«Ռուսաստանի փոստ». կարծիք հաճախորդների և աշխատակիցների կողմից

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Բոլորը վաղուց սովոր են այն փաստին, որ ռուսական փոստի մասին ակնարկները հիմնականում բացասական են, ընկերության աշխատակիցներին կշտամբում են սխալների և դանդաղկոտության, կորցրած ծանրոցների և չառաքված նամակների, հերթերի և կոպտության համար: Այս հոդվածում մենք կփորձենք պարզել, թե ինչ պահանջներ է ներկայացնում ընկերությունը վերջերս, արդյոք իրավիճակը որևէ կերպ փոխվո՞ւմ է։

կազմակերպության մասին

Ընկերությունն ինքը պնդում է, որ ռուսական փոստի վերաբերյալ բացասական ակնարկներն օգնում են նրանց փոխել և կատարելագործվել: Եթե մեզանից գրեթե յուրաքանչյուրը ինչ-որ բան գիտի հաճախորդների կողմից այս կառույցի աշխատանքի տպավորությունների մասին, ապա հետաքրքիր է, թե ինչպես են իրենք՝ աշխատակիցներն արձագանքում աշխատանքին։ Այս թեմային մենք նույնպես հատուկ ուշադրություն կդարձնենք մեր հոդվածում։

Սա պետական ընկերություն է, որը պաշտոնապես շահագործում է ազգային փոստային ցանցը: Գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Ռուսաստանի մայրաքաղաքում, քանի որ վերջերս ընկերությունը անցել է մակրոտարածաշրջանիկառուցվածքը։ Երկրի ողջ տարածքը պայմանականորեն բաժանված էր տասը մակրոշրջանների, որոնք տարածաշրջանային սկզբունքով միավորում էին բոլոր 82 ճյուղերը։ Ներկայում աշխատողների ընդհանուր թիվը կազմում է ավելի քան 350 հազար մարդ։ Ակնհայտ է, որ Ռուսաստանի բնակավայրերի մեծ մասում աշխատողների և մասնաճյուղերի նման մեծ թվով այստեղ անընդհատ բացվում են թափուր աշխատատեղեր տարբեր մասնագիտությունների գծով։

Ինչո՞ւ եք սիրում աշխատել:

Հարկ է գիտակցել, որ «Ռուսական փոստ»-ի մասին աշխատակիցների ակնարկներում շատ քիչ դրական կարծիքներ կան: Աշխատակիցներից շատերը, խոսելով ընկերությունում աշխատելու դրական և բացասական կողմերի մասին, անմիջապես նշում են, որ դրական կողմեր պարզապես չկան, նրանք կտրականապես խորհուրդ չեն տալիս այս ընկերությանը աշխատանքի ընդունելու համար:

Եթե դուք կարող եք գտնել որևէ դրական արձագանք, ապա դրանք կապված են աշխատանքային օրենսդրությանը լիովին համապատասխան պաշտոնական գրանցման, կանոնավոր աշխատավարձի հետ, որը վճարվում է խիստ սահմանված, կանխորոշված ժամկետում: Բնականաբար, սրան կցված է ամբողջական սոցիալական փաթեթ և կայունության զգացում։ Ոմանք նշում են, որ միակ դրական բանը կարելի է անվանել անմիջական ղեկավարների կողմից բարոյական ճնշվածության ծանր պայմաններում գոյատևելու ձեռքբերված կարողությունը։

Բացասական տպավորություններ

Միևնույն ժամանակ, Russian Post-ի աշխատակիցների ակնարկների ճնշող մեծամասնությունը չափազանց բացասական է:

Շատերի համար ճնշող էր այն ուղերձը, որՌուսական փոստի ղեկավարությունը հրաման է արձակել գյուղերում և քաղաքներում մասնաճյուղերի ամբողջական փակման մասին, հետևաբար դա հանգեցնում է անձնակազմի զանգվածային կրճատումների: Բոլոր այն աշխատանքները, որոնք նախկինում արվում էին փոքր քաղաքներում, այժմ նախատեսվում է վստահել քաղաքային փոստային բաժանմունքներին, ինչը զգալիորեն կբարձրացնի յուրաքանչյուր աշխատակցի բեռը, չնայած այն հանգամանքին, որ շատ գրասենյակներ այժմ անկեղծորեն չեն դիմանում: Ըստ ակնարկների՝ Ռուսական փոստի աշխատակիցներին (օպերատորներն ու փոստատարներն իրենք) համոզում են իրենց կամքով գրել աշխատանքից ազատվելու դիմում։

Լուրջ մտահոգություններ կան, որ քաղաքի մասնաճյուղերը պարզապես չեն դիմանա նման տպավորիչ ծանրաբեռնվածությանը։ Ի վերջո, ղեկավարությունը ձգտում է խնայել ամեն ինչի վրա, աշխատակիցները հսկայական արտաժամյա աշխատանք են ապրում, կարիերայի աճ չի սպասվում, լրացուցիչ արձակուրդային օրեր չեն տրամադրվում մի քանի պաշտոնները համատեղելու համար: Սա հսկայական շրջանառություն է ստեղծում։ Ռուսական փոստում աշխատելու մասին նման հիասթափեցնող ակնարկներ թողնում են այն աշխատակիցները, ովքեր իրականում աշխատել են կամ դեռ աշխատում են այս ընկերությունում: Նրանք պնդում են, որ իշխանություններն անիրատեսական պլաններ են դնում, օրեցօր ավելի ու ավելի են ավելացնում արտադրանքը։

Կառավարումը ոչինչ չի անում աշխատակիցներին ավելի արդյունավետ աշխատելու ինչ-որ կերպ դրդելու համար: Որևէ պաշտոնում կարիերայի աճի հեռանկարներ գործնականում չկան, մինչդեռ ընկերությունում աշխատում են բազմաթիվ թոշակառուներ, հիմնականում բարձր ղեկավարությունում, որոնք չեն համապատասխանում իրենց պաշտոններին, պարզապես չեն կատարում իրենց պարտականությունները։ Օրինակ՝ չեն կարողլուծել հիմնական խնդիրները. Կոտրված մեքենաները պարապ են նստում, քանի որ ոչ ոք դրանց պահեստամասեր չի պատվիրում։

Մոսկովյան Ռուսական փոստի ակնարկների համաձայն՝ մասնաճյուղերում աշխատողների աղետալի պակաս կա, մինչդեռ ոչ ոք չի շտապում նոր աշխատակիցներ ընդունել։ Փոխարենը նախատեսվում է միայն հետագա կրճատումներ։ Մասնավորապես, աշխատակիցները չեն բավականացնում նույնիսկ նամակագրությունը մշակելու համար, ինչը շատ է ստացվում։ Սա այն հիմնական կետերից մեկն է, որը նշում են Ռուսական փոստի աշխատակիցներն իրենց ակնարկներում։

Բացի այդ, փոստատարներն իրենք պետք է կատարեն իրենց ոչ բնորոշ գործառույթներ։ Օրինակ՝ նամակագրության փոխարեն պետք է տարբեր հրապարակումներից փոստարկղեր հասցնեն գովազդներ, որոնք շատ ծավալուն ու ծանր են ստացվում։ Միևնույն ժամանակ, ոչ ոք այն չի կարդում, փոստարկղից այն անմիջապես գնում է աղբաման կամ պառկում է շքամուտքի շուրջը, աղբոտում այն։ Արդյունքում փոստատարների աշխատանքը պարզապես անիմաստ է գնում։

Այն, որ մուտքային նամակագրությունների և ծանրոցների ծավալն ամեն օր աճում է, աշխատակիցները նշում են Սանկտ Պետերբուրգում և այլ քաղաքներում ռուսական փոստի ակնարկների մեծ մասում: Միաժամանակ անհնարին պլաններ են դրվում, արդյունքում շատերը չեն հասցնում անգամ ճաշել, ստիպված են ուշ ժամին մնալ աշխատավայրում, բացի նամակագրությունը մշակելուց, պետք է սպասարկել նաև հաճախորդներին։ Ոչ ոք հավելյալ չի վճարում արտաժամյա աշխատանքի համար, թեև աշխատողների մեծ մասը գրեթե ամեն օր մնում է աշխատանքային օրվա պաշտոնական ավարտից մեկ կամ երկու ժամ հետո։

Մոսկվայի և Մերձմոսկվայի ռուսական փոստի ակնարկներում կանայք դժգոհում ենոր ամսական 16000 ռուբլով պետք է տանեն 20 կիլոգրամանոց ծանրոցներ, որից հանվում է նաեւ եկամտահարկը։ Ղեկավարությունը չի մատնվում ներկա իրավիճակին, ընդհակառակը, ձգտում է կրճատել առանց այն էլ ցածր աշխատավարձը, որը շատերն անվանում են մուրացկանություն։ Քչերն են ցանկանում աշխատել այսքան չնչին աշխատավարձով, և հասկանալով, թե որքան մեծ է ծանրաբեռնվածությունը, շատերը պարզապես թողնում են աշխատանք, ինչի պատճառով էլ ընկերությունն ունի այդքան բարձր կադրերի շրջանառություն, անընդհատ նոր աշխատակիցներ են պահանջվում։

Աշխատում է որպես վարորդ

Սուրհանդակների վարորդների թափուր աշխատատեղերն այժմ բաց են Ռուսաստանի փոստային բաժանմունքների մեծ մասում: Սա մասնագիտություն է, որտեղ ընկերությունը սուր դեֆիցիտ է զգում:

Մասնավորապես աշխատակիցներ են փնտրում՝ էքսպրես առաքման ծառայություններ մատուցելու համար։ Պահանջները բավականին մեղմ են՝ պահանջվում է մեկ տարվա աշխատանքային փորձ (սա պետք է լինի աշխատանքային գրքույկի աշխատանքային ստաժը՝ որպես վարորդ), ընդհանուր վարորդական փորձը պետք է լինի առնվազն երկու տարի։ Դրա համար կարևոր պայմաններն են հաճախորդին կողմնորոշվածությունը, տարածաշրջանի լավ իմացությունը, պարտականության նկատմամբ բարեխիղճ վերաբերմունքը, պատասխանատվությունը և ֆիզիկական ծանրաբեռնվածությունը։

Ռուսական փոստի վարորդների ակնարկների համաձայն՝ այստեղ բեռներն իսկապես մեծ են։ Նամակագրության ծավալը շատ մեծ է, և փոստային բաժանմունքների մեծ մասում բեռնիչները պարզապես նախատեսված չեն անձնակազմի աղյուսակով: Այսպիսով, իրականում նրանց պարտականությունները ընկնում են վարորդների և սուրհանդակների վրա: Ռուսական փոստի ակնարկներում նրանցից շատերը խոստովանում են, որ քչերը կարող են դիմակայել նման բեռին: Բացի այդաշխատավարձը համեմատաբար ցածր է՝ ամսական 30-ից 45 հազար ռուբլի։

ստուգաթերթ

Պարտականությունները ներառում են մինչև 32 կգ կշռող փոստային առաքանիների ընդունում և առաքում: Աշխատանքները կատարվում են որոշակի տարածքում, իսկ ծանրոցները և այլ գրագրությունները պետք է հասցվեն գրասենյակի կամ բնակարանի դուռը։ Զուգահեռաբար պետք է պահպանել բոլոր համապատասխան փաստաթղթերը, աշխատել կշեռքների հետ, շարժական տերմինալ և կանխիկ գումար։

Ռուսական փոստի վերաբերյալ իրենց ակնարկներում վարորդները խոստովանում են, որ սոցիալական փաթեթը գործնականում միակ ակնհայտ պլյուսն է նման աշխատանքում։ Հարաբերական առավելությունները ներառում են աշխատանքը կայուն և խոշոր ընկերությունում, գրանցումը աշխատանքային օրենսդրությանը համապատասխան: Ուսման ժամանակահատվածի համար աշխատանքային գրաֆիկը կլինի 5/2 ժամը 08:00-17:00: Փորձաշրջանի բարեհաջող ավարտից հետո գրաֆիկը փոխվում է երկու օր հետո, իսկ աշխատանքային օրը ավելանում է մինչև 20 ժամ: Աշխատավարձը սահմանվում է մասնակի, առավելագույնը 30 հազար ռուբլի: Նախատեսվում է աշխատել կորպորատիվ տրանսպորտի վրա, ապահովված է բջջային կապ և վառելիքի քարտ։ Խոստանում են վճարել արձակուրդն ու հիվանդության արձակուրդը։ Ինչպես նշում են աշխատակիցները Ռուսական փոստում աշխատանքի վերաբերյալ իրենց ակնարկներում, քչերին է հաջողվում հաղթահարել ամսական 30 հազար ռուբլի նվազագույն նշագիծը, մեծ մասն աշխատում է այս աշխատավարձով։

Օպերատորներ

Հավանաբար ամենատարածված դիրքորոշումն այս հարցումընկերություններ՝ հեռահաղորդակցության օպերատոր: Աշխատակիցները, ովքեր ընդունվում են այս պաշտոնը, խոստովանում են, որ ծանրաբեռնվածության պատճառով մեծ սթրես են ապրում, աշխատանքի ծավալը հաճախ պարզապես չափազանց մեծ է:

Ռուսական փոստի հեռահաղորդակցության օպերատորների արձագանքների համաձայն՝ արգելափակում է գոյանում գրեթե ամեն օր։ Ճանապարհային ոստիկանությունից նամակներ ու ծանուցումներ, հարկային ու դատական ծանուցումներ են ստացվում մեծ քանակությամբ։ Դրանք պետք է ընդունվեն, տեսակավորվեն, գրանցվեն համակարգչով։ Միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք նաև վերամշակել վերադարձը, դուք պետք է աշխատեք գրեթե առանց ճաշի։

Միևնույն ժամանակ ղեկավարությունը տուգանում է բառացիորեն յուրաքանչյուր թերության համար։ Օրինակ, դատական ծանուցման մեկ օրվա ուշացման համար գանձվում է հինգ հարյուր ռուբլի տուգանք: Կարգադրիչները անմիջապես ձգտում են այն տալ: Բացի այդ, օրը երկու անգամ պետք է նախապատրաստել և կազմակերպել փոստի, փաթեթների, ծանրոցների և պատվիրված նամակների առաքումը բնակչությանը։ Արդյունքում, նման հսկայական բեռը ընկնում է մեկ օպերատորի ուսերին: Նրանք, ովքեր գլուխ են հանում, հպարտանում են իրենցով, բայց ավելի ու ավելի հաճախ են մտածում աշխատանքը փոխելու մասին, քանի որ նման աշխատանքի համար աշխատավարձն ուղղակի սուղ է։ Նման տրամադրություններ կարելի է գտնել Ռուսական փոստի աշխատակիցների ակնարկների մեծ մասում: Օպերատորը շատ տարածված պաշտոն է, որը հաճախ թափուր է մնում բարձր շրջանառության պատճառով:

Բայց նման պայմաններում արագ սովորում ես քեզ պահել սթրեսային իրավիճակներում, ֆինանսական գործարքներ կատարել, ընդհանուր լեզու գտնել բացարձակապես ցանկացած մարդկանց հետ։ Շատերը փրկվում են միայն լավ համակարգված և ընկերական թիմի շնորհիվ: Միևնույն ժամանակ, ցերեկը դուք միշտ իրարանցման մեջ եք՝ փակ տարածքումմիշտ էլ մեծ թվով մարդիկ կան, բոլորը պետք է ժպտան, խոսեն քաղաքավարի ու կարեկից։ Աշխատակիցները խոստովանում են, որ էմոցիոնալ առումով դա բավականին դժվար է, քանի որ հաճախ մարդը հոգեբանորեն հյուծված է, ամբողջովին ավերված։

Այլընտրանք - գիշերային աշխատանք

Այս իրավիճակից ելքը կարող է լինել գիշերային հերթափոխի տեղափոխումը. Նման գրաֆիկով վարչությունում ընդհանրապես անծանոթ մարդիկ չկան, ոչ ոք չի շեղում կամ խանգարում նրանց անմիջական պարտականությունների կատարմանը, բացի այդ, աշխատավարձը շատ ավելի բարձր է, քան ցերեկային հերթափոխով աշխատող աշխատողները։ Պարտականությունները այս դեպքում ներառում են արժեքավոր և պարզ նամակագրություն ստանալն ու ուղարկելը, թերթերով մի քանի ավտոմեքենա ստանալը, ուղարկելու և ստանալու հաշվառումը։ Այնուհետև, բոլոր թերթերը պետք է դասավորվեն բաժիններով, և ամբողջ նամակագրությունը պետք է մուտքագրվի աշխատող համակարգիչ: Ռուսական փոստի մասին արձագանքների համաձայն՝ գիշերային ժամերին նույնպես ծանրաբեռնվածությունը բավականին մեծ է, բայց մարդկանց հետ հոգնեցնող շփում չկա։

Բանկային ուղղություն

Ինչպես գիտեք, վերջերս «Post of Russia»-ի բազայի վրա ունի սեփական բանկը։ Այսպիսով, այժմ այս ընկերությունը, բացի նամակագրության առաքման հետ կապված իր հիմնական պարտականություններից, ստանձնել է նաև դասական ֆինանսական և վարկային հաստատության ծառայությունները։

Մասնավորապես, այստեղ կարող եք սպառողական վարկ վերցնել կամ գումար մուտքագրել։ Սրանք երկու ամենատարածված ծառայություններն են, որոնք առավել պահանջված են բնակչության շրջանում։ Ռուսական փոստի ավանդների ակնարկներում տրամագծորեն հակառակ կարծիքներ կան: Շատերը նշում են, որ դրույքաչափերը համեմատաբար ցածր են, նույնիսկհամեմատած այլ հայտնի բանկերի հետ: Օրինակ, «Շահավետ» ավանդի վրա կարող եք հաշվել տարեկան 6 տոկոս առավելագույն տոկոսադրույքը՝ կես միլիոն ռուբլի գումարով: Ամենաշահութաբերը «Բարի տարի» ավանդն է՝ տարեկան 7,5 տոկոս տոկոսադրույքով։

Հաճախորդների կարծիքներ

Ռուսական փոստի հաճախորդների կարծիքներից կարող ենք եզրակացնել, որ ամբարտավան աշխատակիցների մասին պատմությունները, ովքեր կոպիտ են վարվում գրասենյակում բոլորի հետ, վաղուց վերածվել են առասպելի: Այսօր ընկերությունը ուշադիր հետևում է իր աշխատակիցների պահվածքին, այցելուների նկատմամբ նրանց վերաբերմունքին, ուստի բացահայտ կոպտության դեպքերը հազվադեպ են, դրանք բացառություն են, որը միայն հաստատում է փոստային բաժանմունքների մեծ մասի քաղաքավարության և կարեկցանքի կանոնը։

Նաև դրական գնահատականներ տրվեցին բնակավայրերի մեծ մասում արդեն ներդրված էլեկտրոնային հերթին, ինչը մեծապես հեշտացնում է նամակների և ծանրոցների ստացումը։ Օգտատերերին դուր է գալիս նաև այն, որ այժմ դուք կարող եք առցանց հետևել ձեր նամակներին և ծանրոցներին, իսկ փոստատարները դեռ շատ տարեցների թոշակներ են բերում տանը:

Բացասական կողմեր

Միևնույն ժամանակ, «Ռուսական փոստ»-ի վերաբերյալ դեռևս կան բազմաթիվ բացասական կարծիքներ: Հաճախորդներն առաջին հերթին դատապարտում են բազմաթիվ աշխատակիցների անկարողությունը, սպասարկման ցածր մակարդակը։

Միևնույն ժամանակ աշխատողներին վճարում են չնչին աշխատավարձեր, շատերը դրա պատճառով հեռանում են, փոքր քաղաքներում փոստային բաժանմունքներն ամբողջությամբ փակվում են։

Որոշ դեպքերում հաճախորդները ստիպված են առնչվել գողության փորձերի հետ: Օրինակ,երբ ծանրոցը կամ ծանրոցը տրվում է հստակ նշաններով, որ նրանք փորձել են բացել այն։

Շատերին վախեցնում են այն հերթերը, որոնք դեռ կուտակվում են մասնաճյուղերում, մինչդեռ սպասարկումն, անկեղծորեն, դանդաղ է և անշտապ։ Նույնը կարելի է ասել ծանրոցների, ծանրոցների և նամակների առաքման արագության մասին։ Հարևան տարածաշրջանի հետ նամակագրությունը կարող է տևել մինչև 2,5 շաբաթ, և դրանք ժամկետներ չեն, պատահում է, որ ավելի շատ են ավելանում։ Միակ մխիթարությունն այն է, որ այժմ ամեն ինչ կարելի է հետևել թրեքի համարով՝ ստուգելով, թե որտեղ է գտնվում այս կամ այն հաղորդագրությունը։ Այսպիսով, դուք կարող եք գոնե վստահ լինել, որ ոչինչ չի կորչի, և եթե դա տեղի ունենա, ապա անմիջապես հաշվարկեք, թե որ փուլում է անհետացել հաղորդագրությունը, որտեղից սկսել որոնումը: Փաթեթին հետևելը երբեմն կարող է ստիպել ձեզ անկեղծ ժպտալ, երբ այն անցնում է մայրաքաղաքի մի քանի տեսակավորման կենտրոններով՝ նախքան իր նպատակակետ գնալը: