Ապահովագրություն 3 ամսով՝ ապահովագրության տեսակներ, ընտրություն, պահանջվող գումարի հաշվարկ, անհրաժեշտ փաստաթղթեր, լրացման կանոններ, ներկայացման պայմաններ, պոլիսների քննարկման և տրա

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:17

Յուրաքանչյուր վարորդ գիտի, որ մեքենան օգտագործելու ժամանակահատվածի համար նա պարտավոր է թողարկել OSAGO քաղաքականություն: Սակայն քչերն են մտածում դրա վավերականության ժամկետների մասին: Արդյունքում առաջանում են իրավիճակներ, երբ մեկ ամիս օգտագործելուց հետո «երկար խաղացող» թղթի կտորն ավելորդ է դառնում։ Օրինակ, եթե վարորդը մեքենայով մեկնում է արտերկիր։ Ինչպե՞ս լինել նման իրավիճակում: Դուք կարող եք ապահովագրվել 3 ամսով։

Ծառայության մասին

OSAGO-ն տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի համար պատասխանատվության ապահովագրության քաղաքականություն է: Դրանով դուք կարող եք փոխհատուցել այն ծախսերը, որոնք կատարվել են վթարի մյուս մասնակիցների կողմից: Պայմանագրի ժամկետը կախված է մեքենայի կատեգորիայից՝

• ավտոմեքենաներ գրանցված այլ պետության տարածքում;
• ավտոմեքենաներ, որոնք Ռուսաստան են մտնում տարանցիկ ճանապարհով;
• Ռուսաստանում անընդհատ օգտագործվող մեքենաներ։

Ըստ ընթացիկօրենսդրությամբ, 2018 թվականին վարորդը կարող է ապահովագրվել 3 ամսով. Պոլիսի գինն ամրագրված է պայմանագրի կնքման պահին և չի փոխվում նույնիսկ սակագների փոփոխման դեպքում։ Եթե հաճախորդը ցանկանում է ավելացնել ապահովագրություն, հավելավճարի արժեքը կհաշվարկվի հին դրույքաչափով:

Կարո՞ղ եմ ապահովագրություն ստանալ 3 ամսով:

OSAGO-ի վավերականության ժամկետը որոշվում է Արվեստ. 10 FZ No 40 25.04.2002թ. Ապահովագրության պայմանագիրը կնքված է մեկ տարով: Բացառություն են կազմում հետևյալ սեփականատերերը՝

• Վերջերս մեքենա եք ունեցել և այն վարել մարզերի միջև: Այս դեպքում քաղաքականությունը տրվում է 20 օրով: Հենց որ մեքենան հանձնվի այն վայր, որտեղ այն կգրանցվի, ձևակերպվում է ստանդարտ պայմանագիր։
• 3 տարուց ավելի հին տրանսպորտային միջոցներ ունենալը: Ախտորոշիչ քարտի բացակայության դեպքում քաղաքականությունը կարող է տրվել 20 օրով։
• Ունենալով մեքենաներ այլ երկրներում գրանցված: Այս դեպքում կարելի է Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում մնալ 20 օր, իսկ հետո ապահովագրվել 3 ամիս։ Այս կանոնը խախտելու դեպքում քաղաքացին ստիպված կլինի լքել Ռուսաստանի Դաշնությունը։

Տրանսպորտային միջոցի սահմանափակ օգտագործումը նշանակում է մեքենան միայն ապահովադիրի կողմից նշված անձի կողմից մեքենան օգտագործելու հնարավորություն, կամ տրանսպորտային միջոցի սեզոնային օգտագործումը տարեկան 90 օր և ավելի: Այսինքն՝ վարորդը կարող է պոլիս գնել տրանսպորտային միջոցի փաստացի օգտագործման ժամկետի համար, այլ ոչ թե պայմանագրի ողջ տևողության։ Վարորդը պետք է գրավոր տեղեկացնի IC-ին մեքենայի օգտագործման սահմանափակ ժամկետի մասին: Այս ժամկետը կնշվի պայմանագրում: Եթե վարորդը դառնա վթարի մասնակից, ապա ապահովագրական ընկերությունը կփոխհատուցի վնասը։

Մյուս բոլոր կատեգորիաների վարորդների համար պայմանագրի ժամկետը ապահովագրական տարի է: Միշտ չէ, որ այն հավասար է օրացույցին։ Եթե քաղաքականությունը թողարկվել է 2017-02-02-ին, ապա դրա գործողության ժամկետն ավարտվում է 2018-01-02-ին: Սա կարևոր է հաշվի առնել փաստաթուղթ ստորագրելիս:

Պե՞տք է գնեմ «նվազագույն» քաղաքականություն:

CTP 3 ամսվա ապահովագրությունը շատ հաճախ գնում է գումար խնայելու համար, քանի որ դրա արժեքը 50%-ով ցածր է ստանդարտից: Առաջին հայացքից թվում է, թե սակագինը հաշվարկելիս օգտագործվում են ավելի փոքր գործակիցներ։ Ձևի մեջ քաղաքականության արժեքը բաժանված է ամիսներով: Դուք կարող եք նշել դրանցից որևէ մեկը՝ հաջորդական կամ տարբեր սեզոններից մեկը: Արժեքը չի փոխվի մինչև 12 ամսվա վերջ, նույնիսկ եթե դրույքաչափերը բարձրանան։ Եթե ապահովադրին անհրաժեշտ է երկարաձգել օգտագործման ժամկետը 3 ամսով, ապա նա կարող է վճարել գնի 0,2-ը, իսկ մնացած 6 ամիսների համար՝ տարեկան գումարի 0,3-ը։ Այսինքն, եթե մեկ տարվա ընթացքում մի քանի «կարճաժամկետ» պոլիսներ գնեք, վարորդը գերավճար կվճարի ապահովագրության համար: Սա ապահովագրական ընկերությունների ֆինանսական քաղաքականությունն է։ Բացի այդ, նա պետք է մի քանի անգամ անցնի պոլիս տրամադրելու ընթացակարգը։

Կարճաժամկետ քաղաքականության արժեքը՝

• 3 ամիս - 50% զեղչ;
• 4 ամիս - 60% զեղչ;
• 5 ամիս - 65% զեղչ;
• 6 ամիս - 70% զեղչ;
• 7 ամիս - 80% զեղչ;
• 8 ամիս - 90% զեղչ;
• 9 ամիս - 95% զեղչ:

Վկայագրի արժեքը 10-11 ամսվա համար կլինի ավելին, քան տարեկան լրիվ պայմանագիրը:

Ներողություն,Մեկօրյա ապահովագրական ընկերությունները կարճաժամկետ ապահովագրություն են վաճառում այն վարորդներին, ովքեր չեն համապատասխանում կատեգորիաներից որևէ մեկին: Նման գնորդները պետք է պատրաստ լինեն խնդիրների, քանի որ պայմանագիրը հակասում է OSAGO օրենքին: Եթե դրա գործողության ընթացքում դժբախտ պատահար տեղի ունենա, ապա ապահովագրողը կհրաժարվի վնասի հատուցումից: Փաստաթուղթը կճանաչվի առոչինչ, իսկ վարորդի քաղաքացիական պատասխանատվությունը՝ չապահովագրված։ Սեփականատերը ստիպված կլինի մեքենան վերանորոգել իր հաշվին։ Ավելին, որ քաղաքականությունները չեն կարող ներառվել PCA տվյալների բազայում: Եթե ստուգման ժամանակ դա պարզի ՃՈ աշխատակիցը, ապա վարորդին սպառնում է 800 ռուբլի տուգանք։ Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.37-րդ հոդվածի 2-րդ մասով։.

Բացառություններ կանոնից

Եթե չկան կարճաժամկետ ապահովագրություն տրամադրելու իրավական հիմքեր, բայց վարորդը չի ցանկանում գերավճար վճարել, ապա դեռ հնարավոր է պոլիս տրամադրել 3 ամսով։ Պայմանագրի խզման ընթացակարգը ոչ ոք չեղարկեց. Եթե, օրինակ, սեփականատերը վաճառել է մեքենան, նա իրավունք ունի դիմել Մեծ Բրիտանիա և ստանալ քաղաքականության արժեքի մի մասը: Կարևոր չէ, որ պայմանագիրը կնքվել է ընդամենը 30 օր առաջ։ Ապահովագրողը պարտավոր է վերադարձնել դրամական միջոցները այն ժամանակահատվածի համար, որի ընթացքում քաղաքականությունը չի օգտագործվելու: Այս գումարից 23%-ը պահվում է։ Այդ գումարի չնչին մասը փոխանցվում է միության բյուջե։ Դրամական միջոցների մեծ մասը մնում է ապահովագրական ընկերությունում, թեև դա ոչ մի օրենքում նշված չէ։ Հետևաբար, հաճախորդը կարող է դատի տալ և ստանալ մնացած գումարը։

Փաստաթղթեր

3 ամսով ավտոմեքենայի ապահովագրություն ստանալու համար անհրաժեշտ է տրամադրել՝

• մեքենայի սեփականատիրոջ անձնագիր;
• PTS;
• վարումիրավունքներ;
• TC գրանցման վկայական;
• ախտորոշիչ քարտ.

Վկայականի երկարաձգումը պետք է սկսել նախորդի ավարտից ոչ ուշ, քան 2 ամիս առաջ։ Հակառակ դեպքում ապահովագրողը անկարգապահ հաճախորդից կգանձի գումարը՝ հաշվի առնելով աճող գործակիցը։

Հաշվարկել արժեքը

Յուրաքանչյուր վարորդ կարող է ինքնուրույն պարզել պոլիսի արժեքը՝ օգտագործելով OSAGO հաշվիչը ապահովագրական ընկերության կայքում: Ապահովված է արդիական սակագներով և հաշվարկման համար անհրաժեշտ գործակիցներով։

• Մեքենավարը պետք է մուտքագրի իր տվյալները, բնութագրերը, նշի շահագործման ժամկետը: Նվազագույն գինը կհաշվարկվի փորձառու վարորդի համար, ով նախորդ տարում վթարի չի ենթարկվել։
• Մետրոպոլիսի բնակիչը կարող է նվազեցնել քաղաքականության արժեքը՝ մեքենան վերաշարադրելով փոքրիկ գյուղում ապրող հարազատին: Ուղեվարձը կհաշվարկվի փոքր «տարածքի գործակցի» հիման վրա։
• Մի քանի մեքենաների սեփականատեր կարող է տեղափոխվել 50 ձիաուժից պակաս շարժիչ ունեցող ավտոմեքենա։ Հետ. Սա կնվազեցնի «ուժի գործակիցը»:

Ինչպե՞ս թարմացնել վկայականը:

Պոլիսի տարեկան արժեքը ամրագրված է պայմանագրի կնքման պահին: Այս փաստաթուղթը լռելյայնորեն կնքված է 12 օրացուցային ամիսների համար: Ժամկետը ճշգրտվում է միայն հաճախորդի գրավոր պահանջով: Օրինակ, հաճախորդը եկել է 3 ամսով ապահովագրվելու, քանի որ նախատեսում է մեքենա վաճառել։ Դրա համար նա պետք է դիմում գրի և վճարի քաղաքականության արժեքի 50%-ը։ Եթե գործարքը չի կայացել, ապա նա կարող է դիմելձեր IC-ն և երկարացնել քաղաքականության վավերականությունը: Միաժամանակ մնացած 9 ամիսների համար նա պետք է վճարի ծախսի եւս 50%-ը։

Ըստ OSAGO-ի կանոնների՝ քաղաքականությունը հնարավոր չէ գնել ապառիկ: Եթե պոլիսն ամբողջությամբ հնարավոր չէ վճարել, ապա վարորդը կարող է գնել 3 ամսով ավտոմեքենայի ապահովագրություն, այնուհետև պարբերաբար թարմացնել այն։ Կարևոր է վերագրանցել պայմանագիրը վերջնաժամկետից 2 ամիս առաջ: Հակառակ դեպքում հավելավճարի արժեքը կհաշվարկվի ուռճացված դրույքաչափով։ Քաղաքականությամբ չնախատեսված ժամանակահատվածում տրանսպորտային միջոցն օգտագործելու համար գանձվում է 500 ռուբլի տուգանք: Քաղաքականության բացակայության համար, որպես այդպիսին, վարորդը կտուգանվի 800 ռուբլով: Եթե այս ընթացքում դժբախտ պատահար տեղի ունենա, ապահովագրական ընկերությունը տուժողին կվճարի փոխհատուցում, այնուհետև կներկայացնի հայցադիմում։

Եզրակացություն

Մեքենայի սեփականատերը կարող է 3 ամսով ապահովագրություն գնել՝ վճարելով սակագնի 50%-ը։ Եթե անհրաժեշտություն առաջանա, պայմանագրի ժամկետը կարող է երկարաձգվել։ Օգտագործեք կարճաժամկետ քաղաքականություն, որպեսզի գումար խնայեք, չի աշխատի: Մեծ Բրիտանիայի ֆինանսական քաղաքականությունը կառուցված է այնպես, որ ավելի ձեռնտու է միանգամից տարեկան պայմանագիր կնքել, այլ ոչ թե ամեն անգամ թարմացնել։ Ընդ որում, պայմանագրով չնախատեսված ժամկետում ավտոմեքենայի օգտագործման, ինչպես նաև որպես այդպիսին ապահովագրության բացակայության համար նախատեսված է տուգանք։ Ուստի կարճաժամկետ ապահովագրությունը պետք է կնքվի միայն այն դեպքում, եթե վարորդն ունի օբյեկտիվ պատճառներ՝ մեքենա վաճառել, այլ երկիր տեղափոխվել և այլն։