2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Ծովային գոտիներում գերակայության համար պայքարը նույն նշանակությունն ունի, ինչ օդային գերակայություն ձեռք բերելը։
Վայրէջք ծովից
Ջրային տարածքի հսկողությունը չի սահմանափակվում ռազմանավերի ազատ մանևրով և տրանսպորտային նավերի անվտանգ տեղաշարժով։ Մեր իսկ ցամաքային ուժերին աջակցելը հնարավոր է դառնում ծովից վայրէջք կատարելով։ Երբեմն երկկենցաղի հարձակումը այլընտրանք չունի: Սիցիլիայում և Նորմանդիայում հայտնի գործողությունները, որոնց ընթացքում դաշնակիցները գերմանական օկուպացված տարածքում ամֆիբիական գրոհային ուժերի կողմից իրականացրեցին կամուրջների գրավում, ակնհայտորեն ցույց են տալիս նման գործողությունների ռազմավարական նշանակությունը: Ռուսական ռազմական պատմության մեջ ամֆիբիական հարձակման կիրառման բավական օրինակներ կան: Չնայած Ռուսաստանը ռազմավարական դեսանտային գործողություններ չի իրականացրել, սակայն 1917 թվականին պատրաստում էր արշավախմբի վայրէջք Ստամբուլի շրջանում։
Խորհրդային դեսանտային նավեր
Առաջին մասնագիտացված դեսանտային նավերը հայտնվեցին խորհրդային նավատորմում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո։ Նավատորմի վերափոխումը ափամերձ նավատորմից օվկիանոսի նավատորմի վերածելու համար պահանջվում էր վերանայել դրա անձնակազմի հայեցակարգը: Խորհրդային նավաշինողները բավարար փորձ չունեին այդ նպատակի նավեր ստեղծելու համար։ Հետևաբար, առաջին դեսանտային նավերը տեղակայվեցին Լեհաստանում՝ Գդանսկի նավաշինարանում։ Նավաշինական կարողություններՆախկին գերմանական Դանցիգի Շիհաուի նավաշինարանները հնարավորություն են տվել արագորեն ընդլայնել նոր տեսակի նավերի արտադրությունը։ Project 701 տանկային դեսանտային նավերը դարձան առաջին և ամենազանգվածային շարքը, որոնք ծառայել են խորհրդային բլոկի շատ երկրներում՝ իրենց լավագույն կողմից ապացուցելով։
Խնդիրներ և լուծումներ
Միջին դեսանտային նավերը լավ էին համապատասխանում ափամերձ գոտու առաջադրանքներին։ Բայց խորհրդային նավատորմը գնալով ավելի ու ավելի էր ձեռք բերում օվկիանոսային տեսք: Կար հրատապ անհրաժեշտություն դեսանտային նավերի, որոնք կարող էին գործել որպես օվկիանոսային արշավանքներ կատարող էսկադրոնների մաս՝ թույլ տալով օժանդակ ուժերի տեղափոխումը զգալի հեռավորությունների վրա: Այս խնդիրը պահանջում էր ավելի մեծ տեղաշարժի նավեր՝ զգալի նավիգացիոն ինքնավարությամբ: 1964 թվականին Նևսկի նավաշինական գործարանի նախագծային բյուրոն սկսեց 1174 «Rhino» նախագիծը: Այս ծածկագիրը ստացել է խոշոր դեսանտային նավերի նոր շարքը (BDK): Ռազմանավերի անվանումները ավանդաբար համապատասխանում էին թեմային. BDK «Rhino»-ի շարքը կոչվել է Հայրենական մեծ պատերազմի հերոսների անունով։
Rhino Series
Նախագծի իրականացումը պահանջում էր զգալի քանակությամբ տեխնիկական և հայեցակարգային հարցերի լուծում։ Անհրաժեշտ էր ապահովել զգալի քանակությամբ տեխնիկայի և անձնակազմի վայրէջք այնպիսի պայմաններում, որոնք հնարավոր չէր նախապես կանխատեսել։ Նավի ուժերը, որոնց կցված էր նոր BDK-ն, կարող են զգալիորեն տարբերվել: Հայտնաբերվել է ոչ միայն վայրէջքի հարթակի բարձր մարտական կայունության, այլև ունակության անհրաժեշտությունը.աջակցություն և ծածկույթ տրամադրել վայրէջք կատարվող զորքերին: Այս և այլ պատճառներով 1174 «Rhino» նախագիծը երկար ձգձգվեց։ Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ տեղի ունեցավ զարգացման մեկնարկից 14 տարի անց: Առաջին խոշոր դեսանտային նավը շահագործման է հանձնվել 1978 թվականին։ Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է այս նախագծի երեք միավոր։ Ներկայումս Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի հետ սպասարկում է միայն «Միտրոֆան Մոսկալենկո» խոշոր դեսանտային նավը։
Դիզայնի առանձնահատկություններ
Նոր նավի տեղաշարժը կազմել է մոտ 12000 տոննա։ 1174 «Rhino» նախագիծը թույլ է տալիս տեղափոխել և վայրէջք կատարել մինչև հետևակային գումարտակ և մոտ հիսուն ծանր տեխնիկա: Մինչև 4000 ծովային մղոն նավարկության հեռահարության դեպքում անձնակազմը և վայրէջքի ուժերը կարող են ինքնուրույն մնալ դրա վրա մեկ ամիս: Նավի երեք տախտակամածները և մեծ խիստ վերնաշենքը հարմարավետ պայմաններ են ստեղծում զինվորներին տեղավորելու և սարքավորումներ պահելու համար։ Տախտակամածները հագեցած են փոխադրվող սարքավորումները տեղափոխելու սարքերով։
Սարքավորում
Վայրէջքի հնարավորությունները թույլ են տալիս վայրէջք կատարել ոչ սարքավորված և ոչ պիտանի ափին: Նախագիծ 1174 «Rhino» նախատեսում է այս առաջադրանքի մի քանի տարբերակ: Լողափում կամ ծանծաղ ջրի վրա վայրէջք կատարելու համար կարող են օգտագործվել լոգարիթմական աղեղային դարպասներ՝ քաշվող թեքահարթակով: Դրանց միջոցով հնարավոր է նաեւ լողացող զինտեխնիկա գործարկել՝ առանց ափամերձ գծին մոտենալու։ Նավի ծայրամասում կա նավահանգստային խցիկ։ Այն նախատեսված է ոչ լողացող սարքավորումները դեսանտային նավերի և ինքնագնաց հարթակների վրա բեռնելու համար: ԱյսպիսովԱյսպիսով, ռազմական կոնտինգենտի առաքումը նավից ափ կախված չէր արշավանքի խորությունից և ափի հասանելիությունից։ Ուժերի փոխանցման մակերևութային միջոցների հետ միաժամանակ Իվան Ռոգովի խոշոր դեսանտային նավը, շարքի առաջինը, նախատեսում էր վայրէջքի ուղղաթիռներ օգտագործելու հնարավորություն՝ թեթև հարձակման խմբերի և օժանդակ ուժերի արագ վայրէջքի համար: Ուղղաթիռային խումբը ունակ է մեկ թռիչքով կամրջի գլխին հասցնել մինչև 64 զինված դեսանտային՝ ապահովելով նրանց կրակային աջակցություն կամ տարհանում։
Սպառազինություն
Ենթադրվում էր, որ ԲԴԽ-ն գործում է որպես էսկադրիլիայի մաս, որն ապահովում է դրա օգտագործումը։ Այդուհանդերձ, 1174 «Rhinoceros» նախագիծը բավական լուրջ զինատեսակներ էր նախատեսում։ Նավը կարող էր վայրէջքներին աջակցել հրետանային և հրթիռային կրակոցներով։ Դա անելու համար նրան համալրել էին 76 մմ արագ կրակող թնդանոթով, որը տեղադրված էր տանկի վրա գտնվող ատրճանակի պտուտահաստոցում: Միջին տրամաչափի հրացանից բացի, չորս վեցփողանի հրետանային կայանքներ ապահովում են կրակի ուժ։
30 մմ տրամաչափի տակառների պտտվող բլոկով համակարգը ստեղծում է կրակի ահռելի խտություն։ Նրա խնդիրն է պաշտպանել օբյեկտը օդային և ծովային հարձակումներից: BDK-ի հակաօդային պաշտպանությունն իրականացվում է փոքր հեռահարության զենիթային համալիրով և շարժական զենիթահրթիռային համակարգերով, որոնց արձակման համար նախատեսված են հատուկ աշտարակներ։ Դեսանտային ստորաբաժանմանը կրակային աջակցություն կարող է տրամադրել նաև ռազմածովային նախագծման «Գրադ» հրթիռային համակարգը։ Իվան Ռոգովի դասի նավերի սպառազինության մեջ պետք է ներառվեն նաեւ չորս ռազմածովային Ka-29 ուղղաթիռներ։հիմքը, որը գտնվում է վերին տախտակամածի վրա: Ի լրումն պաշտպանության և վայրէջքի աջակցության առաջադրանքների, այս ուղղաթիռները ունակ են վարել հակասուզանավային պատերազմ և հետախուզություն։
Միստրալի այլընտրանք
Ֆրանսիայում «Միստրալ» դասի 4 երկկենցաղ գրոհային նավերի պատվերը ուղեկցվել է մասնագետների և հանրության ակտիվ քննարկմամբ։ Լարված քննարկման պատճառ է դարձել արտասահմանում խոշոր ռազմանավեր գնելու փաստը, ինչը տարակուսանք է առաջացրել։ Խորհրդային Միությունը կառուցեց շատ ավելի բարդ տեխնիկական համակարգեր և զենքեր։ Քննարկման երկու կողմերն էլ հիմնավորումներ ունեին խնդրի վերաբերյալ իրենց տեսակետների համար։ Իրոք, Ռուսաստանն ունի ցանկացած դասի նավ կառուցելու հնարավորություն։
Բայց 1174 թվականի նախագծի պատմությունը, որը տևեց գրեթե տասնհինգ տարի, ցույց է տալիս հարցի բարդությունն ու անորոշությունը։ Ռուսաստանի նավերը կրկին վերադառնում են Համաշխարհային օվկիանոս, և կրկին հարց է առաջանում էսկադրիլիայի երկկենցաղային բաղադրիչի տեսքի մասին, որը ծովային ուժը ցամաքի վրա նախագծելու գործիք է: Ռազմածովային ուժերի շտաբում գերակշռում էր ոչ միայն դեսանտային նավ, այլ նաև օպերատիվ կենտրոն ամբողջ ջոկատի համար, որտեղից հնարավոր է վերահսկել խմբի գործողությունները։
Դեսանտային նավը դրա համար ունի ակնհայտ առավելություններ սովորական մարտական նավի նկատմամբ: «Միստրալ»-ի առավելությունների թվում է կառավարման և կապի կատարյալ համակարգը։ Բացի համադրելի երկկենցաղային բեռից, այն կարող է կրել 16 բազմաֆունկցիոնալ ուղղաթիռ, ինչը զգալիորեն մեծացնում է ծովային հետևակի կորպուսի հարվածային ուժերի հնարավորությունները։ Ռազմանավերի դասի անունները«Միստրալը» արտացոլել է Ռուսաստանի հերոս քաղաքների անունները. Ընդդիմախոսները հիմնավոր առարկություն են առաջ քաշում, որ հակառակորդ ռազմական բլոկի անդամ երկրի կողմից զենքի ձեռքբերումն անկանխատեսելի ռիսկեր է պարունակում: Եվ այդպես էլ եղավ։
Նախագծի վերածնունդ
Խորհրդային Միության անհետացումը և դրան հաջորդած տնտեսական դժվարությունները նավատորմը շղթայել են բազաներին: Շահագործումից հանվեց նաև ԲԴԽ «Ալեքսանդր Նիկոլաևը»։ Դա շարքի երկրորդ նավն էր։ Միայն մեկ մեծ դեսանտային նավ է մնացել ծառայության մեջ։
Դեսանտային նավերի զարգացումը շարունակում էր պատուհասվել անհաջողություններով: Իվան Գրենի շարքի առաջատար նավը նույնպես խրված էր բաժնետոմսերի վրա՝ նախագծի մշտական փոփոխությունների պատճառով: Չորս Mistral UDC-ների մատակարարումից Ֆրանսիայի մերժումը գործնականում ընտրություն չթողեց նավատորմի հրամանատարությանը: Օվկիանոսային գոտում գործող ռուսական նավերին անհրաժեշտ է վայրէջքի բաղադրիչ։ Օտարերկրացիներից առանցքային զենքի համակարգ գնելու տխուր փորձը զգուշացնում է այն չկրկնել: Նոր նախագծի մշակումը կարող է անորոշ ժամանակով հետաձգվել։ Ուստի այսօր ասում են, որ «Միստրալի» փոխարեն կվերսկսվի «Ռինո» ծածկագրի խոշոր դեսանտային կայանի արտադրությունը։ Իհարկե, դա համահունչ չէ ռազմածովային շտաբի հավակնություններին, ովքեր ցանկանում են ունենալ ավելի զարգացած և բազմակողմանի դեսանտային հարթակ, բայց առայժմ այլ լուծում չկա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Նավ խոհարար. հրահանգներ և պահանջներ
Այս պաշտոնին դիմող աշխատողը աշխատողների կատեգորիայի ներկայացուցիչ է։ Նա պետք է ունենա մասնագիտական կրթություն, անցնի որակավորման բարձրացում և առնվազն մեկ տարի աշխատի համապատասխան ոլորտում
Նավ խողովակաշարի օպերատոր. առաջադրանքներ, պարտականություններ, կոչումներ և աշխատանքի նկարագրություն
Աշխատակիցը պետք է խմբագրի և կտրի կաղապարներ ստեղծելու համար անհրաժեշտ մետաղալարը: Նրան կարող են վստահել խողովակների կտրումը սղոցի կամ խողովակի կտրիչի միջոցով, եթե դրանց տրամագիծը չի գերազանցում 57 միլիմետրը: Զբաղվում է ճկման խողովակների մաքրմամբ, տաքացմամբ, սնուցմամբ, կախիչներ, հարմարանքներ, կաղապարներ պատրաստելու համար։ Զբաղվում է կենցաղային խողովակների ապամոնտաժմամբ և տեղադրմամբ՝ ավելի որակավորված մասնագետի հսկողությամբ
Օվկիանոսագիտական հետազոտական նավ «Յանթար». նկարագրություն, պատմություն և հետաքրքիր փաստեր
Մոլորակի վրա չկա «Յանթար» օվկիանոսագրական նավի նման այլ նավ։ Եվ հարցը միայն նավի վրա տեղադրված և օվկիանոսային միջավայրի բազմաթիվ պարամետրեր գրանցելու ընդունակ հետազոտական համալիրի եզակիության մեջ չէ։ Նախ՝ անձնակազմն ինքը՝ կազմված գիտնականներից, եզակի է, բայց համազգեստով
Խոշոր հակասուզանավային «Կերչ» նավ. նկարագրություն, պատմություն և հետաքրքիր փաստեր
Խոշոր հակասուզանավային «Կերչ» նավ. ակնարկ, բնութագրեր, հետաքրքիր փաստեր, ստեղծման և շահագործման պատմություն: ԲՕԴ «Կերչ»՝ հետգրություն, նկարագրություն, լուսանկար
Բրիգ (նավ)՝ նկարագրություն, դիզայնի առանձնահատկություններ, հայտնի նավեր
Brig - նավ երկու կայմերով և ուղիղ առագաստանավային սարքավորումներով։ Այս տեսակի նավերը սկզբում օգտագործվել են որպես առևտրային և հետազոտական, իսկ հետո՝ ռազմական։ Քանի որ այս բազմազանության նավերի չափերը փոքր էին, նրանց հրացանները գտնվում էին տախտակամածի վրա
