2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Յուրաքանչյուր վարորդ կյանքում գոնե մեկ անգամ բախվել է մեքենայի համար պոլիս գնելու անհրաժեշտության հետ: Բայց մեկ բան է կազմել OSAGO-ն, այսինքն՝ ապահովագրել երրորդ անձանց գույքին և առողջությանը պատճառված վնասը: Նման պոլիսները ամենից հաճախ ձեռք են բերվում տեխնիկական զննման ժամանակահատվածի համար և չեն խորանում պայմանագրի նրբությունների մեջ: Իսկ դա բոլորովին այլ է՝ ձեռք բերել ԿԱՍԿՈ։ Ներդրումը մեծ է, ռիսկերի թիվը՝ հսկայական, ուստի ապահովագրողն առաջարկում է նաև արտոնագիր թողարկել։ Մի խոսքով, այս տերմինի էությունը հնչում է այսպես՝ վթարի դեպքում հաճախորդը դեռ պետք է գումար ծախսի մեքենայի վերականգնման վրա։ Բայց թե որքան և ինչ պայմաններում, այլ հարց է։ Կարդացեք ավելին այն մասին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում CASCO ֆրանչայզը, որոնք են դրա ձևավորման առանձնահատկությունները, կարդացեք շարունակությունը:
Հիմնական հասկացություններ
ԿԱՍԿՈ - մեքենայի ապահովագրություն երրորդ անձանց կողմից պատճառված գողությունից, գողությունից կամ վնասից: Այդ իսկ պատճառով բանկերը պահանջում են դրա առկայությունը ավտովարկ ստանալու համար։ Գործարքում մեքենան ինքնին ապահովագրված է, անկախ նրանից, թե ով է պատճառել վնասը։
Պոլիս տրամադրելիս ապահովագրական գործակալը անպայման կառաջարկի թողարկել արտոնություն՝ պատմելով գործարքի բոլոր առավելությունների և, իհարկե, զեղչի մասին, որը կստանա հաճախորդը: Սակայն սկզբնական արժեքի նվազումը հետագայում կարող է կողքից դուրս գալ: Ֆրանչայզ - գումար, որը չի վճարվի հաճախորդին ապահովագրական դեպքի առաջացման դեպքում: Այն կարող է արտահայտվել որպես պայմանագրով նախատեսված գումարի տոկոս կամ դրամական միավորներով: Դրա չափը նախապես ամրագրված է պայմանագրում։ Այսինքն՝ դա չի կարելի վերագրել չնախատեսված ծախսերին։ Ահա թե ինչ է CASCO ֆրանչայզը պարզեցված ձևով:
Ընտրանքներ
ԿԱՍԿՈ ապահովագրության մեջ չնվազեցվող նվազեցումը նշանակում է, որ բոլոր վճարումները, որոնք գերազանցում են դրա չափը, ամբողջությամբ կփոխհատուցվեն ապահովագրական ընկերության (IC) կողմից: Բայց եթե մեքենայի վերականգնման ծախսերը փոքր են, ապա հաճախորդը ստիպված կլինի ինքնուրույն փոխհատուցել վնասը։ Հետևաբար, այս արտոնությունը կոչվում է «պայմանական»:
Օրինակ
Արտոնությունը 5 հազար ռուբլի է: Եթե վնասը գնահատվում է 4,5 հազար ռուբլի, ապա հաճախորդը ստիպված կլինի ինքնուրույն վճարել այդ գումարը: Բայց եթե մեքենան վերականգնելու համար պահանջվի 7 հազար ռուբլի, ապա ընկերությունն ամբողջությամբ կփոխհատուցի կորուստները։
ԿԱՍԿՈ ապահովագրության մեջ անվերապահ նվազեցվող գումարը հանվում է հատուցման գումարից։ Այսինքն՝ ցանկացած ապահովագրված դեպքում հաճախորդը պետք է վճարի ծախսերի մի մասը իր գրպանից։ Նախորդ օրինակի պայմաններում դա նշանակում է, որ 7 հազար ռուբլու վնասով մարդը կստանա միայն՝ 7 - 5 \u003d 2 հազար ռուբլի: Բայց եթե փորձագիտական գնահատականը 4,5 հազար ռուբլի է, ապա հաճախորդի բոլոր ծախսերը պետք է փոխհատուցվեն:ինքներդ։
Կան այլ տեսակի արտոնություններ, որոնք տրամադրվում են հաճախորդների որոշակի կատեգորիայի համար, բայց այս երկուսն առավել հաճախ օգտագործվում են: Անպայմանն ավելի ձեռնտու է, քանի որ նվազեցման դեպքում ծախսերի չափը կարող է արհեստականորեն ավելացնել ապահովագրվածը։
Օգուտներ
Չկա հստակ պատասխան այն հարցին, թե արդյոք գնել քաղաքականություն արտոնագրով: Այստեղ շատ բան կախված է կոնկրետ իրավիճակից, վարորդի վարորդական փորձից, նրա ֆինանսական հնարավորություններից։ Կասկոյի ապահովագրությունը նվազեցված գումարով կարող է օգտակար լինել, եթե՝
Հաճախորդը ցանկանում է գումար խնայել քաղաքականություն գնելու համար: Երբ պայմանագրում ներառված է որևէ արտոնություն, գործարքի արժեքը նկատելիորեն կնվազի: Սա հատկապես վերաբերում է վարորդական փորձ չունեցող վարորդներին: Նման դեպքերում ԱԽ-ն հաշվարկներում օգտագործում է բարձրացված գործակիցներ։ Որքան մեծ է արտոնությունը, այնքան ավելի էժան է քաղաքականությունը: Միևնույն ժամանակ, հաճախորդը պետք է պատրաստ լինի այն փաստին, որ նա ընկերությունից փոխհատուցում կստանա միայն մեքենային էական վնաս պատճառելու դեպքում։ Նա ստիպված կլինի իր հաշվին շտկել մանր քերծվածքները։
Մարդը ցանկանում է խնայել ժամանակը. Ապահովագրված իրադարձության դեպքում ընկերությունը պետք է տրամադրի փաստաթղթերի մի ամբողջ փաթեթ՝ անձնագրի պատճենից մինչև ճանապարհային ոստիկանության տեղեկանքներ: Դե, եթե այդ փաստաթղթերը անմիջապես տրվեին դեպքի վայրում: Բայց հաճախ հաճախորդները պետք է գնան փաստաթղթեր՝ փորձաքննության: Եթե վնասի չափը փոքր է, ապա իմաստ ունի ինքներդ փոխհատուցել այն։ Սա կարող է խնայել ձեզ ժամանակ և գումար:
SK-ը նաև ձեռնտու է CASCO-ի թողարկումը արտոնագրով: Կարծիքներդա հաստատում են ընկերության աշխատակիցները։ Անկախ վնասի չափից՝ փոխհատուցման տրամադրման բյուրոկրատական կարգը միշտ նույնն է։ Բայց ծախսերը կարող են զգալիորեն գերազանցել փոխհատուցման չափը։ Հետևաբար, գործակալները փորձում են վաճառել նվազեցվող քաղաքականությունները:
Ո՞վ պետք է գնի քաղաքականություն:
Հաշվի առնելով, թե ինչ է ֆրանչայզը ԿԱՍԿՈ-ի հետ, մենք դիմում ենք այն հարցին, թե ով պետք է կնքի նման պայմանագիր: Այսպիսով, պոտենցիալ գնորդը պետք է բավարարի մի քանի պարամետր՝
- Անվճար կանխիկի առկայությունը. Հաճախորդին պատճառված փոքր վնասները պետք է փոխհատուցեն իրենք: Բայց ապահովագրական դեպքը կարող է տեղի չունենալ: Այնուհետև քաղաքականության գնման խնայողությունները արդարացված կլինեն:
- Անվթար վարելու երկար պատմություն: Եթե մարդ վարում է բարձրորակ մեքենա և իրեն զգում է ինչպես ձուկը ջրում, ապա ԿԱՍԿՈ ֆրանչայզը կօգնի խնայել բյուջեն և միևնույն ժամանակ պահպանել անվտանգության զգացումը, քանի որ մեքենան պաշտպանված կլինի գողությունից կամ ամբողջական ոչնչացումից։
- Միայն մեկ տեսակի ռիսկի համար քաղաքականություն թողարկելու ցանկություն: Ամբողջական ԿԱՍԿՈ-ն ներառում է պաշտպանություն վնասից և գողությունից: Բայց եթե մարդը վստահ է իր վարելու հմտություններին և ուշադրություն չի դարձնի աննշան քերծվածքներին, ապա արժե գնել քաղաքականություն մեծ նվազեցումով (7%-ից) «Վնասի» ռիսկի համար: «Գողությունը» հազվադեպ է հաճախորդներին առանձին առաջարկվում։ Ամենից հաճախ այն գալիս է այլ ծառայությունների հետ: Բայց եթե հաճախորդը երկար ժամանակ սպասարկվել է ընկերության կողմից, ապա մեծ ԿԱՍԿՈ ֆրանչայզը կարող է շահավետ գնում լինել:
Բացառություններ կանոնից
Ըստ վիճակագրությանանփորձ վարորդներն ավելի հավանական է, որ վթարի ենթարկվեն և փոխհատուցում պահանջեն ընկերությանը: Նրանց համար քաղաքականության վրա խնայելը վերածվում է մեքենայի վերականգնման զգալի ծախսերի։ Ավելի լավ է անմիջապես ապահովագրություն գնել բարձրացված գործակիցներով։ Նույնը վերաբերում է վարորդներին, ովքեր վկայական են ստացել 40 տարեկանից հետո։
Առաջարկություններ
Ուրեմն ո՞ւմ է ձեռնտու ԿԱՍԿՈ-ի անվերապահ արտոնությունը: Փորձառու վարորդներ, ովքեր չեն կենտրոնանում մանր քերծվածքների վրա և պատրաստ են փոխհատուցել դրանք իրենց հաշվին։ Նման հաճախորդները պետք է գնեն պոլիս՝ մեքենայի արժեքի 0,5-2%-ի չափով նվազեցման չափով:
Անվթար վարելու երկար պատմություն ունեցող վարորդները կարող են պայմանագիր կնքել, որով միայն տրանսպորտային միջոցի վերականգնման բարձր ծախսերը կփոխհատուցվեն: Նրանք սովորաբար ունեն 7% նվազեցման գումար:
Ավելի լավ է սկսնակների համար մոռանան «ֆրանշիզը ԿԱՍԿՈ»-ում, ինչը նշանակում է՝ անմիջապես գնել բարձրացված գործակիցներով քաղաքականություն։ Թեև գումար խնայելու համար չի աշխատի, այնուամենայնիվ կգործի հոգեբանական գործոնը՝ վարորդը մեքենան ավելի զգույշ կշահագործի։
Նյուանս
Դեռևս հնարավոր է ամբողջական փոխհատուցում ստանալ, նույնիսկ եթե հաճախորդը թողարկել է ԿԱՍԿՈ ֆրանչայզով: Վարորդների ակնարկները ֆորումներում հաստատում են դա: Բայց այս հնարքը կհաջողվի միայն այն դեպքում, եթե դուք չեք վթարի մեղավորը։ Ռուսաստանում կան երկու տեսակի քաղաքականություն՝ OSAGO և CASCO: Առաջինը փոխհատուցում է երրորդ անձանց պատճառված վնասը, իսկ երկրորդը՝ ապահովադրի տրանսպորտային միջոցը։ Այսպիսով, դուք կարող եք ստանալ փոխհատուցման մի մասը ֆրանչայզի շրջանակներում վթարի մեղավորի ԱՊՊԱ քաղաքականության համաձայն: Բայց այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք հավաքել ամբողջական փաթեթըփաստաթղթեր, որոնք անհրաժեշտ են ապահովագրական իրադարձության գրանցման համար. Եթե ծախսերի մի մասը փոխհատուցվում է ԿԱՍԿՈ-ի կողմից, իսկ փաստաթղթերն արդեն փոխանցվել են «հայրենի» ԻԿ-ին, ապա վկայականների պատճենները կարող են պահանջվել ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներից։ Ամենակարևորը ընթացակարգը պաշտոնականացնելն է, քանի դեռ ԿԱՍԿՈ թողարկած ապահովագրական ընկերության պահանջները մեղավորի ապահովագրողին չներկայացվեն։ Հակառակ դեպքում գումարի վերադարձը կնվազի մասերի մաշվածության չափով:
Ավտոմեքենայի վարկ
Մեքենա ձեռք բերելու համար վարկային միջոցներ տրամադրելիս բանկը կարող է հաճախորդից պահանջել լրացուցիչ երաշխիքներ: Այս դեպքում դա կլինի ԿԱՍԿՈ. Նոր մեքենաներ գնելիս այս ծառայության գրանցումը գործարքի նախապայման է: Բանկերը հազվադեպ են պայմանագրեր կնքում առանց ապահովագրության: Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում ակցիաների ժամանակ:
Վազքը մեքենա գնելիս ԿԱՍԿՈ չի կարելի թողարկել։ Որոշ բանկեր համաձայն են նման սխեմային, բայց միևնույն ժամանակ մեծապես ուռճացնում են տոկոսադրույքները։ Վարկային հաստատությունը շահագրգռված է ցանկացած պարագայում միջոցների վերադարձմամբ: Բայց եթե մեքենան գողացել են, և ապահովագրություն չկա, ապա հաճախորդը պետք է փոխհատուցի ծախսերը, սակայն, ինչպես նաև վթարից հետո մեքենան վերականգնել։
Խնդրի լուծում
Վարորդները խորհուրդ են տալիս այս դեպքում մեքենան ապահովագրել մեկ տարով (եթե բանկը դա թույլ է տալիս) և փորձնականորեն որոշել, թե արդյոք Ձեզ ընդհանրապես պետք է պոլիս։ Եթե դա հնարավոր չէ, ապա դուք պետք է գործեք ստանդարտ ծրագրի համաձայն: Փորձառու վարորդները կարող են ձեռք բերել ԿԱՍԿՈ ավտոմեքենայի վարկի համար նվազեցվող գումարով, որը կապահովագրի միայն գողությունը կամ ամբողջականոչնչացում. Մնացածը պետք է գնի քաղաքականություն փոքր քանակությամբ զեղչով:
Դուք կարող եք նվազեցնել քաղաքականության արժեքը այլ կերպ՝
- Նվազեցրեք մարման ժամկետը 5-ից մինչև 2 տարի։
- Ավտոմեքենայի ապահովագրում միայն վարկի մարմնի գումարի չափով՝ առանց կանխավճարի։ Այնուհետև ԿԱՍԿՕ-ի արտոնագրի վերադարձը կվճարվի նույն համամասնությամբ՝
(Վճարում - նվազեցված)(Ավտոմեքենայի սկզբնական արժեքը - կանխավճար) / 100.
Փոխհատուցման մշակում
Ընկերությունների մասին բացասական արձագանքների մեծ մասը կապված է հաճախորդների կողմից բոլոր ընթացակարգերի և հասկացությունների էության թյուրիմացության հետ, մասնավորապես, թե ինչ է ֆրանչայզը ԿԱՍԿՈ-ի ներքո: Բայց եթե դուք ուշադիր կարդաք պայմանագիրը և հասկանաք գործարքի մանրամասները նախքան փաստաթղթերը ստորագրելը, ապա խնդիրներից հնարավոր կլինի խուսափել: Դիտարկենք սա՝ օգտագործելով վճարումների մշակման ընթացակարգի օրինակը:
Փոխհատուցումը կարող է կրճատվել հետևյալ նվազեցումներով՝ նվազեցվող, մաշվածություն: Դրանք բոլորը ձևավորվում են պայմանագրի պայմաններով։ Ստորագրելով փաստաթղթերը՝ հաճախորդը համաձայնվում է և հաստատում, որ ծանոթ է գործարքի մանրամասներին։
Օրինակ
Անձը ապահովագրել է տրանսպորտային միջոցը 500 հազար ռուբլու չափով։ Պայմանագրով նախատեսված է դժբախտ պատահարի դեպքում 1,5% նվազեցվող նվազեցում: Կորստի գումարը `50 հազար ռուբլի: Առաջին բանը, որով կճշգրտվի վճարման գումարը, նվազեցվող գումարն է՝
50,000(1-0, 015)=49,250 RUB
Հաջորդը գալիս է մեքենայի մաշվածությանը: Տրանսպորտային միջոցի մաշվածության գումարը հանվում է պահեստամասերի արժեքից, որոնք չեն կարող վերականգնվել: Որքան երկար օգտագործվի մեքենան, այնքան մեծ կլինի այդ ծախսերի տոկոսը:
Վերանորոգման արժեքի համաձայնեցում սպասարկման կայանի հետ - այս կետը հստակ կարգավորվում է պայմանագրով: Եթե այնտեղ նշված է, որ ավտոտեխսպասարկման կետն ընտրում է Ապահովադրը, ապա փոխհատուցման չափը կհամաձայնեցվի ընկերության և սպասարկման կետի ներկայացուցչի կողմից։ Բայց այս դեպքում հաճախորդը չի կարող վստահ լինել իրեն մատուցվող ծառայությունների որակի վրա։ Ուստի փաստաթղթերի ստորագրման փուլում պետք է համոզվեք, որ պայմանագրում ներառված է «STO երաշխիքային» արտահայտությունը։
Եզրակացություն
Նվազեցվող ծախսերի այն գումարն է, որը ապահովագրված դեպքի դեպքում ապահովագրական ընկերության կողմից չի փոխհատուցվի: Պայմանագրում այս տարրի առկայությունը նվազեցնում է քաղաքականության սկզբնական արժեքը: Բայց անփորձ վարորդների համար այս խնայողությունները կարող են շեղվել: Մարդիկ, ովքեր իրենց անապահով են զգում ղեկին, ավելի հավանական է, որ վթարի ենթարկվեն: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս նման հաճախորդներին անհապաղ ձեռք բերել բարձրացված գործակիցներով պոլիս և ամեն քերծվածքի համար ահաբեկել ապահովագրական ընկերությանը։ Ֆրանչայզը կարող է գումար խնայել միայն փորձառու վարորդների համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես բացել McDonald's. ֆրանչայզ գնելու, անհրաժեշտ փաստաթղթերը լրացնելու և բիզնես պլան կազմելու պայմաններ
Աշխարհի ամենահայտնի արագ սննդի ռեստորանը McDonald's-ն է: Ամեն օր այստեղ մեծ թվով մարդիկ են ուտում, ինչը մեծ շահույթ է բերում բաժնետերերին։ Ռեստորանների ցանցը սփռված է աշխարհով մեկ, նույնիսկ մեզ մոտ հինգ հարյուրից ավելի նման հաստատություններ կան։ Հարկ է նշել, որ McDonald's-ը հիանալի ներդրումային օբյեկտ է, քանի որ այստեղ գրեթե անհնար է այրվել։
«Ֆրանչայզինգ 5». ակնարկներ նրանց մասին, ովքեր գնել են արտոնությունը: արտոնագրային բիզնես
Ֆրանչայզային բիզնեսը հայտնի է: Ի վերջո, ձեռնարկատերը զրոյից բրենդ մշակելու և հեղինակություն զարգացնելու կարիք չունի։ Իրականում նա օգտվում է արդեն իսկ ստեղծված բարիքներից։ Ֆրանչայզինգ 5-ի կողմից առաջարկվում են բանտապահ արտոնությունների փաթեթավորման ծառայություններ: Նրա աշխատանքի վերաբերյալ կարծիքները տարբեր են. Ի՞նչ պայմաններով է ընկերությունն առաջարկում իր ծառայությունները: Ի՞նչ է նշանակում փաթեթավորել արտոնություն
Ինչպես է աշխատում արտոնությունը. հայեցակարգ, գնման պայմաններ և առանձնահատկություններ
Սկսնակ ձեռներեցները, ովքեր որոշում են սկսել իրենց սեփական բիզնեսը, պետք է բախվեն բազմաթիվ խնդիրների և դժվարությունների: Հաճախ նրանք տապալման են տանում թվացյալ խոստումնալից գաղափարը: Լավ տարբերակ այս դեպքում կարող է լինել ֆրանչայզի վրա աշխատելը, որը համագործակցություն է հաջողակ ընկերության հետ։ Բիզնեսի այս տեսակը մեծ պահանջարկ ունի զարգացած երկրներում, որտեղ առևտրի և սպասարկման ձեռնարկությունների ավելի քան 30%-ը գործում է նման համակարգով։
Ապահովագրություն ԿԱՍԿՈ-ի ռիսկերի համար՝ պայմաններ, ռիսկեր, ավտոապահովագրության օբյեկտներ
Ապահովագրությունը շատ մեքենաների սեփականատերերի համար դարձել է կենսական անհրաժեշտություն, և դա վերաբերում է ոչ միայն ավտոմոբիլային քաղաքացիներին, այլև ԿԱՍԿՈ-ին: Դա պայմանավորված է նրանով, որ շատերը մեքենաներ են գնում ապառիկով, իսկ բանկերը պնդում են, որ ապահովեն գրավը։ Ապահովագրության հանրաճանաչության հետ մեկտեղ աճում է ապահովագրության հետ կապված քննարկվող թեմաները, այդ թվում՝ ապահովագրության պայմանները, փոխհատուցում ստանալու փորձը, ավտոապահովագրության օբյեկտները և մի քանիսը:
«ԱլֆաՍտրախովանիե» ԿԱՍԿՈ. ապահովագրության կանոններ, պայմաններ, տեսակներ, գումարի հաշվարկ, ապահովագրության ընտրություն, գրանցում կարգավորող փաստաթղթերի և իրավական ակտերի համաձայն
Երկրի ապահովագրական շուկայում գործում են զգալի թվով ապահովագրողներ. Ալֆաստրախովանիե ԲԲԸ-ն վստահորեն առաջատար դիրք է զբաղեցնում բոլոր մրցակիցների մեջ: Ընկերությունն ունի ապահովագրական 27 ոլորտներում պայմանագրեր կնքելու թույլտվություններ։ Alfastrakhovanie-ի կողմից մշակված ԿԱՍԿՈ ապահովագրական կանոնների զգալի թվից հաճախորդներին գրավում է իր պարզությամբ, բազմազան տարբերակներով, վճարման արագությամբ:
