Ինչպես հաշվարկել ավտոմեքենայի հարկը Ռուսաստանում

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18:18

Ռուսաստանում ավտոմեքենաների հարկերը պետք է վճարի այն անձը, ում գրանցված է տրանսպորտային միջոցը: Նման նորմ սահմանված է Հարկային օրենսգրքով թիվ 357 հոդվածում և տարածվում է ոչ միայն ավտոմեքենաների սեփականատերերի, այլ նաև մոտոցիկլետների, նավակների, զբոսանավերի, մոտորանավակների, ուղղաթիռների և այլնի սեփականատերերի վրա։

Ավտոմեքենայի սեփականությունը սահմանվում է մեքենային իրավաբանական կամ ֆիզիկական անձի պատկանելության հիման վրա, որը վկայում է ճանապարհային ոստիկանության կողմից տրված տրանսպորտային միջոցի անձնագրով կամ համաձայնագրի կամ վկայական-հաշվի հիման վրա, որը նաև հավաստում է մեքենայի նկատմամբ իրավունքները։

Ինչպե՞ս հաշվարկել մեքենայի հարկը: Դա անելու համար դուք պետք է իմանաք շարժիչի հզորությունը մետրային կամ արտահամակարգային միավորներով: Մետրիկը կՎտ արժեքն է, իսկ համակարգից դուրս՝ ձիաուժը: ԿՎտ-ի փոխակերպեք ձիաուժի դա հնարավոր է բազմապատկելով կՎտ 1, 35962-ով: Այս տվյալները կարող են վերցվել գրանցման վկայականից կամ դրա բացակայության դեպքում ստանալ Ռուսաստանի հարկային օրենսգրքի 95-րդ հոդվածի հիման վրա կատարված փորձաքննության հիման վրա:

Եթե հարկային բազան հայտնի է, կարող եքտե՛ս հարկային դրույքաչափերով աղյուսակը (ՏՀ հոդված թիվ 361), որը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է հաշվարկել ավտոմեքենայի հարկը։ Այն սահմանվում է որպես նվազագույն և առավելագույն սահմանաչափ յուրաքանչյուր հզորության միջակայքի համար: Օրինակ, գլխարկի տակ գտնվող 250 (կամ ավելի) «ձի» ունեցող մեքենայի համար հարկը կարող է լինել 6-ից մինչև 150 ռուբլի յուրաքանչյուր (!) Ձիաուժի համար: Վերջնական դրույքաչափը կարող է սահմանվել մեր երկրի յուրաքանչյուր կոնկրետ առարկայի համար՝ հիմնվելով, ի թիվս այլ բաների, մեխանիզմի կատեգորիայի, արտադրության տարեթվի, ծառայության ժամկետի, համախառն տոննաժի և այլնի վրա: Օրինակ, Նովոսիբիրսկում տրանսպորտի հարկի դրույքաչափը ավելի քան 250 լիտր տարողությամբ մեքենա։ սահմանվել է առավելագույնը `150 ռուբլի: մինչև 5 տարեկան մեքենաների համար։ Իսկ 10 տարուց ավելի ծառայության ժամկետ ունեցող նույն հզորությունները հարկվում են կիսով չափ տոկոսադրույքով։

Գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր հետաքրքրված է, թե ինչպես կարելի է հաշվարկել մեքենայի հարկը, եթե այն գնել են, օրինակ, տարվա կեսին։ Հարկը յուրաքանչյուր դեպքում հաշվարկվում է՝ ելնելով այն ամիսների թվից, որոնց ընթացքում մեքենան պատկանել է: Միաժամանակ տրանսպորտային միջոցի հաշվառումից հանելու և գրանցելու ամիսը ընդունվում է որպես ամբողջ ամիս։

Մեքենայի հարկը հաշվարկելու եղանակը պետք է ավելի շատ մտահոգի իրավաբանական անձանց, ովքեր ինքնուրույն հաշվարկում և վճարում են հարկը, այդ թվում՝ օգտագործելով կանխավճարի եղանակը: Ֆիզիկական անձը, ընդհակառակը, հարկային մարմիններից ծանուցում է ստանում, որտեղ նշվում է, թե որ տրանսպորտային միջոցներն են իրեն գրանցված եղել ս.թ. սկզբի դրությամբ.տարի (հունվարի 1) և երբ պետք է վճարվեն հարկերի գումարները։

Ռուսաստանում մեքենաների հարկերն ամենածանրը չեն. ԱՄՆ-ում դրա գումարը գանձվում է ոչ թե միաժամանակ, այլ վառելիքի գնի մեջ ներառումների տեսքով։ Հարկի մեծ մասը (16-55 ցենտ) մնում է յուրաքանչյուր նահանգում, մինչդեռ դաշնային իշխանությունները վերցնում են մոտ 2,5 ցենտ: Ենթադրվում է, որ մոտ 10000 կմ ճանապարհ անցած մեքենայի տերը, որի վառելիքի ծախսը 10 լիտր է 100 կիլոմետրի համար, կվճարի մոտ 120 դոլար հարկ, որը նման է մեր տրանսպորտին: Եթե մեքենան սպառում է 20 լիտր 100 կմ-ի համար, ապա վճարը կլինի երկու անգամ ավելի (տարեկան 240 դոլար):