Ամեն ինչ TCB-ի մասին OSAGO-ի համար

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Հսկայական թվով տրանսպորտային միջոցներ են երթեւեկում մեր երկրի ճանապարհներին. Գաղտնիք չէ, որ այս ընթացքում կարող են տեղի ունենալ տարբեր իրավիճակներ, այդ թվում՝ դժբախտ պատահարներ։ Հետևաբար, մեքենայի սեփականատերը պետք է ունենա ապահովագրություն։

Ցանկացած վարորդ բախվել է խնդրի հետ, երբ ապահովագրական վճար ստանալիս ապահովագրողը հրաժարվել է վճարում կատարել՝ մեքենայի ապրանքային արժեքի կորստի պատճառով: Ամենից շատ թանկարժեք մեքենաների սեփականատերերը, որոնք կարող են կորցնել իրենց արժեքը մինչև 30 տոկոս, նման իրավիճակի են բախվում։ Բարդ իրավիճակում չհայտնվելու համար յուրաքանչյուր վարորդ պետք է իմանա, թե ինչպես ստանալ TCB OSAGO-ի ներքո:

Չնայած այն հանգամանքին, որ ապահովագրական ընկերությունների գործունեությունը կարգավորվում է օրենքով, այնուամենայնիվ, դրանում կան բազմաթիվ ծուղակներ, որոնք սողանցքների բազմաթիվ տարբերակներ են տալիս անբարեխիղճ ապահովագրողների համար։ Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ապահովագրական վճարումների հարցը հնարավոր է լուծել դատարանների միջոցով, սակայն ոչ բոլոր ավտովարորդները գիտեն դա անել։

Ընդհանուր տեղեկություններ

MTB-ն OSAGO-ի համար տրանսպորտային միջոցի արժեքի անկումն է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեջ մտնելու և դրա հետագա վերանորոգումը կատարելու արդյունքում: Մի կողմից՝ ոչինչ չկաԶարմանալի է, քանի որ նոր մեքենան արժե շատ ավելին, քան վթարի ենթարկվածը, բայց մյուս կողմից, ապահովագրված դեպքի դեպքում մեքենայի սեփականատերը կորցնում է գումար փոխհատուցման չափով:

Չնայած այն հանգամանքին, որ 2017 թվականին շատ ավտովարորդներ դատավարության միջոցով լավ փորձ են ձեռք բերել ապահովագրական ընկերությունների ապօրինությունների դեմ պայքարում, այնուամենայնիվ, անփորձ վարորդները դատարան դիմելիս հաճախ են բախվում տարբեր խնդիրների։ Գործող օրենսդրությամբ փոխհատուցման ենթակա է միայն վթարի հետևանքով ստացված իրական վնասը, իսկ մեքենայի վերանորոգումից հետո այն դադարում է այդպիսին լինել։ Այսպիսով, ինչպե՞ս կարող եք ամբողջությամբ փոխհատուցում ստանալ TCB-ով OSAGO-ի ներքո:

Ե՞րբ պետք է վճարվի TCB:

Անմիջապես պետք է նշել, որ տրանսպորտային միջոցի կոմերցիոն արժեքի կորստի համար վճարում ստանալը բոլոր դեպքերում հեռու չէ:

Դա անելու համար դուք պետք է բավարարեք մի քանի չափանիշներ.

• վթարի պատճառ մի եղեք;
• ստացված վնասի չափը չպետք է գերազանցի 400 հազար ռուբլի;
• ավտոմեքենայի տարիքը չպետք է գերազանցի 5 տարին արտասահմանյան արտադրության մեքենաների համար, իսկ 4 տարին ռուսական մեքենաների համար;
• Մեքենայի մաշվածությունը չպետք է գերազանցի 35%.

Հարկ է նշել, որ OSAGO-ի համար TCB-ի վճարման պայմանները նույնն են, ինչ CASCO-ի համար: Հետևաբար, եթե դուք չեք բավարարում թվարկված կետերից գոնե մեկը, ապա չեք կարող հույս դնել դրամական փոխհատուցման վճարման վրա։

Ինչպե՞ս է հաշվարկվում TCB-ն:

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, OSAGO-ի շրջանակներում TCB-ի վճարումը հնարավոր է միայն որոշակի պահանջների բավարարման դեպքում: Որքան նոր է մեքենան, որքան ցածր է նրա վազքը և ֆիզիկական մաշվածությունը, այնքան ավելի մեծ կարող է լինել դրամական փոխհատուցումը:

Մեքենայի տրանսպորտային արժեքի կորստի ճշգրիտ չափը որոշելու համար լավագույնն է կապվել անկախ ընկերության հետ, որը մասնագիտացած է այս հարցում: Փորձաքննությունն ավարտելուց հետո ընկերությունը տրամադրում է փաստաթուղթ, որտեղ նշվում է վերանորոգման ճշգրիտ գումարը՝ հաշվի առնելով մեքենայի տեխնիկական վիճակը։

Ինչպե՞ս կարող եմ ստանալ TCB վճարում:

TCB ապահովագրական վճարումներ ստանալու հիմնական խնդիրն այն է, որ ապահովագրողները օրենքով պարտավոր չեն դրանք կատարել: Ամբողջ Մեծ Բրիտանիան վկայակոչում է օրենսդրությունը, որն ասում է, որ միայն վթարի հետևանքով առաջացած իրական վնասը ենթակա է փոխհատուցման: Ուստի դատարան դիմելուց առաջ պետք է հասկանալ՝ իմաստ ունի՞ գործը դատաքննության ենթարկել։ Դա շատ հեշտ է որոշել, եթե համեմատում եք նույն ապրանքանիշի նոր և կոտրված մեքենաների ներկայիս շուկայական արժեքը։

Հաջորդ, հետևեք հետևյալ քայլերին.

• ներկայացրեք ապահովագրական ընկերությանը դիմում OSAGO TCB-ի համար, որի նմուշը կարելի է ստանալ ապահովագրողից;
• եթե IC-ն հրաժարվում է փոխհատուցել ստացված վնասը, ապա դուք պետք է անցնեք անկախ փորձաքննություն՝ գնահատելու կատարված վերանորոգման աշխատանքները;
• պատրաստել հայցադիմում և դատավարության համար անհրաժեշտ փաստաթղթերի փաթեթ։

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, շատ դեպքերում դատարանները ընդունում ենվարորդի կողմը։

Դիմում

OSAGO-ի համար TCB-ի հայտը պետք է ներկայացվի երկու օրինակով, որոնցից յուրաքանչյուրը պետք է դրոշմված լինի: Մեկ օրինակը տալիս ես ապահովագրողին, իսկ երկրորդը պահում ես քեզ համար։ Սա երաշխիք կլինի, որ Մեծ Բրիտանիան չի կարողանա դատարանում հայտարարել, որ իրեն բողոք չի ներկայացվել TCB-ի շրջանակներում դրամական փոխհատուցում վճարելու պահանջով:

Շատ դեպքերում հայց է ներկայացվում, այնպես որ մի ակնկալեք, որ ձեր ապահովագրողը անմիջապես կբավարարի ձեր փոխհատուցման պահանջը:

Ի՞նչ փաստաթղթեր են ձեզ անհրաժեշտ:

OSAGO-ի շրջանակներում TCB փոխհատուցում կատարելիս ապահովագրական ընկերությանը պետք է հայտ ներկայացվի հետևյալ փաստաթղթերի հետ միասին՝

• անձնագրի բնօրինակը և պատճենը;
• վարորդական վկայական;
• ապահովագրության պայմանագիր կամ քաղաքականություն;
• Մինչդատական վարույթի ընթացքում ապահովագրողին ներկայացված դիմումի և պահանջների պատճենը;
• պետական տուրքի վճարման անդորրագիր;
• Փաստաթղթեր մեքենայի համար՝ տեխնիկական անձնագիր, գրանցման վկայական, տեխզննման կտրոն;
• փաստաթղթեր ճանապարհային ոստիկանությունից՝ վթարն ամրագրելու տեղեկանքի պատճենը, արձանագրությունը, որոշումը կամ վարույթ հարուցելը մերժելը և այլն;
• ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ծանուցման պատճեն;
• ապահովագրված դեպքի տեղի ունենալը հաստատող փաստաթղթի պատճեն;
• անկախ գնահատողների եզրակացությունը վերանորոգման արժեքի վերաբերյալ;
• տեխզննման վկայական;
• չափի հաշվետվությունփոխադրամիջոցի ապրանքային արժեքի կորուստ;
• պայմանագիր կնքված մեքենայի սեփականատիրոջ և անկախ փորձագետի միջև;
• պահանջների պատճենները դատավարության ամբաստանյալներից յուրաքանչյուրի համար:

Փաստաթղթերի այս փաթեթը պարտադիր է վարույթը դատարան փոխանցելու համար։

Հավաքման կարգ

TCB-ի հավաքագրումը OSAGO-ի ներքո տեղի է ունենում հետևյալ հաջորդականությամբ՝

1. Դիմում ապահովագրողին դրամական փոխհատուցման համար:
2. Սպասում եմ ապահովագրական ընկերության պաշտոնական պատասխանին ձեր խնդրանքը բավարարելու համար, որը պետք է ուղարկվի փոստային բաժանմունք պատվիրված նամակով:
3. TCB-ի փոխհատուցման հավանականության ինքնագնահատում.
4. Դիմեք անկախ փորձագետներին մեքենայի վերանորոգման իրական արժեքը գնահատելու համար:
5. Դիմում ապահովագրական ընկերությանը մեքենայի կորցրած արժեքի ամբողջական փոխհատուցման պահանջով:
6. Փոխհատուցում վճարելուց հրաժարվելու դեպքում պահանջ է ներկայացվում ապահովագրական ընկերության գլխավոր տնօրենի անունով։
7. Եթե հայցը մերժվում է, ապա հայց է ներկայացվում դատարան։

Միայն այս սխեմայով կարող եք փոխհատուցում ստանալ մեքենայի կորցրած ապրանքային արժեքի համար:

Ով է վճարում TCB-ի համար

Փոխհատուցումը վճարում է այն անձը, ով դատավարության ընթացքում հանդես է գալիս որպես մեղադրյալ։ Սա կարող է լինել կամ ապահովագրողը կամ վթարի պատճառ դարձած վարորդը:

Եթե հաշվարկըTCB-ն OSAGO-ի համար պարզել է, որ վերանորոգման արժեքը գերազանցում է 400 հազար ռուբլին, որը ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է վճարել գործող օրենսդրության համաձայն, փոխհատուցման մնացած մասի փոխհատուցումը ընկնում է միջադեպի մեղավորի վրա::

Պարտություն

Այսօր մեքենայի ապրանքային արժեքի կորստի փոխհատուցման ուշացման դեպքում տույժի առանձին դրույթ չկա, և դրա հետ կապված բոլոր խնդիրները լուծվում են ստանդարտ կարգով։ Այսպիսով, տույժի չափը կորոշվի նույն սկզբունքով, ինչ դատարանի կողմից սահմանված պարտավորությունները կատարելուց ուշացնելու կամ մերժելու դեպքում։

Եթե դատավարության ընթացքում ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է փոխհատուցում վճարել TCB-ի շրջանակներում, սակայն ապահովագրողը ուշացնում է վճարումները, ապա յուրաքանչյուր ուշացման օրվա համար նրա վրա կկիրառվի տուգանք՝ վերանորոգման արժեքի 1%-ի չափով։ Ապահովագրական ընկերությունը 20 օրացուցային օր ունի OSAGO-ի շրջանակներում TCB-ն փոխհատուցելու համար:

Սպասարկման կայանում վերանորոգելիս

Դուք կարող եք փոխհատուցում ստանալ մեքենայի կոմերցիոն արժեքի կորստի համար ինչպես OSAGO-ի, այնպես էլ CASCO-ի շրջանակներում: Այնուամենայնիվ, նախքան վարույթը սկսելը, դուք պետք է ուշադիր կարդաք ապահովագրության պայմանագիրը: Այն պետք է ասի՝ արդյոք ապահովագրական ընկերությունը պատասխանատվություն է կրում TCB-ի համար և վճարում է արդյոք փոխհատուցում։

Միևնույն ժամանակ, կարևոր է հասկանալ, որ ոչ մի ապահովագրող կամավոր չի դիմի վնասների հատուցման, ուստի այս խնդիրը պետք է լուծվի դատարանների միջոցով՝ համաձայն ստանդարտ սխեմայի, որը նկարագրված էր ավելի վաղ: Մի վախեցեք դատավարությունից, քանի որ.ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, շատ դեպքերում դրանք շահում է ապահովագրվածը։

Բայց միայն այն վարորդները, որոնց մեքենայի մաշվածության մակարդակը չի գերազանցում որոշակի շեմը, կարող են հույս դնել վճարումներ ստանալու վրա: ԿԱՍԿՈ-ի քաղաքականության համար այն 35 տոկոսից ոչ ավելի է, իսկ OSAGO-ի համար՝ 40%։

Մի քանի խորհուրդ և հնարք TCB ստանալու համար

Մեքենայի ապրանքային արժեքը կորցնելու դեպքում վճարումներ ստանալու գործընթացը շատ բարդ է, քանի որ դա հակասում է ապահովագրական ընկերության շահերին, որը ամեն կերպ կփորձի դրանք հրաժարվել հաճախորդին։ Այս հոդվածում մանրամասն նկարագրված են քայլ առ քայլ հրահանգներ, որոնցից հետո կարող եք հասնել վնասի փոխհատուցման:

Ահա ևս մի քանի ընդհանուր խորհուրդներ և հնարքներ, որոնք օգտակար կլինեն վարորդների համար, ովքեր հանդիպել են TCB:

• Եթե TCB-ի շրջանակներում կրած վնասի չափը գերազանցում է պայմանագրում նշված ապահովագրական վճարների սահմանաչափը, ապա մնացած գումարի փոխհատուցումը կարող է պահանջվել վթարի պատճառ հանդիսացող անձից:
• Ապահովագրված դեպքերի կատեգորիան TCB-ով ներառում է նաև դժբախտ պատահարները, որոնք տեղի են ունեցել կանաչ տարածքների և որոշակի տեսակի շենքերի հետ բախման հետևանքով:
• Օրենսդրության նոր փոփոխությունների համաձայն՝ TCB-ով նախատեսված վնասի փոխհատուցում կարելի է ստանալ, եթե մեքենան խուլիգանների կողմից վնասվել է ոչ միայն ճանապարհներին, այլև բակերում։
• Եթե վթարը գրանցվել է եվրոպական արձանագրության միջոցով, ապա TCB-ի ներքո վնասի փոխհատուցում կարելի է ստանալ, եթե կա դեպքի վայրից լուսանկար և տեսանյութ:

Հասկանալը TCB-ի շրջանակներում դրամական փոխհատուցում ստանալու բոլոր ասպեկտներն ու նրբությունները, ինչպես նաև ժամանակին միջոցներ ձեռնարկելը կօգնի հաղթել դատավարությունը և ստանալ վնասների ամբողջական փոխհատուցում: Եթե ապահովագրողի հայցն ամբողջությամբ հիմնավորված է ապահովագրողի դեմ, ապա դատարանն անպայման կբռնի հայցվորի կողմը։