Հեղույսի ամրության դաս՝ գծանշում, ԳՕՍՏ և ձգման ոլորող մոմենտ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Ժամանակակից արտադրության մեջ օգտագործվում են բազմաթիվ կառուցվածքային տարրեր, որոնցից յուրաքանչյուրը վերջնական արտադրանքում կատարում է որոշակի գործառույթ, առավել հաճախ՝ շատ կարևոր։ Հետևաբար, բարդ կոմպոզիտային կառուցվածքների նախագծման և արտադրության խնդիրներից մեկը մասերի հուսալի ամրագրումն է միմյանց նկատմամբ:

Պտուտակի օգտագործման նպատակը

Կան երկու արտադրանքի միացման բազմաթիվ տարբերակներ, ինչպիսիք են եռակցումը, զոդումը, սոսնձումը, գամերի օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն մեկ ընդհանուր և բավականին նշանակալի թերություն՝ բոլորն էլ միաձույլ են։ Ավելի ճիշտ՝ անջատելի, սակայն մասերը առանձնացնելու համար պետք է դրանք դեֆորմացնել, կտրել և այլն։

Շատ ավելի հարմար է օգտագործել պարուրակային կապը որպես ամրակ՝ նախապես ընտրելով պտուտակի ամրության դասը՝ կախված հավաքույթի վրա դրված բեռից։

Թելը օգտագործվում է գրեթե բոլոր ձևավորումներում, որոնք մի փոքր ավելի բարդ են, քան սովորական թեյի գդալը: Պարզապես պատկերացրեք մեքենան առանց մեկ պտուտակի: Ինչու կա մեքենա - մանկական խաղալիքի մեջ, որի կառուցվածքային ուժի դասը շատ ավելի ցածր է, դուք դեռ չեք կարող անել առանց թելերի տարրերի:

Թելային կապի առավելությունները

ՉնայածԱյն փաստը, որ երբեմն ձգման մեծ ոլորող մոմենտը թույլ չի տալիս որոշ ժամանակ անց չխանգարել ընկույզին, պտուտակն այնուամենայնիվ ունի մի շարք առավելություններ ամրացման այլ մեթոդների նկատմամբ.

1. Միացման բարձր հուսալիություն, որն ապահովում է մետրային կամ որևէ այլ թելի պրոֆիլի բազմակողմանիությունը: Պրոֆիլը մշակվել է բազմաթիվ հետազոտությունների շնորհիվ, հետևաբար այն կարող է դիմակայել ծանր բեռներին և պաշտպանված է ինքնահոսքից (չնայած դրա համար դուք պետք է ընտրեք սեղմման ճիշտ ոլորող մոմենտ):
2. Կառույցների տեղադրման և ապամոնտաժման հեշտություն. Այն տրամադրվում է միասնական սպասարկման գործիքի կիրառմամբ՝ բանալիներ, բանալիներ, ինչը չի կարելի ասել, օրինակ, եռակցման կամ գամման մասին։
3. Մեծ առանցքային և լայնակի բեռներ ստեղծելու ունակություն: Հեղույսի ամրությունը հաշվարկվում է ինչպես երկայնական, այնպես էլ լայնակի ուղղությամբ: Ժամանակակից նյութերն ու տեխնոլոգիաները նվազեցնում են օգտագործվող ամրացումների քանակը և նվազեցնում դրանց չափերը։
4. Ցածր արժեք, հատկապես երբ համեմատվում է եռակցման ծախսվող նյութերի և աշխատանքի գնի հետ:

Միացման թերությունների թվում է լարումների կենտրոնացումը թելի պրոֆիլի արմատի շրջանում: Հետևաբար, որոշակի տեսակի շինարարության համար անհրաժեշտ է ճիշտ ընտրել պտուտակի ամրության դասը՝ ըստ կիրառական բեռի: Բացի այդ, պարուրակային կապի հուսալիությունն ապահովելու համար արժե հիշել կողպման գործիքների օգտագործումը, ինչպիսիք են զսպանակային լվացքի մեքենաները կամ կողպեքները:

Թելային կապի տեսակները

Պտուտակավոր միացումգոյություն ուներ, անհրաժեշտ է մի մասի վրա ներքին թել անել, երկրորդում՝ արտաքին։ Կախված դիզայնի առանձնահատկություններից, կարող են օգտագործվել երեք տեսակ՝

1. Պտուտակային միացում: Այս դեպքում հավաքի հատվածը կատարում է ընկույզի դեր (ներքին թելով մասեր)։ Դրա մեջ նախ անցք է փորվում։ Եվ հետո կիրառվում է փորագրությունը: Մեկը հարթ կլոր անցք ունեցող մասի վրա քսում են, որից հետո այն ձգվում է պտուտակով։

2. Հեղույս. Այստեղ ամեն ինչ շատ ավելի պարզ և հուսալի է. երկու մասերում էլ հարթ անցքեր են փորում, որոնք պետք է միացվեն, դրանց մեջ տեղադրվում է պտուտակ, իսկ հետևի մասում տեղադրվում է ընկույզ::

3. Գամասեղների վրա, որոնց մի ծայրը պտուտակված է հավաքման մասի մեջ, իսկ ընկույզը պտուտակված է մյուսի վրա:

Պտուտակային ամրության դաս

Ինչպես նշվեց վերևում, ամրացնողները պետք է ճիշտ ընտրվեն: Անիմաստ է օգտագործել լեգիրված պողպատե մասերը սովորական սպասարկման գործիքների դարակների շրջանակում: Միևնույն ժամանակ, որոշ ֆլանգավոր միացումներում (օրինակ՝ բազմատոննա մետաղական կոնստրուկցիաների բաղադրամասերը ձգելով) պահանջվում է օգտագործել բարելավված մեխանիկական բնութագրերով նյութեր։

Ընդհանուր առմամբ, պտուտակի ամրության դասը (ԳՕՍՏ 1759.4-87) մեխանիկական բնութագրերի մի ամբողջ համալիր է, որը միաժամանակ ներառում է առաձգական ուժը, զիջման ուժը, պատռվելուց հետո հարաբերական երկարացումը, նյութի կարծրությունը և որոշ դեպքերում նույնիսկ. ազդեցության ուժը. Որպես կանոն, այս պարամետրը նշանակելու համար օգտագործվում են երկու նիշ, որոնք բաժանված են կետով: Դրանցից առաջինը՝ բազմապատկելուց հետո10-ը ցույց է տալիս նվազագույն առաձգական ուժի արժեքը, իսկ երկրորդը, որը նույնպես ավելացել է 10 անգամ, ցույց է տալիս հարաբերակցությունը, որը ստացվել է նյութի զիջման ուժը առաձգական ուժի վրա բաժանելով: Այս երկու թվերի արտադրյալը ցույց կտա նվազագույն զիջման ուժի արժեքը: Հեղույսի ամրության դասը պարունակվում է դրա մակնշման մեջ, որն ունի հետևյալ տեսքը՝ M12x1, 25x60.58, որտեղ 58-ը նույն երկնիշ թիվն է։

ձգվող պտուտակներ

Որպեսզի պարուրակային միացումն ապահով կերպով պահի կառուցվածքային տարրերը, արժե ուշադրություն դարձնել ձգող ուժին (ոլորող մոմենտ): Այսպիսով, պատկերացրեք մի իրավիճակ, երբ անփորձ «մեքենայի մեխանիկը» առաջին անգամ հայտնվում է իր բոլորովին նոր մեքենայի գլխարկի տակ և փորձում է հնարավորինս ամուր սեղմել ընկույզը կամ պտուտակը: Այս ամենը կարող է ավարտվել առաջին դեպքում պարզապես սայրով անհարմար աշխատանքով, իսկ երկրորդում՝ մարմնի վրա անցք փորելով։ Դա պայմանավորված է սխալ ընտրված խստացման ոլորող մոմենտով: Փորձառու ավտոմեխանիկները և պարզապես վերանորոգողները «ձեռքի մեջ դրված» դինամոմետր ունեն։ Բայց սկսնակների համար ավելի լավ է օգտագործել ոլորող պտուտակաբանալի կամ օդաճնշական բանալին, որոնք հարմարեցված են որոշակի ձգման ոլորող մոմենտին:

Ինչպես ետ պտուտակել «բարդ» պտուտակը

Ասենք, որ ամեն ինչ ստացվեց։ Բայց ժամանակն անցնում է, և ամրակները պետք է նորից հանել պտուտակները: Կոռոզիայի պատճառով դա երբեմն այնքան էլ հեշտ չէ անել, և պտուտակի բարձր ամրության դասը չի փրկում այն ոչնչացումից: Հետեւաբար, արժե նկատի ունենալ մի քանի պարզ ուղիներ, որոնք պարզեցնում ենլիցքաթափվել:

1. Նախ անհրաժեշտ է օգտագործել «Վեդաշկա»: Կազմը լուծում է ժանգի շերտը։

2. Մուրճով թեթև հպեք ընկույզին՝ թելերի պրոֆիլի ժանգը կոտրելու համար:

3. Կարող եք փորձել պտտել ընկույզը մի քանի աստիճան սեղմելու ուղղությամբ, այնուհետև հանել այն։

Կարևոր է չշտապել, քանի որ մեծ է հավանականությունը, որ դուք մնաք բանալու մեջ ընկույզով կամ պտուտակով գլխով: