Ի՞նչ է OSAGO. ինչպես է աշխատում համակարգը և ինչից է այն ապահովագրում, ինչ է ներառված, ինչի համար է անհրաժեշտ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Ռուսաստանի Դաշնությունում ապահովագրությունը բաժանվում է երկու կատեգորիայի՝ պարտադիր և կամավոր։ Ինչպե՞ս է աշխատում OSAGO-ն և ի՞նչ է նշանակում հապավումը: OSAGO-ն ապահովագրողի ԱՊՊԱ-ն է: Գնելով OSAGO պոլիս՝ քաղաքացին դառնում է այն ապահովագրական ընկերության հաճախորդը, որին դիմել է: Պայմանագրի կնքումից հետո սեփականատերը իր ձեռքում ունի խիստ հաշվետվողականության քաղաքականություն կամ A4 թղթի վրա տպված փաստաթուղթ, որը վավերացված է կնիքներով, ինչպես նաև վճարման անդորրագիր: Ապահովադիրներին մնում են փաստաթղթերի պատճենները, դիմումը։ Հավելվածը պարունակում է ապահովագրվածների և բոլոր մուտքագրված վարորդների ամբողջական տվյալները։ Պայմանագիրը գործում է 1 տարի ամբողջ Ռուսաստանի Դաշնությունում։ Եթե հաճախորդին անհրաժեշտ է մեքենան ավելի կարճ ժամկետով ապահովագրել, ապա հնարավոր է կրճատել օգտագործման ժամկետը։ Ապահովագրված դեպքի դեպքում մեքենայի սեփականատերը կարող է դիմել մեղավորի ապահովագրական ընկերության ցանկացած գրասենյակ։ ԱՊՊԱ ռիսկը ավտոքաղաքացիական պատասխանատվություն է.

Փաստաթղթեր

Ապահովագրության գործընթացում հաճախորդը պետք էԱպահովագրողի ներկայացուցչին տրամադրել հետևյալ փաստաթղթերը՝ սեփականատիրոջ կամ ապահովադիրի անձնագիր, տրանսպորտային միջոցի անձնագիր կամ տրանսպորտային միջոցի վկայական, ապահովագրության մեջ ընդգրկված բոլոր վարորդների վարորդական վկայականները: Բացի այդ, երբ դուք գալիս եք գրասենյակ, դուք պետք է վերցնեք ձեր բջջային հեռախոսը ձեզ հետ: Գրանցման ժամանակ գալիս է գաղտնաբառի ծածկագիր, առանց որի հնարավոր չէ ապահովագրել։

OSAGO գործողությունները վթարի դեպքում

Ինչպե՞ս է աշխատում OSAGO-ն վթարի դեպքում: Վճարը ստանալու համար տուժող կողմն իր պոլիսով պետք է դիմի մեղավորի ապահովագրական ընկերությանը։ Եթե վնասը չափից ավելի է, ապա տուժողն իրավունք ունի դատարանում վերականգնել մնացած մասը։ Զոհեր կարող են լինել բոլոր այն անձինք, ովքեր տուժել են (կյանքի, առողջության, գույքի վնաս):

Ինչպե՞ս է աշխատում OSAGO-ն, եթե դուք մեղավոր եք: Վթարի մեղավորը չի կարող վճարում ստանալ իր մեքենայի համար, քանի որ տուժողը չէ։ Ինչպե՞ս է գործում OSAGO-ի քաղաքականությունը մեղավորի համար: Դրանով հանցագործը կարիք չունի ծածկելու տուժողին պատճառված վնասի մայր գումարը։ Այսինքն՝ կարիք չկա վճարել սեփական ու ուրիշի մեքենայի համար։ Ձեզ համար վճարում ստանալու համար դուք պետք է ապահովագրեք մեքենան՝ օգտագործելով կամավոր ապահովագրության տեսակները: Սա ԿԱՍԿՈ է։

չվճարման դեպքեր

Ինչպե՞ս է գործում OSAGO ապահովագրությունը տարբեր դեպքերում: «OSAGO-ի մասին» դաշնային օրենքը ներառել է բացառություններ ծածկույթից, դրանք նշված են հոդված 6-ում՝

• եթե մեղավորը մի տրանսպորտային միջոց է, իսկ ապահովագրությունը տրված է մյուսի համար, ապա վճարը սահմանվում է միայն մեքենայի համար,նշված է ապահովագրության մեջ;
• կորցրած շահույթը, ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանքով պատճառված բարոյական վնասը ապահովագրված իրադարձություններ չեն;
• ուսումնական զբոսանք հատուկ վայրում, թեստեր, մրցույթներ;
• աղտոտվածություն;
• առաքիչների պատասխանատվությունը նույնպես պետք է ապահովագրված լինի, եթե վնասը եղել է բեռի պատճառով;
• կյանքը և առողջությունը չեն փոխհատուցվում աշխատանքի ընթացքում, եթե կան ապահովագրության այլ տեսակներ;
• աշխատողին պատճառված վնասի հատուցման հետևանքով գործատուի կորուստը չի փոխհատուցվում;
• Մեղավոր մեքենան չի կարող ապահովագրվել ապահովագրությամբ;
• բեռի բեռնման կամ բեռնաթափման գործընթացում;
• OSAGO-ով թանկարժեք իրերը վերականգնելու միջոց չկա:

Եթե վնասը առաջացել է վերը նշված հանգամանքների պատճառով, ապա վճարում չի կատարվի:

Օրինակներ

Ապահովագրված մեքենայի քաղաքացիական պատասխանատվությունը պետք է առաջանա: Ինչպե՞ս է OSAGO-ն աշխատում ճանապարհատրանսպորտային պատահարի միակ մասնակցի հետ (մխրճվել է ծառի, կոճղի, ավտոտնակի դռան շրխկոցով և այլն): Նման միջոցառումները ապահովագրված իրադարձություններ չեն լինի OSAGO-ի վերաբերյալ: Վթարի մասնակիցների նվազագույն թիվը երկուսն է։ Հանցագործը պատասխանատվություն կկրի, իսկ տուժողը փոխհատուցման իրավունք կունենա։

Անհայտ պատճառներով ավտոմեքենայի վնասումը (անվադողեր ծակված, մեխով քերծվածք և այլն) ապահովագրական դեպք չէ, քանի որ մեղավորն անհայտ է և ոչ մեքենայի տերը։ Այս դեպքերի համար կա ԿԱՍԿՈ.

Տեղափոխման ընթացքում մեքենայի շահագործման պատճառով վնասը պետք է ստացվի: Օրինակ՝ մեքենան ավտոկայանատեղիում վնասվել է այլ մեքենաների կողմից, սեփականատերը բացել է դուռը և վնասել մեկ այլ մեքենա։ Սա ապահովագրական իրադարձություն չէ և վճար չի լինելու, քանի որ մեքենան պետք է շարժման մեջ լինի։

Եթե հաճախորդն ունի երկու մեքենա, մեկը ուներ պոլիս, և ապահովագրական դեպք է տեղի ունեցել մեկ այլ մեքենայի հետ, ապա վճար չի լինի, քանի որ պոլիսը կապված է մեկ մեքենայի հետ: Հաճախորդից պահանջվում է գնել երկու ապահովագրություն՝ մեկը յուրաքանչյուր մեքենայի համար։

Էլեկտրոնային OSAGO

2015 թվականից ապահովադիրները նոր հնարավորություն ունեն՝ կնքել պայմանագիր ցանկացած հարմար պահի, առանց տնից դուրս գալու։ Ինչպե՞ս է գործում էլեկտրոնային OSAGO քաղաքականությունը: Հաճախորդը, օգտագործելով ինտերնետին միացված համակարգիչ, կարող է ինքնուրույն պայմանագիր կնքել՝ ընտրելով իրեն դուր եկած ապահովագրական ընկերությունը։ Դա անելու համար դուք պետք է մուտքագրեք բոլոր պահանջվող տվյալները տվյալների բազայում, վճարեք: Վճարումը կարող է կատարվել հաճախորդի համար հարմար ցանկացած եղանակով՝ բանկային քարտերով կամ էլեկտրոնային վճարային համակարգերի տեսակով: Հաջորդը, քաղաքականությունը կգա փոստարկղ, դուք պետք է տպեք այն ինքներդ, քանի որ մեքենայով ճանապարհորդելիս ձեզ անհրաժեշտ է թղթային տարբերակ: Նման քաղաքականությունը A4 թերթիկի պայմանական պոլիսների ապահովագրության անալոգն է: Որտե՞ղ է աշխատում էլեկտրոնային OSAGO-ն: Հանրային ծառայությունների պաշտոնական կայքը թույլ է տալիս առցանց գրանցում: Գրասենյակում և կայքում պայմանագիր կնքելիս արժեքը չպետք է տարբերվի, քանի որ բոլոր ապահովագրական ընկերությունների բազան նույնն է: Բացի այդ, գրասենյակն առաջարկում է այլ կամավոր ապահովագրություններ, որոնք հաճախորդի ցանկության դեպքում տրվում են։

Էլեկտրոնային OSAGO քաղաքականության գործողությունները՝ կախված մեքենայի արտադրության տարուց

Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրոնային OSAGO քաղաքականությունը՝ կախված մեքենայի տարիքից: Ապահովագրություն կնքելուց առաջ տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը պետք է կայքում մուտքագրի բոլոր տվյալները, էլեկտրոնային ստորագրություն դնի և սպասի պատասխանի։ Կարող է լինել ձախողում, սխալ: Հաճախորդը չի հասկանում, թե ինչու OSAGO-ն չի աշխատում: Տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական զննության բացակայությունը հնարավորություն չի տալիս պայմանագիր կնքել։ Ախտորոշիչ քարտը պարտադիր փաստաթուղթ է քաղաքականության համար դիմելիս, եթե մեքենան ավելի քան երեք տարեկան է:

Սխալ տեղեկատվության մուտքագրում տվյալների բազա

Բոլոր տվյալները մուտքագրելուց հետո անհրաժեշտ է կրկնակի ստուգել այն, քանի որ ամենափոքր սխալը թույլ չի տա պայմանագիր կնքել։ Հետևաբար, որպեսզի չմտածեք, թե արդյոք OSAGO-ն աշխատում է, անհրաժեշտ է ճշգրիտ մուտքագրել տվյալները: Եթե ձեզ հաջողվել է պայմանագիր կնքել սխալներով, ապա ապահովագրված դեպքի դեպքում կարող է լինել հրաժարում վճարելուց, քանի որ սխալը սխալ տեղեկատվության ներկայացումն է։

Համակարգի ձախողում

Ծրագրերը պարբերաբար թարմացվում են, այնպես որ, եթե համակարգը երկար ժամանակ չի արձագանքում, դուք պետք է փորձեք պայմանագիր կնքել հաջորդ օրը:

Խարդախություն

Էլեկտրոնային OSAGO-ն ինտերնետում նոր խաբեբաների առաջացման պատճառ է դառնում: Պոլիսների վաճառքի պահանջներին համապատասխանելը կարգավորվում է Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կողմից: Անցյալ տարի հանվել է 840 կեղծ վաճառքի տիրույթ։ Գրանցվելուց և վճարելուց հետո հաճախորդը փոստարկղում փաստաթուղթ չի ստանում, հետևաբար պահանջեք ապահովագրական ընկերությունիցվնասները հնարավոր չէ. Հանձնաժողովի համար պայմանագիր կնքելն անօրինական է, ինչպես նաև եթե ապահովագրողի կողմից ապահովագրության արժեքը շատ ավելի էժան է ստացվում։

Կան կանոններ, որոնցով հաճախորդը կարող է խուսափել խաբեբաներից:

1. Ինքնամաքրում առանց միջնորդության.
2. Պոլիսը վաճառելու ապահովագրողի իրավունքը. Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կայքում դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք ընկերությունը լիցենզիա ունի: Ապահովագրական ընկերությունը կարող է ունենալ լիցենզիա, բայց ապահովագրության այլ տեսակների համար, այնպես որ դուք պետք է ստուգեք OSAGO-ի լիցենզիան:
3. Ընկերության պաշտոնական կայքի որոշում. Կայքի կրկնօրինակը բացահայտելու համար անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք կա կանաչ շրջանակ, որը նշում է «Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի ռեգիստր» մակագրությամբ: Չնչին փոփոխություններ կան նաև կեղծ կայքերի հասցեագոտում։
4. Doppelgänger կայքերը հաճախորդներին հրավիրում են ստորագրություններով «արագ, պարզ, ավելի էժան, ես կօգնեմ ձեզ ստանալ այն»: Բնօրինակի արժեքը չի կարող մի քանի անգամ էժան լինել և չի փոխվում՝ կախված ընտրված ապահովագրական ընկերությունից, որը կարգավորվում է PCA-ի կողմից։

OSAGO քաղաքականության տեսակները

OSAGO-ն բաժանված է մի քանի տեսակների.

1. Տրանսպորտային միջոցի օգտագործման ժամկետը՝ լրիվ, վերաբերում է մեկ տարվա ապահովագրությանը; կարճ՝ երեք ամսից։
2. Վարորդների թիվը, որոնց թույլատրվում է վարել՝ սահմանափակ, նշված են տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունք ունեցող վարորդները. անսահմանափակ, ցանկացած գործունակ ֆիզիկական անձ կարող է վարել։

Օրենքը տեղեկատվություն չի պարունակում ապահովագրության մեջ ընդգրկված վարորդների առավելագույն քանակի մասին։ Բայց ձևովԸնդամենը հինգ սյուն կա։ Սահմանափակ ապահովագրության դեպքում կարող եք մուտքագրել մինչև հինգ հոգի: Եթե Ձեզ ավելին է անհրաժեշտ, ապա դուք պետք է ընտրեք անսահմանափակ ապահովագրություն: Նման ապահովագրությունը կարժենա մոտ երկու անգամ ավելի թանկ։

Քաղաքականության գին

Ապահովագրության արժեքը հիմնված է բազային դրույքաչափի և ճշգրտման գործոնների վրա: Սակագները կարգավորվում են Ռուսաստանի Կենտրոնական բանկի կողմից և իրավունք ունեն դրանք բարձրացնել կամ նվազեցնել տարին մեկ անգամ: Բայց քանի որ տարեցտարի մեքենաների ինքնարժեքն աճում է, համապատասխանաբար, պահեստամասերի գները նույնպես, ուրեմն խոսքն աճի մասին է։ Ինչպե՞ս է աշխատում OSAGO-ն՝ ելնելով գրանցման տարածքից: Տարածքի հետ կապված կա որոշակի գործակից, յուրաքանչյուր մարզ ունի իրենը։ Հաճախորդների համար գործում է նաև զեղչերի համակարգ, վարորդի դասը կախված է հանգստից, վարորդական փորձից, տարիքից։ Հետեւաբար, անհնար է անմիջապես պատասխանել այն հարցին, թե որքան կարժենա ապահովագրությունը: Ծրագիրն ինքն է տալիս ծախսերը։

Պոլիսի վավերականությունը արտերկրում

Ինչպե՞ս է OSAGO-ն աշխատում արտասահմանում: Քաղաքականությունը իրավունք է տալիս մեքենայի սեփականատիրոջը պատասխանատվությունը փոխանցել ապահովագրական ընկերությանը միայն Ռուսաստանի Դաշնությունում: Արտասահման մեկնելուց առաջ անհրաժեշտ կլինի գնել նմանատիպ ապահովագրություն, որը պարտադիր է այլ երկրներում՝ գրին քարտ (Green Card): Փաստաթուղթը ստուգվում է մաքսայինում, այն կարելի է գնել ապահովագրական ընկերություններից, երբեմն գրանցումը կատարվում է սահմանին։ Սակագները բոլորի համար ստանդարտ են, բայց կախված տևողությունից. մեկ տարվա արժեքը կկազմի 12000 ռուբլի, 15 օրվա համար՝ 1300 ռուբլի։

Ապահովագրություն ձեռք բերելու պարտավորություն

Ամբողջ Ռուսաստանի Դաշնությունում ավտոմեքենայի օգտագործումը հնարավոր է միայն OSAGO ապահովագրական պոլիսով: Տասը օրվա ընթացքում մեքենա գնելուց հետո սեփականատերը պարտավոր է ապահովագրել OSAGO-ն։ Ապահովագրվածը և մեքենայի սեփականատերը կարող են տարբերվել: Ապահովագրված կարող է լինել ցանկացած գործունակ անձ, ով ներկայացրել է բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը։

Ապահովագրության քաղաքականություն

Առանց պարտադիր ապահովագրական քաղաքականության մեքենա վարելիս սեփականատերը պետք է տուգանք վճարի: Եթե նա դառնում է դժբախտ պատահարի մեղավոր, ապա տուժողին պատճառված վնասը ինքնուրույն փոխհատուցելու պարտավորություն կա։

Եթե նախկին պայմանագրի ժամկետը լրացել է, բայց մեքենան երկար ժամանակ չի շահագործվի, ապա պարտադիր չէ այն նորից ապահովագրել։ Ավտոտնակում կայանված մեքենաների համար տուգանք չկա։