Skicker, ամենատարածված մոդելները

Skicker, ամենատարածված մոդելները
Skicker, ամենատարածված մոդելները
Anonim

Հատման գործողություններ կատարելիս օգտագործվում են կտրված ծառերը կամ մտրակները (բունը սղոցված ճյուղերով) հեռացնելու տարբեր մեթոդներ: Հատումների տեղամասերից փայտանյութի բեռնատար մեքենաների վրա նյութի առաքումը կատարվում է դահուկների միջոցով: Հետագա փոխադրումների համար, եթե կան համեմատաբար լավ ճանապարհներ, օգտագործվում են բոլոր տեղանքով բեռնատարներ՝ տրեյլերի տարրալուծմամբ։

Ընդհանուր տեղեկություններ

Ամենատարածված հետագծվող մեքենաներն ունեն երկու տեսակի կողպեքներ՝ չոկերով և առանց: Առաջին տարբերակն իրականացնում է նախապես սղոցված կոճղերի տեղաշարժը պորտաժով, իսկ երկրորդը աշխատում է տանդեմով հատուկ տեղադրմամբ, որը կտրում է ծառը և մաքրում մակերեսը ճյուղերից։ Ամենատարածված մեքենաներից է skidder TDT-55-ը, որի արտադրությունը սկսվել է 1966 թվականին։ Մեքենան հավաքվել է Onega մասնագիտացված գործարանում, որը գտնվում է Պետրոզավոդսկ քաղաքում։ Չնայած այն դադարեցվել է 2003 թվականին, տրակտորը շարունակում է մեծ ժողովրդականություն վայելել իր պարզ և ոչ հավակնոտ դիզայնի շնորհիվ:

Տրակտորային դահուկ TDT 55
Տրակտորային դահուկ TDT 55

Երկրորդ ամենատարածված ագրեգատն էskidder տրակտոր TT-4, որն արտադրվում է Ալթայի գործարանի կողմից 1991 թվականից: Այս մեքենան ավելի ժամանակակից դիզայն ուներ, բայց հավաքման գծում աշխատեց միայն մինչև 2010 թվականը: Արտադրության դադարեցման պատճառը գործարանի սնանկացումն ու փակումն էր։ TT-4-ը ավելի մեծ մեքենա է և պատկանում է 4 տոննա ուժով տրակտորների դասին (TDT-55-ի 2 տոննայի դիմաց):

skidder tt 4
skidder tt 4

Էլեկտրակայաններ

Երկու տեսակի տրակտորներն էլ հագեցած են 4 մխոցանի հեղուկ հովացմամբ դիզելային շարժիչներով։ TDT-55-ի վրա կարելի է գտնել տարբեր տեսակի շարժիչներ՝ SMD-14BN, SMD-18N կամ D-245: Նրանց հզորությունը տատանվում է 62-ից 100 ուժի սահմաններում։ Ամենից հաճախ կան մեքենաներ SMD-14BN դիզելային շարժիչով և հինգաստիճան փոխանցման տուփով:

Երկրորդ մեքենան օգտագործում է 110 ձիաուժ հզորությամբ AM-01 շարժիչ՝ փոխանցման տուփով, որն ապահովում է ութ առաջ շարժման և չորս հետընթաց փոխանցում: Շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև երկու մեքենաների վրա տեղադրված է երկակի կալանք:

Շասսի

Շասսի TDT-55-ի հիմնական մասը ամուր շրջանակ է, որը պատրաստված է կողային մասերից եռակցման միջոցով: Ավելի մեծ կոշտություն տալու համար դրա ստորին հատվածը ծածկված է պողպատե թերթով, իսկ ներսում կան տարբեր ձևերի լրացուցիչ ուժեղացուցիչներ: Սփարների կողային մասերին ամրացված են երկու կախովի հավասարակշռիչներ, որոնք հագեցած են զսպանակային հարվածային կլանիչներով: Նրանցից յուրաքանչյուրի վրա տեղադրված են երկու պողպատե ուղու գլանափաթեթներ: Առջևում տեղադրված է պողպատե ուղեցույց, որը կարող է շարժվել՝ սահող ուղու լարվածություն ապահովելու համար: Հետքերը պտտելու համար օգտագործվում է հետևի անիվ, որը հագեցած էփոխարինելի ատամնավոր եզր: Թրթուրն ունի մատներ, որոնք ազատորեն լողում են նստատեղերում: Այս մասերը դրվում են իրենց տեղը հատուկ մատով հարվածող սարքով, որը տեղադրված է շարժիչ անիվի փոխանցման տուփի վրա:

սահող
սահող

TT-4-ի շասսին որոշ տարբերություններ ունի: Դրա հիմքը եռակցված շրջանակն է, որը բաղկացած է կողային ցցերից, որոնք փոխկապակցված են երեք լայնակի խողովակներով և առջևի ճառագայթով: Շրջանակի լրացուցիչ կոշտությունը ապահովվում է ճակատային թերթիկի և ստորին դետալների միջոցով: Կախոցը բաղկացած է հինգ պողպատե գլաններից: Միևնույն ժամանակ, յուրաքանչյուր կողմում միայն երկու առջևի գլանափաթեթներ ունեն մաշվածություն: Թրթուրը հավաքվում է գնդերի վրա՝ հատուկ գամերի ամրացման համար անցքով:

skidder տրակտոր
skidder տրակտոր

Հատուկ սարքավորումներ

ՏՏ-4-ն ունի հատուկ ճախարակ, որը հագեցած է երկաստիճան փոխանցման տուփով և հակադարձ մեխանիզմով: Դրա շարժիչը պատրաստված է փոխանցման տուփի շարժիչ լիսեռից: Շրջանակի հետևի մասում տեղադրված է շարժական վահան, որը ծառայում է մտրակներ դնելու համար։ Դրա դիզայնն ունի հատուկ ուռուցիկ, որը թույլ չի տալիս բեռը սահել: Վահանի հեռացումը տրակտորից իրականացվում է հիդրավլիկ բալոնների օգնությամբ։ Փայտը վահանի վրա բեռնելուց հետո այն ճախարով քաշում է իր սովորական տեղը։

TDT-55-ի սարքավորումները նման են TT-4-ին, բացառությամբ կցորդի: Այս տրակտորի կողային մասերի առջևի մասում տեղադրված է սայրով մղիչ շրջանակ: Սայրի ստորին եզրի երկայնքով դրվում է դանակ, որը տարբեր աշխատանքներ կատարելիս կտրում է հողը կամ թփերը։ Սայրի դիրքի վերահսկում -հիդրավլիկ.

Աշխատավայր

TT-4-ի վրա վարորդը գտնվում է ամբողջովին փակ երկտեղանոց խցիկում՝ ամբողջ ապակեպատմամբ՝ լավ տեսանելիության համար: Քաբը տեղադրված է տրակտորի առանցքի երկայնքով, անմիջապես շարժիչի հետևում: Վարորդի նստատեղը բարձված է և կարող է կարգավորվել բարձրության վրա: TT-4M տարբերակում օգտագործվում է մեկ նստատեղով խցիկ՝ տեղափոխված ձախ կողմ։

Մեկ խցիկ TDT-55 գտնվում է տրակտորի ձախ կողմում: Կողքին տեղադրված է շարժիչ՝ կապոտով փակված։ Ստանդարտ սարքավորումները ներառում են օդափոխման և ջեռուցման համակարգեր օդափոխիչով օդափոխիչով: Ամռանը դուք կարող եք լրացուցիչ օդափոխություն ապահովել շարժական դիմապակու և կողային պատուհանների օգնությամբ։ Առջևի և հետևի ապակիների վրա կան մաքրող միջոցներ։ Վարորդի նստատեղը կարող է կարգավորվել բարձրության վրա։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինչ է վաճառքի ծավալի հաշվարկը

Փականների կալանիչ՝ հիմնական բնութագրերը, տեսակները, աշխատանքի սկզբունքը

Քարտ նմուշի ստորագրությամբ և կնիքով: Գրանցման կարգը

Մարգագետինների բետոնե ցանց՝ քաղաքի խնդիրների լուծում

Սոխի կեղևը որպես պարարտանյութ. այլընտրանքների որոնում

Սոխի հիվանդություններ. Ինչպե՞ս չկորցնել բերքը

«Նանո-Ֆինանս» ընկերություն. դրական կարծիքներ, գոհ հաճախորդներ:

Մասնագիտություններ, որոնք առնչվում են հասարակագիտությանը. դրանցից շատերը կան:

«Առևտրային բիզնես» մասնագիտություն. Ի՞նչ աշխատել ավագ դպրոցից հետո:

Պարտավորություններ - ո՞վ է սա: Գրառումներ, հաշվետվություն և համաձայնություն հանձնաժողովի գործակալի և կոմիտենտի միջև

ID պարտք - ի՞նչ է դա և ինչպե՞ս ստանալ այն:

Կաթսայական կայանների ավտոմատացում՝ նկարագրություն, սարք և դիագրամ

Պղնձե ափսե, փայլաթիթեղ, ժապավեն՝ արտադրություն, բնութագրեր, կիրառություն

Կահույք հավաքող. աշխատանքի նկարագրություն

Բենտոնիտ - ինչ է դա: Բենտոնիտի արտադրություն, կիրառություն