2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Գրեթե յուրաքանչյուր առևտրային ընկերություն կոնտրագենտների ցանկում կգտնեք «ՓԵԿ» տրանսպորտային ընկերություն անվանումը։ Այս ընկերության մասին կարծիքները տարբեր են, հակասական։ Օգտակար է իմանալ դրանց բովանդակության մասին նախքան First Forwarding Company-ի ծառայությունները ապրանքների կամ նամակագրության փոխադրման համար պատվիրելը:
Մեր մասին
TK «PEC»-ը բեռնափոխադրումների ռուսական շուկայում խոշորագույն խաղացողներից է։ Ընկերությունը գրանցվել է հազարամյակի վերջին՝ 2001թ. Այժմ բեռնափոխադրող ընկերության մասնաճյուղ կա երկրի գրեթե բոլոր քաղաքում։ Ավտոմեքենայով ճանապարհորդները ամեն օր հանդիպում են PEC ապրանքանիշով բեռնատարներին իրենց ճանապարհին: Ձեռնարկության հաշվեկշռում դրանք արդեն մի քանի հազար են։
«First Forwarding Company»-ն առաջարկում է ինչպես փոխադրողի, այնպես էլ սուրհանդակային ծառայություններ: Չնայած այն հանգամանքին, որ աշխատանքի հիմնական ոլորտը, որը բերում է ամենամեծ շահույթը, կազմակերպությունների պատվերով ապրանքների փոխադրումն է, ընկերության ղեկավարությունը գնալով ավելի է զարգանում ևբարելավում է ֆիզիկական անձանց ծառայությունները։
«ՊԵԿ»-ը կընդունի ցանկացած կահույք, կենցաղային տեխնիկա և նույնիսկ նամակագրություն տեղափոխման համար։ Ավելին, ինչպես նշվում է գովազդում, տրանսպորտը կարժենա 3-4 անգամ ավելի էժան, քան սուրհանդակային ծառայության հետ կապվելու դեպքում։ Ինչի՞ շնորհիվ
Փաստն այն է, որ PEK-ը միավորում է մի քանի հաճախորդների (ընկերությունների և անհատների) բեռները մեկ մեքենայի մեջ, որպեսզի բեռնատարն անցնի ամենակարճ և ամենահարմար ճանապարհը: Հաճախորդի համար նշանակություն չունի, թե ինչ ճանապարհով են ընթանում նրա գործերը: Ավելի կարևոր է բեռը նշանակման վայրում ստանալ կոնկրետ ամսաթվով՝ ապահով և առողջ։ Սա առաջին բեռնափոխադրող ընկերության աշխատանքային համակարգի հիմքն է։
Գրասենյակների և տերմինալների գտնվելու վայրը
Քաղաքը, որտեղ գտնվում է ՏԿ «ՊԵԿ»-ի գլխավոր գրասենյակը և կառավարման կենտրոնը՝ Մոսկվա։ Մայրաքաղաքում գործում է նաև 6 բաշխիչ կենտրոն, որտեղ պահվում, ստացվում և թողարկվում են ապրանքները։
Բեռնափոխադրումների հետ կապված ամենամեծ գործառնություններն իրականացնում է Մոսկվայի ՏԿ «ՊԵԿ» գլխավոր («Վոստոկ») տերմինալը։ Հասցեն է՝ Վյազովսկի պ.-դ, 4, թաղ.19 Այս բաշխիչ կենտրոնը իրականացնում է տրանսպորտային ապրանքների և՛ պահեստավորում, և՛ ընդունում և թողարկում։ Այնտեղ իրերը փաթեթավորվում են հատուկ տարայի մեջ։ Հարկ է նշել, սակայն, որ որոշ տերմինալներ ընդունում են (կամ, ընդհակառակը, թողարկում) միայն ապրանքներ։
Գրականում մարզկենտրոն հանդիսացող բոլոր քաղաքներում բաց են հաճախորդների սպասարկման գրասենյակները: Աշխարհագրական տեսանկյունից «Առաջին ֆորվարդինգ» ընկերությունն իր գործունեությունը այդքան լայն տարածում է գտել։ Վերանայումները հաստատում են դաֆիրմայի գործընկերները հարմար է. Խնդիրը լուծելիս, օրինակ, ձեռնարկության մոսկովյան գրասենյակի հետ, դուք միշտ կարող եք կապ հաստատել ձեր հայրենի քաղաքում գտնվող աշխատակիցների հետ:
TC "PEK"-ի մասնաճյուղերը հասանելի են Սամարայում, Նովոսիբիրսկում, Եկատերինբուրգում, Ուֆայում, Կրասնոդարում, Դոնի Ռոստովում, Վլադիմիրում, Կալինինգրադում, Աստրախանում, Կուրգանում: Գրասենյակներ են բացվել նաև ավելի փոքր բնակավայրերում՝ Բալակովո, Տոլյատի, Ալմետևսկ, Բիյսկ։
Հաճախորդների ակնարկները չափազանց չեն նպաստում ընկերության տերմինալների գտնվելու վայրին: Ի վերջո, շատ ֆիզիկական և իրավաբանական անձինք հաճախ ստիպված են լինում ինքնուրույն ստանալ ապրանքը: Ոչ բոլոր հաճախորդներն են ցանկանում լրացուցիչ գումար ծախսել իրենց տներ, գրասենյակներ կամ պահեստներ ապրանքներ առաքելու ծառայությունների դիմաց վճարելու համար:
«ՊԵԿ» տերմինալները սովորաբար գտնվում են քաղաքից դուրս՝ ոչ ամենահարմար վայրերում։ Դրանք բավական դժվար է գտնել: Հաճախորդները, ովքեր ստանում կամ հանձնում են փոխադրման ապրանքը մեկ անգամ (ոչ կանոնավոր կերպով), ստիպված են այլ վարորդներից ուղղություն խնդրել:
ՏԸՀ ՏԿ բազաների տարածքներն իրենք շատ մեծ են։ Արդեն ընկերության կողմից վարձակալած տարածքում հաճախորդները երկար թափառում են՝ փնտրելով, թե կոնկրետ որ պահեստ պետք է գնան։
Համագործակցություն առցանց խանութների հետ
Ներկայումս PEC TC (Մոսկվա) ակտիվորեն զարգացնում է համագործակցությունը առցանց խանութների հետ։ Փաստորեն, ընկերությունն այժմ, ի թիվս այլ բաների, իրականացնում է սուրհանդակային ծառայության գործառույթներ։ Նման ծառայությունները հիմնականում մատուցվում են TC «PEK» դուստր ձեռնարկության կողմից՝ Easy Way: Այն աշխատում է 7000 պրոֆեսիոնալ առաքիչ։
Ընկերությունը մատուցում է տրանսպորտային ծառայություններօգտագործելով 1000 սեփական բեռնատար: Արդեն բացվել են ապրանքների թողարկման ավելի քան 150 կետեր։ Հաճախորդներին ծանրոցներ առաքող սուրհանդակներն իրավասու են վճարումներ ընդունել գնումների համար, այդ թվում՝ բջջային կապի սարքերի միջոցով:
Բեռների հետագծում
TK "PEK" ընկերությունը (Մոսկվա) կազմակերպել է բեռների տեղաշարժի վերահսկողության միասնական համակարգ։
Հաճախորդները հնարավորություն ունեն ինքնուրույն հետևելու իրենց փաթեթների երթուղիներին: Դա անելու երեք եղանակ կա։
Օնլայն մոնիտորինգի համակարգ ՏԿ «ՊԵԿ» կորպորատիվ կայքում։ Բեռների հետագծումն իրականացվում է հետևյալ կերպ՝ երևացող պատուհանում պետք է մուտքագրեք հաշիվ-ապրանքագրի համարը: Համակարգը ցույց կտա՝
- ուղարկվող ապրանքի գտնվելու վայրը;
- տերմինալի հասցեն, որտեղ այն կառաքվի;
- Փաթեթի ժամանման գնահատված ժամերը։
- SMS-տեղեկացնող. Հաճախորդը կարող է միանալ նման ազդանշանային համակարգին՝ ըստ ցանկության, պատվիրելու պահին:
- Առաքման կարգավիճակի մոնիտորինգ ձեր անձնական հաշվի միջոցով: Սա ամենահարմար և արդյունավետ միջոցն է։ Այն օգտագործվում է, որպես կանոն, PEK-ի կորպորատիվ հաճախորդների կողմից: Հաճախորդը պայմանագիրը ստորագրելիս ստանում է անձնական հաշվի հասցեն։
ԹՀ «PEK» բեռների հետագծման համակարգի առանձնահատկությունն այն է, որ հաճախորդը ցանկացած պահի կարող է ճշգրիտ որոշել, թե որտեղ է գտնվում իր փաթեթը: Ծրագիրը կգրանցի բոլոր միջանկյալ կետերը և տերմինալները, որոնց միջոցով ուղարկվում է ապրանքը:
Որոշհաճախորդները զվարճանում են իրենց փաթեթների աշխարհագրությամբ: Երբեմն բեռները անցնում են 6 կամ ավելի քաղաքներ, մինչև հասնում են հասցեատերերին:
Ծառայությունների արժեքը
Որքան թանկ է առաքումը PEK տրանսպորտային ընկերության կողմից: Արժեքը կախված է հետևյալ գործոններից՝
- բեռի քաշ,
- դրա չափերը,
- երթուղու երկարություն,
- փոխադրման տեսակը (ցամաքային կամ օդային),
- փաթեթավորում,
- հավելյալ ծառայությունների հասանելիություն։
Եթե պահանջվի, օրինակ, ավիափոխադրողի մասնակցությունը, առաքումը շատ ավելի կարժենա։
Ծառայությունների արժեքը, թե մոտավորապես, թե ճշգրիտ, կարելի է նախապես հաշվարկել։ TC "PEK"-ի առաքումն ընտրվում է փորձառու հաճախորդների կողմից: Նրանք գիտեն, թե ինչպես գները կարող են տարբեր լինել ընկերություններից ընկերություն:
Ֆինանսների հարցում խնայող հաճախորդների համար կարևոր է, որ TC "PEC" կայքում կա առցանց հաշվիչ: Եթե ծրագրում նշեք տրանսպորտային ճշգրիտ պարամետրերը, համակարգը կցուցադրի բեռնափոխադրման վերջնական արժեքը: Այն կարելի է ապահով համեմատել այլ առաքման և սուրհանդակային ծառայությունների առաջարկների հետ։
PEK-ի հետ համագործակցության փորձի մասին անհատների ակնարկները պարունակում են տեղեկատվություն, որ փոքր իրի տեղափոխումը կարժենա մոտ 300 ռուբլի: Կենցաղային տեխնիկայի կամ կահույքի տեղափոխման արժեքը 15 հազար ռուբլի է։ և ավելին։
Լրացուցիչ ծառայություններից ամենապահանջվածը հատուկ կոշտ փաթեթավորումն է՝ փայտե պալետները։ Իհարկե, շատ իրեր կարելի է ծալել սովորական ստվարաթղթե տուփերի մեջ։ Բայց տարանցման ժամանակ նման փաթեթավորումը կարող է խիստ վնասվել:Փայտե ծղոտե ներքնակ գնելը երաշխավորում է, որ փաթեթի պարունակության հետ ոչ մի վատ բան չի պատահի:
Դուք կարող եք նաև ապահովագրել տարանցիկ բեռը վնասից և կորստից:
Փաստաթղթերի հոսքի առանձնահատկությունների մասին
Ընկերությունը մեծ ուշադրություն է դարձնում փաստաթղթերի ճիշտ կատարմանը։ Մի կողմից, հաճախորդների համար շատ հարմար է, որ անհրաժեշտ նմուշները, ձևաթղթերը կցված ներկայացվեն ՏԿ «ՏԸՀ» կայքում: Բեռներ ուղարկելու և ստանալու լիազորագիր, գույքագրումներ, ուղեկցող նամակներ, ակտեր՝ այս ամենը կարելի է արագ ներբեռնել գրացուցակից և լրացնել տվյալները։
Մյուս կողմից, «First Forwarding Company»-ի աշխատակիցները չափից դուրս պեդանտաբար են վերահսկում բլանկները լրացնելու ճիշտությունը։ Սա հաճախ նյարդայնացնում է հաճախորդներին:
Մասնավորապես, կան իրավիճակներ, երբ PEK-ի աշխատակիցները սխալմամբ բեռ են ուղարկում սխալ քաղաք։ Այն ճիշտ հասցեին վերահղելու համար առաքիչի ներկայացուցիչները հաճախորդին խնդրում են հայտարարություն գրել: Եթե փաստաթուղթը կազմված է որեւէ թերությամբ (իրենց տեսանկյունից), այն չի ընդունվում։ Սա հաճախորդների կողմից լուրջ բացասական վերաբերմունքի պատճառ է։
Կան նաև իրավիճակներ, երբ ՊԵԿ-ի աշխատակիցները, ընդհակառակը, չափազանց անփույթ են վերաբերվում պարտադիր ընթացակարգերի իրականացմանը։ Ծանրոցների որոշ ստացողներ (հիմնականում մասնավոր անձինք) անհանգստացած են, օրինակ, որ առաքիչները միշտ չէ, որ անձնագիր են խնդրում: Ի վերջո, սա նշանակում է, որ փաթեթները կարող են փոխանցվել ցանկացած այլ մարդկանց, ովքեր ներկայանում են իրենց անուններով:
Բեռների անվտանգության մասին
Որքանո՞վ է վստահելի PEK տրանսպորտային ընկերությունը որպես փոխադրող: Այս թեմայի վերաբերյալ կարծիքները տարբեր են: Բովանդակությունը անհանգստացնող է. Ընկերության հաճախորդները, որոնք մրցում են միմյանց հետ, պատմություններ են պատմում, որ փաթեթներում պարունակվող փխրուն և կոտրվող իրերը կոտրվել և կոտրվել են: Դրանք ներառում են՝
- ճաշատեսակներ,
- տեխնոլոգիա,
- հայելիներ,
- ապակյա կահույք.
Հաճախորդները, ովքեր ստացել են ապրանքներ, որոնք այլևս իրականում օգտագործելի չէին, բողոքներ են գրել «ՊԵԿ» TC (Մոսկվա) ղեկավարությանը: Ամենից հաճախ, ի պատասխան նման խնդրանքների, կարճ նամակ է ստացվել, որում բացատրվում է, որ կազմակերպությունը պատասխանատվություն չի կրում բեռի անվտանգության համար, եթե հաճախորդը չի վճարել լրացուցիչ փաթեթավորման համար՝ փայտե ծղոտե ներքնակ: Նման իրավիճակներում, հավանաբար, հնարավոր է տեսնել առաքիչների կոռեկտությունը։ Փոխադրման ընթացքում փխրուն իրերի անվտանգության և ամբողջականության ապահովումն իսկապես շատ դժվար է, եթե դրանք տեղափոխվում են սովորական ստվարաթղթե տուփերով:
Սակայն ինտերնետում կարող եք գտնել նաև թանկարժեք փայտե ծղոտե ներքնակ պատվիրած հաճախորդների կարծիքները: Նրանցից ոմանք նաև հատուկ նշաններ են դնում տուփերի վրա, ինչը ցույց է տալիս, որ փաթեթի պարունակությունը պետք է խնամքով վարվել: Միևնույն ժամանակ, տեղափոխողները, ինչպես ասվում է ակնարկներում, ընդհանրապես չեն հոգացել նման փաթեթների մասին։ Գրեթե հաճախորդների աչքի առաջ TK «PEK» ընկերության աշխատակիցները փայտե ծղոտե ծղոտե ներքնակներ են նետել ընդհանուր կույտի մեջ, ոտքերով ոտք դնել դրանց վրա, երբեմն պատահաբար վրաերթի են ենթարկել սայլակներով։
PEK-ի որոշ փորձառու հաճախորդներ խորհուրդ են տալիս վերևից ստվարաթղթե տուփերը փաթաթել թափանցիկ թաղանթովմի քանի շերտեր. Ըստ նրանց՝ բեռը այս դեպքում շատ ավելի հուսալի է պաշտպանված։ Բացի այդ, փաթեթավորումից հանելը ավելի հեշտ և հաճելի է, քանի որ տուփն ինքնին մաքուր է մնում:
Թանկարժեք իրերի գողություն ծանրոցներից
Բացասական արձագանքների մի մասը վերաբերում է փաթեթի բովանդակության գողությանը: «ՊԵԿ» TC-ի հաճախորդները բախվել են իրավիճակների, երբ ակնհայտորեն բացվել են իրերով տուփերը և կորել դրանց պարունակության մի մասը։ Երբ ծանրոցի առարկան, օրինակ, հագուստի մեծ քանակություն է, կարող է բավականին դժվար լինել փաստաթղթերում յուրաքանչյուր ապրանքի նկարագրությունը: Նման դեպքերում փոխադրման պայմանագրում նշվում է պարզապես նստատեղերի ընդհանուր թիվը։ Հաճախորդները հետագայում չեն կարող հաստատել, որ որոշ տարրեր բացակայում են տուփերից:
Պատահել է նաև, որ մեծ թվով նստատեղեր տեղափոխելիս դրանցից մեկն անհետացել է։ Միևնույն ժամանակ, նշանակման վայրում այլ արկղերի պարունակությունը նորից բաժանվեց մասերի, որպեսզի տեղերի ընդհանուր թիվը մնաց անփոփոխ։
Հաճախ նման իրավիճակներում նույնիսկ ապահովագրական պոլիս տրամադրելը չէր օգնում։ Գումարի վերադարձման համար դիմած հաճախորդները մերժվել են։
Դատելով ցանցում արտահայտված կարծիքներից՝ TK «PEC» ուղարկելը այնքան էլ հուսալի միջոց չէ իրերն իրենց նպատակակետն ապահով և առողջ հասցնելու համար: Չնայած, ինչպես գիտեք, գրախոսությունների հեղինակները միշտ չէ, որ օբյեկտիվ են։
Խնդիրների արագ լուծման մասին
Որքա՞ն արագ է PEK տրանսպորտային ընկերությունը լուծում հաճախորդների խնդիրները: Կարծիքները հայտնում են, որ «թեժ գծի» միջոցով լուծել ցանկացած արտադրությունհարցը շատ դժվար է։
Հաճախորդը հնարավորություն չունի ամեն անգամ շփվելու նույն աշխատակցի հետ, ով կարող էր ցանկացած հարց լուծել։ Կան մասնագետներ, որոնք զբաղվում են միայն ապրանքների առաքմամբ։ Վճարման համար հաշիվ-ապրանքագրեր թողարկող հաշվապահական հաշվառման բաժինը աշխատում է նրանցից զատ։ Հեռախոսային օպերատորները ոչ մի հարցի չեն կարող սպառիչ պատասխան տալ։ Հաճախորդները նաև հայտնում են էլփոստի պատասխանների երկար սպասման ժամանակ:
Հաճախորդների հետ շփման կորպորատիվ ոճ
Սակայն ինտերնետում կան բազմաթիվ դրական ակնարկներ ՏԸՀ ՏԿ-ի հաճախորդների կողմից այն թեմայով, թե ինչպես են ընկերության աշխատակիցները շփվել նրանց հետ: Հեռախոսազանգերին պատասխանում են բարեկիրթ աղջիկ-օպերատորներ, ովքեր միշտ փորձում են խորացնել խնդիրը և լուծում գտնել։ Նրանց հաղորդակցման ոճը մի փոքր համակարգչային է:
Բայց շատ հաճախորդների դուր է գալիս, օրինակ, որ զրույցի վերջում աշխատակիցներին միշտ հետաքրքրում է, թե ուրիշ ինչով կարող են օգնել: Ընդունված է նման պարզաբանող հարցեր տալ զրուցակիցներին կորպորատիվ ստանդարտին համապատասխան։
Սակայն ընկերության մնացած աշխատակիցները, ինչպես ասում են ակնարկները, չեն վարանում կոպիտ արտահայտություններ օգտագործել։ Կոնֆլիկտային իրավիճակում նրանք կարող են կոպիտ լինել։ Հետևաբար, որոշ հաճախորդների մոտ տպավորություն է ստեղծվում, որ «հեռախոս աղջիկները» կարծես թե ընդհանրապես չգիտեն, թե ինչ է կատարվում PEC առևտրի կենտրոնում։
Աշխատակիցների կարծիքը աշխատանքի ընդունման գործընթացի վերաբերյալ
Որպես գործատու, իհարկե, շատերը հետաքրքրված են այնպիսի խոշոր կազմակերպությամբ, ինչպիսին է «ՊԵԿ» տրանսպորտային ընկերությունը։ Ընկերության աշխատակիցների արձագանքները, սակայն, այնքան էլ չեն ոգեշնչում պոտենցիալ դիմորդներին: Նախ, վրաֆորումներում տեղեկություններ են հնչում, որ աշխատավարձերը հաճախ ուշանում են մի քանի օրով։ Երկրորդ՝ հայտնի է, որ ՊԵԿ-ի աշխատակիցների եկամուտներն այնքան էլ բարձր չեն։ Այսպիսով, օրինակ, վարորդների միջին աշխատավարձը կազմում է ընդամենը 24-25 հազար ռուբլի: Նույն եկամուտը պահեստի աշխատողների համար. Գրասենյակի աշխատողներն ավելի քիչ են վարձատրվում. «Հեռախոս աղջիկները» ստանում են ընդամենը 15-18 հազար ռուբլի։ ամսական. Վաստակի առնվազն մեկ երրորդը փոխանցվում է աշխատակիցներին «ծրարներով»:
Գրաֆիկը շատ խիտ է։ Շատ առաջադրանքներ կան։ Աշխատանքային օրը հաճախ ձգվում է մինչև 10-12 ժամ։ Արտաժամյա աշխատանքը չի վճարվում։
Կառավարումը ենթականերին մեծ հարգանքով չի վերաբերվում: Հասարակ աշխատակցի ամենայն դժգոհությանը, նրան առաջարկում են պարզապես իր կամքով գրել աշխատանքից ազատվելու դիմում։
Աշխատանքի հարցազրույցը նույնպես այնքան էլ հաճելի չէ։ Հարցազրուցավարները շատ հարցեր են տալիս, որոնք նսեմացնում են թեկնածուի արժանապատվությունը։ Բացահայտվել են բազմաթիվ անձնական տվյալներ։
Կադրային ծառայության ներկայացուցիչները կարող են բացահայտորեն տեղեկացնել դիմորդին, որ կասկածում են նրան գողության հակվածության մեջ և դրա հիման վրա հրաժարվում են նրան աշխատանքի ընդունելուց։ Յուրաքանչյուր թեկնածու անցնում է նաև տհաճ, բայց պարտադիր պոլիգրաֆի թեստ։
Վարորդի ակնարկներ
Վարորդներն ունեն ՏԸՀ-ում ամենածանրաբեռնված աշխատանքային գրաֆիկը: Աշխատակիցների ակնարկներն ասում են, որ այս կատեգորիայի աշխատողներն իրենց ամբողջ ժամանակը ծախսում են ճանապարհի վրա: Շատերը քնի համար բավարար ազատ ժամեր չունեն։ Մասնագիտացված ֆորումներում կատակում են, որ նույնիսկ պետք է հագուստը լվանան մեքենայի խցիկում։
Այս տեսանկյունից, ոչ լավագույնըգործատուն «ՊԵԿ»-ն է՝ տրանսպորտային ընկերություն։ Վարորդների արձագանքները հաճախ գովաբանում են ընկերությունում զարգացած թիմին, բայց միևնույն ժամանակ ընդգծում են, որ ավելի լավ է երկար ժամանակ չմնալ այս կազմակերպության աշխատակիցների շարքերում։
Եզրակացություն
Այժմ դուք շատ բան գիտեք, թե ինչպես է աշխատում ռուսական խոշորագույն փոխադրողներից մեկը: Չնայած այն հանգամանքին, որ ինտերնետում կարելի է գտնել բազմաթիվ բացասական կարծիքներ այս ձեռնարկության մասին, PEK տրանսպորտային ընկերությունը հաջողությամբ զարգանում է շատ երկար ժամանակ:
Ընկերության ծառայությունների որակի վերաբերյալ ակնարկները տարբեր են, բայց բիզնեսի կայունության շատ ավելի կարևոր ցուցանիշներ են շուկայում 15 տարվա փորձը և սեփական պահեստային բազայի կառուցումը Մոսկվայում: Շատ բիզնես գործընկերներ ՏԸՀ-ի ծառայությունների որակը բարձր են համարում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մոնոպոլի ՍՊԸ, տրանսպորտային ընկերություն. վարորդների ակնարկներ աշխատանքի և աշխատավարձի մասին
«Մոնոպոլիա» ընկերությունը զբաղվում է Ռուսաստանում ապրանքների փոխադրմամբ և բեռնափոխադրման այլ ծառայությունների մատուցմամբ։ Այս կազմակերպության մասնագիտացումը կայանում է նրանում, որ այն ապրանքների նյութատեխնիկական ապահովումն է, որոնք տեղափոխման ժամանակ պահանջում են հատուկ ջերմաստիճանի պահպանման պայմաններ: Ընկերությունը հաջողությամբ գործում է շուկայում ավելի քան 10 տարի: Դիտարկենք վարորդների ակնարկները «Մոնոպոլիա» տրանսպորտային ընկերության մասին
Տրանսպորտային ընկերություն CDEK. ակնարկներ, ծառայություններ և աշխատանքի առանձնահատկություններ
Ինչպես կարելի է եզրակացնել ակնարկներից, CDEK տրանսպորտային ընկերությունը հնարավոր ամենաորակյալ սուրհանդակային ծառայությունը չէ: Մյուս կողմից, այլընտրանքային մասնավոր առաքման ծառայությունների հետ համեմատությունը դեպի վայրեր և վայրերից ցույց է տալիս, որ շատ ձեռնարկություններ ունեն նմանատիպ վարկանիշներ կամ նույնիսկ ավելի վատ հաճախորդների վարկանիշներ: Մի՞թե ամեն ինչ այդքան վատ է: Պե՞տք է վստահեմ CDEK-ին իմ փաթեթը:
DHL հասցեները Մոսկվայում՝ բեռների առաքման միջազգային ընկերություն
Այսօր մեգապոլիսում դժվար թե գտնվի մարդ, ով նախկինում չի լսել Մոսկվայում DHL առաքման ծառայության մասին։ Քաղաքով մեկ ցրված մասնաճյուղերի հասցեները, անշուշտ, տեսել են բոլորը։ Իսկ մի փոքրիկ դեղին մեքենա՝ կարմիր տառերով շերտի վրա, և այս մակնիշի մակագրությամբ վառ բաճկոնով մի տղամարդ, ակնհայտորեն ինչ-որ տեղ շտապող, հաստատ տեսել են քաղաքի բոլոր բնակիչներն ու հյուրերը։
Տրանսպորտային ընկերություն Salavat - "PEK"
ՊԵԿ-ը Ռուսաստանում բեռնափոխադրումների առաջատարներից է։ Առաջին բեռնափոխադրող ընկերությունն այսպես են անվանել սեփականատերերն իրենց սերունդներին. Կազմակերպությունն իր գործունեությունը սկսել է 2001թ. Այս տրանսպորտային ընկերությունն ունի ավելի քան 100 մասնաճյուղ Վլադիվոստոկից Կալինինգրադ, այդ թվում՝ Սալավաթում։ Ընկերությունը մասնագիտացած է Ռուսաստանում և հարևան երկրներում ապրանքների փոխադրման ոլորտում: Նրա հաճախորդները տատանվում են սովորական քաղաքացիներից մինչև հսկա կորպորացիաներ:
Կարծիքներ TC "Energy"-ի մասին. «Էներգիա» տրանսպորտային ընկերություն՝ հասցեներ, բեռների առաքում
Եթե դուք կանգնած եք ինչ-որ իրեր կամ ապրանքներ տեղափոխելու անհրաժեշտության հետ, ապա միշտ խնդիր կա մեքենա և վարորդ գտնելու հետ: Վստահե՛ք այն մասնագետներին, դիմե՛ք ՏԿ «Էներջի»