2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Նախ, եկեք հասկանանք, թե ինչ է կաբոտաժը։ Սա բառ է, որը նշանակում է նավով նավահանգիստից նավահանգիստ նավարկելու գործընթացը՝ առանց մեկ երկրի սահմաններից դուրս գալու։ Հայեցակարգը հայտնի է բոլորին, ովքեր աշխատում են ծովային արդյունաբերության ոլորտում: Ինչ վերաբերում է սկսնակներին, ապա շատ ծովային տերմիններ նրանց բոլորովին անծանոթ են և շատ հարցեր են առաջացնում: Նման մարդկանց փոխադրումների այս տեսակի հիմնական հասկացություններին ծանոթացնելու համար մենք պատրաստել ենք այս հոդվածը։
Ընդհանուր հայեցակարգ
Բոլոր ծովային տերմիններն ունեն իրենց սեփական մեկնաբանությունը և բխում են որոշ հիմնական հղումային բառից: Կաբոտաժը բացառություն չէ: Այս արտահայտությունը գալիս է իսպաներեն «cabo» բառից, որը ռուսերեն նշանակում է «թիկնոց»: Բանն այն է, որ հենց այս լողի տեսակն էր հին ժամանակներում անվանում ափամերձ: Նավարկելով մի հրվանդանից մյուսը, նավերը չեն հատել այլ պետությունների սահմանները՝ դրանով իսկ ամրապնդելով այնպիսի հայեցակարգ, ինչպիսին է ներպետական փոխադրումները ծովով։ ԱվելինԱվելին, այդ օրերին դա նշանակում էր, որ նավը ճամփորդություն է կատարում առանց ծով դուրս գալու։ Այսպիսով լողացին վիկինգները, հույները և եգիպտացիները: Ե՛վ բառն ինքնին, և՛ դրա իմաստը հասել է մեր ժամանակներին: Ժամանակակից աշխարհում նման փոխադրումներն իրականացվում են առևտրային նավատորմի միջոցով, «կաբոտաժ» հասկացությունը դարձել է պաշտոնական տերմին։ Ճիշտ է, դա չի նշանակում, որ նավը բաց ծով չի գնում, այլ միայն նշանակում է հատել պետական սահմանը։ Օրինակ, Խորհրդային Միությունում նման տերմին օգտագործվում էր ջրային տարածքում իրականացվող փոխադրումների համար՝
- Սև և Ազովի ծովեր.
- Սպիտակ ծով և Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոս.
- Ճապոնական, Օխոտսկի և Բերինգի ծովեր.
Սովորաբար որոշ նավեր նախատեսված էին նման ճանապարհորդության համար։
Տրանսպորտի առավելություններ
Ծովային փոխադրումները ժամանակակից աշխարհում գնալով ավելի շատ դրական արձագանքներ են ստանում և դառնում ժողովրդականություն: Շնորհիվ այն բանի, որ մեր մոլորակը ծածկված է ջրային երակներով և միմյանց հետ կապող զարկերակներով, մի տեղից մյուսը ծովով հասնելը որևէ դժվարություն չի առաջացնում։ Տրանսպորտի այս տեսակը բավականին հուսալի է և անխափան։ Իսկ դրա ամենակարեւոր առավելությունն այն է, որ նման փոխադրումների արժեքը շատ ավելի էժան է, քան, օրինակ, օդային փոխադրումները։ Ավելին, որոշ բեռների բնույթն անհնարին է դարձնում դրանք օդային կամ մեքենայով տեղափոխելը մայրուղու վրա, մինչդեռ ծովով դա կարելի է անել հեշտ և պարզ:
Կաբոտաժի տեսակներ
Տրանսպորտի այս տեսակի մի քանի տարբերակներ կան: Նախ, եկեք նայենք այս առումովտարածքներ, որտեղ տեղի է ունենում այս գործընթացը.
- Մայրցամաքային ծովափը մեկ նավի նավարկությունն է մայրցամաքի երկայնքով, մինչդեռ այն չի մեկնում այս նահանգի կղզիներում գտնվող որևէ նավահանգիստ:
- Կղզու կաբոտաժ - այս դեպքում նավը կարող է թռչել ինչպես մայրցամաքից դեպի կղզի և հակառակ ուղղությամբ, այնպես էլ կղզիների միջև, բայց առանց երկրից դուրս գալու:
Եթե կաբոտաժը դիտարկենք ջրային ուղիների տեսանկյունից, ապա այստեղ կան նաև տարբերություններ.
- Ծովային կաբոտաժը ցանկացած բեռի կամ մարդկանց փոխադրումն է՝ բաց ծով մուտքով կամ առանց մուտքի:
- Գետի ափամերձ հատված - չի ապահովում ծովում լողալ, այլ միայն տեղաշարժ գետի ներքին ուղիներով: Վերջին շրջանում տրանսպորտի այս տեսակը գործնականում չի օգտագործվում, քանի որ արհեստականորեն ստեղծված մեծ թվով կառույցներ թույլ չեն տալիս ազատ տեղաշարժվել գետերի երկայնքով։
Հաշվի առնելով լողի առաջին տեսակը՝ կարելի է առանձնացնել նրա հետևյալ տեսակները՝
- Փոքր ծովափ, նշանակում է շարժում նույն ջրային մարմնի ներսում, հիմնականում ափի երկայնքով, առանց բաց ջրեր մտնելու:
- Մեծ է, երբ նավը տեղափոխվում է մի ծովից մյուսը կամ դուրս է գալիս օվկիանոս:
Ըստ փորձագետների՝ Հունաստանին է պատկանում ամենամեծ առափնյա նավատորմը, և նման փոխադրումները շատ կարևոր դեր են խաղում այս երկրի տնտեսության մեջ։
Նավերի տեսակներ
Անավարկը ոչ այլ ինչ է, քան նավ, որը բեռ է տեղափոխում մեկ երկրի ներսում, ոչ թեդուրս գալով իր սահմաններից: Նման նավերի մի քանի տեսակներ կան, և յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները: Ապրանքների հաջող փոխադրման համար անհրաժեշտ է ուշադիր դիտարկել, թե ինչ տեսակի նավ եք այն տեղափոխելու՝ ճանապարհորդության ընթացքում խնդիրներից խուսափելու համար։ Նվազագույն քաշը, որը կարող է կրել ցանկացած նման նավ, տասը հազար տոննա է, ինչն էլ ավելի գրավիչ է դարձնում նման փոխադրումները՝ չնայած շարժման ցածր արագության պատճառով երկար առաքման ժամանակին։ Մենք թվարկում ենք ամենատարածված տեսակները՝
- Չոր բեռնափոխադրող - օգտագործվում է պինդ, զանգվածային և մեծածավալ նյութերի կամ հատուկ տարայի մեջ փաթեթավորված բեռ տեղափոխելու համար;
- կոնտեյներ կրող - նախատեսված է որոշակի չափի հատուկ տարաներում փաթեթավորված ապրանքներ տեղափոխելու համար;
- ro-ro - հագեցած սարքավորումներով, որոնք նախատեսված են տարբեր տրանսպորտային միջոցներ տեղափոխելու համար;
- տանկեր - օգտագործվում է հեղուկ բեռների փոխադրման համար, որոնք լցվում են հատուկ տանկերի մեջ, իսկ նավարկության վերջում դրանք մղվում են հատուկ տանկերի մեջ;
- սառնարան - հագեցած հատուկ սառնարաններով, որոնք նախատեսված են արագ փչացող ապրանքների համար;
- կրակակիր - հատուկ նախագծված նավ կրակայրիչներ տեղափոխելու համար; Այն դեպքում, երբ տարածքի սղության պատճառով որոշ ապրանքներ բեռնելու հետ կապված խնդիրներ են առաջանում, ապա ապրանքները բարձում են փոքր կրակայրիչների վրա, որոնք այնուհետև տեղադրվում են ամրացման հատուկ հարթակներով հագեցած մեծ նավի վրա։
Իրավական
Ինչպես տեսնում եք, կաբոտաժն էբազմակողմ հասկացություն, որն ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ: Բայց գլխավորը միևնույն ժամանակ բոլոր իրավական ասպեկտներին համապատասխանելն է։ Չափազանց կարևոր է, որ ապրանքը թե՛ ուղարկողի, թե՛ ստացողի համար ապահով և առողջ ստանան։ Ուստի ապրանքը բեռնելուց առաջ կողմերը պետք է անպայման պայմանագիր կնքեն։ Պայմանագրով մի կողմը, ի դեմս փոխադրողի, պարտավորվում է առաքել ապրանքն առանց վնասելու և ուղղակիորեն փոխանցել մյուս կողմին՝ ի դեմս ստացողի: Դրա համար փոխադրողը ստանում է նախապես համաձայնեցված վճար։
Հարկ է նշել, որ իրավահարաբերությունների պատմությունն այս ոլորտում սկիզբ է առել հին ժամանակներից։ Նույնիսկ այն ժամանակ նավատերերը բանակցում էին կանոնների շուրջ, որոնք կարգավորում էին փոխադրման տարբեր տարբերակներ: Հիմնականը միշտ եղել է ապրանքը անձեռնմխելի հանձնելը կամ ապրանքը կորցնելու կամ վնասվելու դեպքում փոխհատուցում վճարելը։
Փաստաթղթեր
Պայմանագրից բացի կան նաև այլ փաստաթղթեր, որոնք կարգավորում են ծովային փոխադրումները։ Դրանց թվում՝
- բեռնագիր - ապրանքների պատվերների հիմնական փաստաթուղթ;
- ծովային ուղեգիր;
- dock անդորրագիր;
- առաքման պատվեր;
- նավիգատորի անդորրագիր;
- պահեստի անդորրագիր.
Տեղափոխման ժամանակ օգտագործվում են տարբեր փաստաթղթեր, որոնց տեսակը կախված է ինչպես փոխադրող ընկերությունում սահմանված կարգից, այնպես էլ ուղարկողի ցանկությունից։
