«Տրանսպորտ» Բանկ. ավանդատուների և աշխատակիցների ակնարկներ. «Transportny» բանկի վարկանիշը և հուսալիությունը

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտում ազգային տնտեսությանն աջակցելու նպատակով AMFI բանկը հիմնադրվել է դեռևս 1994 թվականին։ Որոշ ժամանակ անց դրա ադմինիստրատիվ-կազմակերպչական ձևը փոխվեց և դարձավ CB Transportny Bank LLC, որի վերաբերյալ գնահատականներն այսօր էլ դրական են: Առևտրային կազմակերպությունը փոքր է և կենտրոնացած է Մոսկվայի և տարածաշրջանի հաճախորդների սպասարկման վրա: Տարածքային բանկը աշխատում է երկրի այնպիսի քաղաքների հետ, ինչպիսիք են Սանկտ Պետերբուրգը և Եկատերինբուրգը, Պերմը, Սմոլենսկը և Բելգորոդը։

Հիմնական գործունեություն

«Տրանսպորտ» բանկը, որի ակնարկները հիմնականում դրական են, քանի որ ֆինանսական հաստատությունը պարբերաբար կատարում է իր պարտավորությունները, ի սկզբանե ուղղված է եղել ֆիզիկական և իրավաբանական անձանց լայն շրջանակի սպասարկմանը։ Առաջարկների լայն տեսականիից հարկ է նշել ամենատարածվածը՝

• Ֆինանսական և առևտրային կառույցներ և անհատներ.
• Ֆինանսական հաստատության հաշիվներին դրամական միջոցների ներդրում և տեղադրում:
• KRO.
• Ներդրումային առաջարկներ.
• Թանկարժեք իրերի վաճառքմետաղադրամներ.
• Պահպանակների վարձույթ.
• Բանկային քարտերի և աշխատավարձի նախագծերի համալիր սպասարկում.
• Բոլոր տեսակի մանիպուլյացիաներ արտարժույթի գործարքների հետ:
• Հիփոթեքային վարկավորում.

Ինտերնետ բանկինգը և խնդիրներն իր աշխատանքում

Ֆինանսական հաստատության աշխատանքում նշանակալի ձեռքբերում էր ինտերնետ-բանկինգ կոչվող ծառայության ներդրումը։ Բանկի յուրաքանչյուր հաճախորդ կարող է ինքնուրույն իրականացնել տարբեր մանիպուլյացիաներ դրամական հոսքերի հետ ինտերնետի միջոցով: Հետագայում այս նորամուծությունը ավելի բարձր մակարդակի վրա է դրել «Տրանսպորտ» բանկին։ Հաստատության մասին ակնարկներն ավելի դրական են, բայց հաճախ կարող եք բացասական արձագանքներ հանդիպել առցանց ծառայության վերաբերյալ, քանի որ բավականին հաճախ այն պարզապես հասանելի չէ:

Պատմության առանցքային պահեր

Ֆինանսական հաստատությունը հեշտությամբ վերապրեց 2008 թվականի ճգնաժամը, իսկ հիմնական վաստակը պատկանում է ֆինանսիստ Շիշխանովին։ Առնվազն երկու տարի պահանջվեց բանկի գործունեության նախաճգնաժամային մակարդակին վերականգնելու համար։ Այս հարցում նշանակալի դեր է խաղացել հաստատության նոր նախագահ Լոմանովը, ով այդ պաշտոնում նշանակվել է 2008թ. Մինչեւ 2011 թվականը բաժնետոմսերի 99%-ը պատկանում էր Լոմանովի ամուսիններին։ Բաժնետոմսերի վաճառքից հետո Transportny Bank-ը, որի ակնարկները շատ դեպքերում դրական ենթատեքստ ունեն, շարունակեց սպասարկել New Transport Technologies ընկերությունների լայն խումբը: Այս պահին բանկի սեփականատերերը միաժամանակ մի քանիսն ենազդեցիկ մարդիկ. Սրանք են Սերեբրյաննիկովան և Սորոկինը, Մազանովան, Գենետլիուն և Ֆեզը։

Ձեռքբերումներ և վարկանիշներ

Transportny Bank-ը 2013 թվականին զգալի ֆինանսական առաջընթաց կատարեց և իր ակտիվները հասցրեց 23 միլիարդ 600 միլիոնի։ Սա կազմում է այն ժամանակվա կապիտալի գրեթե 2,5 անգամ աճ։ Ընդլայնումը ձեռք է բերվել ինչպես մասնավոր, այնպես էլ կոմերցիոն հիմնադրամների ակտիվ ներգրավման շնորհիվ: 2012 թվականին ֆինանսական հաստատության զուտ շահույթը հասել է 96 միլիոն ռուբլու։ Կանոնադրական կապիտալը 2013 թվականին կազմել է ընդամենը 800 մլն. Հենց այս ժամանակահատվածում Expert RIA վարկանիշային գործակալությունը հաստատությանը շնորհում է «A» վարկային վարկանիշ: Սա հաստատությունը բնութագրում է բացառապես դրական կողմից, խոսում է նրա կայունության, հուսալիության և վստահության բարձր մակարդակի մասին։ Ապագայի համար դրական հեռանկար կար. Վերջին պաշտոնական տվյալներով՝ ակտիվների ծավալը կազմել է 29 321 395 հազար ռուբլի։ Bank Transportny-ն, որի վարկանիշը բավականին լավ է, այս արժեքով Ռուսաստանում զբաղեցրել է 144-րդ տեղը։ Կապիտալի ծավալը հավասար է 2,402,169 հազար ռուբլու, ինչը համապատասխանում է ռուսական բանկերի 195-րդ տեղը։ Վարկերի ծավալը 20,626,429 հազար ռուբլի է, իսկ ավանդները՝ 17,633,608 հազար ռուբլի, որը համապատասխանում է 122 և 113 տեղերին։ Անցած տարվա ընդհանուր շահույթը կազմում է 382,027 հազար ռուբլի, ինչը հնարավորություն է տվել վարկանիշում հայտնվել 144-րդ հորիզոնականում։ Ըստ BankStars.ru առցանց նախագծի՝ ֆինանսական հաստատությունը ստացել է 4 աստղ։ Ինչ վերաբերում է այնպիսի հայտնի վարկանիշային գործակալություններին, ինչպիսիք են Moody's-ը, Fitch-ը ևS&P, նրանք չեն գնահատել Transportny բանկի հուսալիությունը՝ պարզապես շրջանցելով այն իրենց ուշադրությամբ։

Վերջին նորություններ կամ ժամանակային դժվարություններ

Expert RIA գործակալության ներկայացուցիչը հայտնում է, որ ֆինանսական հաստատությունը վճարումներ է կատարում թղթի վրա՝ դադարելով օգտագործել էլեկտրոնային ձևաչափը։ Սա բացատրվում է նրանով, որ այս տարվա ապրիլի 21-ից հենց Կենտրոնական բանկը անջատեց Transportny Bank-ը, որի մասին աշխատակիցների ակնարկները միշտ դրականորեն են ներկայացվում հրատապ բանկային էլեկտրոնային վճարումների համակարգից։ տիպ. Գործակալության մասնագետի կարծիքով՝ դա կարող է վկայել ֆինանսական հաստատության ներսում իրացվելիության բացակայության մասին։ Քիչ ավելի վաղ Expert RIA գործակալությունը հայտնել էր, որ հաստատության վարկային վարկանիշն աստիճանաբար նվազում է, իսկ այսօր այն արդեն հավասարեցվել է ոչ թե «A», այլ «B» կատեգորիայի։ Վարկանիշի իջեցման որոշումը հիմնված էր հենց բանկի կողմից թղթային կրիչների օգտագործման վրա, ինչը զգալիորեն երկարացնում է բանկային գործառնությունների ժամանակը:

Աշխատանքի վերջին փոփոխությունները

Չնայած այն հանգամանքին, որ 2014 թվականի վերջին Transportny բանկը, որի ավանդատուների ակնարկները միշտ վկայում էին վերջիններիս կողմից իրենց պարտավորությունների կատարման մասին, ճանաչվեց վստահելի, այսօր կարելի է նկատել որոշ ձախողումներ նրա աշխատանքում։ Մասնավորապես, որոշ հաճախորդներ խոսում են աշխատավարձերի ուշացումների մասին, ինչի մասին ոչ ոք ոչինչ չի ասում։ Ավանդների ընդունման դադարեցում, այդ թվում՝ առկաների համալրում:Այս հրամանը Կենտրոնական բանկը արձակել է ապրիլի 16-ին՝ մինչև 6 ամիս ժամկետով։ Բոլոր պայմանագրերը, ըստ ֆինանսական հաստատության ներկայացուցիչների, որոնք կնքվել են մինչև ապրիլի 16-ը, կիրականացվեն կանոնակարգին համապատասխան։ Սա ներառում է ավանդների և դուրսբերումների տոկոսները:

Ի՞նչ են ասում հաճախորդները և բանկի աշխատակիցները:

Transportny Bank-ը բախվել է որոշակի դժվարությունների, սակայն դա որևէ կերպ չի ազդել իր պարտավորությունների կատարման վրա։ Ֆինանսական հաստատության մասին ակնարկների մեծ մասը դեռ դրական է խոսում դրա մասին։ Ինստիտուտի աշխատակիցների խոսքով՝ իրենց աշխատանքում ոչինչ չի փոխվել։ Աշխատավարձերի ժամանակին հաշվարկը և աշխատանքային պայմանագրին համապատասխան պարտավորությունների լիարժեք կատարումը կատարվում է: Դուք չեք կարողանա գտնել պատասխանների բուռն, որտեղ մարդիկ բողոքում են, որ հաստատությունը չի վճարում: Ելնելով այս տեղեկատվության վերլուծությունից՝ կարելի է խոսել բանկի գործունեության մասին՝ չնայած որոշակի խոչընդոտներին, որոնց սկզբունքորեն պետք է բախվեր ֆինանսական հատվածում իր ծառայություններն առաջարկող գրեթե յուրաքանչյուր հաստատություն 2015թ.։։

Կանխատեսումներ և հուսալիության մակարդակ

Transportniy բանկը, որի վարկանիշը վերջերս իջեցվել է «B» կատեգորիայի, գտնվում է «Expert RA» գործակալության սանդղակում՝ վարկունակության բավարար մակարդակի շրջանակներում։ Այս վարկանիշին համապատասխան կանխատեսումը հնչում է որպես «զարգացող»։ Սա մեծ հավանականություն է խոստանում, որ մոտ ապագայում ֆինանսական ձեռնարկության կատարողականը չի փոխվի։ «Transportny» բանկը ստացել է «Վարկանիշ վերահսկողության տակ» նշանը, և վերլուծաբանները նշել ենցածր շահույթի մարժան: Հիմա շատ դժվար է խոսել այն մասին, թե ինչ է սպասվում ֆինանսական հաստատությանը կարճաժամկետ հեռանկարում։ Մնում է միայն հետևել վերջին նորություններին և մատը պահել զարկերակի վրա։