Անիվային էքսկավատոր. ակնարկ, արտադրողներ, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Երկիր տեղափոխող հատուկ սարքավորումները դիզայնի առումով միշտ համարվել են շինարարական մեքենաների ամենաբարդ տեսակներից մեկը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեխանիզմները ոչ միայն պետք է ապահովեն հիմնական հարթակի շարժման համար ձգողականությունը, այլև այն փոխանցեն աշխատանքային մարմիններին։ Այս ֆոնի վրա հատկապես ուշագրավ է անիվների վրա գտնվող էքսկավատորը, որը պետք է համատեղի ինչպես բարձր հզորությունը, այնպես էլ զգալի դինամիկ կատարումը: Ամեն դեպքում, արագության և մանևրելու առումով նման մեքենաները գերազանցում են հետևող գործընկերներին: Ճիշտ է, դա առանց թերությունների չէ։ Փաստն այն է, որ անիվավոր էքսկավատորը սահմանափակումներ ունի ճահճային տարածքներում և խնդրահարույց հողերում՝ անբավարար կրող հզորությամբ:

Բացի այդ, անիվների վրա մոդելները հաճախ ունեն ավելի ցածր տեխնիկական բնութագրեր. դա, ի դեպ, նկատվում է կրողունակության և շարժիչի հզորության ներուժի և փորելու խորության մեջ: Այնուամենայնիվ, շուկայում կան այս տեխնիկայի տարբեր տարբերակներ, որոնց վերանայումը թույլ կտա ճիշտ ընտրություն կատարել:

Komatsu Models

Այսօր ճապոնական ապրանքանիշը ներկայացնում է իր անիվային տիպի էքսկավատորների վեցերորդ սերնդի երեք տարբերակ։ Նոր սարքավորումները համալրված են EMMS համակարգով,որն ունի երեք աշխատանքային ռեժիմ. Մասնավորապես, անիվավոր էքսկավատորը կկարողանա աշխատել մեծ ջանքերով աշխատելու ակնկալիքով, տնտեսական ռեժիմով, ինչպես նաև հիդրավլիկ մուրճի ձևաչափով: Կա նաև լրացուցիչ ռեժիմ, որն ապահովում է բարձրացման գործառույթը։ Օգտագործողի հարմարության համար մեքենայի աշխատանքի մասին բոլոր տեղեկությունները ցուցադրվում են LCD էկրանին:

Komatsu շարքում կան նաև յոթերորդ սերնդի մոդելներ: Սրանք մոդիֆիկացիաներ են, որոնք մատակարարվում են 118 կՎտ հզորությամբ և 6 լիտր ծավալով դիզելային շարժիչներով։ Այս տեխնիկայի առանձնահատկությունն այն է, որ կենտրոնացումը ռուսական կլիմայի վրա է: Օրինակ, Komatsu էքսկավատորների որոշ պահեստամասեր հատուկ նախագծված են կոշտ պայմաններում աշխատելու համար. սա, մասնավորապես, վերաբերում է վառելիքի համակարգի տարրերին ջրի բաժանարարով: Ստանդարտ սարքավորումները ներառում են նաև օդի զտիչ և օդորակիչ, որը պահպանում է օպտիմալ ճնշումը սրահում: Փոխանցման տուփը սպասարկում է երեք աշխատանքային ռեժիմ՝ ներառյալ դանդաղ, ստանդարտ և տրանսպորտային, ինչը թույլ է տալիս տրանսպորտային միջոցներին շարժվել մինչև 35 կմ/ժ արագությամբ:

JCB էքսկավատորներ

Արտադրող JCB-ն չի անտեսում այս հատվածը՝ ակտիվորեն զարգացնելով մոդելային գիծը։ Վերջին տարիներին ընկերությունը արդիականացրել է գոյություն ունեցող մոդելները, այդ թվում՝ JS200W և JS1160W, ինչպես նաև ներկայացրել է նորերը՝ JS175W և JS145W: Այսօր JCB անիվավոր էքսկավատորը համալրված է AMS էլեկտրոնային կառավարման համակարգով, FOPS պաշտպանությամբ հարմարավետ խցիկներով և Isuzu դիզելային ագրեգատներով, որոնց հզորությունը հասնում է 102 կՎտ-ի։

Dual-range Power Shift փոխանցման տուփը թույլ է տալիս էքսկավատորին շարժվել մոտ 30 կմ/ժ արագությամբ: Հասանելի է նաև դանդաղ ճանապարհորդություն 3,8 կմ/ժ արագությամբ: Որպես ֆունկցիոնալ սարքավորում՝ ընկերությունը տրամադրել է սարքերի և մեխանիզմների լայն տեսականի։ Մասնավորապես, առաջարկվում են հոդակապ կամ մոնոբլոկ բումեր, երեք տեսակի բռնակներ, դույլերի տարբեր տարբերակներ, հիդրավլիկ մուրճեր, բռնակներ և կոտրող ագրեգատներ։ JCB սարքավորումների սպասարկումը սովորաբար խնդիր չէ, սակայն մոդելների թարմացման հետ մեկտեղ ընկերությունը տրամադրել է նաև անիվային տիպի էքսկավատորների ավելի հուսալի պահեստամասեր: Սա ներառում է շիկացման մոմեր, մարտկոցներ, Plexus հիդրավլիկ ֆիլտրեր և այլ մասեր և բաղադրիչներ:

Hyundai Models

Hyundai-ի դեպքում պետք է անմիջապես կենտրոնանալ Robex էքսկավատորների շարքի վրա։ Ընդամենը 5 տարվա ընթացքում ընկերությունը հասել է չորրորդ սերնդի մեքենաների արտադրությանը, ինչը վկայում է վերջին զարգացումների ներդրման մասին: Արժե սկսել այն շարժիչներից, որոնցով հագեցած է Hyundai էքսկավատորը տարբեր տարբերակներով: Արտադրողը սարքավորում է երկու դիզելային ագրեգատով՝ Cummins B և Mitsubishi: Կառավարման համակարգը իրականացվում է SARO համալիրի կողմից, որը ներառում է երեք ռեժիմ. Ի դեպ, օգտատերը կարող է համակարգում պահպանել կառավարման կարգավորումները։ Օպերատորն իր տրամադրության տակ ունի նաև ժամանակակից տարբերակներ։ Սա, օրինակ, 10%-ով փորելու ուժի և արագության ակնթարթային նվազեցման հնարավորությունը։

Հետաքրքիր է նաև ճապոնացի մշակողների մոտեցումը տեխնոլոգիայի ֆունկցիոնալությանը։ Ծայրահեղձիկներ և շեղբեր հասանելի են ցանկացածի համարտարբերակները։ Մոնոբլոկ և հոդակապ բումեր կարելի է միաժամանակ ձեռք բերել միայն յոթերորդ սերնդի Hyundai էքսկավատորի կողմից: Այլ տարբերակների համար հասանելի են մի քանի բռնակներ և դույլեր. ճշգրիտ թիվը կախված է փոփոխությունից:

Hitachi մոդելներ

Hitachi-ն առաջարկում է չորս տարբերակ՝ ներառյալ ZAXIS շարքի ներկայացուցիչները։ Այս ընկերության մոդելները վաղուց հայտնի են եվրոպական և ներքին շուկաներին, սակայն կան նաև նորամուծություններ, որոնք ավելացվել են վերջին ռեսթայլինգի գործընթացում։ Օրինակ, ժամանակակից փոփոխություններն առանձնանում են ամրացված պտտվող հիմքով և ավելի ամուր դիզայնով խցիկով: Նաև ստեղծողները աշխատում են շփման մեխանիզմների գործառնական ռեսուրսի մեծացման ուղղությամբ: Այսպիսով, վերջին մոդիֆիկացիայի մեջ Hitachi լրիվ պտտվող անիվավոր էքսկավատորն առանց սպասարկման կարող է աշխատել մինչև 500 ժամ: Մոդելների միջև եղած տարբերությունները ներառում են պոլիմերային միջադիրների օգտագործումը, որոնք օգտագործվում են փակագծերում՝ բումը հիմքին ամրացնելու համար: Ինչ վերաբերում է ուժային լցոնմանը, ապա օգտագործվում են Isuzu դիզելային շարժիչներ։ Սպասարկման հեշտության համար դիզայներներն ավելի մատչելի են դարձրել ջրի բաժանարարով յուղի ֆիլտրը:

Volvo էքսկավատորներ

Volvo-ն նույնպես մեծ ուշադրություն է դարձնում հատուկ սարքավորումների արտադրությանը։ Ոչ վաղ անցյալում արտադրողը գործարկել է 14-ից 20 տոննա համախառն քաշով անիվավոր էքսկավատորների մատակարարում: Արտադրողը յուրաքանչյուր մոդելի մատակարարում է իր դիզելային շարժիչներով, որոնք առանձնանում են հուսալիությամբ և խնայողությամբ: Նաև Volvo անիվի էքսկավատորն ունի փոխանցման տուփուժեղացված պաշտպանություն և ապահովիչներ, որոնք թույլ չեն տալիս կտրուկ անցնել բարձր արագության միջակայքից ցածր: Ի դեպ, նվազագույն արագությունը մինչև 3 կմ/ժ է։ Եթե մեքենան շարժվում է ներքև, ապա փոխանցման տուփի հիդրավլիկ շարժիչը կգործի որպես դանդաղեցնող:

Մինի անիվավոր էքսկավատորներ

Հատուկ շինարարական սարքավորումների գրեթե բոլոր արտադրողները արտադրում են կոմպակտ և մանևրելի մինի-էքսկավատորներ, որոնք այնքան էլ բարձր արտադրողականություն չունեն, բայց անփոխարինելի են աշխատանքի խիստ պայմաններում: Մինչ օրս այս կատեգորիան ներկայացված է 12 տոննայից ոչ ավելի կշռող փոքր մոդելներով, միջինում նման մեքենայի զանգվածը 8 տոննա է։

Ֆունկցիոնալության առումով այս մոդելները նույնպես պարծենալու բան ունեն։ Սարքավորումները մատակարարվում են մուրճերով, հիդրավլիկ մուրճերով, մեխանիկական բռնիչներով, աքցաններով, պլանավորման տախտակներով և կաղապարով դույլերով: Այնուամենայնիվ, մինի էքսկավատորները դեռևս ապահովում են բավականին մեծ փորող ուժ՝ համեմատած իրենց լրիվ չափի գործընկերների հետ:

Ո՞ր հատկանիշներն են կարևոր ընտրության ժամանակ:

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, էքսկավատոր ընտրելու գործընթացում պետք է ուշադրություն դարձնել ցանկացած փոքր բանի: Սա վերաբերում է սարքավորումների չափերին, ֆունկցիոնալ բովանդակությանը և հսկիչ սարքերին: Շատ բան կախված է նաև շարժիչի հզորությունից և սարքավորումների շարժման արագությունից: Արտադրողները մտածում են բոլոր նրբությունների մասին և ձգտում են առաջարկել անիվավոր էքսկավատոր մի քանի տարբերակներով: Այսպիսով, սպառողը հնարավորություն ունինախատեսել և՛ շահագործում խնդրահարույց հողի վրա, և՛ աշխատել ծանր նյութով, և միևնույն ժամանակ մի մոռացեք աշխատանքային տարածքի մասին:

Եզրակացություն

Հատուկ սարքավորումների ձեռքբերումը շատ թանկ գործողություն է, որը ենթադրում է էլ ավելի մեծ պատասխանատվություն ընտրության գործընթացում։ Մինչ օրս շուկան առաջարկում է անիվավոր էքսկավատորներ, որոնց գները տատանվում են 1-ից 5 միլիոն ռուբլի: Իհարկե, կան տարբերակներ, որոնք դուրս են այս շարքից, բայց որակյալ մոդելների մեծ մասը դրա ներսում է: Սկզբնական հատվածը միանգամայն բնական կերպով ներկայացված է մինի էքսկավատորներով, այնուհետև հաջորդում են լրիվ չափի տարբերակները տարբեր կոնֆիգուրացիաներով: