2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Անտվերպենի նավահանգիստը տպավորում է իր մասշտաբով։ Այն Եվրոպայի երկրորդ ամենամեծ նավահանգիստն է։ Ռոտերդամի առաջին տեղը. Նրա նավամատույցներում խարսխելու համար հսկայական օվկիանոս գնացող նավերը ստիպված են անցնում 90 կիլոմետր տարածություն՝ հակառակ Շելդտ գետի հոսքին, որը թափվում է Հյուսիսային ծով։ Ձեռնարկությունն ինքնին զարմանալիորեն համատեղում է գիտության և տեխնիկայի ժամանակակից նվաճումները և ավանդական առանձնահատկությունները: Այսպիսով, նրա տարածքում գործում է … պանդոկ: Այստեղ էր, որ նավահանգստի պատմության ընթացքում կնքվեցին ամենակարևոր առևտրային գործարքները, և համաձայնագրերը ապահովվեցին ուժեղ վիսկիով:
Ընդհանուր տեղեկություններ
Նավահանգստի պատմությունը հասնում է միջնադարին: Նույնիսկ այն ժամանակ, այս վայրում, տպավորիչ չափի նավամատույցի ելք, որտեղ նավեր էին խարխափում Եվրոպայից:
Անտվերպենի նավահանգիստը, առանց չափազանցության, քաղաք ձևավորող ձեռնարկություն է: Ի՞նչ կա քաղաքաստեղծ: Նա նշանակալի ներդրում ունի Բելգիայի գանձարանը լցնելու գործում։
Վերջին տասնամյակների ընթացքում օվկիանոսային նավերի տեղաշարժի և տոննաժի ավելացման միտումը միայն ակտիվացել է:Ժամանակակից նավերը դժվարությամբ են նավարկում գետով։ Ղեկավարությունը ստիպված է զգալի միջոցներ ծախսել գետաբերանի խորացման ու լայնացման վրա, որպեսզի նավահանգիստ մտնեն ժամանակակից խոշոր նավեր։ Խնդիրը նոր չէ. Մի կողմից, գետի բերանը հուսալիորեն պաշտպանում է նավահանգստում գտնվող նավերը օվկիանոսի փոթորկոտ ալիքներից, մյուս կողմից՝ նման աշխարհագրական դիրքը պարտավորեցնում է պարբերաբար մաքրել գետի տիղմի հատակը։
Բացի այդ, Անտվերպենի նավահանգիստ նավեր ուղարկող նավատերերը բավականին զգալի ծախսեր են կրում օդաչուի և քարշակային նավակների ծառայությունների դիմաց վճարելու համար: Այնուամենայնիվ, բեռնաշրջանառության աճի տեմպերը դրական միտում են ցույց տալիս։ Ընկերությունը ֆինանսական դժվարություններ չունի։
Ծովից դեպի նավահանգիստ տանող ուղին բավականին փշոտ է, և ինքնին թռիչքուղին տեխնիկապես բարդ ինժեներական կառույց է, որով Բելգիայի յուրաքանչյուր բնակիչ իրավամբ կարող է հպարտանալ: Անտվերպեն նավահանգիստը գտնվում է ծովի մակարդակից համեմատաբար բարձր։ Հետևաբար, նավերը պետք է հաղթահարեն մինչև վեց կողպեքներ ամբողջ անձնակազմի համար երկար սպասված ցամաքի ճանապարհին:
Անտվերպենի նավահանգիստը թվերով
Եթե ամփոփեք բոլոր նավահանգիստների և բեռների նավամատույցների երկարությունը, կստանաք մոտ 160 կիլոմետր (!): Նավահանգստի ծառայություններից օգտվում են ոչ միայն խոշոր օվկիանոս գնացող նավերը, այլև «գետ-ծով» դասի համեմատաբար փոքր տեղաշարժի նավերը։
Բեռնատար ամբարձիչների քանակը՝ 387 հատ.
Ամեն տարի ավելի քան 20,000 նավ է նավահանգիստ ժամանում աշխարհով մեկ սփռված ավելի քան ութ հարյուր նավահանգիստներից:գնդակ.
Անցյալ տարվա տվյալներով՝ նավահանգիստը տեղափոխել է ավելի քան 158 միլիոն տոննա տարբեր բեռներ։ Անտվերպենի նավահանգիստը բազմաֆունկցիոնալ տրանսպորտային հանգույց է: Այն հագեցած է ամենատարբեր բեռների ընդունման և փոխադրման համար անհրաժեշտ ամեն ինչով՝ բեռնարկղեր, հեղուկ բեռներ (բենզին, նավթ և նավթամթերք), տարբեր սորուն բեռներ (հանքային պարարտանյութեր, տարբեր հումք) և այլն։
Նավթի վերամշակման արդյունաբերության կենտրոն
Այս նավահանգստի հիմնական բեռներից մեկը նավթն ու նավթամթերքն է։ Ի դեպ, հենց նավահանգստի տարածքում են կառուցվել չորս նավթավերամշակման գործարաններ։ Այս տարածքում է կենտրոնացված բելգիական նավթավերամշակման ողջ արդյունաբերությունը։ Ամեն ինչ հնարամիտ պարզ է. Նույնը նաև այս նավթավերամշակման գործարանների դեպքում. նման լուծումը հնարավորություն է տալիս մեծության կարգով բարձրացնել ձեռնարկությունների արդյունավետությունը և նվազեցնել վերամշակման ծախսերը՝ խնայելով հում նավթի փոխադրումը։։
Նավթավերամշակման գործարաններն իրենց մասշտաբով իսկապես հսկա են: Դրանք զարդարված են բարձր խողովակներով, որոնց վերջում բոցեր են վառվում։ Զարմանալի է, բայց փաստն այն է, որ նավթի վերամշակման գործընթացում արտադրված գազը օգտակար նպատակներով (էլեկտրաէներգիա արտադրելու, ջեռուցելու ջուր և այլն) օգտագործելու փոխարեն այն ուղղակի այրվում է։
Տրանսպորտ և ենթակառուցվածք
Նավահանգստային օբյեկտների սպասարկման համար նախատեսված երկաթուղային գծերի երկարությունը ավելի քան 1000 կիլոմետր է։ Ամեն օր նավահանգիստ է մտնում մոտ 200 բեռնատար գնացք (կամ 3,5 հազար վագոն):
ՇնորհակալությունԼիեժից և Հռենոսից ջրանցքների, բեռնատար նավերի և մարդատար նավերի զարգացած ցանցը կարող է մտնել Անտվերպեն նավահանգիստ գետերի երկայնքով: Այսպիսով, նավահանգիստը զբաղեցնում է յուրահատուկ աշխարհագրական դիրք և ռազմավարական կարևոր տրանսպորտային հանգույց է ողջ Եվրոպայի համար։ Այսպիսով, օվկիանոսային նավերից բեռնարկղերը կարող են բեռնվել ավելի փոքր գետային նավերի վրա և առաքվել Եվրոպայի զարգացած արդյունաբերական շրջաններ՝ Ռուրի մարզ (Գերմանիա), Ֆրանսիայի և Շվեյցարիայի որոշ տարածքներ::
Բեռնարկղային առաքում
Անտվերպենը նկատելիորեն սեղմեց իր մրցակիցներին բեռնարկղային փոխադրումների առումով: Դեռևս 1980 թվականին Անտվերպենում կոնտեյներների երթևեկությունը կազմում էր Ռոտերդամի մակարդակի միայն 38 տոկոսը: Ներկայումս այս ցուցանիշը համադրելի է։ Դա հնարավոր է դարձել նոր կոնտեյներային տերմինալների կառուցման մեջ զգալի ներդրումների և կապիտալի ներդրման շնորհիվ: Ներկայումս Անտվերպեն նավահանգստի կոնտեյներային տերմինալներն արագորեն ավելացնում են բեռների հոսքերը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
LCD «Արևմտյան նավահանգիստ». բնակարանների նկարագրություն, դասավորություն և ակնարկներ
Եթե վաղուց երազել եք բնակարան գնել փակ բակերով, անվտանգության բարձր մակարդակով համալիրում՝ միաժամանակ ստանալով մետրոպոլիայի հարմարավետությունը, ուշադրություն դարձրեք հիանալի նախագծի՝ LCD «Western Port»-ին։ Այս նյութի շրջանակներում մենք այն կդիտարկենք բոլոր կողմերից, իսկ վերանայման օբյեկտիվությունը կտրամադրվի առաջին գնորդների և փորձագետների ակնարկներով։
Նավթային նավահանգիստ «Կոզմինո». պատմություն, նկարագրություն, առանձնահատկություններ
Ճապոնական ծովի ափին գտնվում է Կոզմինո (Նեֆտեբազա) հատուկ ծովային նավթային նավահանգիստը: Այն Արևելյան Սիբիր-Խաղաղ օվկիանոս (ESPO) նավթատարի վերջին կետն է։ Այս նավահանգիստը նախատեսված է խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի ասիական երկրներ նավթ տեղափոխելու համար
Ծովային նավահանգիստ Վիբորգում՝ երեկ, այսօր և վաղը
Հետխորհրդային շրջանում Վիբորգի ծովային նավահանգիստը տնտեսական խնդիրների մի ամբողջ փունջ ուներ: Շահութաբերությունը երկու ոտքերի վրա էլ կաղում էր. վեց նավամատույցները պարզապես փակվել էին ծայրահեղ մաշվածության պատճառով: Նաև ճանապարհի ծանծաղ խորությունը թույլ չի տալիս նավահանգիստ մտնեն լուրջ նավեր՝ մեծ քաշքշուկով:
Լոգիստիկ ընկերությունը ձեռնարկություն է, որը ծառայություններ է մատուցում ապրանքների փոխադրման, վերամշակման և պահպանման համար: Ռուսական լոգիստիկ ընկերությունների վարկանիշ
Շատ արտասահմանյան ընկերություններ երկար ժամանակ վարձում են երրորդ անձանց՝ ծառայություններ մատուցելու համար՝ իրենց համար ոչ հիմնական գործառույթներ իրականացնելու համար: Այս սխեման կոչվում է «աութսորսինգ»: Դա նշանակում է երրորդ կողմի ներգրավում փոխհատուցման հիմունքներով՝ ընկերության առջեւ ծառացած խնդիրները կատարելու համար։ Աութսորսինգն օգնում է բիզնեսին լինել ավելի ճկուն, ինչը թույլ է տալիս լավ շահույթ ստանալ:
Ի՞նչ է եզակի վճարման նույնացուցիչը: Ինչպե՞ս պարզել վճարման եզակի նույնացուցիչը:
Վճարման եզակի նույնացուցիչ. ի՞նչ է դա: Ինչի համար է դա? Սրանք ամենատարածված հարցերն են, որ տալիս են ձեռնարկատերերը բանկում հարկեր վճարելիս, երբ բանկի աշխատակիցը պահանջում է նշել այս ռեկվիզիտը: Սա շփոթեցնող է. Որտեղ կարող եմ գտնել այն, ինչպես ստանալ այն և կարո՞ղ եմ առանց դրա: Այսպիսով, ընթացակարգը պարզեցնելու համար ստեղծված գործիքը հանգեցրել է նոր հարցերի, որոնք պետք է հստակեցվեն: