրային սեպ կարող է առաջանալ ճեղքված ճանապարհների վրա: Երբ նրանց վրա անձրև է գալիսջուրն ակնթարթորեն կուտակվում է, ինչն էլ սահելու պատճառ է դառնում։
Որքան վտանգավոր է
Ճանապարհին հիդրոպլանավորումը շատ ավելի վտանգավոր է, քան ձյան կամ նույնիսկ սառույցի վրա վարելը: Ձմեռային անվադողերը նախատեսված են վատ քարշակման համար, սակայն ջրային անիվները դեռ չեն հայտնագործվել: Ինչու՞ է ջրի սեպը այդքան նենգ:
- Ավելացել է կանգառի հեռավորությունը. Ճանապարհի և անիվի միջև թաղանթի հայտնվելու ժամանակ արգելակման արդյունավետությունը նվազում է մոտ երեք անգամ։
- Կառավարման կորուստ. Ամենավտանգավոր իրավիճակը. Բարձր արագությամբ ջրային սեպից խուսափելը գրեթե անհնար է: «Բռնելով» այս անկայուն դիրքը՝ այն ոչնչի հետ չեք շփոթի։ Մեքենան կարծես սկսում է սավառնել գետնից վեր, դադարում է արձագանքել ղեկին: Եթե դուք արդեն նման իրավիճակում եք, ապա մնում է հուսալ, որ մեքենան չի սահի։ Ամենավատն այն է, որ երբ ջրի սեպն աշխատում է միայն մեկ կամ երկու անիվների վրա, ապա սահելը անխուսափելի է։
- Հիդրոպլանավորումը նախապես կանխատեսելն անհնար է, քանի որ դա կախված է չափազանց շատ նրբերանգներից՝ ասֆալտի որակից, անվադողերից, արագությունից:
Ինչպես է գոյանում ջրային սեպ
Բավականին տարօրինակ է, բայց ջրի սեպը ամենից հաճախ ձևավորվում է կատարյալ ասֆալտով նոր մայրուղիների մակերեսների վրա: Հին ճանապարհի վրա խոնավությունը, որ թափվել է, արագ հեռանում է բշտիկների և ճաքերի միջով: Իսկ նոր ճանապարհի մակերեսը դառնում է թաղանթ, որը խոնավությունը պահպանում է մակերեսի վրա: Նման հատվածներով մեծ արագությամբ վարելով՝ մեքենաները հաճախ չեն կարողանում հաղթահարել բեռը և վթարի են ենթարկվում։Անձրևի անվադողերով ժամանակակից նեղ անիվներով մեքենաները կարող են նույնիսկ ոչինչ չզգալ բարձր արագությամբ, քանի որ ջրի հետ շփման տարածքը կլինի փոքր և կարճ: Սակայն լայն անիվներով և հին անվադողերով մոդելները կարող են սահել 40 կմ/ժ արագությամբ: Տհաճ իրավիճակներից խուսափելու համար հարկավոր է նախապես հոգ տանել ճիշտ անվադողերի մասին և պարբերաբար ստուգել դրանք։ Կանխարգելումը հիդրոպլանինգի դեմ պայքարի լավագույն միջոցն է:
Ջրային սեպ. ի՞նչ անել նման իրավիճակում
Դուք կարող եք խուսափել հիդրոպլանավորումից՝ ուշադիր հետևելով ձեր անվադողերի վիճակին: Դրանք հիմնական օգնությունն են ջրափոսերի միջով անվտանգ վարման գործում: Հատուկ անցքերն ու ակոսներն օգնում են խուսափել անիվի «թռիչքից»՝ ժամանակին շեղելով ջուրը։ Մի մոռացեք, որ անիվներն ունեն պիտանելիության ժամկետ, իսկ անվադողերը մաշվում են ամեն երթևեկության ժամանակ: Անիվները, որոնք ծառայել են իրենց կյանքի կեսը, հիդրոպլանավորման վտանգը մեծանում է 70%-ով: Էլ ի՞նչ կարելի է անել ճանապարհին վտանգավոր իրավիճակներից խուսափելու համար:
Ուշադիր եղեք ճանապարհի վիճակին. Ճանապարհին անձրևի ժամանակ կամ անմիջապես հետո պետք է հատկապես զգույշ լինել: Առաջին հայացքից կարող է թվալ, թե ճանապարհը միայն մի փոքր թաց է։ Բայց իրականում դա նույն բարակ թաղանթն է լինելու, որը մեքենան կողք կբերի։ Թաց մակերեսով վարելը նույնպես չարժե։ Իզուր չէ, որ անձրևների ժամանակ բոլոր մայրուղիներում տեղադրվում են արագության սահմանափակումներ, որպես կանոն, ոչ ավելի, քան 90 կմ/ժ։ Իսկ եթե ունեք հին անվադողեր, ապա հաստատ չարժե արագացնել 60-70 կմ-ից բարձր:
Եթե առջևում ջրափոս եք տեսնում, շրջեքինչը հնարավոր չէ, փորձեք դանդաղեցնել և ղեկը ուղիղ պահել: Մեքենայի անիվներն առավել կայուն են հարթ դիրքում։ Հիդրոպլանավորումն սկսելուց հետո շեղվելու փորձը կհանգեցնի ձեր մեքենայի անսպասելի վարքի:
Ջրային սեպում ամրությունը կորցնելու դեպքում ոչ մի դեպքում արգելակ մի գործադրեք։ Հիշեք, որ արգելակումը լավ է ձգման ժամանակ, բայց հիդրոպլանավորման ժամանակ այն պարզապես չկա: Շարժիչի արգելակումը ամենաարդյունավետն է: Բաց թողեք գազի ոտնակը և ղեկը ուղիղ պահեք, և այս կերպ դուք նվազագույն կորուստներով դուրս կգաք հիդրոպլանավորումից։
Խորհուրդ փորձառու վարորդներից
Հատկապես վտանգավոր են ճանապարհները ոչ սեզոնային շրջանում՝ գարնանը և աշնանը։ Խորհուրդներ փորձառու վարորդներից, որոնք կօգնեն ձեզ խուսափել անախորժություններից և ջրային սեպից:
- Եթե տեսնում եք, որ ճանապարհը թաց է, մի շրջանցեք այն ամենին, ինչ շարժվում է, պահպանեք թույլատրելի արագությունը։ Այստեղ դեռ արդիական է «Դանդաղեցրեք, կշարունակեք» հին ասացվածքը։
- Եթե առջևում ջրով կամ ջրափոսով փոս եք տեսնում, դանդաղեցրեք արագությունը՝ ձեր ոտքը գազի ոտնակից հանելով:
- Պահպանեք ձեր հեռավորությունը. ոչ միայն ձեր մեքենան կարող է սահել, այլև այն, որը գնում է առաջ: Օպտիմալ հեռավորություն պահպանելը կպաշտպանի ձեզ և ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:
- Երկու ձեռքերը ղեկի վրա պահեք ճիշտ դիրքում: Հիդրոպլանավորման ժամանակ մեքենան դառնում է անկառավարելի, և, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ անհրաժեշտ կլինեն երկու ձեռքեր՝ շարժումը կայունացնելու համար:
Այս պարզ և ակնհայտ կանոններին հետևելով՝ կարող եք վերահսկել իրավիճակըճանապարհին։
Սկսնակ վարորդների սխալները
Հաճախ անփորձ սկսնակները չգիտեն, թե ինչ անել, երբ ջրային սեպ է առաջանում: Հանգստությունն ու վստահությունը որոշում են ճիշտ վարքագիծը ճանապարհին: Ամենամեծ սխալն այն է, որ սկսենք խուճապի մատնվել և փորձել պտտել ղեկը և արգելակել հիդրոպլանավորման ժամանակ: Դրանով դուք ոչ միայն չեք շտկի իրավիճակը, այլ ընդհակառակը, կվատթարացնեք այն՝ վտանգի տակ դնելով ձեզ հետևող ճանապարհային մյուս մասնակիցներին։
Ըստ SDA-ի, ջրի սեպը պետք է կանխվի, սակայն եթե դա չհաջողվի, կատարեք վերը նշված գործողությունները: Խնդրի հնարավոր լուծումների հստակ իմացությունը կօգնի ձեզ հանգստություն պահպանել անկանխատեսելի իրավիճակներում:
Ո՞ր անվադողերն ընտրել հիդրոպլանավորումից խուսափելու համար
«ճիշտ» անվադողեր ընտրելիս պետք է առաջնորդվել ոչ թե գեղեցկությամբ կամ գնով, այլ դրանց ֆունկցիոնալությամբ։ Որպես կանոն, նման անիվների վրա դուք կարող եք գտնել խորհրդանիշներ կաթիլի տեսքով կամ Aqua, Water կամ Rain բառերը: Նրանք ունեն խորը ակոսներ ջրի արտահոսքի համար և հատուկ քայլք նախշով: Նման անվադողերը 100%-ով չեն պաշտպանում հիդրոպլանավորումից, բայց այնուամենայնիվ հնարավոր է դարձնում ջրափոսերի միջով ավելի բարձր արագությամբ քշել: Այս տեսակի անվադողերը կարելի է գտնել բոլոր հայտնի արտադրողների մոտ՝
- Michelin (Pilot Ex alto անվադողեր);
- Pirelli (մոդել P7);
- Continental (անվադողեր ContiPremiumContact 2);
- Բարի տարի (Hydra Grip անիվներ).
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ձկնորսական արդյունաբերություն. Ձկնորսական նավատորմ. Ձկան վերամշակման ձեռնարկություններ. Դաշնային օրենքը «Ձկնորսության և ջրային կենսաբանական ռեսուրսների պահպանման մասին»
Ձկնորսական արդյունաբերությունը Ռուսաստանում այսօր ամենահեռանկարային արդյունաբերություններից մեկն է: Դրա զարգացմանը ուշադրություն է դարձվում, այդ թվում՝ պետության կողմից։ Դա վերաբերում է ինչպես ձկնորսական նավատորմին, այնպես էլ տարբեր վերամշակող ձեռնարկություններին։
Ջրային աշտարակ. շահագործման սկզբունքը, նպատակը, բնութագրերը
Ջրային աշտարակը ամենապարզ դիզայնն է, որը նախատեսված է ջրամատակարարման համակարգում ջրի հոսքի և ճնշման ինքնավար կարգավորման համար: Ջրային աշտարակի շահագործման պարզ սկզբունքը որոշեց դրա լայն կիրառումը։
Վերելակները Ջրային ռեակտիվ վերելակ. Ջեռուցման վերելակ
Վերելակը սարքավորում է, որն անհրաժեշտ է բնակելի շենքեր մտնող հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանն իջեցնելու համար: Այս սարքը նվազեցնում է ջրի ջերմաստիճանը՝ մասամբ խառնվելով վերադարձող խողովակի սառը հեղուկին։ Ներկայումս ջրային ռեակտիվ վերելակները հասանելի չեն յուրաքանչյուր CHP-ում: Եկեք ավելի սերտ նայենք, թե ինչ է այս սարքը, ինչպես է այն աշխատում և արդյոք իմաստ ունի տեղադրել այն: Մենք կքննարկենք նաև վերելակների այլ տեսակներ
«Հարավային ջրային տարածք». Բնակելի համալիր «Հարավային ջրային տարածք» - ակնարկներ
Սանկտ Պետերբուրգը Ռուսաստանի ամենամեծ քաղաքներից մեկն է։ Ամեն տարի այստեղ միլիոնավոր քառակուսի մետր բնակարաններ են կառուցվում։ Սրանք հարմարավետ քոթեջներ և ընդարձակ բնակարաններ են, որոնք նայում են քաղաքի տեսարժան վայրերին: Մանրուքներից են «Հարավային Ակվատորիա» բնակելի համալիրում ընդգրկված տները
Գոլերը Սբերբանկից. երազանքի ճանապարհին
Թռուցիկների բրոշյուրները, ցուցափեղկերի ցուցանակները, հեռուստահաղորդումների հանրաճանաչ դերասանները և վեբկայքերի ազդագրերը բոլորը խոստանում են դրախտային կյանք Բալիում, հրավիրում են ձեզ վաճառքի կամ խոսել տարբեր առաջարկների առավելությունների մասին: Սիրով կշնորհավորենք, եթե մեկ ամսվա աշխատավարձի օգնությամբ հեշտությամբ կատարվեն ձեր բոլոր ցանկությունները։ Մարդկանց մեծամասնությունը երազում է բնակարանի, ծովափնյա տան, մեքենայի, ընտանիքի հետ արձակուրդ գնալու, պատշաճ կրթություն ստանալու մասին
