Մոսկվա լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարան - նկարագրություն, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Մոսկվա լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը մասնագիտացված ձեռնարկություն է, որը վերանորոգում և արդիականացնում է երկաթուղային վագոնները, լոկոմոտիվները, ինչպես նաև արտադրում է որոշ տեսակի սարքավորումներ և պահեստամասեր Ռուսական երկաթուղիների շարժակազմի համար:

Բույսի նախահեղափոխական պատմություն

Մոսկվա լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը հիմնադրվել է 1900 թվականին։ Պերովում շինարարությունը սկսվել է այն պատճառով, որ քաղաքում հատվել են երեք երկաթուղային գծեր՝ Օկրուժնայա, Կազանսկայա, Նիժնի Նովգորոդ։ Շարժակազմը աստիճանաբար ծերանում էր, պարբերաբար խափանում էին մարդատար և բեռնատար վագոնները։ Առաջացած բոլոր խնդիրները լուծելու համար պահանջվեցին ընթացիկ վերանորոգման կենտրոնացված արտադրամասեր, որոնք գտնվում էին մայրաքաղաքից ոչ հեռու։ Մերձմոսկովյան Պերովոն իդեալական վայր է դարձել։

Բացումը տեղի է ունեցել 1901 թվականին, Գերագույն հանձնաժողովի զեկույցից հայտնի է դառնում, որ ուսումնասիրված սեմինարները համապատասխանում էին ժամանակակից բոլոր պահանջներին, բայց պետք է մշակվեին և ապահովվեին նորագույն տեխնոլոգիաներով։ Նախնական նյութական բազան փոխանցվել է ՄոսկվաՄայրաքաղաքի նախկին վագոնների արտադրամասերից լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարան. Գործարանի բացման ամսաթիվը հուլիսի 21-ն է՝ Կազանի Աստվածածնի տոնը: Այս օրը անցկացվեցին տոնակատարություններ և լուսավորության սեմինարներ։

Ձեռնարկությունների առանձնահատկությունները

Մինչև 1917 թվականը ընկերությունը պատկանում էր մեկ սեփականատիրոջ՝ ֆոն Մեկին, ով նաև պատկանում էր Մոսկվա-Ռյազան երկաթուղուն։ 1900 - 1905 թվականներին անհրաժեշտ բոլոր աշխատանքները կատարվել են 4 արհեստանոցներում՝ մեխանիկական, դարբնագործական, փայտամշակման, ապրանքային։

1907 թվականին գործարկվել է մարդատար մեքենաների սպասարկման արհեստանոց։ Մինչ հեղափոխությունը բոլոր աշխատանքները կատարվում էին պարզունակ ու դժվարին ճանապարհով, հիմնականում կիրառվում էր ձեռքի աշխատանք, որը զգալիորեն նվազեցրեց վերանորոգման որակը և խոչընդոտեց նյութական բազայի զարգացումը։

Նոր ժամանակ

1917 թվականի հոկտեմբերյան իրադարձություններից հետո ձեռնարկությունը որոշ ժամանակ պարապուրդի էր մատնված, սակայն սուր էր երկաթուղու մարդատար և բեռնատար գնացքի վերականգնման անհրաժեշտությունը։ Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանում աստիճանաբար սկսեցին դուրս մղել ձեռքի աշխատանքը։ Հայտնվեցին գործիքներ և մեխանիզմներ, հաստոցներ, ընդարձակվեցին հին շենքերը և կառուցվեցին նոր արհեստանոցներ։ 1928 թվականին ընկերությունում աշխատում էր ավելի քան 1700 մարդ։ 1929 թվականից Ռուսաստանում սկսվեց էլեկտրագնացքների արտադրությունը, երկաթուղայիններն անցան էլեկտրական քարշի։ Այդ կապակցությամբ անխուսափելիորեն առաջացավ նոր սարքավորումների վերանորոգման աշխատանքների անհրաժեշտություն։ 1930 թվականին գործարանը լիովին բավարարում էր երկրի վերանորոգման և վերականգնման կարիքները։բոլոր տեսակի վագոններ և լոկոմոտիվներ.

Էլեկտրական հատվածի առաջին վերանորոգումը տեղի է ունեցել Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանում 1938 թվականին։ Հետպատերազմյան շրջանում ձեռնարկությունը վերափոխումների ենթարկվեց։ Բարեփոխումների արդյունքում 1946 թվականից արտադրամասերը զբաղվել են էլեկտրական շարժակազմի սպասարկմամբ և նորոգմամբ՝ ամբողջությամբ հրաժարվելով վագոնների հետ աշխատանքից։ Երկու տարի անց ձեռնարկությունը սկսեց նախապատրաստական աշխատանքները էլեկտրալոկոմոտիվների վերանորոգման համար նյութական բազայի կազմակերպման համար։ Վերանորոգված սարքավորումների առաջին մոդելը VL19-01 ապրանքանիշի փորձարարական լոկոմոտիվն էր, հետագայում գործարանի հնարավորությունները զգալիորեն ընդլայնվեցին, յուրացվեց VL-8 և VL-23 էլեկտրական լոկոմոտիվների վերականգնումը։

Վերանորոգման աշխատանքներից բացի, Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը արտադրեց երկաթուղային մասնագիտացված սարքավորումներ՝ հավաքման գնացքներ, անջատիչ սարքեր, քարշակ շարժական էլեկտրակայաններ և սառցե կայաններ, փորձարարական սարքավորումներ և շատ ավելին: 1976 թվականին ձեռնարկությունը բարձր նվաճումների համար արժանացել է Աշխատանքային կարմիր դրոշի շքանշանի։

Արդիականություն

Տնտեսական բարեփոխումների ժամանակաշրջանի գալուստով ձեռնարկությունը վերափոխման կարիք ուներ։ 2001 թվականի մայիսին գոյություն ունեցող պետական ընկերության հիման վրա ստեղծվեց ԲԲԸ Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը, հիմնադիրներն էին «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ն և երկաթուղային տրանսպորտի կառուցվածքային բարեփոխումների կազմակերպչական աջակցության ոչ առևտրային կազմակերպությունը: Կանոնադրական կապիտալը MLRZ-ի նյութական ակտիվներն էին։

Ընկերության տնտեսական գործունեությունը սկսվել է 2007թ. Նոր իրավական և ֆինանսականՄոսկվայի վագոնների վերանորոգման գործարանի կարգավիճակը հնարավորություն տվեց նոր նպատակներ դնել և հասնել առաջնահերթ խնդիրների կատարմանը: Այսօր ձեռնարկությունը ժամանակակից տեխնոլոգիաներով հագեցած ամենախոշոր արտադրական համալիրներից է և շարունակում է մնալ ոլորտի առաջատարը բազմաթիվ դիրքերում։

«Moscow LRZ» (Մոսկվա) ԲԸ-ի կառուցվածքը ներառում է սեմինարներ՝

• Հավաքում և հավաքում (էլեկտրական հատվածների, զրահաբաճկոնների, ներքին կառուցվածքների, արգելակային սարքավորումների հավաքում և վերանորոգում, եռակցման և գազահատման աշխատանքներ, մեքենաների մաքրում հին ներկից և այլն):
• Երկաթուղի.
• Անիվ և բեռնատար (RU-1-950 և RU-1Sh-950, ինչպես նաև MVPS անիվների հավաքածուների հետազոտություն և փորձաքննություն; էլեկտրական գնացքների որոշ մոդելների մասերի և հավաքույթների արտադրություն, շարժակների, զսպանակների արտադրություն, և այլն).
• Վերանորոգում և գործիք։
• Էլեկտրամեխանիկական (էլեկտրասարքավորումների, քարշող շարժիչների, կոմպրեսորների և այլնի վերանորոգում, կարգավորում, փորձարկում):
• Էներգիա.

Ապրանքներ

Մոսկվա լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը (Մոսկվա) դիվերսիֆիկացված ձեռնարկություն է: Հիմնական գործողություններն են՝

• Երկաթուղային լոկոմոտիվների, տրամվայի վագոնների և երկաթուղային շարժակազմերի վերանորոգում, սպասարկում, վերազինում և փոխակերպում։
• Մի քանի տեսակի անիվների հավաքածուների արտադրություն (կցասայլ, վագոն և այլն):

|

• տրեք սարքավորումների արտադրություն.
• Գույնի մշակումմետաղներ.
• Արդյունաբերական պրոցեսների նախագծում, արտադրություն.
• Երկաթուղային տրանսպորտի արտադրություն (ապրանքային կայաններ, տերմինալներ և այլն):
• Ծառայություններ (փականագործ, շրջադարձ, արդյունաբերական էլեկտրասարքավորումների վերանորոգում և այլն)

Սոցիալական քաղաքականություն

Մոսկվայի ԼՀԿ-ն (Պերովո) վարում է աշխատանքային կոլեկտիվի հետ համագործակցության քաղաքականություն. Ձեռնարկության ղեկավարությունը կարծում է, որ հաջող գործունեության կարևոր գործոններից է աշխատողների համար ապահով միջավայրի ստեղծումը, մրցունակ աշխատավարձերը, սոցիալական ծրագրերի ներդրումն ու իրականացումը: Բացի հիմնական աշխատավարձից, ձեռնարկությունը վճարում է տարբեր նպաստներ, բոնուսներ, նշանակում է նպատակային նպաստներ (երիտասարդ ընտանիքների համար, երեխաների ծննդյան ժամանակ և այլն), տրամադրում է նյութական օգնություն: Ձեռնարկության աշխատակիցները փոխհատուցվում են երկաթուղային տրանսպորտով ճանապարհածախսի համար՝ անկախ ճանապարհորդության հեռավորությունից: Կենսաթոշակառուները ստանում են աջակցություն բժշկական օգնության, նյութական օգնության, երկաթուղային ճանապարհորդության փոխհատուցման տեսքով։

Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանում անվտանգության մակարդակը և աշխատանքի որակը բարելավելու նպատակով մշտապես իրականացվում են արդիականացում, տեղադրվում են նոր տեխնոլոգիական գծեր, բարելավվում է աշխատակիցների առողջության պահպանման համակարգը։ Աշխատակիցները պարբերաբար անցնում են մասնագիտական փորձաքննություններ, աշխատատեղերի ատեստավորում և աշխատանքային անվտանգության կանոնների վերաբերյալ անձնակազմի գիտելիքների ստուգում: Արտադրամասի աշխատողները կանոնավոր կերպով ստանում են կոմբինեզոններ, իսկ վտանգավոր արդյունաբերություններում նպաստները ներառում են կաթ կամ այլ տեսակներփոխհատուցվող սնուցում.

Բժշկություն և կրթություն

Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը ոչ միայն ուշադրություն է դարձնում արժանապատիվ և անվտանգ աշխատանքային պայմանների ստեղծմանը, այլև միջոցներ է ձեռնարկում աշխատուժի յուրաքանչյուր անդամի առողջության պահպանման համար: Ընկերությունն ամբողջությամբ փոխհատուցում է աշխատակիցների պարբերական բժշկական զննության ծախսերը։ Վտանգավոր ճյուղերում զբաղված աշխատողները, բացի կանխարգելիչ սնուցումից, հնարավորություն ունեն անվճար ստանալ լրացուցիչ բժշկական օգնություն և հետազոտություն։ Ավելի քան 140 աշխատակից և նրանց ընտանիքի անդամներ տարեկան արձակուրդն անցկացնում են առողջարաններում, դիսպանսերներում և հանգստյան տներում։ Ընկերությունը կենտրոնացված կերպով կազմակերպում է ամառային ճամբարներ երեխաների համար։

MLRZ ձեռնարկությունը մշտապես բարելավում է իր նյութական բազան՝ արտադրամասերում ներմուծելով նոր բարձր տեխնոլոգիական արտադրության սարքավորումներ: Դրա զարգացման և հետագա շահագործման համար աշխատակիցները պետք է պատրաստ լինեն նոր մարտահրավերներին, ինչը նշանակում է բարձրացնել կրթական մակարդակը և մասնագիտական որակավորումը: Կադրերի պատրաստման և վերապատրաստման համար ընկերությունն իրականացնում է վերապատրաստման ծրագիր բուհերի և միջնակարգ մասնագիտացված ուսումնական հաստատությունների հիման վրա: Վերապատրաստման դասընթացներին ակտիվ մասնակցությունը աշխատողին երաշխավորում է գիտելիքների բարձրացում, աշխատավարձի բարձրացում և կարիերայի աճ։

Մշակույթ և սպորտ

Յուրաքանչյուր աշխատող ունի հանգստի իրավունք, Մոսկվայի ավտովերանորոգման գործարանում աշխատողների համար կազմակերպվում են սպորտային մրցույթներ, մշակութային միջոցառումներ, անցկացվում են արձակուրդներ, որոնց մասնակցում են բոլոր աշխատակիցները:ձեռնարկություններ։ Ժամանակակից կյանքի կարևոր հիմքերից մեկը առողջ ապրելակերպի սկզբունքներին հետևելն է։ Ընկերությունն աջակցում է բոլոր գործողություններին և նախաձեռնություններին, որոնք ուղղված են թիմում առողջ ապրելակերպի և կրթական աշխատանքի խթանմանը։

Գործարանի հաշվեկշռում գտնվում է սպորտային համալիրը, որի դռները բաց են երեխաների և մեծահասակների համար։ Թիմի համախմբումը լավ համակարգված աշխատանքի և կատարողականի լավ ցուցանիշների երաշխիք է։ Ընկերությունը ձգտում է ստեղծել ընկերասեր թիմ՝ մարդկանց ներկայացնելով տարբեր ձևերով, ամենահաճելի և օգտակարներից մեկը թիմային սպորտն է։ Ընկերությունը պարբերաբար մրցումներ է անցկացնում ֆուտզալի, վոլեյբոլի, բասկետբոլի, ինչպես նաև ամեն տարի մեկնարկում է ավանդական սպորտային փոխանցումավազք, որը միավորում է բոլոր արտադրական բաժինները։

Դրական արձագանք

Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը դրական արձագանքներ է ստացել վթարային աշխատանքների բացակայության, արտադրական գործընթացի ամբողջական ծանրաբեռնվածության և ավելի փորձառու գործընկերների հետ փորձի փոխանակման հնարավորության համար: Աշխատակիցները նշել են, որ աշխատավարձերը ամբողջությամբ վճարվում են պաշտոնապես՝ աշխատանքային օրենսգրքի բոլոր չափանիշներին համապատասխան։ Գործարանում աշխատում են մարդիկ, ովքեր տասնամյակներ են նվիրել գործին, նրանցից խորհուրդներ ստանալն ու նոր բան սովորելը դժվար չէ. բոլորը պատրաստակամորեն կիսվում են իրենց գիտելիքներով և մասնագիտության առանձնահատկություններով:

Շատերը նշել են, որ հարմար է հասնել Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարան։ Աշխատակիցների արձագանքները ասում են, որ ճանապարհորդությունը փոխհատուցվում է, և ձեռնարկության աշխարհագրական դիրքը թույլ է տալիս հեշտությամբ և լրացուցիչ ծախսեր կատարել.ժամանակն է աշխատանքի անցնել: Մետրոյի մի քանի կայարաններ և քաղաքային գնացքի կանգառը գտնվում են քայլելու հեռավորության վրա։

Բացասական կարծիքներ

ԲԸ «Մոսկվայի լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը» բացասական արձագանքներ է ստացել աշխատակիցներից գործունեության բազմաթիվ ոլորտներում: Փորձագետների մեծ մասն առաջին հերթին նշում է աշխատավարձի խոստացված մակարդակի և փաստացի վճարվածի անհամապատասխանությունը։ Աշխատանքային պայմանագիր կնքելիս կադրերի բաժինը հայտարարում է շատ արժանապատիվ աշխատավարձ Մոսկվայի համար, սակայն, հաստատվելով գործարանում, աշխատողների մեծ մասը նշել է վճարումների կանոնավոր ուշացումներ, իսկ գումարները ավելի ցածր են եղել, քան խոստացել են::

Նաև, աշխատողների մեծ մասը դժգոհում է թիմում կարգապահության բացակայությունից, Մոսկվայի LRP-ի (Մոսկվա) ղեկավարության մի մասի կամայականությունից և անգործունակությունից: Վերանայումները լցված են ափսոսանքով, որ պրոֆեսիոնալ ինժեներներն ու մենեջերները հեռանում են ձեռնարկությունից, և նրանց փոխարինում են մարդիկ, ովքեր չեն հասկանում աշխատանքի և արտադրական գործընթացների առանձնահատկությունները: Շատերը կարծում են, որ այս կերպ գործարանը կարող է ձախողվել։

Օգտակար տեղեկատվություն

Մոսկվա լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը գտնվում է հետևյալ հասցեում՝ Պետրովսկոյե մայրուղի, շենք 43։

Ինչպե՞ս հասնել այնտեղ հասարակական տրանսպորտով

• Մետրոպոլիտենի «Պերովո» կայարանից՝ սովորական ավտոբուսով կամ թիվ 617 ֆիքսված տաքսիով մինչև «Երկաթուղային հարթակ Պերովո» կանգառ։
• Մետրոպոլիտենի «Ավիամոտորնայա» կայարանից՝ թիվ 859, 59 կամ 759 ավտոբուսային երթուղիներով, ինչպես նաև թիվ 133 մ ֆիքսված տաքսիով մինչև կանգառ«Կարաչարովսկայա փողոց» (տրանսպորտի տերմինալ).
• Կոմսոմոլսկայա մետրոյի կայարանից՝ մերձքաղաքային գնացքներով Կազանսկի երկաթուղային կայարանից մինչև Պերովո կայարան: