Տրանսպորտային ծառայությունների շուկա՝ առանձնահատկություններ, մասնակիցներ, զարգացում, մրցակցություն

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Տրանսպորտային ծառայությունը փոխադրողի (ծառայություն մատակարարողի) և սպառողի միջև ուղղակի փոխազդեցությունն է, որը հաճախորդն է, ուղևորը կամ այլ շահագրգիռ կողմ: Այն նաև փոխադրողի ներքին աշխատանքի արդյունքն է՝ բավարարել սպառողի կարիքները (ինչպես իրական, այնպես էլ ընկալվող):

Համապատասխանաբար, նման ակտիվություն ներկայացված է տրանսպորտային ծառայությունների շուկայում։ Հոդվածում մենք կտանք դրա սահմանումը, բնութագրերը: Դիտարկենք, թե որ ավտոմոբիլային տրանսպորտի ձեռնարկություններն են հայտնվում նման շուկայում, ինչպես է գնահատվում նրանց մրցունակությունը, մարքեթինգային որ մեթոդներն են արդիական։

Սահմանում

Տրանսպորտային ծառայությունների շուկան ապրանքների և ուղևորների փոխադրման ոլորտն է։ Սա նաև ներառում է տրանսպորտային միջոցների սպասարկում, վերանորոգում, օժանդակ և այլ ծառայություններ, որոնք ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն կապված են փոխադրման հետ:

Հատկություններ

Տրանսպորտային ծառայությունների շուկայի առանձնահատկությունները հետևյալն են.

• Տիեզերքում և ժամանակում նմանատիպ ծառայությունների վաճառքի և արտադրության կոնկրետ վայրի բացակայություն:
• Տրանսպորտային ծառայությունների շուկայի և դրա հետագա զարգացման պայմանների կախվածությունը առևտրային տեսակի շուկաների վիճակից. Արտադրության ծավալների անկումը, համապատասխանաբար, հանգեցնում է առաքման ծավալների նվազման՝ և՛ բեռների, և՛ ուղեբեռի, և՛ ուղեւորների։
• Տրանսպորտի ծավալները հավասար չեն նյութական արտադրանքի արտադրության ծավալներին, շատ դեպքերում նույնիսկ գերազանցում են վերջինիս։ Ինչի՞ հետ է դա կապված։ Արտադրված արտադրանքի նույն խմբաքանակները կարող են վերափոխադրվել, ընդ որում, մի քանի անգամ՝ արտադրողից մեծածախ պահեստներ, պահեստներից մանրածախ կետեր, խանութներից կոնկրետ հաճախորդներ։
• Տրանսպորտային ծառայությունների շուկան Ռուսաստանում և աշխարհի շատ այլ երկրներում պետական կարգավորման կարիք ունի։ Դա պայմանավորված է տրանսպորտի տնտեսական, ռազմավարական և սոցիալական մեծ կարևորությամբ։

Անդամներ

Տրանսպորտային ծառայությունների շուկայի կառուցվածքում հիմնական մասնակիցը ավտոտրանսպորտային ընկերությունն է։ Նրա գործունեության արդյունքներն իր հերթին որոշվում են երկու գործոնով՝.

• Արտաքին միջավայր.
• Ներքին միջավայր.

Եկեք ավելի մանրամասն ճանաչենք նրանց։

Ներքին գործոններ

Փոխադրումների լոգիստիկայի մեջ կարևոր է ավտոմոբիլային տրանսպորտի կազմակերպությունների դերը։ Նրանց գործունեությունը պայմանավորող ներքին գործոնները հետևյալն են.

• Պրոֆեսիոնալիզմ, պատրաստվածություն, անձնակազմի աշխատանքային փորձ։
• Վիճակտրանսպորտային միջոցներ.
• Ներկազմակերպչական կառավարման մեթոդներ և գործառույթներ.
• Ֆինանսական ներքին գործունեություն.

Այս գործոններն ուղղակիորեն կախված են ATP-ից: Ձեռնարկության ղեկավարությունը կարող է որոշակի ազդեցություն ունենալ նրանց վրա՝ ստեղծելու առավել օպտիմալ պայմաններ ATP-ի գործունեության և հետագա զարգացման համար:

Արտաքին գործոններ

Տրանսպորտային ծառայությունների համաշխարհային շուկայում հայտնվում են տարբեր ATP-ներ։ Արտաքին գործոնները, որոնք որոշում են այդ ձեռնարկությունների գործունեությունը, բաժանվում են երկու ենթահամակարգերի՝ մակրոմիջավայր և կազմակերպության անմիջական միջավայր։ Ի՞նչ է ներառված:

Մակրո միջավայրը բաղկացած է հետևյալից.

• Մակրոէկոնոմիկա (ձեռնարկության ռեսուրսների ձևավորման և հետագա բաշխման մեխանիզմներ).
• Օրենսդրական դաշտ (այն սահմանափակումներ է սահմանում ATP-ի ուղևորների, հաճախորդների հետ փոխգործակցության մեջ):
• Գիտություն.
• Քաղաքականություն.
• Հասարակության սոցիալական ուղղվածություն.

ATP-ի անմիջական միջավայրը ներկայացված է հետևյալով.

• Տրանսպորտի և այլ ծառայությունների գնորդներ.
• Նման ծառայությունների պահանջարկ։
• Արտադրանքի մատակարարներ.
• Մրցակիցներ.
• Աշխատաշուկա.
• Կապիտալ շուկաներ.
• Աուդիտորական ընկերություններ.

Ներքին ATP գործոնները մեծապես կախված են արտաքին գործոններից: Վերջիններս կարգավորում են ձեռնարկությունների ներքին գործունեությունը։

ATP մրցունակություն

Եկեք վերլուծենք մրցույթըտրանսպորտային ծառայությունների շուկա. Մրցունակությունն այս համատեքստում որոշակի օբյեկտների կարողությունն է գերազանցել իրենց մրցակիցներին հատուկ պայմաններում:

Երբ խոսքը վերաբերում է տրանսպորտային ծառայությունների մրցունակությանը, այն առանձնանում է երեք գործոնով.

• Ծառայության արժեքի մակարդակ։
• Այս ծառայությունների որակի մակարդակը:
• Ձեռնարկությունների պատկերը.

Հետևաբար, ծախսերի կրճատումը, փոխադրումների որակի բարելավումը, ATP-ի իմիջն ուղղակիորեն ազդում են այդ ձեռնարկությունների մրցունակության բարձրացման վրա։

Ինչպե՞ս բարձրացնել մրցունակությունը:

Տրանսպորտային ծառայությունների շուկայի զարգացումը, համապատասխանաբար, կապված է առանձին ATP-ների մրցունակության բարձրացման հետ։ Տեսնենք, թե ինչպես է դրան հասնում գործնականում։

Առաքումների արժեքի նվազեցմանը կարելի է հասնել հետևյալի միջոցով՝

• Վառելիքի տնտեսում.
• Մեքենայի պահեստամասերի խնայողություն.
• Խնայողություններ տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման վրա։
• Բարելավել ավտոմատ աշխատանքը:

Տրանսպորտի որակի բարելավումը հետևյալն է՝

• Առաքում ճիշտ ժամանակին. Միևնույն ժամանակ, «Էյ Թի Փի»-ն պետք է անհանգստանա նաև ուղևորների և բեռնափոխադրումների որակի և քանակի պահպանման համար:
• Ձեռնարկության կողմից մատուցվող ծառայությունների ցանկի ընդլայնում՝ տրանսպորտ, առաքում և այլն։
• Նորարարական նախագծերի ներկայացում ավելի արագ, քան մրցակիցները:

Այս ոլորտում ծառայությունների որակն արտահայտվում է դրանց կատարմամբ՝ տրանսպորտային միջոցների գրաֆիկին լիովին համապատասխան, հարմարավետության մակարդակով, հարմարավետությամբ, որը փոխադրողը կարող է առաջարկել իր հաճախորդներին և ուղևորներին:Օրինակ, տաքսի ծառայությունների ոլորտում կարևոր է այն ժամանակը, որը ծախսվում է ուղևորին ցանկալի վայր տեղափոխելու վրա։

ATP պատկեր

Տրանսպորտային ծառայությունների միջազգային շուկայում կարևոր դեր է խաղում նաև տրանսպորտային ընկերության իմիջը։ Ինչ է դա? Իմիջը գաղափար է կազմակերպության, նրա հիմնադիրների, սեփականատիրոջ, կառավարման թիմի մասին, որը ձևավորվում է հասարակության մեջ սուբյեկտիվ և օբյեկտիվ գործոնների ազդեցության տակ: Հայեցակարգն ինքնին բաժանված է արտաքին և ներքին պատկերի:

Արտաքինը, համապատասխանաբար, որոշվելու է նրանով, թե ինչպես է ընկալվում ավտոտրանսպորտային ընկերությունը հասարակության, հաճախորդների, ներդրողների, լրագրողների, բաժնետերերի և այլնի մեջ։ Դրա ձևավորման վրա ուղղակիորեն ազդում է ընկերության կողմից մատուցվող ծառայությունների որակը, առաջին տպավորությունը, որ հաճախորդը ստանում է իր ծառայություններից օգտվելիս: Ներդրողների, բաժնետերերի, տարբեր լրատվամիջոցների հետ ընկերության փոխգործակցության ուղղությունը նույնպես դեր է խաղում։

Էյ Թի Փի-ի ներքին իմիջը որոշվելու է աշխատակիցների, կառավարման հատվածի վերաբերմունքով իրենց ընկերության նկատմամբ, նրանում գոյություն ունեցող ծառայությունների փոխհարաբերությունների համակարգով, առաջխաղացման մեթոդներով, աշխատակիցների խրախուսումներով և կարիերայի հնարավորություններով: Ցանկացած ձեռնարկության ներքին իմիջի հիմնական որոշիչը աշխատակիցների նվիրվածությունն է այն աշխատանքին, որով զբաղվում են, աշխատանքի հանդեպ եռանդը, հաճախորդների հանդեպ անկեղծ, ընկերական վերաբերմունքը։

Պետք է ասեմ, որ ընկերությունների արտաքին կերպարը փոխվում է շատ ավելի արագ և հեշտ, քան ներքինը։ Վերջինս դժվար է ուղղել։Հետևաբար, ցանկացած ձեռնարկության համար մեծ նշանակություն ունի դրական ներքին իմիջ ձևավորելն ու պահպանելը։

մրցունակության գնահատում

Ցանկացած ATP պետք է մանրակրկիտ ուսումնասիրի մրցակցային միջավայրը, որտեղ այն գործում է: Պետք է ընդգծել սեփական մրցակիցների և՛ ուժեղ, և՛ թույլ կողմերը։ Սա այն է, ինչը հնարավորություն կտա օրինական կերպով ճնշել նրանց գործունեությունը և թուլացնել նրանց ազդեցությունը տրանսպորտային ծառայությունների շուկայում։

Գոյություն ունի մրցունակության գնահատման հատուկ ալգորիթմ.

1. Որոշակի ծառայության մրցունակության գնահատման ընտրված մեթոդի հիմնավորումը։
2. Այս ծառայության պահանջների ձևավորում։
3. Այն պարամետրերի ընտրությունը, որոնք կարելի է գնահատել:
4. Ծառայության մրցունակության գնահատականը կազմող առանձին ցուցանիշների հաշվարկ։
5. Մրցունակության ցուցանիշների հաշվարկ ըստ կատեգորիաների՝ ինքնարժեք, պատկեր, որակ և այլն:
6. Մրցունակության ինտեգրված ցուցանիշների հաշվարկ.
7. Կոնկրետ ծառայության մրցունակության վերջնական վերլուծություն։
8. Մշակել արդյունավետ միջոցներ մրցունակությունը բարելավելու համար:

Մարքեթինգ

Տրանսպորտային ծառայությունների շուկայի առանձնահատկությունները իրենց հետքն են թողնում այս միջավայրում որոշակի շուկայավարման ոլորտների օգտագործման վրա:

Այս համատեքստում մարքեթինգը համարվում է ավտոտրանսպորտային ձեռնարկությունների մակարդակով ծառայությունների վաճառքի համապարփակ համակարգ: Նրա հիմնական կողմնորոշումն ավելի ամբողջական էբավարարելով կոնկրետ հաճախորդների կարիքները՝ դրա շնորհիվ ավելացնելով ATP-ի շահույթը:

Այստեղ մեծ ուշադրություն է դարձվում տրանսպորտային լոգիստիկայի ոլորտում ծառայությունների պահանջարկի ձևավորման ուսումնասիրությանը և վերլուծությանը։ Պահանջարկը վերաբերում է տրանսպորտի և լրացուցիչ ծառայությունների մատուցման որոշակի կարիքներին:

Այս շուկայում հաշվի են առնված պահանջարկի հետևյալ հատկանիշները՝

• Դրա առաջացման անհավասարությունը տարածության և ժամանակի մեջ:
• Այս տեսակի ծառայությունների պահանջարկի երկրորդական բնույթը։

Պահանջարկի ձևավորումն այս դեպքում ներառում է հետևյալ գործողությունները.

• Բարձրակարգ սպասարկում.
• Ճկուն սակագնային քաղաքականության կիրառում.
• Փոխադրվող ապրանքների միջանկյալ պահեստավորման պահեստների հիմնում։
• Լրացուցիչ ծառայությունների մատուցում.
• Պատվերների ավտոմատացված մշակման կիրառում։
• Գովազդային արշավներ, սոցիալական ցանցերում առաջխաղացում և այլն:

Առաջարկը այս համատեքստում տրանսպորտային աշխատանքների ծավալն է, շուկայի որոշակի պահին վաճառքի համար առաջարկվող ծառայությունների քանակը: Ինչպես պահանջարկը, սա արժեք է, որը կարող է ներկայացվել և՛ արժեքով, և՛ տեսակի:

Մարկետինգային գործունեություն

Տարբեր տեսակի մարքեթինգային նախագծերի և միջոցառումների իրականացման համար խոշոր և միջին ATP-ները ստեղծում են հատուկ ստորաբաժանումներ և բաժիններ: Փոքր բիզնեսում այս հնարավորությունը հազվադեպ է առաջանում: Հետևաբար, այստեղ շուկայավարման գործառույթները բաշխված են ընկերության բոլոր աշխատակիցների միջև։

Ամեն դեպքում աշխատակիցները փորձում են կատարելմարքեթինգային հետևյալ հատկանիշները՝

• Հաճախորդների վերլուծություն.
• Տրանսպորտային ծառայությունների շուկաներում մրցակիցների ուսումնասիրություն.
• Սեփական հնարավորությունների, մրցունակության վերլուծություն շուկայում.
• Նման ծառայությունների համար զարգացող շուկաների նպատակային հետազոտություն:
• Պլանավորում եք ընդլայնել ձեր սեփական աշխատանքների և ծառայությունների տեսականին:
• Հետևում է ընթացիկ, իրական շուկայի փոփոխություններին:
• Առաքման և տեղափոխման կոմերցիոն պայմանների մշակում։
• Բանակցել, պայմանագրեր կնքել հաճախորդների հետ։
• Նախագծեք տարբեր կոմերցիոն լուծումներ։

Տրանսպորտային ծառայությունների շուկան ունի իր առանձնահատկությունները. Բայց այստեղ կա ընդհանուր իրավական մրցակցություն և ընդունվում են ստանդարտ մարքեթինգային որոշումներ: Բայց կան նաև հատուկ միջոցներ ATP-ի մրցունակությունը բարձրացնելու համար։