2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
«Անջատող փականներ» հասկացությունը վերաբերում է սարքերին, որոնք վերահսկում են որոշակի միջավայրի հոսքի ուժը: Ամենից հաճախ խողովակաշարերի վրա առկա են փականների տարրեր: Հաջորդը, մենք պարզելու ենք, թե ինչ տեսակի փականներ են բաժանվում, ինչ է դա և որտեղ է այն օգտագործվում:
Խողովակաշարերի մեկուսացման փականները օգտագործվում են հեղուկների կամ գազերի հոսքը վերահսկելու համար: Այն ի վիճակի է կարգավորել հոսքը խողովակաշարային համակարգերում՝ հոսքի նվազագույն նվազումից մինչև լրիվ կանգառ:
Այս սարքավորումներից մի քանիսը.
- չուգուն փականներ;
- կառավարման փականներ;
- ծորակներ;
- բատերֆլայ փականներ.
Կիրառման շրջանակը
Այս բոլոր արտադրատեսակները լայնորեն օգտագործվում են ինժեներական համակարգերում և կարող են արտադրվել ինչպես ընդհանուր տեխնիկական կիրառման, այնպես էլ հատուկ պայմաններում աշխատանքի համար: Եթե փականը օգտագործվում է միայն հոսքը ամբողջությամբ փակելու համար, ապա փակող և կարգավորվող կցամասերը (փականներ և ծորակներ) կարող են ոչ միայն փակել հոսքը, այլև կարգավորել դրա ինտենսիվությունը:
Սարք
Բոլոր կողպման սարքերն ունեն նմանատիպշինարարություն։ Սա փակ հերմետիկ պատյան է, որի մեջ գտնվում է կանգառի փականի հավաքումը։ Մարմինն ամենից հաճախ ունի երկու (որոշ դեպքերում՝ ավելի) ծայրեր, որոնց միջով այն սերտորեն կապված է խողովակաշարին։ Կողպման միավորի նպատակը խողովակաշարի համակարգի հերմետիկ բաժանումն է մասերի: Այն բաղկացած է նստատեղից և փակող տարրից, որոնք մշտապես շփվում են կնքման մակերեսների երկայնքով:
Կռունկներ
Կռունկները օգտագործվում են ջրի, գոլորշու և գազի կրիչներով խողովակաշարերի վրա տեղադրելու համար։ Դրանք բնութագրվում են կոմպակտ չափսերով (1-9 կգ) և ցածր դիմադրությամբ։ Ծորակի տրամագիծը կարող է լինել 1-ից 3 դյույմ: Փականների ամենատարածված տեսակներն են գնդիկը և խրոցակը: Ըստ կնքման եղանակի՝ դրանք գեղձային և ձգվող են։
Փականի միացումը խողովակաշարի հետ տեղի է ունենում եզրի, կցորդիչի օգնությամբ կամ դրան եռակցման միջոցով։ Գազատարների վրա օգտագործվում են գազի միացման փականներ: Նրանց համար նյութը չուգուն է: Խողովակաշարի միացումը ծորակին ապահովելու համար պահանջվում է պարուրակային միացում: Գազի խցիկները նախատեսված են 0,1 ՄՊա ճնշման և մինչև 50 °C ջերմաստիճանի պայմաններում աշխատելու համար:
Ավելի մեծ բեռներ կարելի է վարել տուփի փականները լցոնելով: Սպասարկում են նավթամուղեր, ջրատարներ, դրանց հիմնական մասերը թուջից են։ Այս դեպքում չուգունի գեղձը լցվում է ռետինով կամ կանեփով։ Նման փականները կարող են աշխատել մինչև 1 ՄՊա ճնշման դեպքում և դիմակայել մինչև 100 °C ջերմաստիճանի:
Ամենափոքր չափերը գնդիկավոր փականներ են: Այս սարքավորումը հայտնի էաշխատանքի բարձր որակ, որը կանխորոշեց դրա օգտագործումը մեծ տրամագծով խողովակաշարերում: Դրանք պատրաստված են չուգունից, իսկ կնքման օղակները՝ ֆտորոպլաստ-4-ից։ Գնդիկավոր փականների կատարողականի պարամետրերը նույնն են, ինչ խցիկավոր փականների:
Կցաշուրթերով պողպատե ամբարձիչներ խողովակաշարերին ամրացվում են եզրերի օգնությամբ: Եթե կռունկը մեծ է, այն հագեցած է ճիճու հանդերձանքով: Նման ծորակում հոսքը կարգավորելու համար օգտագործվում է թռչող անիվ: Այս սարքավորումն օգտագործվում է գազատարների վրա, որոնք աշխատում են -40 °C-ից +70 °C ջերմաստիճանի միջակայքում: Նման կռունկները տեղադրվում են միայն ուղղահայաց: Կառավարումը կարող է լինել ինչպես հեռակառավարման, այնպես էլ թռչող անիվի միջոցով:
Անջատման փականներ
Փականները կարևոր դեր են խաղում շատ խողովակաշարերի կարգավորիչներում: Սա ամենասովորական կանգառի փականը է: Ինչ է դա երևում է նկարում։
Սրանք մասեր են, որոնք ունեն կոնաձև կամ տափակ թիթեղաձև փական, որը շարժվում է մարմնի նստատեղի կնքման մակերևույթի առանցքին զուգահեռ՝ փոխադարձ կամ աղեղով։
Փական - փականի տեսակ, որի կափարիչի շարժումն իրականացվում է պարուրավոր զույգի միջոցով։։
Խողովակաշարերի վրա տեղադրված ամենատարածված փակիչ փականները: Դրանք կարգավորվում են ձեռքով` օգտագործելով ճանճը կամ հեռակա կարգով` օգտագործելով էլեկտրական շարժիչ:
Կնիքի ամրությունը ապահովվում է կաշվից, ռետինից կամ PTFE-4-ից պատրաստված օղակներով: Անջատիչ փականներօգտագործվում են խողովակաշարերում, որոնց աշխատանքային միջավայրը օդը, գոլորշին կամ ջուրն է։ Խողովակին միանալու համար օգտագործվում է պարուրակային կցորդիչ: Ասբեստի փաթեթավորումը AP-31 օգտագործվում է լցոնման տուփը լցնելու համար՝ հյուսված ասբեստի թելերից պատրաստված լար՝ հակաշփման ներծծմամբ:
50 ° C-ից ցածր ջերմաստիճան ունեցող ջրի խողովակներում տեղադրվում են փակ փականներ։ Այս սարքավորումն ունակ է աշխատել ցանկացած դիրքում։ Այս դեպքում ջուրը մտնում է կծիկի տակ: Սարքի կորպուսը չուգուն է, միջադիրները՝ պարոնիտ, օ-օղակը կաշվից, իսկ գեղձի փաթեթավորումը՝ ասբեստ։
Օդի կամ ջրի փոխադրման խողովակաշարերում միջավայրը տաքացվում է մինչև +45 °C ջերմաստիճանի: Նման ինժեներական ցանցերում թույլատրվում է էլեկտրամագնիսական շարժիչ օգտագործել անջատիչ փականներում: Այն նախատեսված է մինչև +50 °C ջերմաստիճանում աշխատելու համար: Այն պետք է ուղղված լինի դեպի վեր։ Սարքի կորպուսը չուգուն է։ Այս դեպքում կծիկը և կափարիչը պողպատից են։ Նման փականը կառավարվում է ինչպես ձեռքով, այնպես էլ հեռակա կարգով։
Դամպեր
Փականները նախատեսված են մեծ տրամագծով խողովակաշարերի վրա օգտագործելու համար: Դրանք տեղադրվում են օդորակման և օդափոխության համակարգերում ցածր ճնշման և ցածր խստության պահանջների դեպքում:
Կախված օգտագործվող թիթեղների քանակից, կափույրները լինում են մեկ և բազմաթև: Հեղուկ միջավայրի համար կափույրները գործնականում չեն օգտագործվում, քանի որ դրանք չեն կարող պատշաճ կերպով ապահովել անցուղու համընկնման խստությունը: Գազերի համար շնչափող փականները բավականին հաճախ են օգտագործվում: Դրան նպաստում է դիզայնի պարզությունն ու հուսալիությունը: Նպատակըշնչափող փականներ - հոսքի կարգավորում և անջատում:
Բացի պարզ սարքից և կառավարումից, դրանք ունեն համեմատաբար ցածր գին և թեթև քաշ։ Հնարավոր է կափույրները սարքավորել հիդրավլիկ մղիչով, օդաճնշական կամ էլեկտրական մղիչով:
Ջուր տեղափոխող խողովակների վրա տեղադրվում են 1,0 ՄՊա ճնշմամբ առանց եզրային կափույրներ։ Կնքումը տեղի է ունենում սկավառակի ակոսում տեղադրված ռետինե օղակի միջոցով: Արտադրանքի կորպուսը պատրաստված է չուգունից, իսկ պտտվող առանցքը՝ պողպատից։
Շարժիչով աշխատող կափույրները տեղադրված են շարժիչը դեպի վեր: Այս դեպքում շարժիչի լիսեռը գտնվում է ուղղահայաց: Ձեռքով աշխատող փեղկերը կարող են տեղադրվել ցանկացած դիրքում:
Դամպերները միացված են խողովակաշարին եզրերի միջոցով: Կապի մեկ այլ եղանակ է եռակցումը: Կափույրների աշխատանքային ճնշումը 1 ՄՊա է։ Դրանք կարելի է կառավարել էլեկտրականությամբ։
Նման էլեկտրական շարժիչ օգտագործող կցամասերի տրամագիծը 200-1200 մմ է: Նրանց հզորությունը հասնում է 5 կՎտ-ի։ Կափույրի բացման կամ փակման ժամանակը մոտավորապես մեկուկես րոպե է:
Փեղկեր
Միջավայրի ճնշումը և հոսքը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է թիթեռային փական: Փականի աշխատանքային միջավայրը ջուրն է և գազը: Նրանք աշխատում են 1,6 ՄՊա ճնշման և -15 °C-ից մինչև 200 °C ջերմաստիճանի դեպքում։
Թիթեռի փականը պատկանում է անջատիչ և հսկիչ փականներին: Գտնվելով փակ դիրքում՝ դա հնարավորություն է տալիս հասնել ձգվածության։ Կափարիչի առավելությունընրա փոքր շենքի երկարությունն ու բարձրությունն է։ Ապրանքը օգտագործվում է ջեռուցման համակարգերում, ջրամատակարարման և սննդի արդյունաբերության մեջ։
Փականներ
Ինժեներական ցանցերում տեղադրված են նաև այլ փականներ։ Ի՞նչ է «փականը»՝ խողովակաշարի կցամասերի տեսակներից մեկը:
Դարպասի փական - փակող փականների ներկայացուցիչ, որն ունի սեպաձև, սկավառակի կամ տերևաձև փական, որը շարժվում է մարմնի նստատեղի կնքման օղակների երկայնքով: Միջավայրի հոսքը այս դեպքում ուղղահայաց է կափարիչի հարվածին: Կնքման օղակների տրամագիծը կարող է պակաս լինել խողովակի տրամագծից կամ կարող է հավասար լինել դրան: Առաջին դեպքում դարպասի փականները կոչվում են նեղացած, երկրորդում՝ միջանցիկ։
Ըստ դարպասի ձևի, փականները բաժանվում են զուգահեռ և սեպ:
Այս արտադրատեսակները օգտագործվում են հոսքագծերի և հիմնական խողովակաշարերի վրա: Դարպասի փականների ցողունը կարող է լինել չբարձրացող կամ քաշվող: Անցումը փակելու կամ բացելու համար spindle-ը պետք է շատ պտույտներ կատարի: Հետեւաբար, նման փականները հագեցած են հեռակառավարման էլեկտրական շարժիչով: Սեպ դարպասի փականները ունեն չբարձրացող թուջե ցողուն: Նրանց ճնշումը 0,25 ՄՊա է։ Ամրանների տրամագիծը՝ 800-ից 2000 մմ, քաշը հասնում է 14 տոննայի։
Փականի առավելությունները.
- աշխատանքային մարմինը տեղափոխելիս չի պահանջվում հաղթահարել աշխատանքային միջավայրի ճնշումը;
- ուղիղ հեղուկի հոսք՝ բաց դիմադրությունը նվազագույնի հասցնելու համար;
- սիմետրիկ դիզայն.
Փականների թերությունները.
- ուժեղ շփում շարժման ժամանակդարպասի փական;
- շինության մեծ բարձրություն՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ ցողունը պետք է ձգվի առնվազն երկու խողովակի տրամագծով;
- հեղույսի բարձր մաշվածություն միջանկյալ դիրքում:
Փականները կցվում են խողովակին ֆլանզներով: Մասերի մեծ մասը չուգուն է։ Կափարիչի նյութ՝ պարոնիտ, գեղձի փաթեթավորում՝ ասբեստ։
Խողովակաշարերը, որոնք տեղափոխում են վառելիքի գազ մինչև 100 °C ջերմաստիճանով, օգտագործում են երկսկավառակ թուջե սեպ դարպասի փականներ: Նրանք ունեն չբարձրացող spindle և աշխատանքային ճնշում 0,6 ՄՊա: Տրամադրեք միայն ձեռքով կառավարում։
Նմանատիպ երկսկավառակ դարպասային փականներ, բայց բարձրացող լիսեռով, տեղադրվում են կոքսային վառարանի գազով խողովակաշարերի վրա: Դրանք նախատեսված են 1,8 ՄՊա ճնշման և 200 °C ջերմաստիճանի դեպքում աշխատելու համար։
Եռակցված պողպատե սեպ դարպասային փականներ տեղադրված են նավթամուղերի և նավթատարների վրա։ Նրանց դիզայնը օգտագործում է հետ քաշվող spindle և վարդակներ: Այս փականների առավելագույն միջին ջերմաստիճանը 250 °C է: Փականի բոլոր մասերը պատրաստված են ածխածնային պողպատից:
Կոռոզիոն միջավայր
Ագրեսիվ միջավայրի ազդեցության տակ գործող կողպման սարքերը ընտրվում են՝ կախված շրջակա միջավայրի բնութագրերից: Հաշվարկը հաշվի է առնում ծառայության ժամկետը, խստությունը, հուսալիությունը և այլ պարամետրերը, որոնք ունեն փականները: Ի՞նչ է դա՝ ագրեսիվ միջավայրերի համար փակող սարքավորում:
Փականներն առավել հաճախ օգտագործվում են ագրեսիվ միջավայրերում: Նման արտադրանքներում նստատեղը և կծիկը ապահով կերպով զուգակցված են, ինչը խուսափում էշփում. Փուչիկների հավաքները փոխարինել են լցոնման տուփի հավաքույթները: Նման փականի թերությունն ավելացել է հիդրավլիկ շփումը։
Հեղուկ միջավայրում օգտագործվում են փողային միացման փականներ, որոնք նախատեսված են 1,6 ՄՊա աշխատանքային ճնշման համար: Նման փականը խողովակաշարին միացված է պարուրակային կցորդիչի միջոցով։
Գոլորշի խողովակաշարերում 1 ՄՊա ճնշման և 50 ° C-ից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում փականներում օգտագործվում է արույրե կնքման օղակ: Կծիկի վրա նմանատիպ օղակը պատրաստված է ռետինից կամ կաշվից։
Կոռոզիոն դիմացկուն պողպատից պատրաստված փականային փականներ օգտագործվում են մինչև 350 °C միջին ջերմաստիճանի դեպքում: Կցաշուրթ ճենապակյա փականներն ունեն ճենապակուց պատրաստված կորպուս։
Վերանորոգում
Խողովակաշարերի կցամասերի խափանումները հղի են բազմաթիվ խնդիրներով գործող ձեռնարկությունների համար: Հաճախ նրանք չեն կարողանում արգելափակել ցանցի այն հատվածը, որը վթարի է ենթարկվել։ Պատահական չէ, որ ժամանակին կատարված փակիչ փականների վերանորոգումն օգնում է ընկերությանն ապագայում խուսափել մեծ ծախսերից։
Խափանումների պատճառները
Եկեք ծանոթանանք փականների խափանումների ամենատարածված պատճառներին։ Փականների խափանումների պատճառների թվում են բեկորները, որոնք մտնում են խողովակաշար տեղադրման ժամանակ: Այն նստում է օ-օղակների վրա, այնտեղ կտրում ակոսներ, որոնք խախտում են ամրությունը: Դա կարելի է կանխել՝ նախքան դրանք գործարկվելը, հիմնովին մաքրելով հիմնական ցանցերը: Կոտրված փականների վերանորոգումը կատարվում է հատուկ արտադրամասերում, որոնք հագեցած են լափող մեքենաներով։ Օ-օղակներից հեռացնում են վնասված շերտը,վերադարձնելով նրանց իրենց նախկին ունեցվածքին։
Հեղույսների վերանորոգումից և ձգումից հետո, մինչև փականների տեղադրումը, փականը ճնշման տակ ենթարկվում է հիդրավլիկ նստարանի փորձարկման: Եթե թեստերը հաջողությամբ ավարտվեն, տրվում է ընդունման վկայական:
Արտադրողներ
Ռուսաստանում փակման և կառավարման փականները արտադրվում են բազմաթիվ ձեռնարկությունների կողմից: Արդյունաբերությունն անընդհատ աճում է։ Արդյունաբերության առաջատարներից մեկը Չելյաբինսկի «Also» փականի փականի գործարանն է: Հայտնի են նաև Lenpromarmatura գործարանի արտադրանքը Սանկտ Պետերբուրգից, ZAO Gidrogaz-ը Վորոնեժից, OOO Murom Pipeline Valve Plant-ը։
Գներ
Կանգառ փականները, որոնց գինը կարող է տատանվել 20-ից մինչև մի քանի տասնյակ հազար ռուբլի՝ կախված արտադրանքի տրամագծից, նպատակից և նյութից, լայնորեն առաջարկվում են ռուսական և եվրոպական շուկաներում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Blowoff փականներ. կիրառություններ և առավելություններ
Շրջանցիկ փականները սարքեր են, որոնց միջոցով համակարգում ճնշումը պահպանվում է մշտական մակարդակի վրա: Հակառակ դեպքում դրանք կոչվում են հոսող փականներ: Ի տարբերություն անվտանգության փականների, դրանցում անընդհատ հեղուկ կամ գազ է արտանետվում։
V-գոտի. սարք և հավելված
V-գոտին հիմնական միացնող սարքն է, որն օգտագործվում է տարբեր տեսակի հաստոցների, մեխանիզմների և շարժական բաղադրիչներով մեքենաների արտադրության մեջ: Այս գործիքը փոխանցում է շարժիչի (կամ ցանկացած այլ մեխանիզմի) իներցիոն պտտվող շարժումները և դրանք վերջնական շփման մեջ է բերում։ Միաժամանակ V-գոտիները շահագործման ընթացքում շրջանցում են համապատասխան ճախարակները և ուժերը մի մեխանիզմից մյուսը տեղափոխում։
Հիմնական ավտոբուս՝ նկարագրություն, տեսակներ և սարք, հավելված
Արտադրական կայաններում և շինհրապարակներում էլեկտրամատակարարման լարերը լրացուցիչ պաշտպանության կարիք ունեն: Պայմանական մեկուսացումը միշտ չէ, որ հաղթահարում է այս խնդիրները, ուստի օգտագործվում են հատուկ սխեմաներ, որոնք նաև կատարում են բաշխման և օպտիմիզացված կապի գործառույթները: Նման էլեկտրահաղորդման տիպիկ տարբերակը բեռնատար ավտոբուսի խողովակն է, որը պարունակում է մեկ կամ մի քանի էլեկտրահաղորդման գծեր:
Օդով սառեցվող չիլեր՝ սարք, հավելված, տեսակներ, լուսանկար
Կլիմայական սարքավորումները մեծապես կախված են հովացման համակարգերից, որոնք կարող են աշխատել տարբեր հասկացությունների համաձայն: Ընդհանուր դասակարգումը, մասնավորապես, տարբերում է օդով սառեցված և ջրով սառեցվող չիլերները: Նրանք տարբերվում են դիզայնի կատարմամբ և աշխատանքային հոսքի նրբություններով: Այս դեպքում դիտարկվելու է օդով սառեցվող սառեցնող սարք:
Hopkalite քարթրիջ՝ սարք, հավելված
Ներկայումս արտադրվում է անհատական պաշտպանության տարբեր սարքավորումներ: Ամենահայտնիներից մեկը հակագազն է։ Այս PPE-ի որոշ մոդելներ կարող են համալրվել hopcalite փամփուշտներով (DP-1)