V-գոտի. սարք և հավելված

V-գոտի. սարք և հավելված
V-գոտի. սարք և հավելված
Anonymous

V-գոտին հիմնական միացնող սարքն է, որն օգտագործվում է տարբեր տեսակի հաստոցների, մեխանիզմների և շարժական բաղադրիչներով մեքենաների արտադրության մեջ: Այս գործիքը փոխանցում է շարժիչի (կամ ցանկացած այլ մեխանիզմի) իներցիոն պտտվող շարժումները և դրանք վերջնական շփման մեջ է բերում։ Միևնույն ժամանակ, V-գոտիները շահագործման ընթացքում շրջանցում են համապատասխան ճախարակները և ուժերը փոխանցում մի մեխանիզմից մյուսը:

V-գոտի
V-գոտի

Հարկ է նշել, որ այս գործիքի հատվածը ձևավորում է յուրատեսակ հավասարաչափ trapezoid: Ավելին, դրա ձևը կարող է զգալիորեն տարբերվել այն ստանդարտից, ըստ որի արտադրվում է այս գոտի մոդելը։

Հատկություններ

V-գոտիի յուրաքանչյուր մոդել պատրաստված է հատուկ տեխնոլոգիայով՝ հաշվի առնելով բարձրորակ սոսինձով ամրացված ռետինի մի քանի շերտերի ավելացումը։ Այս գործիքի հիմնական շերտերն են՝

  1. Փաթաթել շապիկը.
  2. Սեղմում և ձգվող շերտ.
  3. Ձգողական շերտ։

Վերոնշյալ շերտերից յուրաքանչյուրը թույլ է տալիս արտադրանքին չկորցնել իր առաձգական հատկությունները հսկայական բեռների տակ, որոնք ազդում են դրա վրա շարժիչի պտտման և ձգման փոխանցման ժամանակ: Այսպիսով, այս սարքի բաղադրության մեջ մի քանի շերտերի և ծածկույթների առկայությունը երաշխիք է տալիս դրա շահագործման հնարավորինս երկար ժամանակահատվածի համար: V-գոտիները կարող են դիմակայել հսկայական բեռների շատ երկար ժամանակ և չեն պատռվում մինչև մաշվածությունը: Այնուամենայնիվ, եթե դրա մակերեսի վրա առնվազն մեկ պատռվածք է գոյացել, դա նշանակում է, որ նման գործիքն այլևս պիտանի չէ հետագա օգտագործման համար: Ուղղակի անհնար է վերանորոգել կամ վերականգնել նման գոտու հատկությունները, իսկ ճաքերի և այլ դեֆորմացիաների առկայությունը, անշուշտ, կհանգեցնի մեխանիզմի խզմանը: Երբ դա տեղի է ունենում, դա ժամանակի հարց է, բայց այն, որ սարքի վնասված շերտը անընդհատ կվատթարացնի ամբողջ մեխանիզմի աշխատանքը, մնում է անփոփոխ։

V-գոտիներ
V-գոտիներ

Ռետինի որակ

Միայն ամենաջերմակայուն և յուղակայուն կաուչուկի տեսակները կարող են ներառվել այնպիսի մասի բաղադրության մեջ, ինչպիսին է V-գոտի: Այս պահանջները որոշվում են այս մեխանիզմի աշխատանքային պայմաններով, քանի որ դրա շահագործումը միշտ ուղեկցվում է մշտական տաքացմամբ և շփումով: Բացի այդ, V-գոտին պետք է ունենա բարձր մաշվածության դիմադրության հատկություններ: Որոշ դեպքերում այս սարքի ջերմաստիճանը շարունակական աշխատանքի ընթացքում կարող է հասնել ավելի քան 100 աստիճան Ցելսիուսի: Հաշվի առնելով, որ նման V-գոտի գտնվում էանընդհատ կասեցված և ուժեր փոխանցում մի մեխանիզմից մյուսը, անորակ մասերը կխափանվեն աշխատանքի առաջին ժամերից անմիջապես հետո: Իրական գոտիները (օրինակ՝ ժամանակացույցի մեքենաների համար օգտագործվողները) կարող են աշխատել մինչև 80-90 հազար կիլոմետր՝ առանց որևէ պատռվածքի կամ դեֆորմացիայի։

V-գոտիներ
V-գոտիներ

Տեքստիլ մանրաթել

Առավելագույն ամրության և մաշվածության դիմադրության հասնելու համար այս գործիքները ներառում են հատուկ տեքստիլ մանրաթել: Կոտրված գոտիների վրա դա երևում է հենց առաջին շերտերի վրա՝ դրանք իրար միահյուսված բարակ թելեր են, որոնք նույնիսկ դանակով շատ դժվար է կոտրվել։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Մատակարարման շղթա՝ կազմակերպություն, կառուցվածք, գործառույթներ և առանձնահատկություններ

Լոգիստիկ գործողություններ՝ հայեցակարգ, առանձնահատկություններ, տեսակներ

Լոգիստիկա և մատակարարման շղթայի կառավարում. նկարագրություն, գործառույթներ և առանձնահատկություններ

Նյութական հոսք լոգիստիկայի մեջ. ակնարկ, բնութագրեր, տեսակներ և սխեմաներ

Բաժնետոմսերի եկամուտներ. տեսակներ և հնարավորություններ

Կազմակերպության ընթացիկ ծախսեր՝ սահմանում, հաշվարկման առանձնահատկություններ և տեսակներ

Թողարկող. ի՞նչ է դա: Բառի իմաստը

Լավագույն աջակցության և դիմադրության ցուցիչ MT4-ի համար

Մրցույթի ձևերն ու մեթոդները

Տարբերությունը ՓԲԸ-ի և ԲԲԸ-ի միջև. տարբեր կազմակերպչական և իրավական ձևեր

Ինչպես են կոչվում բորսայում խաղացողները և ինչպիսի՞ն է այն:

Որո՞նք են Ֆիբոնաչիի ժամային գոտիները:

Զեղչված արժեքը և դրա նշանակությունը

Պլանավորում - ի՞նչ է դա: Պլանավորման տեսակներն ու մեթոդները

Բիզնես պլան (օրինակ՝ հաշվարկներով) ավտոտեխսպասարկման համար։ Ինչպես բացել մեքենայի սպասարկում զրոյից. բիզնես պլան