2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Նավ կառուցելը պատասխանատու խնդիր է, որը կանգնած է նավատորմի աշխատողների առաջ: Նրանք պետք է լիովին ապահովեն բեռների և ուղեւորահոսքերը։ Բոլոր խնդիրները կարող են արդյունավետորեն լուծվել միայն նավատորմի որակական բարելավման օգնությամբ: Դուք կարող եք բարելավել հին նավերը կամ կառուցել ժամանակակից մոդելներ:
Ի՞նչ նավեր կան:
Այսօր կա նավերի լայն տեսականի, որոնք ունեն տարբեր տեսակներ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք նախատեսված էին տարբեր նպատակների համար, ինչպես նաև դրանց հետագա շահագործման պայմանները։ Այդ իսկ պատճառով մասնագետների առջև ծառացած են այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են նավի նախագծման մասնագիտացումը, շինարարության և վերանորոգման կազմակերպումը, նոր ստանդարտացման ներդրումը, հետագա փոխադրումների պլանավորումը, ինչպես նաև համեմատական տնտեսական հաշվարկի կատարումը: Նավերի մոդելները կարող են դասակարգվել հետևյալ չափանիշների համաձայն՝
- Ըստ փոխադրամիջոցի տեսակի՝ առանձնանում են ոչ ինքնագնաց և ինքնագնաց։
- Շարժման մեթոդ - նավեր, որոնք օդային բարձով լողում են ջրի վերևում, ինչպես նաև ջրի մակերեսին։ Կան սարքեր, որոնք հեշտությամբ կարող են շարժվել ջրի տակ, դրանք ջրի տակ եննավեր.
- Գործի վիճակ. Հսկայական տեսականու մեջ կան մոդելներ, որոնք ունեն կոշտ, առաձգական և փչովի կորպուս։
- Թափքի հիմնական նյութը. Արտադրության ընթացքում կարող են օգտագործվել պողպատ, թեթև մետաղական համաձուլվածքներ, պլաստմասսա, փայտ, երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներ, առաձգական կամ կոմպոզիտային նյութեր։
- Նավարկության տարածք. Տարբերակել օֆշորային և առափնյա նավարկությունը։
- Գլխավոր էլեկտրակայանի տեսակը. Նավերի մոդելները ներառում են նման սարք, քանի որ այն օգնում է շարժել այն: Դուք կարող եք ընտրել շոգենավ, որն ունի փոխադարձ կամ տուրբինային գոլորշու կայան: Շարժիչային նավերը հագեցած են ներքին այրման շարժիչով։
Քաղաքացիական նավեր
Քաղաքացիական նշանակության նավերը ներկայացված են տրանսպորտային կամ ձկնորսական նավերի տեսքով։ Դրանք ստեղծվել են տարբեր պետությունների միջև խաղաղ կապերի պահպանումն առավելագույնի հասցնելու համար։ Այս ծովային նավերն ապահովում են արտաքին առևտրային, գործարար և մշակութային կապեր, օգնում են ծովից արտադրանք հանել, ինչպես նաև մշակել դրանք։ Նրանք հագեցած են արդյունաբերական ապրանքների կամ սննդամթերքի փոխադրման հատուկ սարքավորումներով։ Քաղաքացիական նավերը հագեցված են տարբեր լրացուցիչ սարքերով, որոնք կախված են դրանց հետագա նպատակից՝
- Տրանսպորտ կամ առևտրային նավ: Նրանք կարող են տեղափոխել ուղևորներ կամ փոքր քանակությամբ շտապ բեռ՝ սա փոստ, ծանրոցներ, ուղեբեռ և շատ ավելին: Ինքնաթիռի տրանսպորտային նավերը կարող են կանոնավոր ճանապարհորդություններ կատարել միջևբազմաթիվ նավահանգիստներ. Դրանք նաև կոչվում են գծեր։ Բեռնատար նավը բեռ է տեղափոխում անորոշ գծով, կարող է նավարկել ցանկացած ուղղությամբ:
- Ձկնորսական նավ. Այս դիզայնի միջոցով հնարավոր է ծովից մթերքներ հանել, այսինքն՝ որսալ ձուկ, ծովային կենդանիներ, ջրիմուռներ։ Ձկնորսական նավը թույլ է տալիս մարդկանց վերամշակել արտադրանքը ծովից կիսաֆաբրիկատների կամ ցանկացած այլ պատրաստի արտադրանքի: Այն նաև տեղափոխում է նրան լողացող կամ ափամերձ բազա:
- Հետազոտական անոթներ. Դրանք նախատեսված են բաց ծովում կամ օվկիանոսում գիտահետազոտական աշխատանքներ իրականացնելու համար։ Սա ներառում է հատուկ սարքավորված և հարմարեցված ստորջրյա կամ վերգետնյա անոթներ։
- Ուսումնական նավ. Այն ծառայում է լողի պրակտիկա կատարող աշխատողներին։ Հաճախ օգտագործվում է հատուկ ուսումնական հաստատություններում սովորող մարդկանց կողմից: Այս ծովային նավերը պարտադիր կերպով կահավորված են լաբորատորիաներով, դասասենյակներով, ինչպես նաև դասասենյակներով, որտեղ կարող եք իրականացնել հարցերի գործնական մշակում։
Ինչ ձևի պետք է ունենան նավերը
Յուրաքանչյուր տեսակի նավի ունի համապատասխան կորպուսի ձև, որը կախված է բազմաթիվ գործոններից: Սա ներառում է նավի հիմնական նպատակը, դրա հետագա շահագործման պայմանները, արագությունը, որակը և բազմաթիվ այլ պարամետրեր: Նավի կորպուսը երկարավուն մարմին է, որն ունի կոր մակերեսներ։ Հենց նրանք են օգնում ստեղծել հարթ ձև, որը կնվազեցնի ջրի և օդի դիմադրությունը կառուցվածքի շարժման ժամանակ։
ՃակատՆավը կոչվում է աղեղ և կառուցված է՝ հաշվի առնելով նավաշինական գծագրության սահմանված կանոնները։ Որպեսզի ջրի կոպիտ մակերևույթով նավարկվող նավը չմտնի ալիքի ներս, կորպուսի բոլոր կողմերը պետք է մի փոքր ընդարձակվեն բարձրության վրա: Հատուկ ուշադրություն է դարձվում պտուտակներին և ղեկին, որոնք պետք է ապահովեն աշխատանքի լավագույն պայմանները։
Տեսական գծանկար ստեղծելու հիմնական սկզբունքը
Նախքան տեսական գծագրի կառուցումը սկսելը, դիզայները պետք է պատկերացնի կորպուսի գծերի հատումը: Անհրաժեշտ է օգտագործել օժանդակ, զուգահեռ, տրամագծային և հիմնական հարթություններ: Հատվածի գծերը պետք է կազմեն կորպուսի շրջանակը, որը հստակ և առավելագույն պատկերացում կտա կառուցվածքի ձևի մասին: Ստացված պրոյեկցիան ներառում է կողմերը, լայնությունը և հիմնական մարմինը։
Կորպուսի հատվածի պրոյեկցիան ունի ուղիղ գծերի ձև, որոնք կկազմեն տեսական գծագրի ցանց: Երբ մարդը կառուցում է այս ցանցը, կառուցողական ջրագծերը պետք է բաժանվեն քսան հավասար մասերի: Դրանք նշանակում են տարածություններ, և բաժանման օգնությամբ կարելի է գծել տեսական շրջանակներ։ Նավի դիզայնը բավականին բարդ է, ուստի նախագծման վրա պետք է աշխատեն միայն որակավորված մասնագետները։
Համարակալումը կատարվում է գծերը աղեղից դեպի ծայր տեղափոխելով: Երբ բնօրինակ տեսական գծագիրը պատրաստ է, անհրաժեշտ է հեռացնել կոր գծերի և ցանցի հատման կետերի բոլոր ստացված կոորդինատները: Նրանք լավ են թարգմանության համար:գծագրման սանդղակը մինչև իրական չափերը: Ստացված բոլոր տվյալները պետք է գրանցվեն հատուկ մշակված ամսագրում, որը ներառում է տիեզերական օրդինատների աղյուսակներ: Հետագայում դրանք օգտագործվում են նավաշինարաններում, ինչպես նաև հատուկ արտադրամասերում: Այստեղ մասնագետները հատակ ունեն գծատախտակի տեսքով, որը կոչվում է պլազա։ Այն ներկայացված է լրիվ չափով և տեսական գծագրության համաձայն։ Նավի կառուցման ժամանակ բոլոր կաղապարներն ու չափերը հանվում են հրապարակից՝ նավի կորպուսի մասեր պատրաստելու համար:
Ի՞նչ պարագաներ ունեն ձկնորսական նավակները։
Արդյունաբերական նավերն օգտագործվում են ծովից ձկների, փոկերի, կետերի, ծովացուլերի և շատ այլ կենդանի ռեսուրսներ հավաքելու համար: Ձկնորսական նավը զբաղեցնում է աշխարհի քաղաքացիական նավատորմի մեկ երրորդը: Կարելի է առանձնացնել հատուկ սարքերով հագեցած ձկնորսական նավերի հետևյալ տեսակները՝
- Seiner-ը դիզայն է, որով դուք կարող եք ձուկ որսալ՝ օգտագործելով սեյն: Բռնումն իրականացվում է բեռի սլաքով։
- Թրավլեր. Այն իր դիզայնով եզակի նավ է, որն օգնում է ձկնորսությանը տրալի միջոցով. սա ցանց է ներկայացված մեծ պարկի տեսքով։
- Դրիֆտեր. Այսօր այս նավը առանձնահատուկ պահանջարկ ունի, քանի որ այն թույլ է տալիս ձուկ որսալ քշելիս։ Հագեցած է հարթ ցանցով։
- Լողացող ձկան պահածոյացման գործարաններ և հիմքեր. Ներկայացված նմուշները դուրս են գալիս բաց ծով և զբաղվում են ձկների վերամշակմամբ անմիջապես պահածոյացված սննդի մեջ։ Առկա են ցանցեր, տրալեր, մշակում և սառնարանսարքավորումներ.
- Կետային նավեր. Դրանք օգտագործվում են կետերի ամենաարդյունավետ որսի համար։ Շատ դեպքերում նրանք ծով են դուրս գալիս ամբողջ խմբերով, ինչպես նաև նավատորմով: Այս նավերը հագեցած են մեծ և հուսալի ցանցերով, որոնք կարող են դիմակայել մեծ քաշի։
- Շալանդա. Ներկայացված նմուշները ցանցով ձկնորսություն են։ Նրանք գնում են Սև և Կասպից ծով և աշխատում են դիզվառելիքով։
Ռազմանավի առանձնահատկությունները
Այսօր դուք կարող եք հանդիպել տարբեր նավերի և նավերի: Բայց նման բազմազանության մեջ ներկայացված են ռազմական նմուշներ, որոնք պատկանում են Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերին: Դրանք պարտադիր ներկված են արտաքին նշաններով, որոնք տարբերում են նման նավերը քաղաքացիականից։ Հրամանատարական կազմի մեջ պետք է լինի սպա, ով գտնվում է Ռուսաստանի կառավարության ծառայության մեջ։ Զինվորական անձնակազմի ցուցակում պարտադիր պետք է լինի սպայի ազգանունը և անունը։
Ռազմական նավը ներառում է ռազմական տեխնիկա և հանդերձանք: Ներկայացված նավերի կառուցվածքն առանձնանում է ռազմական տեխնիկայի առկայությամբ։ Այն կակտիվանա պահպանվող տարածքի վրա հարձակման դեպքում։
Տրանսպորտային նավերի ձևավորում
Ծովային տրանսպորտը համարվում է ամենաշահութաբերն ու պահանջարկը։ Դա կօգնի բեռնափոխադրել միջմայրցամաքային հաղորդակցություններում։ Տրանսպորտային նավն ունի հիմնական մասնագիտացումը՝ դա բեռների մեծ խմբաքանակների փոխադրումն է։ Սա ներառում է մեծածավալ, մեծածախ և զանգվածային բեռներ: Ինչ վերաբերում է սննդին, ապա տեղափոխման ժամանակ պետք է պահպանելորոշակի ջերմաստիճան և առանց թրթռումների։
Կարելի է առանձնացնել ամենատարածված անոթները, որոնք հագեցած են լրացուցիչ սարքերով.
- Չոր բեռնատար նավերը կարող են տեղափոխել ապրանքների լայն տեսականի: Մսի և ձկնամթերքի, բանջարեղենի և մրգերի տեղափոխումն իրականացնելու համար այս նավերը լրացուցիչ համալրված են սառնարանային սարքով։
- Տանկերը նախատեսված են հեղուկ կամ գազային վիճակում գտնվող բեռներ տեղափոխելու համար: Ձեռնարկություններն ու գործարանները կարող են զբաղվել նավթամթերքի, քիմիական արտադրանքի, պարարտանյութերի, ինչպես նաև հեղուկ գազի փոխադրմամբ։ Առկա է կուպե՝ հատկապես վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխելու համար։
- Բեռնարկղային նավեր. Նրանք կարող են տանել բեռնարկղեր, ինչպիսիք են բեռնարկղերը: Այդ նավերը հագեցած են անհրաժեշտ նավիգացիոն սարքավորումներով։ Այն կօգնի տեղավորել, ամրացնել և վերահսկել բեռի ամրացումը դրա տեղափոխման ժամանակ։ Նավի սարքն ունի հուսալիության համար անհրաժեշտ լրացուցիչ ճառագայթներ և առաստաղներ։
- Bulker carriers-ը կօգնի տեղափոխել զանգվածային և զանգվածային բեռներ, ինչպիսիք են հացահատիկը, հանքաքարը և ածուխը:
- Ro-ro նավերը հատուկ նշանակության նավեր են: Դրանք լայնորեն կիրառվում են ապրանքների հորիզոնական կամ խառը բեռնման համար։
- Լաստանավերով տեղափոխում են սարքավորումներ ծովափնյա ճանապարհով: Հիմնական տարբերությունը ուղևորների, անիվավոր մեքենաների, ինչպես նաև վագոնների փոխադրումն է երկաթուղու համար։
Փոքր նավակներ. սարք
Նավային կառույցների կառուցման ժամանակ հատուկ ուշադրություն է դարձվում. Մարմինը ցանկացած ժամանակակիցի հիմնական մասն էնավ, այն ներառում է ծածկույթ և տախտակամած: Հենց այս բաղադրիչներն են կարողանում նավին տալ անհրաժեշտ ձևը և միևնույն ժամանակ ապահովել այնպիսի ցուցանիշներ, ինչպիսիք են անոթի ամրությունը, ջրակայունությունը և կոշտությունը: Հենց այս ֆունկցիաներն են որոշում փոքր նավի կառուցվածքը։
Կոմպլեկտը որոշակի կրող կառուցվածք է, որը բաղկացած է երկայնական և լայնակի ամրացումների կամ ճառագայթների միացումներից: Երբ դրանք փոխկապակցված են, ստացվում է պատրաստի շրջանակ: Այն ծառայում է որպես օժանդակ եզրագիծ, որը նախատեսված է արտաքին մաշկի թիթեղների, տախտակամածի համար։ Շրջանակը որոշում է նավի հետագա կայունությունն ու կոշտությունը:
Կան մի քանի համակարգեր կորպուսային հանդերձանքի համար: Նրանց դասակարգումը կախված է հիմնական ճառագայթի ուղղությունից.
- Կողք.
- Երկայնական.
- Երկայնական-լայնակի.
Հավաքագրման ո՞ր համակարգն է օգտագործվում փոքր նավակ կառուցելու համար:
Փոքր նավի կառուցման ժամանակ օգտագործվում է բացառապես լայնակի ճառագայթային շրջանակի համակարգ։ Մասնագետները օգտագործում են շրջանակներ, հատակներ հատակի երկայնքով, ինչպես նաև տախտակամածից ներքև գտնվող ճառագայթներ: Լայնակի շրջանակային համակարգի ժամանակ օգտագործվող լարերի թիվը փոքր է: Դրանք օգտագործվում են խաչաձեւ կապի համար: Ճառագայթների ընդհանուր թիվը չի գերազանցում հինգ կտորը, և դա ներառում է ուղղահայաց կիլիկներ և թելեր։
Նավի հատակի հավաքածուն ներառում է հատվող երկայնական և լայնակի ամրացումներ: Նավի ծայրերում պետք է լինի կիլիա, որը միացված է ցողուններին։ Մի քանի անգամ նվազեցնել նավի շրջանակը ընթացքումգլորման ժամանակ, անհրաժեշտ է կցել կողային կիլիա: Այն կարող է ունենալ տարբեր ձևավորումներ և ծառայել որպես երկայնական կապ: Շատ դեպքերում այն իր լայնությամբ չի անցնում պատյանի ընդհանուր ընդունված չափսերից:
ղեկային հանդերձանք
Ոչ մի ծովային տրանսպորտ չի կարող գոյություն ունենալ առանց կառավարման. Նավերի ղեկային հանդերձանքը կարևոր մեխանիզմների, ինչպես նաև նավը ջրի վրա պահող սարքերի մի շարք է: Նման սարքը ներառում է ղեկային մեքենա, հատված, պտուտակ կամ հիդրավլիկ շարժիչներ: Այսօր կան նմուշներ, որոնք ունեն հիմնական և ձեռքով ղեկ։
Նավի սարքը և, մասնավորապես, ղեկը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին՝
- Ղեկի առավելագույն թույլատրելի անկյունը 35 աստիճանից ոչ ավելի է: Գետային նավատորմի նավերի համար այս արժեքը կարող է լինել 45 աստիճան։
- Նավերից ղեկի տեղաշարժի տևողությունը չի կարող գերազանցել 28 վայրկյանը։
- Յուրաքանչյուր ղեկային հանդերձանք պետք է լիովին ապահովի ղեկային հանդերձանքի հուսալի և ճիշտ աշխատանքը նավի շարժման ընթացքում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
TQM - ընդհանուր որակի կառավարում: Հիմնական տարրերը, սկզբունքները, առավելությունները և իրականացման մեթոդները
Ո՞ր ոլորտներում և ինչու է օգտագործվում TQM-ը: Գլխավոր միտք. Տերմինի սահմանումը և դրա ծագումը: Ինչպես է որակը կառավարվում: TQM-ի ընդհանուր սկզբունքների բաշխում. Որակի կառավարման համակարգերի միջազգային զարգացում
Կազմակերպության ներքին միջավայրի տարրերը և դրանց բնութագրերը
Կազմակերպության ներքին միջավայրի տարրերը ընկերության գործունեության վրա դրանց ազդեցության տեսանկյունից. Ձեռնարկության ուժեղ և թույլ կողմերի բացահայտում: Ընկերության ներքին ռեսուրսների և SWOT վերլուծության միջև կապը
Անձնական եկամտահարկի հիմնական տարրերը. Անձնական եկամտահարկի ընդհանուր բնութագրերը
Ի՞նչ է անձնական եկամտահարկը: Որո՞նք են դրա հիմնական տարրերը: Հարկ վճարողների բնութագրերը, հարկման օբյեկտները, հարկային բազան, հարկային ժամանակաշրջանը, նվազեցումները (մասնագիտական, ստանդարտ, սոցիալական, գույքային), դրույքաչափերը, անձնական եկամտահարկի հաշվարկը, դրա վճարումը և հաշվետվությունը: Ի՞նչ է նշանակում անձնական եկամտահարկի անվավեր տարր:
Նավի դիրքի որոշում. Նավի սահմանում. մեթոդներ
Այժմ դժվար չէ հաշվարկել օվկիանոսի այն կետը, որտեղ գտնվում է նավը, դրա կոորդինատները որոշելը մի քանի վայրկյան է տևում, և, որպես կանոն, դրանց հետևում են անընդհատ։
Աշխատանք զբոսաշրջային նավի վրա. ակնարկներ, ողջ ճշմարտությունը: Ինչպես աշխատանք ստանալ զբոսաշրջային նավի վրա
Մեզնից ո՞վ չի երազել մանուկ հասակում ճանապարհորդել: Հեռավոր ծովերի ու երկրների մասին. Բայց մի բան է հանգստանալ և հիանալ անցնող վայրերի գեղեցկությամբ՝ կատարելով կրուիզային տուրեր: Եվ բոլորովին այլ բան է լինել նավի կամ նավի վրա որպես աշխատող
