Տաքսի «Մաքսիմ». վարորդների և հաճախորդների ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Այսօր մենք ձեզ հետ կիմանանք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում «Մաքսիմ» տաքսին։ Վարորդների, ինչպես նաև հաճախորդների կարծիքները կհայտնվեն մեր ուշադրությանը: Փաստորեն, անհնար է ճշգրիտ որոշել այս հարցը: Հատկապես, երբ հաշվի ես առնում, որ այս ընկերությունը գործում է բազմաթիվ քաղաքներում։ Իւրաքանչիւր տեղւոյն մէջ, անշուշտ, այս նիւթին շուրջ զանազան կարծիքներ կը թողուին։ Բայց ընդհանուր առմամբ, արժե ուշադրություն դարձնել մի քանի բավականին կարևոր կետերի, որոնց պատճառով Maxim տաքսիում աշխատանքը և այս ընկերության սպասարկումը արժանի են ուշադրության: Փորձենք հասկանալ այս բարդ հարցը, որպեսզի հետագայում սխալներ թույլ չտանք։

Ինչ է սա?

Սկսելու համար մի փոքր կորպորացիայի գործունեության մասին: «Մաքսիմ» տաքսին ընկերություն է, որն առաջարկում է ուղևորափոխադրումների ծառայություններ որոշակի քաղաքում/տարածաշրջանում: Բացի այդ, ընկերության առաջարկների շարքում հաճախ կարելի է գտնել բեռնափոխադրումներ և բնակարաններ շարժվող։

Այսպիսով, մենք ունենք քաղաքացիների համար ամենատարածված տրանսպորտային ընկերությունը: Ընկերության գործունեության մեջ որևէ կոնկրետ կամ առանձնահատուկ բան չկա։ Եվ դա հաճելի է: Ավելին, նրանք սովորաբար ընդգծում են այն փաստը, որ աշխատում են«Մաքսիմ» տաքսին հասանելի է ամբողջ Ռուսաստանում: Ի վերջո, մենք գործ ունենք խոշոր տրանսպորտային ընկերության հետ։ Դուք կարող եք տեսնել այն շատ քաղաքներում: Իհարկե, ամենուր առաջարկվում է և՛ համապատասխան ծառայություններ, և՛ ուղղակի աշխատանք։ Ի՞նչ են մտածում նրա մասին հաճախորդներն ու աշխատակիցները:

Ուրվական

Եթե սկսեք հասկանալ մեր այսօրվա հարցը, ապա կնկատեք, որ ընկերությունը կոչվում է «ուրվական»։ Բայց ինչո՞ւ է այդպես։ Ի վերջո, «Մաքսիմը» իսկապես գոյություն ունի շատ քաղաքներում։ Սա ուղևորների փոխադրման միասնական ցանց է, որում կարող եք բավականին հեշտությամբ աշխատանք գտնել կամ մեքենա պատվիրել ձեր կարիքների համար: Ինչո՞ւ են նրան «Ուրվական» անվանում:

Ամեն ինչ շատ հեշտ է և պարզ: Կազմակերպության ղեկավարությունը շատ խորամանկ է. «Մաքսիմ» տաքսիի գլխավոր գրասենյակը, իհարկե, Մոսկվայում է։ Բայց այստեղ կա մեկ յուրահատկություն. Չնայած մայրաքաղաքում գրանցված լինելուն՝ կորպորացիան հաճախորդների համար մեքենաներ պատվիրելու մեկ զանգի կենտրոն է տեղադրել: Արժե պարզել, թե որտեղ է այն գտնվում, ինչպես պարզ կդառնա նման ոչ ստանդարտ մականվան իմաստը: «Մաքսիմ» տաքսի գրասենյակը, ավելի ճիշտ, մեքենաների պատվիրման մեկ կենտրոնը գտնվում է Կուրգանում: Եվ հենց այստեղ են զանգահարում բոլոր հաճախորդները, ովքեր փոխադրման համար մեքենայի կարիք ունեն՝ անկախ ձեր քաղաքից։

Այս սխեման մշակվել է ընկերության ծախսերը նվազեցնելու, ինչպես նաև հարկերը և ընդհանուր ծախսերը նվազեցնելու համար: Ինչու յուրաքանչյուր քաղաքում առանձին զանգերի կենտրոն ստեղծել, նոր կադրեր հավաքագրել, հետո նաև վճարել նրան, երբ կարող ես այսպես «դուրս գալ»: Այս որոշման պատճառովԿազմակերպությանը հետևելը հեշտ չէ: Դրա համար էլ այն կոչվում է «ուրվական»։ Այս պահին տաքսի «Մաքսիմ»-ը հաճախ է վարորդների և հաճախորդների կողմից կասկածելի արձագանքներ ստանում։ Թեեւ դա աշխատանքից եւ ծառայություններից հրաժարվելու պատճառ չէ։ Ի վերջո, մեկ զանգի կենտրոն զանգի համար հավելյալ գումար չի գանձվում:

պահանջներ

Ի՞նչ կարող եք ասել ընկերությունում աշխատանքի մասին: Այստեղ կարծիքները հիմնականում չեզոք են։ Ինչ-որ մեկն ասում է, որ պետք չէ դիմել այս կորպորացիային, իսկ ոմանք, ընդհակառակը, այստեղ նոր դիմորդներ են ներգրավում։ Ամեն դեպքում «Մաքսիմ» տաքսին (Մոսկվա և այլ քաղաքներ) միշտ կգտնի նոր վարորդների որոնման մասին հայտարարություններ։

Հատուկ ուշադրություն է դարձվում թեկնածուներին ներկայացվող պահանջներին։ Բարեբախտաբար, հիմա դրանք շատ չեն: Ճիշտ է, որոշ նրբերանգներ կախված են ձեր բնակության շրջանից: Ամենից հաճախ անհրաժեշտ են միայն իրավունքներ, ինչպես նաև Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիություն: Այսինքն՝ շատերին պարզապես անհրաժեշտ է «B» կարգի վարորդական իրավունք ստանալ, որից հետո ձեզ հնարավորություն կտրվի աշխատանքի տեղավորվելու։ Այս մոտեցումը գոհացնում է դիմորդներին:

Բացի այդ, հաճախ «Մաքսիմ»-ը բաժանում է աշխատակիցներին ըստ սեռի։ Այսպես, օրինակ, որպես վարորդ հավաքագրվում են հիմնականում միայն տղամարդիկ։ Ընկերությունում կին տաքսու վարորդներ գրեթե չկան, հազվադեպ բացառություններով։ Ոմանց համար այս մոտեցումը նորմալ է համարվում, իսկ ինչ-որ մեկը, ընդհակառակը, մնում է դժգոհ։ Ամեն դեպքում, առայժմ մրցակիցներից տարբերություններ չկան։

Cars

Մեքենաներն առանձին տեղ են զբաղեցնում «Մաքսիմ» տաքսիում։ ամեն ինչի մասին էոր տարբեր մարզերում աշխատանքի տեղավորման համար «կաշխատեն» տարբեր կանոններ։ Ինչ-որ տեղ մեքենաները տրամադրում է հենց ընկերությունը, և երբեմն անհրաժեշտ է ունենալ անձնական տրանսպորտ:

Գործնականում առաջին սցենարը ամենատարածվածն է: Նա, անշուշտ, գոհ է: Ի վերջո, ձեզ հարկավոր չէ ունենալ ձեր սեփական մեքենան և պահպանել այն։ Բոլոր ծախսերը հոգում է ընկերությունը։ Հիանալի մոտեցում, որով ոչ բոլորը կարող են պարծենալ: Իսկ այս տաքսիի համար «Մաքսիմի» վարորդների ակնարկները դրական են։ Հատկապես, եթե հաշվի առնենք, որ բոլոր քաղաքները վերջերս արդիականացրել են մեքենաները ավելի նորերի:

Ճիշտ է, կան բացառություններ։ Երբեմն վարորդներին առաջարկում են «տաքսի» վարել սեփական մեքենայով, բայց պաշտոնապես։ Ընկերությունների մեծամասնության համար սա միանգամայն նորմալ հավասարեցում է, բայց միայն դիմորդները գոհ չեն դրանից: Հատկապես, եթե հաշվի առնենք այն հանգամանքը, որ տրանսպորտի սպասարկումն ամբողջությամբ լինելու է մեքենայի սեփականատիրոջ «ուսերին»։ Երբեմն նման որոշումը ծախսատար է դառնում և վախեցնում է: Բարեբախտաբար, նման միջոցները հազվադեպ են օգտագործվում Maxim տաքսիում:

Գծապատկեր

Ուրիշ ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնեք, եթե ցանկանում եք աշխատանք գտնել: Օրինակ՝ աշխատանքային գրաֆիկի վրա։ Սկզբում խոստանում են ձեզ ապահովել լիակատար ազատություն, ինչպես նաև հերթափոխով աշխատանք։ Այն գրավում է: Հատկապես, եթե ձեզ տրամադրեն նաև աշխատող մեքենա, որի համար պարզապես պատասխանատու եք լինելու։

Այնուամենայնիվ, «Մաքսիմ» տաքսին այս առումով այնքան էլ լավը չէ։ Աշխատում է որպես վարորդ այս ոլորտումկազմակերպությունները հսկայական ձեռնարկություն են: Ամենից հաճախ այստեղ գրաֆիկը անկանոն է, ծանրաբեռնվածությունը նույնպես։ Պետք է օրերով աշխատել։ Կան տարբեր տարբերակներ. Այնուամենայնիվ, սովորաբար լինում են 1/1 հերթափոխ: Այսինքն՝ աշխատում ես մեկ օր, իսկ հետո նույնքան «քնում ես»։ Կամ 2/1 (2 օր ոտքով, 1 տանը):

Նման տաքսիների տարբերակների համար «Մաքսիմ»-ը ստանում է ոչ լավագույն ակնարկները վարորդներից: Ի վերջո, ժամանակի ընթացքում չափազանց դժվար է դառնում աշխատելը։ Այո, և անհնար է ճշգրիտ ասել, թե երբ եք պարզապես «նստում» գիշերը մեկ տեղում, և որ ժամանակահատվածում ստիպված կլինեք իսկապես անընդհատ լինել ղեկին։ Նմանատիպ այլ ընկերությունում աշխատելու հետ կապված առանձնահատուկ տարբերություն չկա, բայց նման գրաֆիկը դեռևս միշտ չէ, որ գոհացնում է աշխատանք փնտրողներին:

Աշխատավարձ

Իհարկե, չպետք է մոռանալ աշխատավարձի նման պահի մասին։ Շատերի համար այն կարևոր դեր է խաղում: Իսկ «Մաքսիմ» տաքսին (Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Կալինինգրադ և այլ քաղաքներ) այս ոլորտում հակասական արձագանքներ է ստանում։ Նրանք այնքան էլ լավը չեն, բայց նրանք նույնպես սարսափելի չեն:

Ինչու? Դա պայմանավորված է նրանով, որ ձեր եկամուտը ուղղակիորեն կախված կլինի որոշակի քաղաքում պատվերների և փոխադրումների քանակից: Սկզբունքորեն, միջին հաշվով, նրանք խոստանում են ամսական 15-20 հազար ռուբլի զբաղվածության համար։ Այստեղ խաբեություն չկա։ Սա, իհարկե, հաճելի է: Իրոք, գործնականում սա սովորաբար այն գումարն է, որով հայտնվում են վարորդները:

Ճիշտ է, կան մի քանի այլ առանձնահատկություններ, որոնք առանձնացնում են ընկերության աշխատակիցներին: Օրինակ, որ երբեմն մեքենայի սպասարկումըհանվում է ձեր շահույթից: Դուք իրականում կարող եք ստանալ ավելին, քան խոստացված աշխատավարձը, բայց եթե հաշվի չեք առնում մեքենայի արժեքը։ Որոշ աշխատակիցների այս հեռանկարը տխուր է, հատկապես, եթե դուք տքնաջան աշխատել եք տվյալ ամսվա ընթացքում, և ձեզնից արժանապատիվ գումար են խլել տրանսպորտի պահպանման համար։ Դա հազվադեպ է արվում, բայց, ինչպես ասում են, «ճշգրիտ»:

«Մաքսիմ» տաքսի պատվիրելը բավականին հետաքրքիր գործընթաց է, որն առանձնանում է նաև վարորդների կողմից։ Ինչո՞ւ։ Իհարկե, պատվերների մեծ մասը կատարվում է զանգերի կենտրոնի միջոցով։ Բայց հաճախ վարորդները «ռմբակոծում» են ու մասնավոր հաճախորդներ փնտրում։ Նման ծառայությունները, իհարկե, ֆիքսված են, բայց աշխատակիցները դրանցից բոնուսներ են ստանում՝ վճարումների և աշխատավարձի բարձրացման տեսքով։ Սա լրացուցիչ եկամուտ ստանալու հիանալի միջոց է: Ավելին, շատ տրանսպորտային ընկերություններ հավանություն չեն տալիս սպասարկման այս մոտեցմանը, բայց ոչ Maxim տաքսին։ Վարորդների արձագանքները նման «կողմնակի աշխատանքի» հնարավորության մասին, հատկապես ծառայողական մեքենաների վերաբերյալ, մնում են միայն դրական:

Պատվիրիր

Հիմա մի փոքր այս կորպորացիայի մասին, բայց հաճախորդների կողմից: Ինչպես գիտեք, աշխատակիցները գրեթե միշտ դժգոհ են իրենց գործատուներից։ Ուստի պետք չէ զարմանալ Maxim ընկերության նկատմամբ բացասական վերաբերմունքի վրա։ Բայց հաճախորդները, որպես կանոն, իսկապես լավ ակնարկներ են թողնում: Հենց նրանցով է գնահատվում կորպորացիայի հեղինակությունն ու ամբողջականությունը։

Ամեն ինչ սկսվում է, իհարկե, մեքենային սպասելու հավելվածից։ «Մաքսիմ» տաքսին (յուրաքանչյուր քաղաքում պատվերների համար նախատեսված հեռախոսն առանձին է) ընդունում է պատվերներ մեկ զանգովկենտրոն. Այս ամենով ձեզ հետ կշփվի կենդանի օպերատորը, այլ ոչ թե ռոբոտային ձայնը, որն ավելի ու ավելի հաճախ է հանդիպում մրցակիցների շրջանում։ Դա հաճելի է:

Ի դեպ, «հեռախոսը վերցնում են» շատ արագ զանգելիս, պատասխանի սպասել գրեթե պետք չէ։ Եվ սա մեծապես գոհացնում է հաճախորդներին: «Մաքսիմ» տաքսի կարելի է պատվիրել ընդամենը մեկ րոպեում։ Նրանք նաև առաջարկում են առցանց գրանցում: Նորամուծություն, որը մինչ այժմ քչերն են օգտագործում, քանի որ դեռ ավելի հարմար և ծանոթ է հեռախոսով կապ հաստատել ընկերության հետ: Ամեն դեպքում, նման ընտրության համար հաճախորդների կարծիքները դրական են մնում։

Գին հատկորոշիչ

Անցնենք առաջ։ Բացի պատվերների արագ ընդունումից, իր դերն է խաղում նաև որոշակի ծառայությունների գները։ Այո, տարբեր քաղաքներ ունեն իրենց սահմանափակումները, բայց դրանք դեռ ընդհանուր առմամբ գնահատվելու են ըստ էության։ Ի՞նչ են մտածում հաճախորդները այս մասին:

Տաքսի «Մաքսիմ»-ն առաջարկում է իսկապես մարդկային գներ։ Շատերն այս ընկերությանն անվանում են բյուջե: Հիմնականում դա այդպես է: Իրոք, միջին հաշվով, փոքր քաղաքում այս կազմակերպության տաքսիով երթևեկությունը կարժենա 150-200 ռուբլի: Իսկ մրցակիցներն ունեն 200-250: Տարբերությունը փոքր է թվում, բայց այդպես է։

Հատկապես բոլոր մարզերում գոհացուցիչ են օդանավակայանների գները: Այստեղ է, որ տարբերությունը տեսանելի է անզեն աչքով: Ինչո՞ւ։ Որովհետև «Մաքսիմ» տաքսիով կարելի է հասնել այնտեղ, որտեղ պետք է, շահավետ պայմաններով։ Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ասել, որ մեր ներկայիս կազմակերպությունը բյուջետային տաքսի է, որն ապահովում է գերազանց որակ ցածր գներով:

Սպասում

Էլ ի՞նչն է ազդում հաճախորդների կարծիքի վրա: Օրինակ՝ պատվեր կատարելուց հետո մեքենայի սպասման ժամանակը: Այստեղ, ճիշտն ասած, կարծիքները տարբեր են։ Ոմանց մոտ սկզբունքն աշխատում է՝ հավաքեցին «Մաքսիմ» տաքսու համարը, խնդրանք թողեցին ու 5 րոպեում գնացին։ Եվ ինչ-որ տեղ պետք է երկար սպասել։ Տարբերությունը հատկապես նկատելի է մեծ քաղաքներում։

Այսպիսով, այս պլանում դուք կարող եք տեսնել և՛ հաճախորդների ուրախությունը, և՛ հակառակը՝ վրդովմունքը: Ընդհանրապես փոքր քաղաքներում ուղեւորները գոհ են՝ պետք է սպասել առավելագույնը 10 րոպե, իսկ բջջային հեռախոսից հարցում ուղարկելու դեպքում կստանաս նաեւ մեքենայի համարով ահազանգ։ Հենց որ տրանսպորտը հասնի, ձեզ հետ կկանչեն և կխնդրեն գնալ մեքենա։ Այս մոտեցումը միայն հաճելի է:

Բայց մեծ քաղաքները սովորաբար խնդիրներ ունեն: Ասում են՝ օպերատորները խոստանում են մեքենան հանձնել 15 րոպեի ընթացքում, իսկ իրականում կարելի է սպասել մինչև կես ժամ։ Իհարկե, այս մոտեցումը ոչ բոլորին է դուր գալիս։ Հենց այստեղ են հայտնվում ընկերության մասին բացասական կարծիքները։

Հարմարավետություն

Հաճախորդների կարծիքները դրանով չեն ավարտվում: Հաճախ ակնարկներում կարող եք կարդալ նաև տրամադրվող հարմարավետության, ինչպես նաև սպասարկման որակի մասին։ Դժվար չէ կռահել, որ այստեղ էլ հնարավոր չէ միանշանակ կարծիք հայտնել։ Ի վերջո, յուրաքանչյուրն ունի հարմարավետության իր խնդրանքը:

Ընդհանուր առմամբ «Մաքսիմ» տաքսիի որակը (պատվիրելու հեռախոսահամարը կարելի է գտնել առանց խնդիրների ցանկացած քաղաքում) մնում է միջին մակարդակի վրա։ Չի կարելի ասել, որ առաջարկվող ծառայությունները բարձրակարգ են։ Բայց իրականում կորպորացիան պահպանում էարժանի. Այն անընդհատ փոխում է շարժակազմը, որը գրավում է։ Վերջերս քաղաքների մեծ մասում ձեռք են բերվել նոր, ժամանակակից մեքենաներ՝ ուղեւորափոխադրումների համար։ Այս փաստը բարենպաստորեն ազդում է ակնարկների վրա։

Որակ

Կարելի է նաև ասել, որ «Մաքսիմ» տաքսին աշխատում է կայուն, գները «չեն կոտրվում». Եթե դուք կարողացել եք մեքենան տանել ոչ հեռախոսային կենտրոնով, ապա ճանապարհորդության արժեքը շատ ավելի ցածր կլինի։ Այսպիսով, օգուտները դեռ տեսանելի են: Վթարները հազվադեպ են վարորդների համար, մեքենաները միշտ մաքուր են, նույնիսկ հաճելի է նայել:

Բացի այդ, այս ընկերությունը իսկապես մտածում է սպասարկման որակի մասին։ Նա փորձում է մեքենան հասցնել հաճախորդին ժամանակին, որքան հնարավոր է շուտ։ Խնդիրների դեպքում նախապես կտեղեկացվեք։ Բոլոր ճամփորդությունները սովորաբար անցնում են արագ, առանց դժբախտ պատահարների։ Եվ դա հաճելի է:

Հատկանիշ

Եթե հավաքել եք տաքսի «Մաքսիմ» համարը, ապա վստահ եղեք, որ հնարավորինս արագ կառաքվեն ձեր նպատակակետ: Ընդ որում, սովորաբար աշխատանքը տեղի է ունենում ոչ թե հաշվիչի, այլ որոշակի արագությամբ։ Եվ դա ուրախացնում է հաճախորդներին: Այս իրավիճակում խցանումները սարսափելի չեն:

Մեկ այլ առանձնահատկություն, որի վերաբերյալ կորպորացիան դրական կարծիքներ է ստանում, վարորդների շրջանում միգրանտների և օտարերկրյա քաղաքացիների վիրտուալ բացակայությունն է: Այսինքն՝ չես գտնի ուզբեկների ու տաջիկների, որոնք այժմ համարվում են պարզապես էժան աշխատուժ։ Շատերի համար օտարերկրացու հետ նույն տրանսպորտում լինելն ուղղակի անհարմար է, ուստի «Մաքսիմ» տաքսին ունի.բավականին լավ ժողովրդականություն հաճախորդների շրջանում: Այո, այն ունի թերություններ, բայց այն դեռ իրական բյուջետային կազմակերպություն է։ Այն շատ չի տարբերվում մրցակիցներից, բայց ընդհանուր առմամբ հանդիսատեսը գոհ է սպասարկումից։ Աշխատակիցները նույնպես կարծում են, որ Maxim-ը բարեխիղճ գործատու է։